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《F1 22》图文攻略 生涯玩法技巧及全赛道调校指南

时间:2022-07-08 14:43:31
  • 来源:木林风
  • 作者:木林风
  • 编辑:蛋鸡之王
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空气力学方面,前翼18、尾翼25。

前翼的适当调低(1~2左右)可以加快直线速度(提升约5%),调高则能够让转向变得更顺畅(相对而言)。

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变速箱则是根据个人的操作习惯与使用的设备(键盘、控制器、方向盘等),进行细部调整。

这里笔者用的是控制器,键盘的话可以试着改为100%/60%。

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关于悬挂结构,将前轮垂直倾角拉满、其它数值全调为最小。

这么做可以让转向变得更加平滑,虽然会对轮胎造成影响,但只要不是连续跑个几十圈都没什么问题。

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至于悬挂方面,笔者参考了几位国外大神的调校,最终选定的是以下设定。

前悬挂10、后悬挂3。

前防倾杆10、后防倾杆3。

前车高与后车高都是5。

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刹车则是全部拉满。

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关于胎压,在后胎压拉满的情况下,适当降低前胎压可以增加转向的响应率。

笔者的设定是两个前胎压为23.8,后胎压均拉满。

注意:因为胎压过高容易使轮胎温度迅速上升,因此建议在练习赛时先将后胎压降低至平均水平。

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9.9
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  • 类型:赛车游戏
  • 发行:Electronic Arts
  • 发售:2022-07-01(PC)
  • 开发:Codemasters
  • 语言:简中 | 英文 | 日文 | 多国
  • 平台:PC PS4 XBOXONE PS5 XboxSeriesX
  • 标签:竞速汽车XGP游戏列表

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