第一个弯，在100米处松开油门，滑行入弯。

降至6档280KPH左右后踩下油门，冲过弯道。

一路加速至第二个大弯道，在踏板前一些的位置开始减速。

降至2档120KPH左右滑行入弯，并在对准角度后加速升至3档。

保持3档的状态来到下一个弯，踩一脚刹车，松开油门以100KPH左右的速度滑过弯心，之后加速出弯。

下一个连续弯道，在50米处开始减速。

以5档175~180KPH的速度进入第一段，并提前降低至4档。

保持减速以迅速控制车头对准下一段弯道。

之后以2档135KPH左右的速度进弯，在通过弯心时升至3档加速出弯。

保持加速，在加速段中的小弯道附近松开油门以调整方向。

下一个弯也是如此，降档松油门即可，不用踩刹车。

此时速度是5档250KPH左右。

下一个弯道，松开油门，降低至5档滑行通过第一段。

调整好方向后可以全力加速通过第二段弯道。

接下来的大弯也是如此，在60米左右开始减速。

降低至5档后先滑行一小段以调整角度。

之后以220KPH左右的速度开始踩油门。

对准角度可以压着赛道两侧的踏板通过弯道。

最后一个连续弯道，在100米处减速。

以2档120KPH左右的速度进入第一段，滑行过弯。

在两段弯道的连接处，对准远处红白护栏的交界处时，往右打死方向并开始加速。

不出意外基本左前轮会压着线通过，不会驶上踏板降低速度。

最终速度为1:29:897。