第一个弯，如图所示在50米处开始减速，降至6档、松开油门滑行。

角度掌握得好的话基本速度在175~180KPH左右就可以过弯。

如果调整失败可以再降到5档补救。

通过弯心后升档加速离开。

第二个弯，通过100米指示后，在绿色墙面处开始减速。

降低至3档、100~105KPH左右可以滑行过弯。

图中是踩在旁边的踏板上过的弯。

之后一路加速，在下一个弯心处适当放开油门。

调整在150KPH左右可以加速出弯。

之后全程踩死油门，相信转向性能，前往下一个弯道。

此处的弯道不需要踩刹车，降至7档195~205KPH即可滑行过弯。

长段直道可以一直踩死油门。

之后在接近弯道的50米指示牌处开始减速，降至7档210KPH左右继续踩油门过弯。

通常以230KPH左右的速度是可以踩死油门，从踏板上滑过弯道的。

下一个弯道，在50米处开始减速，降至4档120KPH过弯。

保险一点3档也行，不过会损失更多动力。

之后略微松开油门通过一个弯道后，在下图中50米指示牌处降至2档105KPH速度入弯。

踩上踏板后就可以开始加速冲向终点了。

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