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赛车经理 图文攻略 上手指南改装心得及车件建筑介绍

时间:2017-01-22 19:31:43
  • 来源:3DM攻略站-Annyroal36
  • 作者:Annyroal
  • 编辑:Annyroal
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赛前教学

赛程安排

了解下场赛事的地点以及赛道,尤其是要注意赛道中的难点,这信息会在赛道地图概览中会显示出来。

了解赛事当天的天气状况。

根据赛道状况以及天气,系统会给出这场赛道的关键建议,根据这些建议对零件进行配备。

最后在赛事举行之前,你需要挑选一个赞助人,为你这场赛事提供资助。

做好了这三步骤,那么前准备就基本做好了。

练习赛

练习赛是排位赛和正赛之前的热身,虽然不是车辆最终调试,但在练习赛中可以给你对于赛车对应这条赛道的性能摸个知根知底。

首先你要派出练习车手,可以派出后备车手练习,最好就是派反馈能力最好的车手进行测试,他们所反馈的知识对于调整赛车非常有帮助。

虽然在练习赛开始就可以对赛车进行配置,但建议是在一圈测试之后再作调整。

一圈练习结束后,车手会回到维修站,他们会给出三个感受,分别是下压力、操控性以及速度平衡(以好、极好、很差来作为车手的感受程度)。

作第二圈练习后,他们能够得出更加确定的感受。

根据车手的三个感受再去对赛车进行配置。

赛车调整

因为参加练习赛之后距离正赛只有2天时间,不可能再去研发针对这场赛事的零件,因此这时候你要做的事就是对赛车进行配置调整。

一共分为了前鼻翼倾角、尾翼倾角、轮胎压力、轮组倾角、齿轮比和悬挂硬度,更改配置的规律如下。

减少前鼻翼倾角,增加下压力(大幅)、减少操控性(大幅)、加强速度平衡(大幅);

减少尾翼倾角,增加下压力(大幅)、减少操控性(大幅)、加强速度平衡(大幅);

减少轮胎压力,减少操控性(小幅)、加强速度平衡(小幅);

减少轮胎压力,增加操控性(微调)、减弱速度平衡(小幅);

减少齿轮比,增加操控性(微调)、减弱速度平衡(大幅);

减少悬挂硬度,增加操控性(微调)、减弱速度平衡(小幅);

车手所反馈的感受只是你调整赛车的一个方向,调整配置令到黄色的游码落到绿色的技师推荐性能范围当中,就可以符合车手的感受。

但这仅仅只是推荐,你还需要注意赛车性能框下方的赛车平衡度,如果只是为了满足车手和技师的建议,有可能令到车子平衡度降低,因此在调整车辆的时候只求游码进入到推荐范围,也许只是边缘位置,甚至不在范围以内,为的就是配合赛车平衡度,一定要结合车手感受、技师建议以及平衡度三者,才能够调整出最适合的赛车赛。

排位赛

赛程安排、赛车调整都做好了,那么就可以参加排位赛。

排位赛是确定正赛时,车手的发车位置,是非常重要的一环,在正赛当中就可以占据有利的发车位置。

排位赛一名车手只能够进行3圈,跑出最好时间的一圈作为记录的成绩。

根据排位赛当天的天气选择轮胎,然后安排车手出去跑圈,维修站内的工作就基本完成(排位赛不得加油,排位赛当中可以继续进行赛车配置)。

在车手进行排位赛时,你可以自行选择发车的时间,最好是在赛道上没有太多赛车时才发车。

另外最好是下达攻击、超车的策略,务求让车手跑出最好的成绩。

一切准备就绪就可以参加正赛,每一周都是如此这般的循环,日常营运到赛前准备再到正赛,玩家需要在这循环的日程当中打磨出属于自己的最强车队。

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8.4
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  • 类型:模拟经营
  • 发行:SEGA
  • 发售:2016-11-09
  • 开发:Playsport Games
  • 语言:英文
  • 平台:PC
  • 标签:竞速

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