球探足球比分

快科技10月21日消息，今天，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江公布了一则令人振奋的消息——腾势Z9GT成功运行了热门游戏《黑神话：悟空》的画面。 从公布的画面来看，使用手柄操控车机屏幕上的《黑神话：悟空》，游戏运行得非常流畅，无论是角色动作还是场景切换，都毫无卡顿之感。赵长江表示，腾势Z9GT上玩《黑神话：悟空》，不仅游戏画质高，而且是零延时，体验感非常棒！ 就在昨日，比亚迪宣布与《黑神话：悟空》达成全球战略合作，成为其唯一合作的汽车品牌。这一消息一经公布，便引起了业界的广泛关注。双方将在弘扬中国文化等领域展开深度合作，共同提升中国文化软实力，让更多的人了解并喜爱中国的文化瑰宝。2024年，双方将先从游戏取景最多的山西出发，联合地方博物馆对国宝进行数字扫描。这一举措不仅有助于保护珍贵的文化遗产，更能让更多的人

顶着老赖之名躲在异国他乡不敢回国意图逆天改命？可惜骨子里的东西始终没变，日前据报道因未履行生效法律文书确定的给付义务，“FaradayFuture”关联公司法法汽车（中国）有限公司及法定代表人王志刚被限制高消费，涉及劳动争议、人事争议案件，申请人为葛某。案件流程信息显示，今年8月，该公司已因此案被强制执行31万余元。资料显示，法法汽车（中国）有限公司是贾跃亭创立的造车品牌法拉第未来（Faraday Future, FF）在中国的实体公司，由FF Hong Kong Holding Limited和乐视汽车科技（北京）有限公司共同持股。从2024年第二季度财报来看，法拉第未来的财务状况并不乐观，在今年4月至6月期间，公司的营收仅为29.3万美元，而净亏损却高达1.09亿美元。自2014年成立以来，法拉第未来已经累

在2024世界智能网联汽车大会上，小米集团董事长雷军表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。大会上，小米集团创始人、董事长雷军在演讲中表示，小米汽车2024研发投入预计达到240亿元，明年预计投入超过300亿元。雷军还称，在智驾方面，小米的目标是今年年底进入智能驾驶第一阵营，很快小米会公布在智能驾驶方面的进展和突破。自今年4月3日启动交付以来，截至9月30日，小米SU7已累计交付69,790辆，连续四个月交付量超过1.3万辆，稳居中大型纯电轿车销售冠军宝座。其中，6月交付量达到最高峰，共计14,296辆。然而，本月要实现2万辆的交付目标，对小米汽车工厂的产能构成了严峻考验。从小米汽车APP的订单情况来看，目前下定并锁单小米SU7的消费者，最快需要等待21周，最慢则需28周，即长达半年的时间才能收到车辆。

10月17日消息，“2024世界智能网联汽车大会”已于今日在北京亦庄北人亦创国际会展中心开幕，大会将于10月17日-19日举办三天。今日下午，小米董事长、CEO雷军出席大会并发布主题演讲。 雷军表示，今天所面临的是整个汽车产业的百年的大变革，未来五年整个产业结构会大规模的重构。在这个过程之中的话，我们整个产业界，大家要相互团结，良性竞争，因为整个汽车产业市场非常大，我们要携手发展全球的汽车产业。 此外，雷军还建议车企要坚持科技创新。雷军以小米SU7 Ultra原型车去德国纽北刷圈举例，众所周知，电动车在赛道刷圈是一个很困难的事。但小米汽车从核心底层技术出发，十倍投入，认认真真做一辆好车;小米投入了电机研发，完全自研自主生产出V8S永磁同步电机，转速最高达到了27200转，也正是因为有这样的技术积累，小米SU7

快科技10月16日消息，近日，优必选正式发布了全新一代工业人形机器人Walker S1，并已成功进入比亚迪汽车工厂进行实训。这款人形机器人在尺寸上与真人相当，身高为172cm，体重为76kg，具备负载15kg行走的能力。Walker S1的头部配备了双耳鱼眼相机，拥有3D立体视觉功能。同时，其自研一体化关节最大扭矩可达250N.m，而仿人灵巧手则装备了6个阵列式触觉压力传感器，使其操作更加精准灵活。此次，Walker S1与L4级无人物流车、无人叉车、工业移动机器人和智能制造管理系统协同作业，这也是全球范围内首个人形机器人与无人物流车等协同作业的工业场景解决方案。优必选透露，目前，Walker S系列已获得来自车厂超过500台的意向订单。2025年，中国制造业工人缺口将接近3000万，缺口率达48%。人形机器人

快科技10月14日消息，日前，易车网发布了中国汽车9月份车型出口量Top10榜单。榜单显示，奇瑞继续稳居第一，前十阵营中，奇瑞除了拿到车型出口量第一外，共有三款车型上榜，为上榜车型最多的品牌。具体来看，奇瑞瑞虎7单月出口20049辆，环比增加14.9%，且出口销量已经超过国内销量。瑞虎5X单月销量17333辆，排名榜单第二，环比增加19.2%，前三甲车型中，奇瑞包揽两个席位。上汽乘用车旗下的名爵ZS位居第三，单月出口辆为14287辆，主要出口国家为英国、泰国、澳大利亚等。而长城旗下的哈弗初恋，9月份出口量同样不俗，以13556辆的成绩排名第四，环比增加3.4%。至于特斯拉Model 3，单月出口量为13171辆，环比增加7.4%；特斯拉的另一款车型Model Y，目前主要满足国内需求，9月份的出口量有所减少，暂

威尔·史密斯主演的2004年电影《机械公敌（I, Robot）》导演Alex Proyas指责埃隆·马斯克在特斯拉的设计中偷了他的电影创意。在特斯拉公布无人驾驶出租车Cybercab几天后，Alex Proyas在X上发帖说：“嘿，埃隆，能把我的设计还给我吗?”同时，他还配上了一组对比图，分别展示了Optimus人形机器人，Robovan自动驾驶货车，Cybercab无人驾驶出租车和自己电影的相同之处。《机械公敌》于2004年上映，早于这些特斯拉设计的曝光时间。该片讲述了史密斯饰演的德尔-斯普纳（Del Spooner）在2035年的芝加哥调查一起看似出自机器人警察之手的谋杀案的故事。马斯克和特斯拉都没有对Alex Proyas的帖子作出回应，但IGN已经联系了特斯拉要求做出回应。海外网友表示，不管怎么说，这些

快科技10月14日消息，根据乘联会的数据，9月份新能源乘用车市场的零售销量达到了112.3万辆，比去年同期增长了50.9%，环比也实现了9.6%的增长。在9月的国内市场中，新能源车的零售渗透率已经达到了53.3%，与去年同期的36.9%相比，提升了16.4个百分点。具体到品牌层面，自主品牌的新能源车渗透率高达74.9%，这意味着每卖出4辆国产汽车中，只有1辆是纯燃油车，纯燃油车在国内市场中的地位已经日益边缘化。而在豪华车领域，新能源车的渗透率为33.5%；主流合资品牌的新能源车渗透率则相对较低，仅为7%。从月度国内零售份额来看，9月份主流自主品牌的新能源车零售份额为73%，比去年同期增长了1个百分点。而合资品牌新能源车的份额为3.4%，同比下降了2.3个百分点。新势力品牌的份额为16.5%，其中小米汽车等品牌的

10月14日今天，历经为期两个多月的试运营，高德顺风车正式在全国上线顺风车业务。高德方面表示，顺风车服务作为高德一体化出行平台生态的重要补充，不仅仅是服务层面的拓展，更是高德地图对构建多元化、智能化出行体系愿景的实践，将与现有的驾车、公共交通、打车、骑（步）行等出行方式形成有效互补。即日起，用户在高德地图App上的“打车”服务中选择“顺风车”，即可在页面中设置起终点，并填写拼座/独享、出发时间、人数等信息，呼叫顺路车辆。用户也可注册成为顺风车主，在日常的行程开始前，匹配相应乘客共享出行。对于车主来说，注册成为顺风车车主后，上下班通勤或者日常出游时顺路捎人，能够平摊停车费、通行费和燃油费等成本。对用户而言，顺风车价格相较于打车，与他人拼座乘车，乘车成本更低，在不赶时间或者长途跨城出行时，极具性价比。此外，如果是夜

最近特斯拉发布了Cybercab自动驾驶出租车原型，这款双座跑车风格的设计在投资者和分析师中引起了一些困惑。埃隆·马斯克在洛杉矶附近的一场活动中展示了这款原型车，并宣布计划在2026年投入生产，预计售价低于3万美元。然而，马斯克并未解释这种双座设计如何满足家庭出行等需求，也未说明车辆是否只针对特定细分市场。这种设计和缺乏财务细节的公布导致特斯拉股价在华尔街暴跌9%。专家认为，自动驾驶出租车应提供宽敞的空间和高大车身，而特斯拉的双门设计似乎并不符合传统出租车的设计。根据J.D. Power的数据，双门汽车在美国市场的份额仅为2%。此外，Waymo和亚马逊Zoox的自动驾驶出租车都是四座设计，而特斯拉的双门设计可能会给老年乘客和残障人士带来不便。尽管马斯克希望Cybercab的运营成本低于公共交通，并预测其每英里的

近期，韩国24名奔驰EQE车主对奔驰及其它相关方发起了集体投诉，指控该汽车制造商虚假宣传EQE中安装的电池类型，导致原告遭受重大经济和精神损失。据介绍，今年8月份时，韩国仁川某公寓地下停车场，一辆奔驰EQE起火，造成重大损失;火灾事件后，奔驰透露起火车辆搭载孚能科技提供的电池。原告称，这与奔驰声称EQE搭载宁德时代电池的说法相反，认为奔驰方面虚假宣传。代表原告的律师透露，我们已向首尔中央地方法院向梅赛德斯-奔驰德国总部、梅赛德斯-奔驰韩国公司、韩成汽车等7家销售公司提出损害赔偿请求，以及两家租赁公司，包括韩国梅赛德斯-奔驰金融服务公司。最初的索赔金额为每位原告1000万韩元（约5.24万元），计划在公平交易委员会公布对梅赛德斯-奔驰虚假广告的调查结果后将索赔额扩大至全额。该律师强调，每名原告因该虚假广告而遭受的

快科技10月11日消息，上汽集团今日晚间公布了9月份产销快报，集团合计销量313,260辆，同比大跌35.03%。分品牌来看，包括上汽大众、上汽通用等合资品牌在内，上汽集团旗下品牌全线大跌，只有智己汽车逆势大涨246.98%。具体来看，上汽大众作为上汽集团的销量支柱，9月份销量9.4万辆，同比下跌21.67%；今年1-9月份，累计销量772,091辆，同比下跌7.24%。上汽通用的销量下滑情况同样严峻，9月份销售10万辆，同比下滑77.95%，也是上汽集团9月份下跌幅度最大的品牌；今年前9月，上汽通用累计销量724,259辆，同比下跌61.55%。上汽集团乘用车分公司包含荣威、名爵等品牌，9月份销量54,366辆，同比下滑41.12%，年度累计销量481,311辆，同比下跌26.01%。至于上汽通用五菱和上汽大

强大的内心源自国境的限制？10月11日今天，一直不“愿”回国的法拉第未来（FF）创始人贾跃亭发布视频，称“还债回国是我必须完成的事情。”据了解，贾跃亭日前与来自全球的10多位合作伙伴共同成立“成长吧！奋斗者”新公司。贾跃亭表示，支持FF和还债是创立这家公司的初心，因此他把个人10%的“成长吧！奋斗者”股份赠予FF。同时，贾跃亭未来在“成长吧！奋斗者”获得的所有收益，包括劳务、IP相关收益及股权收益，这些收益一半注资到FF，另一半用于继续清偿国内债务。另外，未来投资FF获得的收益也主要用于还债。贾跃亭还强调：“我的价值观是绝不允许说假话。”据悉，在“成长吧！奋斗者”公司成立时，贾跃亭表示：“还债回国是我后半生必须要完成的事情，我能做的就是坚持，不放弃，继续前行。希望我个人股权及收益的赠予能够切实助力FF愿景的实现

快科技10月11日消息，随着国产新能源的强势崛起，抢占了不少合资品牌的市场，以传统燃油车为主阵地的日系车，在国内也越来越不被国人买账。据报道，日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑，根据各车企公布的销量数据显示：丰田连续8个月同比下滑，9月销量为160,500辆，同比下滑9.2%；本田连续8个月同比下滑，9月销量为62,586辆，同比下滑42.93%；日产连续6个月同比下滑，9月销量为61,395辆，同比下滑3.8%。与之相对应的，则是以比亚迪、奇瑞、吉利为代表的国产品牌，近期销量连月创新高。其中，比亚迪9月销售419426辆，创历史新高、奇瑞9月销量24.5万辆，同比增长28.6%、吉利控股集团9月销量308,119辆，同比增长17.8%，同样创下了历史新高。统计数据显示，今年7月份，日系车在

一路气势如虹，比亚迪早已成为中国最大的汽车品牌，但直到刚刚过去的9月，它才正式超越上海汽车集团（简称上汽），成为中国最大的汽车集团。在此之前，上汽一直稳坐中国最大汽车集团的宝座，其庞大的品牌阵容包括上汽大众、上汽通用、上汽集团乘用车分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽车、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽车印度等。根据最新数据显示，上汽在9月份的产量为336,732辆，同比下降了24.33%，而1-9月累计产量为2,649,208辆，同比减少了22.02%。同时，上汽在9月份的销量为313,260辆，同比下降了35.03%，1-9月累计销量为2,649,333辆，同比也下滑了21.56%。相比之下，比亚迪在9月份的表现则相当抢眼。其产量达到了441,052辆，同比增长了36.81%，而1-9月累计产量更是高

据报道，总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little发布了一份研究报告。据悉，该公司对全球1.6万人进行了调查，询问他们对电动汽车、自动驾驶和共享汽车的看法，并向调查者提出问题，“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗？”结果显示，在中国本土，90%的人表示有兴趣、东南亚地区和中东地区的受调查者回答“是的”的比例也高达73%和65%；印度人有兴趣购买的近六成(58%)，欧洲为41%。即便存在美中贸易争端，美国人的比例也达到了29%，这一比例出乎意料。不过，Arthur D. Little报告中，日韩民众对中国电动汽车的兴趣最低，仅有14%的人回答“是的”。而日本车市8月的销量前10品牌中，全是其自主品牌，没有一个国外品牌；在前20中，中国比亚迪等品牌，特斯拉也没有上榜。相比较，中国民众却能大度接受

快科技今日（10月10日）消息，据媒体报道，埃隆·马斯克最近就特斯拉无人驾驶出租车的进展发表了讲话。他表示其他公司依赖高精度地图的无人驾驶技术，认为这些本地化解决方案不够稳健，限制了它们的扩展能力。与之相对，特斯拉开发的是一种普适解决方案，不仅适用于任何地区，理论上甚至能在另一个星球上运行。马斯克指出，目前除了北美地区外，全球其他地区的无人驾驶技术应用远远落后。为了改变这一现状，特斯拉计划在FSD软件的V12.5或V12.6版本中，向欧洲、中国以及其他国家的监管机构申请批准其FSD监督版。他认为特斯拉有可能在今年年底前获得批准。

快科技10月9日消息，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上公开回应了关于五菱全新车型的讨论，确认了五菱将制造电动K-CAR的计划。周钘表示，电动K-CAR在家用和商用方面都有很大的机会，能够一车多用。对于网友关于日本K-CAR动力太弱和发动机噪音大的问题，周钘回应称，新能源车型不会有这样的问题，因为它们动力强劲、高效经济，并且拥有纯平的大空间和广泛的使用范围。从此前曝光的谍照来看，这款五菱电动K-CAR采用了短前后悬、长轴距的设计，并使用侧滑门，车头很短，使得车身内部空间相当宽敞，视野也非常好。尽管车灯使用的是伪装替代件，并非最终量产样式，但这款车预计将是一款入门级车型，价格上也会有惊喜。目前，MPV车型的价格普遍较高，而这款入门级电动车型有望满足更多消费者的需求。

10月8日消息，雷军公布了一个好消息，刚刚过去的十一假期，小米su7锁单超过6000辆。雷军还定下了十月冲刺目标：生产2万辆，交付2万辆！此前，小米SU7已经实现连续4个月突破1万辆，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标，并且全年冲刺12万辆。要知道，最近一年，特斯拉Model 3最高月销量也就1.8万辆左右，还有月销5000的低谷期。如果10月达成2万台的交付成就，那么就意味着特斯拉Model 3将被小米SU7超过。

据小莉帮忙报道，河南郑州弓先生在9月7日通过网络平台得知有人出售二手小米SU7，随即决定前往河北石家庄进行购买，并支付了205000元的购车款项。据弓先生介绍，他当时先向卖家支付了201000元，并约定在车辆过户后再支付剩余的4000元。然而，在弓先生将车开回后，原车主却突然要求加价，弓先生对此表示拒绝。随后，原车主通过远程操作取消了弓先生的车辆授权，导致车辆被锁无法正常使用。经了解，原车主表示，当时双方只是口头协议，并未签订正式的购车合同。由于弓先生尚未支付完所有款项，因此他仍然保留对车辆的控制权。对于加价的说法，原车主予以否认，并坚称当时双方并未就最终价格达成一致。然而，小莉在查阅弓先生与原车主的聊天记录后发现，双方已经对车辆的购买价格进行了明确的约定，并且弓先生已经按照约定支付了大部分款项。面对这一证据，