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小米官方针对近日的传闻表示，他们不会以任何形式诋毁竞品和友商。近期，网络上出现一例疑似小米销售人员与用户沟通小米YU7的内容，对话中销售人员存在诋毁其他品牌产品行为，这是真的吗?”现在，小米汽车回应并表示：经内部调查确认，涉事人员并非小米员工，且小米严禁以任何形式诋毁竞品。新品上市前期，外界可能会出现较多虚假信息，请大家务必仔细甄别，并以小米官方渠道发布的信息为准，避免因不实信息造成误导或经济损失。在这之前，小米集团总裁卢伟冰在直播时表示，小米YU7和大家想的不一样，全系标配激光雷达、标配800V快充、标配长续航，因此YU7标准版就比SU7 Pro的配置还要高。他直言，这次YU7价格不会便宜，我们要卷产品、卷技术、卷用户价值。

近日贾跃亭对国内车圈的炮轰上了热搜，其怒斥的国内车圈三大毒瘤受到了不少网友的点赞。FF创始人贾跃亭在一次公开演讲中怒斥当前国内车企乱象，直指行业“抄袭、投放、吹牛式营销”三大毒瘤。他表示，车企若想在全球淘汰赛中活下来，必须停止“自嗨式内卷”，回归价值创造。“别再卷价格，卷原创力！美国市场的成功，才是真正的成功。”贾跃亭说道。针对国内车企内卷价格一事，之前工信部、《人民日报》等都公开发声，应该停止这样的行为，让企业更大的去卷产品价值等行为，而不是单纯的为了价格战而价格战。此外，针对国内车圈的乌烟瘴气，专家直言，一大批所谓的“车评人”和“汽车博主”，技术水平参差不齐，部分博主缺乏汽车行业背景，缺乏真正的工程知识，导致解读片面甚至错误。行业专家也是呼吁今天的中国车企，尤其是在新能源领域，已“卷”出世界领先的竞争力，理

如今路上是越来越堵，相信每一位被堵的焦头烂额的车主恨不得肋生双翅，好的，解决方案来了！全球首款倒三轮形态陆空两栖飞行摩托——快轮Skyrider X6正式发布，定价49.88万元。 在陆地模式下，它是一台由电机驱动的倒三轮摩托，最高时速可达70公里/小时，续航能力为200公里。切换至飞行模式时，依靠6轴6桨动力系统提供升力与操控，最高飞行时速为72公里/小时，空中行驶时间约为20分钟，适用于紧急交通和短途点对点飞行场景。Skyrider X6采用倒三轮设计，结合中置后驱的动力布局，确保了陆地行驶的稳定性和操控性。机身主体采用碳纤维复合材料与航空级铝合金打造，实现了轻量化。它支持自动起飞/降落、航线自动规划和自动巡航等功能，降低了操作门槛，即使是新手也能轻松上手。同时，保留了手动模式和操纵杆控制，满足极客玩家的需

自从小米SU7发布以后，很多人都在拿同为手机厂商跨界造车的苹果对比。尤其是SU7大卖之后，“苹果造车10年干不成小米3年多就能成”的话题更是讨论都非常高。雷军在小米2025投资者大会上回应了这个问题：“苹果造车，到这个时间点，为啥干不成？说实话，我也不知道。但是苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一，也是我们小米创办十五年以来，一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车，准确原因我并不了解，外部的报道，不能作为一个准确的参考。”雷军主要谈到了小米如何三年是怎么做成的，他表示SU7的成功不是偶然，小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。雷军称，总的来说可以归纳成三点。原文如下：第一，全力以赴。首先，小米造车是创始人亲自带队，这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过，先悄

今日，2025（第三届）未来汽车先行者大会盛大启幕，活动将持续至6月1日。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志出席大会并发表精彩演讲。在演讲中，靳玉志谈及选择智驾的话题。他直言要认准品牌，“像我们是超过十年的研发，有的人是说我一年就做出来了，怎么可能相信呢？这就是把你当成小白鼠”。他还表示，现在行业卷得厉害，“很多过去做智驾的公司已经在不断的倒闭，要么转行去做机器人。” 值得一提的是，在会上，靳玉志还表示，今年出了一个重大的事故以后，工信部就加强了对智能驾驶的规范。对此，华为坚决拥护和支持。他特别指出，尤其是在宣传方面进行规范后，车企就不能再过度宣传。“你有什么能力就宣传什么能力，这样对我们这种长期有积累、做得好的公司是好事儿”。他解释说，“我们把能力客观的给客户宣传到，水平差的（公司）就不能乱宣传了对吧？”

马斯克终于结束了他在白宫的任职。当地时间5月30日，马斯克出现在白宫椭圆形办公室与美国总统特朗普的告别会现场，然而他右眼角的淤青引发外界猜测。当被问及眼角伤痕的由来时，马斯克显然不愿意直接回应，犹豫了一下后表示：“我当时正和小X闹着玩，我说‘来，朝我脸上打一拳’。然后他就打了。结果发现，即使是一个五岁的孩子打你脸，其实也……”马斯克自己补充道：“当时我没太大感觉，但我猜后来就淤青了。”特朗普表示自己“没有注意到”马斯克右眼旁边的紫色瘀伤，但他补充道：“如果你了解X，他确实能做到这种事。”值得一提的是，马斯克在担任美国政府效率部（DOGE）负责人的128天内，个人财富蒸发约4032亿元人民币（561亿美元），还间接导致特斯拉在世界多个国家和地区遭受抵制甚至是破坏。

如今新能源汽车大行其道，但是安全问题始终突出，工业和信息化部日前发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，旨在从产品设计端降低动力电池自燃事故发生率。据央视报道，虽然距离明年7月1日正式实施还有1年多的时间，但围绕着新国标的新产品试验及测试项目明显多了起来。中汽中心新能源检验中心高级工程师姜成龙在接受采访时表示，新国标发布以来，国内主要的整车及电池企业都在积极申请新国标的测试，一部分企业已经拿到了新国标的测试报告，新的产品基本上都在用新国标进行测试。这次发布的新国标首次覆盖7项单体试验和17项电池包或系统试验，与2020版国标相比，新国标对动力电池提出了更严的安全要求。比如，将动力电池热扩散要求从着火爆炸前五分钟提供报警信号，提升至不起火、不爆炸。另一方面，试验覆盖面更广，分别针对车辆底部托底和长期快

小米汽车日前发布了第143集答网友问。小米汽车介绍，小米YU7作为中大型SUV，车身长度近5m，YU7针对转向系统做了多方面调校，使其转弯掉头水平达到同级别优秀水平，实现转弯半径5.7m，三车道掉头可以一把过。此外，小米YU7还全系标配可变转向比系统，兼顾不同的驾驶场景，让低速转弯更灵活，高速驾驶更稳定。对于小米YU7前排配备双零重力座椅一事，小米汽车表示，考虑到很多朋友有在自己的车上休息的习惯，更习惯坐在主驾驶位。所以小米YU7在前排主、副驾均可配备零重力座椅，更加符合用户的日常习惯，一键进入零重力模式，操作快速且便捷。同时，小米YU7的前排零重力座椅还配备了10点式座椅按摩，支持多种按摩模式和按摩力度调节，在需要休息的时候能更好的缓解疲劳。以主驾零重力座椅为例，其采用12层座椅结构，层层有讲究，兼顾了包裹性

近日，据媒体报道，小米汽车商城的部分车模已售罄，599元标准版钛金属色YU7车模已经售罄，而599元标准版、799元礼盒版、999元至尊版宝石绿色YU7车模均有现货。 此外，在二手平台上，有大量网友发布出售YU7车模的帖子。其中，原价为599元的标准版，799元的礼盒版YU7车模普遍加价100-200元不等。据了解，小米YU7车模是小米汽车推出的首款SUV车型YU7的1:18比例合金模型，于2025年5月22日发布会上正式发布。 该车模提供三个版本：标准版599元、礼盒版799元和尊享版999元。配色包括宝石绿和钛金属色，其中钛金属色因更接近高端质感，首批发售时一度售罄。5月22日晚7点，小米举办15周年战略新品发布会。小米CEO雷军 表示，“我们1:18的合金车模已经上架，听说我们的车模比车还难抢，定价599

新款特斯拉 Model X 实车图在网络上曝光。作为一款年度小改款车型，新款 Model X 在整体设计上基本延续了现款车型的风格，主要在细节方面进行了调整。外观上，新款 Model X 最显著的变化是新增了一款湖蓝色车漆，颜色相比现款蓝色车漆更为浅淡且更具吸引力。此外，新车在前保险杠位置新增了一个摄像头，并换装了新的 20 英寸轮圈，预计轮圈外层还会加装一个塑料罩，但整体样式与图中展示的相近。在内饰方面，新款 Model X 增加了全新的车内氛围灯，贯穿整个中控台和车门，即使在白天，蓝色的氛围灯也十分显眼。值得注意的是，新款 Model X 依然保留了方向盘转向灯按键和屏幕换挡的设计。动力系统方面，新款特斯拉 Model X 预计将延续现款车型的动力配置。普通车型采用双电机，综合功率为 442 千瓦，CLTC

近日雷军在社交媒体上表示，小米YU7是一款专为那些不能容忍平庸的人；那些始终走在时代前列的人；他们经历过风雨，但依然对生活充满热情；他们乐观豁达，始终乐观进取。所以，YU7就是为先进的时代精英潜心打造的先进SUV。小米YU7共有三款配置，均配备了V6S Plus电机，并且全系标配了小米天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器和激光雷达，计划在7月正式上市。在外观设计上，小米YU7延续了小米汽车家族式设计，整体造型偏向运动风格的跨界SUV。前脸采用了标志性的“水滴大灯”和镂空式设计，前包围造型与小米SU7保持一致。车身侧面采用了低风阻设计，包括无边框外后视镜、五辐式轮圈和黄色刹车卡钳，同时配备了电动内翻门把手和10组贯穿式风道。车尾部分，延续了小米SU7的经典设计，如动感的小鸭尾和极具辨识度的“光环尾灯”，车顶同样配备

今日(5月22日)雷军发微博称，小米YU7预计7月正式上市，今晚预发布会，不会公布正式价钱，也不会开启小定。“如果想了解更多细节，现在下载小米汽车APP，可以提前预约咨询。 ”此前雷军表示， 小米YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。YU7，定位豪华高性能SUV，和SU7 有着一脉相承的家族设计语言。同时，YU7也有着极为鲜明的特点，既有优雅造型和高性能，还提供了豪华感和空间的舒适性，同时还有先进的智能科技。那些喜欢开车、又希望大空间和先进豪华体验的朋友们一定会特别喜欢YU7。“小米YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进SUV。”他说。5月22日(今晚)

根据英飞凌发布的2025财年第二季度财报，2024年全球功率半导体市场总规模缩小至323亿美元。中国的士兰微电子以3.3%的市场占有率跃升至全球第六，而比亚迪则首次跻身全球前十，市场份额达到3.1%位列第七。英飞凌作为全球领先的半导体公司，其在功率半导体市场的市占率仍位居全球第一，但2024年同比下降了2.9个百分点，降至17.7%。排名第二的安森美半导体市占率也下降了0.5个百分点，为8.7%；排名第三的意法半导体市占率下降了1个百分点，为7%。 相比之下，2024年全球功率半导体市占率前十的企业，只有士兰微、比亚迪两家企业市占率相比2023年提升。士兰微电子功率半导体营收从2023年的9.28亿美元增长至2024年的10.66亿美元，市占率从2.6%提升至3.3%，稳居国内功率半导体龙头地位。比亚迪则主要得

美国媒体《商业内幕》发文指责称，特斯拉电动皮卡Cybertruck已经发布五年了，但是埃隆·马斯克 (Elon Musk) 此前在这款车上做出的五大重大承诺至今没有实现。1、低价格特斯拉2019年发布Cybertruck时，马斯克表示该车起售价为3.99万美元，更高级版本则分别售价4.99万美元、7.7万美元。但实际情况并非如此，2023Cybertruck量产发售时,特斯拉推出了售价12万美元的Foundation系列车型，最昂贵的版本Cyberbeast售价更是达到10万美元左右。特斯拉此前曾表示最便宜的车型售价实际上为60990美元,将在2025年上市，然而近期上市的特斯拉Cybertruck 长续航版本售价为69990美元，显著高于此前宣传价格。2、长续航马斯克曾宣称，Cybertruck最先进的三电机

此前多位哪吒车主在社交平台反映从 5 月 2 日开始，他们都遇到了哪吒汽车 App 断网、车辆远程操控功能无法使用等问题。不仅如此，哪吒汽车官网也出现了无法访问的情况。昨天晚间，哪吒汽车 App 断网、官网无法正常访问等问题已解决，恢复正常使用。据《每日经济新闻》报道，一位不愿具名的知情人士透露，“此次哪吒汽车 App 出现断网等问题，主要是流量欠费，假期无人看管造成的。”截至发稿，哪吒汽车官方尚未就此事进行回应。2024 年 10 月，哪吒汽车因经营困境，开始被曝出大规模裁员、降薪、拖欠供应商货款、停工停产等负面消息。同年 12 月，因公司战略调整，张勇不再担任 CEO 转任公司顾问，方运舟被推至幕前，出任公司 CEO。今年3 月 19 日，哪吒汽车针对网传“哪吒汽车解散研发团队”等信息发布辟谣声明，称公司目

FF创始人贾跃亭在今天上午发布了首期Co-CEO投资者周报。在视频开篇，他便详细阐述了上任Co-CEO首周就启动投资者周报的原因。贾跃亭强调，此举旨在践行“股东股民First，诺必有成”的理念。他指出，为更好地、更及时地收集股东股民的反馈并实现高效互动，他在合法合规的前提下，决定上任Co-CEO后的首个举措便是建立一套真正公开透明的沟通机制，而投资者周报正是迈出的第一步。在业务进展方面，贾跃亭带来了令人振奋的消息。继周二宣布获得1000台FX Super One纽约大客户付费预订单后，周四FF又以相同模式，与加州出行解决方案供应商Skyhorse达成合作，签署了具有法律约束力的300台FX Super One大客户付费预订单合同。该合同包含不可退的定金和非强制性预留订单，且定金已全部到账。此外，FF本周在“非法

据“北京科协”公众号介绍，北京市科学技术协会、北京市委网信办、首都互联网协会指导，北京科技记者编辑协会、北京地区网站联合辟谣平台近日共同发布4月“科学”流言榜。在流言榜中，对“辅助驾驶就是自动驾驶，开启辅助驾驶功能后，就可以随便玩手机、睡觉、聊天、吃东西。”的流言进行了辟谣。真相：这种行为不仅违反了道路交通安全法律法规，也对其他道路使用者的安全构成严重威胁。据介绍，辅助驾驶和自动驾驶有很大的差别。业内专家普遍认为，目前新能源汽车搭载的智能驾驶技术仍处于辅助驾驶阶段，其本质是帮助驾驶员提高行车安全性和便利性，而非真正意义上的自动驾驶或无人驾驶。更恰当的称谓应是“智能辅助驾驶”，重点在于“辅助”而非“智能”。据了解，我国2022年3月1日起实施的国家标准GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》，将驾驶自

日前“多能源战略”的坚定倡导者，丰田章男近日在接受媒体采访时再次解释了丰田没有“盲目追随完全电动化”的原因。他称，丰田售出了大约2700万辆混合动力车，碳减排效果相当于900万辆纯电动汽车。同时他还指出，如果丰田在日本生产900万辆纯电动汽车，反而会增加碳排放，这是因为日本的电力主要依赖火力发电。混动车型在欧美地区尤其受到欢迎，被视为向电动化过渡的实际且低风险的选择，而当前丰田几乎每一款车型都提供混合动力版本。除了HEV油电混动，他还支持插电式混合动力车、氢燃料电池车、纯电动汽车，甚至是使用合成燃料的燃油车。对于丰田而言，关键不在于押注某一单一技术，而是保持所有选项的开放，“我们应该考虑所有选项，朝各个方向努力，作为一家公司，我们一直在强调，我们要对抗的是二氧化碳。”值得一提的是，丰田章男去年就曾表示，即使从长

如今的网约时代又有新东西，近日有多位网友曝料称，自己的县城有网约摩托车平台上线，因为价格便宜和方便，受到不少朋友的欢迎。而出现消息最多的两个平台分别为“摩的一下”和“搭摩行”，叫车是通过微信小程序进行，页面与网约车界面类似，选择出发点和目的地后就可以叫车，等待司机接单。“摩的一下”平台显示，计价规则为6元/2公里，每增加500米0.8元，一辆摩的限载一人，不能进入禁摩区域。另一款名为“搭摩行”的平台计价规则更为复杂，常规时段起步价为5元/2公里，超出后分短途、长途和时长计费，其他早、晚、夜间等时段起步价在4.6元至~7.5元之间。与网约车相比，摩的的价格更为实惠，且部分小汽车不方便走的非铺装路面，摩托车可以轻松通行。报道称，“搭摩行”客服表示，目前开通的县城包括广东乐昌、湖南桂阳、宜章等；“摩的一下”工作人员则

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克接连发布多条内容，对《华尔街日报》进行批评，称其行为“有损新闻业声誉”。马斯克表示，“《华尔街日报》发表一篇存在蓄意造假的文章，且未将特斯拉董事会此前作出的明确否认声明纳入其中，这是严重违反职业道德的行为！”此前，《华尔街日报》援引知情人士信息报道称，鉴于美国汽车制造商特斯拉股价下跌，同时部分投资者对公司首席执行官埃隆·马斯克关注白宫事务的举动表示不满，特斯拉董事会已开始认真考虑物色马斯克继任者人选。对此，特斯拉方面作出澄清，特斯拉董事长Robyn Denholm指出，有关董事会已联系猎头公司寻找新任CEO的媒体报道“完全不实” 。