球探足球比分

一名特斯拉泄密者向《德国商报》泄露了 100GB 的数据，其中包含数千条客户投诉，这些投诉引发了人们对特斯拉全自动驾驶功能安全性的严重担忧。从 2015 年到 2022 年 3 月，这些投诉涵盖了美国、欧洲和亚洲。《德国商报》称在此期间特斯了客户报高了2400 多次自加速问题和 1500 次制动问题，其中包括 139起“意外紧急制动”报告和 383 起因错误的碰撞警告导致汽车突然骤停的报告。报道提到的事件具体描述包括特斯拉“突然刹车或突然加速”，虽然一些司机安全的控制了他们的车辆，但另外一些人“最终掉进沟里、撞到墙上或撞上了迎面而来的车辆”。《德国商报》获得的文件还概述了特斯拉在回应客户遇到问题时的方针，并称特斯拉偏好对其车辆具体数据保密。部分特斯拉的回应政策描述如下：“对于每个事件，‘技术审查’都有要点。将此

据报道，知情人士称，特斯拉今日告知印度政府官员，该公司正考虑在印度建立一家汽车制造工厂。当前，特斯拉高管正在访问印度，昨日与政府官员讨论了在当地采购汽车零部件等问题。根据印度政府之前的要求，要想降低电动汽车进口税，特斯拉必须要向印度政府承诺，从印度采购至少5亿美元的汽车零部件。知情人士今日称，特斯拉已提议在印度建立一家汽车制造工厂，所生产汽车既在印度本土销售，也面向国际市场出口。该知情人士还表示，特斯拉此次并未讨论降低电动汽车的进口税问题。印度的电动汽车进口税非常高，在60%至100%之间。为了在印度销售进口汽车，特斯拉此前一直呼吁印度政府降低进口关税。对此，特斯拉尚未发表评论。大约一年前，特斯拉搁置了在印度销售电动汽车的计划，放弃在当地寻找展厅，并重新分配了团队成员，原因是未能获得更低的进口税优惠。

5月16日消息，近日有传言称，“半幅式方向盘接下来可能不允许上工信部公告”。虽然这一消息还没有被确认，但还是引起不少网友关注热议。有网友称：“半幅式方向盘虽看起来炫酷，但对没有可调转向比的家用车来说，使用体验十分糟糕，还存在安全风险，属于反人类设计”。据“汽车之家”报道，其向特斯拉、智己等车企进行了沟通，均表示未得到相关消息。并且他们旗下配备半幅式方向盘的车型也可以选装传统圆形方向盘，所以即使消息是真的也不会有什么影响。事实上，目前除了F1、少数专业赛事车车辆，市面上配备半幅式方向盘的车辆并不多。仅有特斯拉Model S/X、智己LS7、雷克萨斯RZ等车型。关于为什么要采用半幅式方向盘，智己CEO刘涛曾对此做出过解释：首先是视野开阔。用半幅方向盘，宽幅的屏幕可以一览无余，完全无遮挡，可升降屏降下去之后，0遮挡的

自2023年5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车。此次召回数量达到了110.46万辆。本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。上述三种功能分别为：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。有不愿具名的车企技术工程师表示，取消强制单踏板模式，用户将可以根据自己的驾驶习惯进行驾驶，既在一定程度上避免车主在紧

根据德国联邦统计局周五发布的数据，今年第一季度，中国向德国出口的电动汽车市场份额同比增长了两倍多。具体数据显示，今年1月至3月，德国进口的电动汽车中有28.2%来自中国，而去年同期的比例为7.8%。这对于原本就难以跟上中国电动汽车厂商快速发展的德国车企来说更加令人担忧。作为全球最大的汽车市场，中国正在快速迈向电动汽车时代。然而，大众等德国传统车企的转型步伐却较慢。德国联邦统计局表示：“如今，许多日常生活用品和能源绿色转型商品都在很大程度上来自中国。例如，本季度德国86%的进口笔记本电脑、67.8%的智能手机以及39.2%的锂离子电池都来自中国。“

沃尔沃的新一代电动汽车，豪华的三排EX90 SUV，甚至还没有问世，但是沃尔沃已经开始讨论下一部电动车。沃尔沃EX30 是一款小型SUV，将于 6 月 7 日全球首发。美国预订也将在同一个日期开放。沃尔沃此次将重点放在了车辆尺寸上，公司在新闻稿中写道：“从小处着眼是我们最大的想法之一。”实际上这款新车可能列属于沃尔沃 40 系列电动汽车下，包括 C40 Recharge 和 XC40 Recharge。它仍将保留 SUV 外观，因此驾驶空间可能会比 C40 Recharge 系列更高一些。沃尔沃希望通过这款电动汽车吸引年轻的购车者。EX30将面向还海外没有搬到郊区的年轻人，主打鱼洞、冒险，但同时车型紧凑，适合城市街道。沃尔沃 CEO Jim Rowan 此前曾暗示过公司将推出更多紧凑型电动汽车。在 Top Ge

特斯拉官网信息显示，国产特斯拉Model 3和Y价格上调，全系均涨2000元。其中特斯拉Model 3入门版价格涨至23.19万元（此前为22.99万元），高性能版涨至33.19万元（此前为32.99万元）;Model Y入门版上调至26.39万元（此前为26.19万元），长续航版价格上涨至31.39万元（此前为31.19万元），高性能版售价上涨至36.39万元（此前为36.19万元）。此次特斯拉突然涨价原因未知，官方也并未有任何说明，值得注意的是，相比于年初，特斯拉Model Y的后驱版在今年2月10日已经悄然上涨了2000元，也就是说此次涨价后，比年初大降价的价格高了4000元，其余车型则高了2000元。有分析人士认为，这是特斯拉通过涨价手段在“逼单”，为的是先涨价后降价;也有人认为特斯拉年初降价成效显著，

尽管依然充满话题性，然而在刚刚过去的一周，特斯拉的股价表现并不能让股东满意，最大跌幅达13.18%，市值蒸发770亿美元，合人民币逾5000亿元，其中周四业绩公布当日跌幅最大。导致特斯拉股价下跌的原因多种多样，比如特斯拉公布了第一季度财报：销量增加、毛利减少，创下了自2021年Q1以来新低，为19.3%，这直接导致特斯拉股价暴跌9.75%至162.99美元，公司蒸发约558亿美元，约合人民币近3835亿。马斯克还预计，美国经济将在未来12个月陷入困境，特斯拉面临利率上升、失业担忧加剧、银行缩减贷款以及汽车需求下降等不利因素，也就是说，特斯拉的股价还有可能进一步下跌。除了财报，另一个影响特斯拉股价的当属马斯克旗下的太空探索技术公司(SpaceX)设计的“星舰”超重型火箭在美国得克萨斯州成功升空，约四分钟后却在墨西

路透社报道称，加拿大联邦政府和大众汽车本周五联合承诺在安大略省圣托马斯投资超过200亿加元（148亿美元）的电池超级工厂，这是该国电动汽车供应链中迄今为止最大的单一投资。 据报道，大众汽车正在投资高达70亿加元来建造这座工厂。加拿大联邦政府将提供最高132亿加元的制造业税收抵免，与美国通胀降低法案（IRA）提供的每千瓦时35美元的生产补贴相匹配。政府在另一份声明中说，其还将提供7亿加元的拨款。安大略省政府还将向这家德国汽车制造商提供5亿加元的直接投资，以及数亿美元用于升级当地基础设施。“在未来几十年内，这将为加拿大经济带来超过2000亿加元的价值，”加拿大总理贾斯廷·特鲁多在圣托马斯对记者表示，并补充说这将是“加拿大电动汽车供应链的支柱，它将提供无数的电池来为加拿大的汽车工业供电……这个项目的经济影响将相当于政

如今AI爆火，各种奇幻幺蛾子频发不穷，众所周知，“F1车王”舒马赫，在2013年发生滑雪意外，颅脑遭遇重创，随后陷入长达数年的昏迷状态，其家庭花费重金为其救治。至今，舒马赫还未完全康复。近日，德国一本杂志《DieAktuelle》却用人工智能生成了一篇对车王迈克尔·舒马赫的“采访”。 杂志封面是一张舒马赫微笑的照片，标题是“迈克尔·舒马赫，首次采访”。推介词还补充道：“这听起来像是真的。”但读者发现文章中的引述内容都是人工智能生成的。文章发布后引发舒马赫家人不满，舒马赫的家人本周表示，他们正计划对《DieAktuelle》采取法律行动。随后，杂志出版商Funke媒体集团已在官网上发表了声明道歉，并且，杂志出版商已经解雇了该杂志主编，同时向舒马赫的家人道歉。Funke负责杂志业务的总经理向公众表示：“这篇无味且具

特斯拉汽车今天公布了该公司的2023财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为233.29亿美元，与去年同期的187.56亿美元相比增长24%;净利润为25.39亿美元，相比之下去年同期的净利润为32.80亿美元;归属于普通股股东的净利润为25.13亿美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的净利润为33.18亿美元，同比下滑24%。特斯拉第一季度营收超出华尔街分析师此前预期，调整后每股摊薄收益则符合分析师预期。财报发布后，特斯拉盘后股价大幅下跌逾6%。第一季度业绩详情：在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为25.39亿美元，相比之下去年同期的净利润为32.80亿美元。特斯拉第一季度归属于普通股股东的净利润为25.13亿美元，每股摊薄收益为0.73美元，这一业绩不及去年同期。2022财年第一

埃隆·马斯克周三在与投资者的财报电话会议上表示，特斯拉将在2023 年第三季度为其推迟已久的Cybertruck 举行交付活动。Cybertruck 首次发布已经过去三年有余，预计将于今年夏天开始生产——尽管马斯克表示，大量量产要到明年才会开始。“让生产线运转起来需要时间，这确实是一个非常激进的产品，”马斯克周三表示：“它不是以其他汽车的制造方式制造的。”当被问及皮卡更新的规格，例如里程或独特功能时，马斯克拒绝了置评请求，并表示这些细节将在交接活动中透露。“我有信心说的一件事是，这是一款令人难以置信的产品，”马斯克说道：“他将名留青史。”延迟的主要原因之一可能是该公司决定用不锈钢制造Cybertruck，不锈钢的成本高于汽车制造中通常使用的钢材。由于它容易弹回原来的形状，因此无法冲压到挡泥板和其他部件中。而且它

国产品牌汽车在中国始终战胜不了大众合资？！4月18日今天，2023年第一季度的乘用车销量出炉，比亚迪一举超越了大众，成为了中国最畅销的乘用车品牌！这也是40年来首次，足以载入史册！ 根据数据统计来看，2023年第一季度中国最畅销的乘用车品牌是比亚迪，环比上月增长31.37%，它的年累销量为440798台；第二名是大众汽车，它的年累销量为427269台。比亚迪因此超越大众成为中国市场全品牌第一。比亚迪的热销大家有目共睹，跟其多年独立创新有关，包括电机、电池、电控等新能源车的核心技术牢牢掌握在自己手中，诞生了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等核心产品/技术，其中搭载DM-i混动的产品一出生就已锁定爆款，凭借超低油耗、超低用车成本和碾压同级合资燃油车的售价，深受消费者喜爱。而自去年以来，比亚迪更是向高端迈进，

有业内人士在推特发文称，特斯拉在电动汽车和燃油汽车间开启了价格战，而这才刚刚开始。埃隆·马斯克@ElonMusk 否认特斯拉“开启价格战”。马斯克称，特斯拉降价，只是为了覆盖更多消费者。值得一提的是，此前针对特斯拉降价的问题，特斯拉CEO马斯克在推特上回应表示，特斯拉的产品有很多需求，但是如果价格超过了人们的承受能力，那么需求就没有意义了。

贾跃亭终于迎来历史性一刻，FF 91量产车今日正式下线，不过交付时间又“跳票”了。Faraday Future 宣布，其首台量产车FF 91 Futurist的生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。在这个特别的时刻，贾跃亭表示： “今天，我们第一台量产车的下线标志着FF历史上的又一个重要里程碑，希望这也是人们未来出行科技革命中最重要的里程碑事件之一。”贾跃亭动情的表情，能够一路带领FF历经磨难披荆斩棘走到今天，是一段令人难以置信的旅程，他只想发自内心的感谢所有FF Futurist不离不弃的认同与坚持。根据FF发布的通告称，某些供应商通知公司，他们将无法满足公司的时间要求，因此公司更新了 FF 91车辆的开始交付时间以及此前公布的三阶段交付计划（计第一阶段将于5月底开始）。根据新的规

躲债数年不还，开门造车即将成功了？4月13日，法拉第未来创始人、合伙人、首席产品以及用户生态官、乐视创始人贾跃亭发文表示：“九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。 这让我们距离“智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者”的梦想更进一步。 洛杉矶时间4月14日下午6:00（北京时间4月15日早9:00），让我们一起在FF Intelligent APP和其他FF官方平台见证这一重要发布时刻。”此前，在3月30日，法拉第未来正式便召开了FF 91 Futurist的投产发布会。在此次发布会上，FF 91将正式从FF ieFactory California工厂现场投产开始生产，FF全球CEO陈雪峰先生、FF创始人兼CPUO贾跃亭先生、FF全球产品执行高级副总裁Matthias

堵车是任何一个大城市难以根治的顽疾，我国不但是人口最多的国家之一，也是全球最大的汽车消费市场之一。所以，在很多城市，堵车成为了不少人日常生活中最为困扰的事情之一。这一点，相信很多居住在北京、上海等一线城市的网友深有体会。在谈论堵车时，“人多”“车多”往往是很多人所认为的主要原因。而近日，却有专家表示，堵车的主要原因其实是网约车。 在《C位观察》节目中，乘联会秘书长崔东树表示，北京主要是网约车带来的拥堵。目前，北京可能有20万辆网约车，私家车每天只上路2-3小时，而网约车每天上路8-12小时，网约车对公共资源的占用是私家车的4-6倍，另外，现在打车太便宜了，所以需要把网约车的使用成本大幅提高以减少网约车带来的拥堵。据网经社电子商务研究中心发布《2022年度中国移动出行市场数据报告》中的信息，目前国内的网约车市场其

通用汽车自动驾驶出租车部门Cruise旗下的车辆，本周早些时候与一辆巴士发生碰撞，通用已经“召回”其车队。为了解决这个问题，Cruise对这300辆自动驾驶车辆进行了远程升级，以避免类似情况的再次发生。报道称，一辆Cruise的自动驾驶车在旧金山与一辆公交车相撞，造成了Cruise车辆的轻微损坏，但没有人员受伤。Cruise公司表示，这是由于自动驾驶车错误地预测了公交车的行驶路线所导致的。其还透露，事故是当公交车突然停下时，自动驾驶车没有及时刹住，以大约10英里每小时的速度撞上了公交车的后部。该公司CEO表示，这样的事故很少发生在他们的自动驾驶车上，上一次类似的事故还是在2022年初。据了解，Cruise公司是美国通用汽车集团旗下的一个子公司，专注于开发和测试自动驾驶技术。该公司在2013年由Kyle Vogt

特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海正式举行。据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。特斯拉储能超级工厂项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。不久前，特斯拉正式公布的“秘密宏图”第三篇章中，曾将目标设定为全面转向可持续能源，2050年前实现能源100%可持续，而特斯拉储能超级工厂项目也正是实现这一目标的重要举措之一。目前，特斯拉Megapack电池正持续为美国、英国、澳大利亚等全球各国发展新能源助力，并逐渐成为世界范围内最受欢迎的储能产品，帮助各国应对传统化石能源短缺问题。特斯拉Megapack电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，灵活性是Megapa

根据美国国家公路交通安全管理局官网文件显示，特斯拉在美国宣布召回422辆Model 3车型。特斯拉此次召回的是2018-2019款Model 3，原因是前悬架横向连杆紧固件可能松动，导致横向连杆与副车架分离，影响车辆的可控性，增加碰撞风险。特斯拉服务中心将对受影响的车辆进行检查，根据需要免费拧紧或更换横向连杆紧固件。特斯拉表示，自2019年1月以来，公司收到了25项保修索赔和2份现场报告与这一问题有关或可能有关，不过目前还没有发生事故或人员受伤的报告。另外，美国国家公路交通安全管理局日前表示，正在调查此前发生在北卡罗来纳州的一起与特斯拉相关的车祸。该事故发生在当地时间3月15日，一名51岁的男子驾驶着一辆2022款Model Y撞上了一辆校车，导致一名17岁的学生受伤，管理局称，司机当时使用了自动辅助驾驶系统。