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在上海浦东临港的特斯拉超级工厂看到，这里生产的特斯拉Model Y车型的后底板总成系统，已经成功采用一体化压铸技术实现快速铸型。据特斯拉上海有限公司结构与热管理系统经理崔海伦介绍，在特斯拉Model Y一体压铸的后底板车型上，原本散件被安装集成为一个零件，生产效率得到大幅提升。相比传统方式，车身系统节省重量超10%。另外，成本也有非常明显的优势，得益于优化的结构设计以及材料回收利用成果，车的后底板总成系统采用一体压铸方式后，成本降低了40%。据了解，这一新技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心。特斯拉3月公布该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，并将工厂空间减少40%。有观点认为，有了这项新技术，特斯拉可以在18

近日，我们从国家知识产权局网获悉，小米汽车科技有限公司申请的“无线充电方法、系统及存储介质”专利现已获得授权。从小米汽车公布的资料来看，待充电车辆在发出充电请求后，其充电线圈将自动对目标车辆进行定位。确定待充电车辆的具体位置后，电能发射圈将自动移动至车辆位置，从而对目标车辆进行无线充电。据小米汽车表示：该专利避免了驾驶员需要不断调整待充电车辆的停车位置来实现目标电能发射线圈与电能接收线圈的精准对位，从而可以降低驾驶员的停车操作复杂度，提高车辆的停车自由度。值得一提的是，近期，小米汽车频频公开各项专利，拉高了外界对小米首款汽车的期待。结合近期报道来看，小米汽车已经结束了夏季测试，小米集团总裁卢伟冰透露，小米造车进展非常顺利，计划在2024年上半年量产的目标没有改变。目前，小米汽车当前正处于试生产阶段，每周可生产约

在位于日本工业中心的各个丰田工厂里，公司的工程技术人员将自动装配线、大吨位压铸机等新兴造车技术和手工抛光工艺、精益生产方法等老派思维结合起来，期望能弥补自身在纯电动汽车领域和其他竞争对手的差距。作为世界上销量最高的汽车制造商，丰田坚信，通过将新技术与几十年来一直用于提高生产效率和降低成本的著名精益生产方法相结合，可以与特斯拉等车企竞争。上周，丰田在日本中部的工厂参观活动中首次展示了造车工艺最新进展，其中不少是首次亮相。此外，丰田还展示了一些节约成本的创新方法，例如一种无需喷漆即可制造高亮度保险杠的技术。模具经过手工抛光到镜面效果，使保险杠具有光泽。此外，丰田改进了30年前用于加工零件的设备，通过机器人和3D建模自动化，使其能够在夜间和周末运行。丰田表示，这些改进使设备生产率提高了两倍。丰田首席生产官新乡和晃在展

IT之家（9月14日）消息，宝马产品开发主管Frank Weber在本周的一次圆桌采访中，确认了经典性能车M3将会在未来迎来电动化，“下一代M3将完完全全是一辆电动汽车，将在2027年左右推出。”而在这之前，宝马M部门的CEO FrankVan Meel曾透露称，新一代Neue Klasse平台将会拥有超过1000kW的强劲动力，可供4个独立电机同时工作。Frank Weber表示，这一全新的电动化平台“能让人疯狂”，可以借助电动车的控制力，使整车操控更倾向于后驱车型。他认为M3车型的受众会追求最强的动力、最高的性能，同时也直言道，“大家都希望，电动版的M3也能够做到最好”。首款基于Neue Klasse平台架构的车型将是2025年推出的新一代宝马3系，同时Weber希望能在这一和新车型的投产时间“附近”尽早推

9月11日消息，对于马斯克来说，后视镜真的不应该在特斯拉上出现。近日有网友在社交媒体上发言，马斯克也是重申了自己的观点，那就是特斯拉要干掉后视镜，至于什么时候还没有说，但这是必须要做的。类似的言论，马斯克之前就曾表示，后视镜在汽车行驶过程中，会产生风阻，从而让电动车最多减少5%的续航，这是多余和愚蠢的设计，自动驾驶要发展成熟的时候，这设计就是要彻底被抛弃。按照马斯克的理论，未来的汽车的开发将不需要后视镜这个配置。当年特斯拉Model X SUV首次亮相，极其激进，直接取消了传统的后视镜，用微型摄像头取代了后视镜，摄像头捕捉到的图像会显示在车舱内的电子触摸屏上。在2019年，特斯拉Cybertruck也是没有后视镜的。抱有这种想法的，远不止特斯拉一家。像大众的XL1、雷克萨斯ES、现代IONIQ 6都动了这个想法

根据乘联会昨日公布的 2023 年 8 月国内乘用车市场数据，特斯拉汽车上月销量（含出口） 84159 辆，环比增加了 30.92%，同比增加了 9.35%。 特斯拉每月国内交付情况 数据显示特斯拉国内汽车交付量为 64694 辆，同比增长 87.51%，环比 7 月增长 105.88%;出口为 19465 辆，同比下降 54.16%，较 7 月下降 54.16%。 特斯拉上海工厂每月出口车辆图表 援引 CnEVPost 报道，特斯拉今年 1-8 月国内汽车交付量为 39万222 辆，同比增长 62.23%;出口汽车 234761 辆，同比增长 47.28%。特斯拉在中国 8 月新能源汽车（NEV）销量中占 9.04%，高于 7 月份的 4.90%。CPCA 数据显示，8 月份中国纯电动汽车（BEV）零售量为

近日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他不确定自己现在使用的iPhone与以前的版本之间有什么区别，却被不少网友嘲讽了。 一位推特用户发帖称：“苹果会年复一年地推出同样的iPhone，而人们仍然会失去理智。”马斯克回应称：“我不太清楚我现在的iPhone和之前的版本有什么不同。相机好了10%？”马斯克是美国最为富有的人之一，他掌握了特斯拉、推特、SpaceX等多家科技公司。因此，马斯克的评论也引发了国外网友们的热烈讨论。很多用户借此机会强调了iPhone多年来的渐进式变化，并将其与特斯拉电动汽车的演变相提并论。有网友评论称，“特斯拉Model 3从2017年到现在又如何？对于外行人来说，它们和你在iPhone上看到的是一样的(新的颜色，新的摄像头，新的玻璃，增加的功能等)。而对于特斯拉的粉丝和埃隆来说，这是重

9月7日消息，特斯拉Model S和X的降价风波还在持续，近日，有汽车博主爆料称，有特斯拉Model S的群里有“大哥”直接花50万投放户外维权广告。从现场拍摄的视频看，在某影院门口的广告牌上，确实有维权内容，上面写着“提车走、人心凉”“致特粉：降价如儿戏、售后无回应”“马斯克让我毫无安全感，眼睛一闭一睁，血亏20万”，同时还附上了此前特斯拉车主们发布的联合声明全文。在网上流传的联合声明里，特斯拉Model S和X的部分车主提出了四点诉求：1、免费充电权益：作为特斯拉的老车主，我们希望特斯拉能够提供终身免费充电服务，以降低我们使用成本，弥补一定损失。2、FSD(完全自动驾驶)功能：我们希望特斯拉能够免费为我们的车辆升级FSD功能。3、提供延保服务：我们期望能够获得针对老用户的车型提供免费的延保服务，提升老用户车

小米汽车近期连连传出好消息，在工厂竣工招工后，已经开始生产了。据国内媒体最新报道，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月，目前每周生产大约50辆样车。知情人士透露：“小米汽车拿到工信部的批文也就在最近两个月，最迟可以在年底获批，批文到手就可以立即加足马力全线量产小米汽车。”目前，小米汽车工厂在大规模地招聘车间工人，平均薪资在6000-7000元，每日工作时长为8小时，周末双休，随时入职。小米造车与此前手机的路线非常不同，一开始就坚持自建工厂，自研自产。小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区，一期工厂已于2021年4月开工建设，今年6月竣工验收，二期工厂计划2024年动工，2025年完建。根据小米的规划，这两期工厂年产能均可达到15万辆。小米首款车的外观已经多次被曝光，采用了年轻人更喜欢的轿跑式设计，整

IT之家今日（9月2日）消息，宝马今日下午推出了一款全新纯电概念车Vision Neue Klasse，并称这一名称代表着宝马新时期的到来。同时，宝马还展示了自家下一代电动汽车的基础平台“Neue Klasse”，首批基于该架构的电动车型将于2025年投产。 宝马设计部门主管Adrian van Hooydonk表示，“Neue Klasse 的设计是典型的宝马风格，它是如此的前卫，看起来就像我们直接跳过了一代车型那样。”同时官方宣称，其“清新、优雅、永恒”的设计将成为未来Neue Klasse车型的标志，新车将于2025-2027年面世。整体来看，该车造型与此前在CES亮相的概念车i Vision Dee几乎一脉相承，但看起来更接近于量产车了。该车还配有 EInk（电子墨水）技术，可在车窗下方显示迎宾特效。其

特斯拉新款Model 3昨日开售，而Model S和X官方直降，最大降幅达到20万。消息发出后，已购车的老车主们顿时不干了，毕竟这背刺直接刺到骨头里了，于是他们联合起来发布了声明，要求特斯拉从四方面进行赔偿，包括：1、免费充电权益：作为特斯拉的老车主，我们希望特斯拉能够提供终身免费充电服务，以降低我们使用成本，弥补一定损失。2、FSD（完全自动驾驶）功能：我们希望特斯拉能够免费为我们的车辆升级FSD功能。3、提供延保服务：我们期望能够获得针对老用户的车型提供免费的延保服务，提升老用户车辆价值。4、未来换购优惠：未来继续换购新款特斯拉车型，我们希望特斯拉能够提供一定的换购优惠。从降幅来看，提出的这四项诉求并不过分，而且他们的声明中也没有用什么激烈的措辞，甚至可以说有点过于卑微，不过截至目前，特斯拉方面并未就该声明

今日(9月1日)新款特斯拉Model 3开售，与此同时，特斯拉还公布了另外一个炸裂的消息：Model S和X官宣降价，最大降幅20万元！ 好家伙，如果说国产车新款上市降价增配是背刺老车主，特斯拉这直接是“刮骨”了吧，果然，已经花大价钱买车的老车主们坐不住了，火速发布了联合声明，并提出了四点诉求，以下为原文： 尊敬的特斯拉公司： 我们作为特斯拉最新Model S/X的国内首批车主，对于特斯拉近期对相关车型的降价行为感到十分痛心。我们大多数车主在购车过程中，经历了长达1-2年的等待，对特斯拉的期望和信任，使得我们选择了这款优秀的电动汽车。然而，这次降价幅度高达20万元，严重影响了我们的车辆保值和内心对特斯拉的热爱。我们认为，特斯拉公司有责任对这一行为给车主带来的损失进行合理的补偿。因此，我们联合声明，向特斯拉公

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）本周在社交媒体上宣传了备受期待的科幻风格电动皮卡Cybertruck。然而，这款梯形皮卡于2019年11月首次亮相后，特斯拉仍未公布最终定价和规格。马斯克在一封公司内部邮件中表达了对生产 “精度”问题的担忧，因为其“直边”设计意味着任何尺寸变化都会非常明显。特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的第二季度财务报告中表示，其位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂正在为Cybertruck设计和制造所需的生产工具和设备，车辆生产尚未启动。该公司还在股东会议上表示，正在为Cybertruck生产安装设备，首批交付计划仍将如期在今年内实现。特斯拉尚未公布大规模生产该车的时间表。周三，马斯克在X（之前是Twitter）上发布了一条帖子，附有Cybertruck的照片，并表示：

IT之家今日（8月22日）消息，兰博基尼近日在蒙特雷汽车周上，举办了名为《The Quail, AMotorsports Gathering》的主题活动，展示了旗下的首款纯电车型Lanzador。兰博基尼的设计主管Mitja Borkert说，最新推出的Lanzador是兰博基尼有史以来最“复杂，最有远见的概念车”。据称该车设计灵感来源于太空飞船，官方号称“融合了Revuelto超级跑车的超高性能元素和 Urus 的灵动多功能性”。内饰方面，新车沿用了极具速度感的设计风格，设计灵感同样来源于太空飞船，两侧的液晶仪表和副驾屏尤其抢眼 —— 不过并没有搭载中控屏。官方表示，整个座舱采用了全部在意大利制造的大量环保材料：座椅内部采用3D打印塑料，车内碳纤维饰板由回收材料制成，用于鞣制皮革的水则从橄榄油厂回收处理再利用

IT之家8月15日消息，劳斯莱斯首款纯电动车型闪灵（Spectre）轿跑车将于8月18日亮相蒙特雷汽车周。劳斯莱斯计划 8 月 18 日举办《The Quail, A Motorsport Gathering》主题活动，这也是闪灵（Spectre）轿跑车首次亮相北美市场。劳斯莱斯定制部门还计划为闪灵（Spectre）轿跑车定制新的配色，展示全新的Morganite颜色。在蒙特雷展出的劳斯莱斯闪灵（Spectre）采用黑色和摩根石的Aero双色饰面，配备23英寸七辐部分抛光车轮以及Scivaro灰色亮点和黑曜石阿尤斯木的羊绒内饰。劳斯莱斯还计划首次展示星光门（Starlight Doors），在星空顶上配有5500颗发光点，而车门上配有4796个发光点。

并不只是为了保护车辆帮你监视肇事逃逸者，因为特斯拉哨兵模式被某些区域禁入的新闻近日引发热议，8月14日，特斯拉官博回应来了。针对近日网友关心的特斯拉“哨兵模式”，称特斯拉公司已在中国建立数据中心，以实现数据存储的本地化。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都会存储在中国境内。特斯拉表示哨兵模式是目前主流智能汽车标配的一种智能安全配置，并非特斯拉独有。特斯拉车辆出厂时，该功能默认处于关闭状态，需要车主手动开启才能使用。目前，按照经营模式的不同，我国数据中心Internet Data Center（IDC）行业的业务可分为自建和外包两种方式，当前中国IDC业务市场指服务商通过自营或租用的数据中心向用户提供服务 ，但不包括企业自建的数据中心。在网络数据量快速增长的趋势下，IDC行业迎来发展机遇。

近日华为智选首款纯电轿跑车陆续公布了多张官图。据悉，新车将配备高性能卡钳和ADS 2.0系统，华为最新的鸿蒙4系统也将率先搭载于华为首款纯电轿跑车之上。 轿跑车造型，配高性能卡钳和激光雷达从最新的官图来看，新车不仅采用十分流线的轿跑车造型设计，还设计了隐藏式门把手，并配备了大尺寸轮圈、米其林轮胎和高性能红色卡钳。 尾箱末端还配备了小尺寸黑色扰流板，并有望采用掀背式尾门设计。 与此同时，新车的车顶前方，以及前翼子版处还配备有激光雷达，因此新车将会搭载华为ADS 2.0智能驾驶系统。 根据此前多次曝光的资料，新车将由华为和奇瑞共同打造。新车品牌名Luxeed与奇瑞旗下星途Exeed有些相似，有猜测认为，Luxeed即Luxury Exeed，也就是“奢侈版”奇瑞星途(EXEED)。在8月4日举办的Harmon

不得不承认，贾跃亭的造车和交车实在太曲折，日前，法拉第未来（FF）宣布完成向塔尖用户交付FF 91未来主义者联盟版车型前的全部流程。FF表示，宣布启动第二阶段共创交付以来，车辆交付前所需的相关流程和步骤现已完成。除了之前宣布的MCO（制造原产地证书）准备就绪、销售协议和最终发票外，还完成了在FF ieFactory California的最终车辆检验以及交付仪式前的 PDI（交付前检验）流程。所有流程和步骤的准备就绪为公司在接下来的几周内向更多塔尖用户完成更多的共创交付打开了大门。公司拟为首批每一位重要购车者额外举办定制化的交车仪式。FF将在未来几天的交付活动中以视频故事的形式展示这些关键时刻，并在太平洋标准时间8月15日下午6:00直播首届FF 91未来主义者联盟版交付仪式和首届开发者共创节启动仪式的实况。据

特斯拉CEO埃隆·马斯克和Facebook创始人兼Meta公司CEO马克·扎克伯格之间的笼式搏斗引起了广泛的媒体关注。马斯克在上周日凌晨联系扎克伯格，提议在扎克伯格的住所进行一场"练习比赛"。然而，扎克伯格却认定马斯克没有认真对待这场笼中决斗。 扎克伯格表示，马斯克并不是认真的。他甚至提供了一个真实的日期，并建议将比赛变为一场慈善竞赛。扎克伯格指出，马斯克对确定比赛日期犹豫不决，声称需要手术，现在又要求在他的后院进行练习。扎克伯格强调，如果马斯克真的认真对待比赛，并确定一个真实的日期和正式的比赛，他知道如何联系扎克伯格。否则，扎克伯格将专注于与那些真正认真对待这项运动的人竞争。扎克伯格被认为是这场格斗的热门人选，他具备综合格斗的训练背景。身高约170厘米，体重约70公斤的扎克伯格比马斯克稍矮。此外，扎克伯格比马

碰瓷打擦边球不会得到好结果，近日特斯拉诉“特斯拉啤酒”商标侵权一案的二审判决结果公布。法院认定特斯拉系列商标为驰名商标，判处被告中饮食品有限公司（“特斯拉啤酒”）立即停止对特斯拉系列商标专用权的侵害，停止不正当竞争行为，向特斯拉赔偿人民币500万元，并在报刊上发表公开声明以消除影响。后“特斯拉啤酒”提起上诉，二审法院维持原判。 从2019年起，中饮食品有限公司冒用特斯拉商标制造特斯拉苏打酒和特斯拉啤酒，并打着美国预调酒先驱品牌、国际顶尖品牌等宣传口号进行售卖，以牟取大额利润，宣传图中甚至有特斯拉Model X出镜，造成大量消费者被误导，遂被特斯拉起诉。在广东中饮食品有限公司的官网可知，其经营有特斯拉系列酒品，包括特斯拉苏打酒瓶装系列、苏打酒铝管装系列和特斯拉啤酒系列，其不仅与特斯拉撞名，同时就连LOGO都有相似