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特斯拉在国内汽车自动辅助驾驶领域的知名度是最高的，这得益于厂商铺天盖地的宣传，即便不是特斯拉车主，多少也曾通过各种渠道听说过特斯拉自动辅助驾驶的功能，更有人心向往之。只不过，此前在国内不少媒体进行的行人避让主动刹车测试中，几乎均没有通过的特斯拉，在自动辅助驾驶功能上，也不能做到让人百分百完全放心。日前，据网友曝料称，特斯拉临沂中心开业的第一天，自己有购买特斯拉的打算，于是就去试驾了一番，可结果想不到，在试驾途中就发生了车祸。据其介绍，在试驾时，销售小哥正在向其讲解FSD功能，前面正好有一个货车在掉头，销售小哥对他讲，不用踩刹车，这辆Model 3一会可以自己减速。但是，让人大跌眼镜的是，这辆Model 3，并没有像这位销售小哥所声称的那样自动减速，在最后想制动时已经来不及了，两人眼睁睁的看着追尾上了前方货车，而

在广州车展上，小鹏骑车正式宣布，他们的下一代自动驾驶架构将会包括激光雷达技术。他们表示，这套技术将改善下一代自动驾驶架构，提高车辆的高精度目标识别性能。该公司宣布，将从2021年生产的量产车型开始升级其自动驾驶软件和硬件系统，采用激光雷达技术提高性能，这使该公司成为全球首家将激光雷达技术集成到量产汽车中的汽车制造商。消息公布后，引发了美国业内人士的讨论。有说法认为，小鹏汽车升级激光雷达技术是因为之前抄袭了特斯拉，识别不够精准。有意思的是，特斯拉CEO马斯克转发了这条推文，并表示：他们有特斯拉的旧版软件，而没有我们最新的神经网络计算机。“很显然，这只是小鹏的问题，其它中国公司没有这么做。”对此，今日小鹏汽车董事长何小鹏发微博疑似隔空回应，怒怼马斯克的“抄袭说”，直言要把对方打得找不到东。何小鹏称，看来昨天我们发布

华为Mate40系列是史上最强的Mate，麒麟9000自然也是史上最强的麒麟。很多人好奇，5nm工艺制程，153亿晶体管的实战性能如何，一起来看看。这一代麒麟9000升级了Cortex-A77 CPU，超大核主频突破3.1GHz，GPU升级为24核Mali-G78。日前，安兔兔放出了的实测成绩显示，麒麟9000的成绩性能模式下轻松突破72万，达到721462分，24核G78 GPU表现十分抢眼。按照理论跑分来说，麒麟9000比骁龙865至少要强10%以上。今日，博主@数码闲聊站 公布了华为Mate40 Pro的游戏实测体验。《原神》一开始用性能模式测，结果没多久就发热降帧。二测没开性能模式，果然帧率更稳定了，日常刷图比骁龙865机型好，但发热后会自动锁40帧，可能是温控机制有些影响体验。《和平精英》直接用代码开

今年10月1日，特斯拉宣布了一个重磅消息：国产Model 3标准续航升级版在补贴之后的售价为24.99万元，降幅达到2.16万元，国产Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元，降幅达到3.415万元。然而，此举让不少刚刚提车的车主扎了心，不少人再一次成了“韭菜车主”。面对不满甚至变得愤怒的车主们，国庆期间，特斯拉对外事务副总裁陶琳不断在微博回应。今日，陶琳再次发微博回应降价一事：“感谢各位车友的分享。不求所有人的理解和认可，但是希望逐步大家能相信我们的初心确实是希望让消费者能拥有性价比更好的产品而不是自己利润最大化。”此前，陶琳曾表示，理解大家的心情。她表示，价格调整是高度保密的工作，需要反复测算，只有极少数人参加，我们能做的是一旦最终确认就第一时间准备内部程序并尽快告知大家，因为无论任何时候公

与之前的传闻完全一致，特斯拉方面近日正式宣布，对国产Model 3进行降价。从特斯拉中国官网显示的情况看，中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元（降幅超过4万元），中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。在这之前，标准续航升级版车型的售价是29.18万元，而长续航后轮驱动版车型的售价是34.41万元。更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速 225 公里/小时，百公里加速时间仅为 5.6 秒。享受同等的整车质保和电池质保—4年或8万公里/电池质保，8年或16万公里。目前特斯拉并没有说明对老用户有如何补偿对于此次降价，官方没有说明具体情况，按照之前的消息看，中国制造Model

近日，奔驰发布了受电影《阿凡达》（Avatar）启发的Vision AVTR电动原型车的实际驾驶画面。该车的驾驶方式完全颠覆传统，强调人车合一的设计理念。实际上，奔驰Vision AVTR是2020年之初奔驰发布的概念车，但由于其设计太过前卫，人们一度认为它无法量产，但奔驰现在已经公开了行驶的实际画面，看起来相当酷炫。Vision AVTR概念车采用了特殊的球形轮胎，能够像螃蟹一样实现侧向移动或者对角线方向移动。新车大胆摒弃了传统的方向盘加踏板驾驶方式，而是在中控台挡把区域设计了一个操控手柄，无论主驾还是副驾都可以通过这个手柄来驾驶车辆。值得一提的是，即便驾驶员脱离了操控手柄，车辆依然可以保持在道路上自主行驶，毫无疑问这款概念车的基础就是自动驾驶。在动力系统方面，奔驰表示VISION AVTR将首次采用基于石墨

自去年特斯拉推出的电子游戏功能“Tesla Arcade”上线以来，这批配备相应游戏功能，堪称最贵“游戏主机”的电动汽车的数量已经翻了个番。而从最新的消息来看，埃隆·马斯克和他的团队似乎想要继续扩张旗下的游戏业务，在得克萨斯奥斯汀开始招募一系列的游戏从业人员。在特斯拉的招聘清单中，有着不少专注于软件领域的职位，像是电子游戏工程师，软件工程师，渲染工程师等等。这些新工作似乎是独立于特斯拉在贝尔维尤的游戏团队之外的。需要说明的是，根据求职细则，特斯拉方面应该还是专注于打造一个游戏平台，而非制作一款游戏。摘选信息：“获得这个难得的机会，帮助打造一个电子游戏平台，我们正寻找一位积极性高的软件工程师，让那些最棒的电子游戏在车上也能玩，让你的行业经历得到最好的应用，帮助我们打造这个平台。”目前特斯拉电动汽车上可玩

特斯拉CEO马斯克今日在推特上公布了一则消息，称用户可以在特斯拉的车载电脑上体验《侠盗猎车5》这款作品了。不过该公司之前仅引入了几款小游戏（主要是雅达利时代的作品），Model3的车载信息球探足球比分系统性能似乎也不足，网友非常怀疑额外算力是从哪里提取的。 上图所示的这款赛车游戏，允许用户通过车子的方向盘和踏板来模拟操作除了正经的介绍，马斯克也经常放出一些烟幕弹，比如随口一提的《辐射避难所》和《巫师》，这次他的目标来到了《侠盗猎车》系列上，先是通过推特暗示能够在特斯拉上玩《GTA》。 随后又在推特上发布了一张R星榨干《侠盗猎车5》的梗图，不少用户猜测此举是在暗示《侠盗猎车5》登陆特斯拉。 外媒Cnet向特斯拉发去了置评请求，但目前尚未获得任何回应。在Model3真的引入《侠盗猎车5》之前，我们不妨先回顾一下这款2013

近日据国外媒体报道，一名设计师将特斯拉电动皮卡Cybertruck设渲染成月球车，看起来有模有样。那它会在不久之后成为现实吗？据悉，埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下的两家公司特斯拉和SpaceX计划加强合作，扩大协同效应。 这两家公司目前共用了更多的员工，同时为彼此制造各种工具。SpaceX也正在从特斯拉购置价值数百万美元的汽车零部件。鉴于SpaceX已经从特斯拉购买用于其航天器的动力系统，双方将来联手建造探测车，也许并非遥不可及。设计师、Instagram用户Charlie Automotive就此展开了一番联想，并决定将其视觉化，制作出特斯拉网络车改装成月球车的渲染图，看着十分逼真。 电动车辆在太空旅行中有着悠久的历史，因为燃烧引擎被设计用来在大气层中工作，而电动马达则可以在更广泛的环境中产生扭矩。当

据外媒报道，在上海超级工厂一期投产、二期开始建设，柏林超级工厂完整土地平整、获准进行基础施工之后，又出现了特斯拉可能在英国建设超级工厂的消息。从外媒的报道来看，有意吸引特斯拉超级工厂落户的英国，已开始寻找一块占地400万平方英尺（约37.2万每平方米）的场地，以提供足够大的场地供特斯拉建设超级工厂。英国国际贸易部(DIT)消息人士称，具体的工业用地需求，是为一家电动汽车企业在英国设立研究、开发和生产工厂。据《房产周刊》透露，该地块的需求方正是特斯拉。目前，位于Somerset的650英亩商务园Gravity是最积极参与者之一。不过此前马斯克在《汽车快报》上发表的一次采访中表示，“英国脱欧使在英国建立超级工厂的风险太大了”。不过当地政府正在与工业界合作，帮助英国成为发展世界一流的电动汽车技术的首选之地，看来马斯克

据外媒报道，美国太空探索技术公司SpaceX将于5月27日进行首次载人飞行任务，利用载人龙飞船将两名美国宇航局（NASA）宇航员送入太空。上一次由美国本土出发的载人航天飞行还是在2011年7月，NASA的亚特兰蒂斯号（Atlantis）航天飞机搭载了四名宇航员从佛罗里达发射至国际空间站。此次载人飞行任务名为“Demo-2”，原计划于2019年发射，期间遭遇了不少挫折。目前，随着太空舱安全检查的完成，美国宇航局和SpaceX公司终于做好了飞行的准备。以下是此次载人飞行的相关讯息：如何观看Demo-2现场直播NASA将通过NASA电视台提供发射前、发射过程以及国际空间站对接活动的流媒体报道。发射前的报道开始于太平洋时间5月27日上午9:15，比预定发射时间（下午1:33）要早。NASA电视台将提供从发射到对接的连续

美国企业家马斯克对于美国地方政府的新冠疫情防控政策一直表示不满，甚至用“法西斯”这样的极端言辞来形容。最近在加州弗里蒙特工厂复工的问题上，马斯克也遭遇了地方县政府的反对。据外媒最新消息，马斯克5月9日在推特上威胁称，特斯拉将立即把总部和未来项目从加州迁至德克萨斯州或内华达州。另外，特斯拉公司也已经针对加州阿拉梅达县政府提出了诉讼。复工艰难的特斯拉据国外媒体报道，几个月前，在弗里蒙特工厂的关闭方面，特斯拉和地方政府也发生了分歧。马斯克希望工厂继续运营，但是地方政府判定电动车制造并不是疫情期间的必需业务，因此必须关闭。最终特斯拉只能服从于这个命令。除了宣布搬迁总部和未来项目之外，周六马斯克在推特上写道:“我们是否真的保留加州弗里蒙特的制造活动，这将取决于特斯拉未来的待遇。”同时特斯拉周六在美国加州北区地方法院对加州

既然国产版Model 3标准续航升级版价格下调了，那么长续航版是不是也会调整呢，特斯拉也是在微博上给出了说法。特斯拉表示，“中国制造Model 3长续航版目前没有价格调整计划。中国制造Model 3自面世起便受到了广大消费者的青睐，我们希望通过多样的产品与配置，满足不同消费者的用车需求，无论哪款车型，我们都以当下优异的价格呈现给消费者。心动的时刻，就是携手特斯拉的最佳时机。”从特斯拉的这番表态来看，这显然是在打消用户的顾虑，让大家不要在担心降价了，该买赶快买买买就是了。5月1日，特斯拉中国宣布，中国制造Model 3标准续航升级版的补贴前起售价从32.38万元降低至29.18万元，加上现有的2.025万元补贴，该车的实际起售价为27.155万元。对于降价的做法，特斯拉方面表示，不会对老车主有任何补偿，退差价更是

针对昨晚半价抢大牌直播带货的又一次翻车，罗永浩道歉称，会给大家一个满意的答复，目前技术人员正在调查。跟之前一样，昨晚罗永浩的直播带货，继续主打大牌商品，都是半价购买，其表示这是他们团队深度谈判后的结果，其中最引人关注的还是半价抢车。令人大跌眼镜的是，直播卖车环节出现较为重大的“事故”，因为刚开始直播间说车卖完了，随后查实是上架链接消失，也就是没有卖出去。对此，一些满心期待的粉丝表示失望，甚至质疑黑幕。在直播间道歉后，罗永浩又在微博再次表态，“半价车上架技术故障原因正在排查，稍后会发官方声明及保证令人满意的补救措施，请大家不要担心。”老罗强调“我们和懂车帝双方，都不可能为了区区几十万搞什么所谓的内幕。请大家给点儿耐心，等待我们技术人员的正式调查结果。感谢！抱歉！”事实上，这已经不是第一次了，之前老罗第二次直播时也

按照特斯拉官方今天公布的消息，即日起，中国制造Model 3标准续航升级版基础售价将会调整为291800元，根据此基础售价计算，补贴后售价为271550元。当然了，此次降价也是有一定背景的，根据此前四部委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）。对于降价这件事，特斯拉全球副总裁陶琳在回答记者有关对老车主的补贴、补偿的问题时说特斯拉不会给予赔偿。陶琳称对所有车主一视同仁，即使员工也不享受折扣。这是由我们的定价策略决定的——余量本就不多，给部分人折扣或补贴，意味着让其他人买单。在回答国产化率上去以后，Model 3的价格是否还会下探的问题时，陶琳称国产零部件供应量不够高，磨合也还有过程。所有零部件都须达到要求标准，整车的各方面性能表现不会受电池

特斯拉中国官网显示，国产版Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元。之前，特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示，在生产成本方面，上海生产一台Model 3的成本其实已经降到了美国加州费利蒙特工厂生产同样一台Model 3所需成本以下了。未来特斯拉会不断地降低价格，不断降低生产成本，甚至在降价的情况下，还可以提高利润率。根据最新的规定，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。，而从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。规定中还提到，享受新能源补贴政

据国外媒体报道，随着公司股价的上涨，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）即将迎来一笔约7.5亿美元的股权奖励。 受一些积极因素的推动，特斯拉股价周一上涨了10%。本周晚些时候，特斯拉将发布2020年第一季度财报。此外，预计特斯拉加州Fremont工厂也很快复工。昨日的股价上涨推动特斯拉市值达到了1450亿美元。但对马斯克而言，更重要的是，特斯拉6个月的平均市值达到了960亿美元。如果6个月的平均市值达到1000亿美元，则马斯克将获得第一笔169万股特斯拉股权。根据2018年3月特斯拉特别股东大会所批准的薪酬方案，马斯克将以每股350.02美元的价格购买这169万股股权。基于昨日798.75美元的收盘价计算，马斯克将从中获益7.58亿美元。根据马斯克未来十年的薪酬方案，马斯克没有任何工资或现金奖金。如果

今天，针对2019年3月小鹏汽车与特斯拉的民事诉讼纠纷，小鹏汽车方面发布声明，指特斯拉在诉讼过程中展示出对一个年轻竞争对手明显的霸凌行为，而不是就事论事地试图解决针对曹博士的法律案件，令人遗憾。声明表示，特斯拉针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植发起民事诉讼后，特斯拉向小鹏汽车提出例如提供至今所有自动器驶源代码等诸多不合理诉求。过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。小鹏汽车方面特别指出，一年多来，小鹏汽车不仅向该案提供大量协助，更主动提供了曹光植工作电脑的电子备份。小鹏汽车更允许特斯拉在法院保护令下，接触截至2019年3月21日（即曹光植被特斯拉起诉之日）公司的源代码存储库以进行取证。目前，小鹏汽车在声明中表示，对特斯拉

特斯拉皮卡Cybertruck自发布以来，凭借着另类的外观造型和强大续航能力，就受到了全球车迷的关注。近日，有网友在国内街头拍到了疑似特斯拉皮卡Cybertruck的转运照片。图片中显示，特斯拉皮卡正被一辆清障车拖运。除了车辆外观独具一格之外，车内也是不同常规，特斯拉皮卡车内采用六座布局方案，前排和后排各三个座位。车身外观件采用超高强度和耐用性的外骨骼结构，并配备装甲玻璃。据官方介绍，该车玻璃可以防弹。目前，特斯拉皮卡Cybertruck已在国内开放预订，订金为1000元人民币，截止到今年2月份，Cybertruck的全球预定数量已经超过了50万辆。售价方面，特斯拉皮卡车型的起售价为3.99万美元（约合人民币28万），预计将于2021年下半年开始全球量产。

4月9日，媒体援引知情人士的说法称，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，今年有望推向市场。当日晚间，《国际金融报》记者就上述说法向华为方面求证，其仅表示“进行中”，但并未给出具体时间。据记者了解，4月8日晚间，华为P40系列机型正式对外发布，而在这场发布会上，华为消费者业务CEO余承东现场演示了HiCar方案，手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的AI能力加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。对于HiCar的未来发展状况，余承东4月9日在接受媒体采访时表示，未来很多汽车产品，包括国内和国外的汽车品牌，都会集成华为的HiCar解决方案，实现手机与车载屏幕、摄像头等互联互通。据媒体报道，华为