球探足球比分

美国当地时间周六，电动汽车制造商特斯拉公布了2022年第二季度汽车产量和交付量数据。数据显示，特斯拉第二季度汽车总产量为258580辆，总交付量为254695辆。其中，特斯拉共交付了238533辆Model 3和Model Y，交付了16162辆Model S和Model X。与去年同期相比，特斯拉第二季度交付量增长了26.5%，但环比却下降了17.9%。特斯拉报告的新车交付量略低于分析师的预期。市场研究机构FactSet旗下Street Account汇编的数据显示，分析师预计特斯拉第二季度可交付256520辆汽车。但在第二季度，特斯拉生产和交付受到诸多不利因素影响，包括疫情限制、供应链混乱、半导体芯片和其他零部件供应短缺等。在2021年第二季度，特斯拉交付了201250辆汽车，那是该公司首次在三个月内交付超

意大利豪华汽车制造商法拉利制造出了许多世界上速度最快的汽车，但其向电动汽车转型时却被困在了慢车道上。相对于当今已经非常强大的内燃机，法拉利正试图克服电动汽车在动力方面的劣势。在本月的投资者日上，法拉利的高管们承诺将开创全新时代，其首款全电动跑车将于2025年推出。但就目前而言，内燃机仍然是其专注研究的核心引擎。不像其他竞争对手，法拉利并没有提供全部车型电动化的路线图，尽管大众旗下宾利和沃尔沃等品牌都将目标定在2030年。据熟悉法拉利商业计划的消息人士透露，一条专注于电动汽车的新生产线将帮助法拉利在意大利马拉内罗工厂的年产量提高35%以上，到2025年产量将超过1.5万辆（每天65辆），而2021年为11155辆（每天46辆）。这也将为法拉利带来更高的利润率。法拉利告诉投资者，该公司的目标是在2026年将核心利润

据外媒报道，由于电机问题，特斯拉不得不暂停交付柏林超级工厂生产的部分Model Y车型。目前，柏林和得州超级工厂的提产是特斯拉的重中之重。此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，由于这两工厂产量难以提升，“正成为不断燃烧现金的巨大熔炉”。在得州工厂，特斯拉在4680电芯和结构电池组的生产方面面临瓶颈;在柏林工厂，特斯拉做得更好，生产搭载2170电池的Model Y。本月早些时候，特斯拉证实，其柏林超级工厂在一周内生产了1000辆Model Y，这对该公司来说是一个重要的里程碑。然而，特斯拉现在正经历着挫折，因为许多Model Y买家反映称，特斯拉推迟了订单的交付。一些买家表示，特斯拉告知他们，问题出在驱动单元（电机）上，不过该问题似乎只影响高性能版本的Model Y。据悉，特斯拉柏林工厂生产的Model Y的电机

根据外媒SamMobile报道，三星已与宝马达成协议，为这家汽车制造商提供数百万个用于汽车的OLED显示器，预计6-7年内就将为400万辆宝高端汽车提供原件。OLED面板将在三星工厂生产，通过与宝马等大客户合作，三星显示器希望缩小与LG Display 的差距。据报道，除了宝马，三星还打算赢得包括奥迪在内的其他欧洲汽车制造商的青睐。与此同时，三星也正在为多家汽车制造商提供电动汽车零部件，包括电池和芯片组。尽管三星曾经考虑过制造自己的电动汽车，但目前已不再有这样的野心，目标更改为成为主要零部件供应商。

德国汽车制造商大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周三发出警告称，摆脱对俄罗斯能源依赖的速度还不够快，不足以让该公司免受能源供应突然中断的影响。迪斯周三参加卡塔尔经济论坛活动期间接受了采访。他说，由于德国依赖从俄罗斯进口煤炭，大众将保留使用煤炭而非天然气运营发电厂的能力。尽管从美国和其他国家采购液化天然气事宜取得了进展，但建立必要的基础设施也需要时间。迪斯称：“大众的行动速度还不够快，不足以应对能源供应突然中断的影响。不过，从长远来看，我确信我们会摆脱对俄罗斯天然气的依赖。”迪斯领导大众进行了重大改革，使后者变得更加灵活，并致力于挑战特斯拉在电动汽车领域的领先地位。大众已经推出了新的电池驱动电动车型，正在推进在沃尔夫斯堡总部附近增建电动汽车工厂的计划，同时也在建设完整的电池供应链。尽管乌克兰

两名前特斯拉员工提起诉讼，声称该公司违反联邦法律，未能提前 60 天通知大规模裁员。这起诉讼于周日提起，此前有消息称特斯拉计划解雇小时工，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最初表示，小时工可能不会受到裁员的影响。这起诉讼是由约翰·林奇和达克斯顿·哈茨菲尔德提起的，他们在 6 月初开始裁员时，都曾在内华达州斯帕克斯的特斯拉超级工厂工作。这两名前雇员声称，他们是被解雇的“500 多名”超级工厂员工之一。根据林奇和哈茨菲尔德的说法，大规模裁员违反了《工人调整和再培训通知法(WARN)》，该法要求雇主在关闭设施或从同一地点解雇 50 名或更多工人之前至少提前 60 个日历日通知工人。“特斯拉未能提前向原告和集体成员发出任何终止合同的书面通知，”诉讼中写道：“相反，特斯拉只是通知员工，他们的解雇将立即生效。特斯拉也未能提供

新能源汽车巨头正在越来越依赖来自中国的资源，虽然当前世界经济的不确定性在增加，但中国经济以强大的韧性和活力，持续释放着红利和机遇，在相关行业的作用也举足轻重。“中国是全世界最大的汽车生产国和消费国，拥有世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车的消费环境。”6月19日下午，在“第三届跨国公司领导人青岛峰会”开幕式的线上致辞环节，特斯拉公司全球副总裁陶琳表示，中国用户对于电动汽车的接受程度也在逐年攀升，中国市场在全球新能源汽车产业当中，发挥着不可或缺的引领作用。 就在上周（6月14日），工信部副部长辛国斌在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示，我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。在辛国斌看来，十年来，我国新能源汽车产业发展

智能汽车一般都要配上一块甚至是几块大屏，而有些更是会打造自家的车载系统，不过就体验而言，就是参差不齐了。近日，埃隆?马斯克(Elon Musk)就公开吐槽了特斯拉的车载系统，他表示，特斯拉在车载软件方面还需要继续改进，尤其是网页浏览器，甚至比5年前的iPad还要差。这段话完整发表在“硅谷特斯拉车主”频道发布的一条采访视频上，马斯克原话为：“我认为我们在汽车基础软件方面还有很多工作要做，我们的网页浏览器很烂。如果你尝试在车里使用网页浏览器，它需要很长时间才能加载。这是个垃圾一样的浏览器，比一些5年前的iPad还要差。”马斯克还表示，一些车主对特斯拉的用户界面不满，去年底特斯拉对用户界面进行的一次更新引发了争议。据了解，作为新造车势力的领头羊，特斯拉在汽车软件方面独有建树，其开创了OTA升级的先河，实现了车载软件的

当下油价飞涨，新能源汽车更加受宠，马斯克作为电动汽车行业的大前辈，在对自家进行成本削减后，开始“叮咛”Lucid、Rivian等后起之秀。 媒体称，马斯克在接受采访时表示，Lucid和Rivian正在朝着末日前进，如果他们不纠正路线，那么他们这种初创公司注定会失败：除非Lucid和Rivian进行重大改变，否则他们都会破产。马斯克认为关键问题在于，在电动汽车行业，通常新车的利润很微薄，大部分收入来自利润丰厚的售后业务。他举例说，就像一家打印机公司主要靠墨盒盈利，一家剃须刀企业重在销售替换刀片一样，一家汽车制造商的大部分收入都来自为现有汽车提供备件，但是这恰恰是Lucid和Rivian所缺少的业务类型。并且现在的情况是，在他们各自位于伊利诺伊州和亚利桑那州的工厂实现量产之前，需要扛住当前的滞胀风波。当然马斯克也补

特斯拉 CEO 埃隆-马斯克最近向员工发送了一封电子邮件，感谢他们今年的辛勤工作，邮件中还介绍了各个特斯拉超级工厂的一些最新情况，包括柏林超级工厂。据马斯克称，柏林超级工厂上周生产了近 1,000 辆汽车。据悉，特斯拉柏林超级工厂在第一阶段的年产量估计为 50 万辆，特斯拉准备在该工厂一期安装 IDRA 的 8 台 Giga 冲压机，每年生产 50 万辆汽车。根据 Giga 冲压机的规格，每台机器的循环时间约为 80 至 90 秒，因此每小时可产出 40-45 个完整的铸件。按照这个速度，柏林每天可以生产大约 1000 个铸件。此外，特斯拉计划为柏林超级工厂的第一期工程雇用约 12,000 名员工。作为对比，特斯拉在上海的超级工厂是在 2019 年开始建设的，当年年底开始生产 Model 3，次年二期建成之后开

6月13日今天罗永浩忽然宣布退出所有社交平台，开始埋头创业的消息引发网友热议,就在网友猜测是不是也要跟风造车只是，有消息指出罗永浩将埋头开启的创业方向属于AR领域。罗永浩在接受专访时，谈及新的创业方向为什么会选择AR时表示，自己在锤子科技确定失败的那天开始，就在想还完债后要做什么。这三年，自己和几个合伙人聊到最后，只有两个方向是真正感兴趣并愿意投入后半辈子去做的，一个是电动汽车，另一个是下一代计算平台。而电动汽车不像手机，有特别成熟的代工，从启动到基本弄明白量产可能至少要五、六年，资金要求也大很多倍。这三年，除了造车新势力那 3 家，很多超级重量级的选手也都陆续进场。我们综合估算了难度和时间窗口，觉得已经来不及了，最后很自然选择了 AR。值得一提的是，此前小米发布公告正式宣布进军智能电动汽车行业，引发热议。随后

已经断断续续发布了很久的苹果造车计划或许有了新的进展，苹果在WWDC 2022上发布了新版CarPlay，官方表示美国98%的车都可以使用CarPlay，另外这项软件更新再次激起了大众对苹果造车关注。知情人士表示，苹果将打造一款设计精巧并融合各种iPhone元素的汽车，会对特斯拉造成巨大冲击。 据苹果知名爆料人Mark Gurman最新消息，苹果目前正在针对汽车的零部件以及整车制造展开供应链谈判。苹果项目的负责人Kevin Lynch也从Apple Watch部门调人来助其开发汽车。苹果还请来诸多优秀的设计团队来打造新车的外观，这些设计师之前都在知名车企担任要职。包括阿斯顿·马丁前首席概念工程师皮特·乔利（Peter Jolley）、特斯拉外饰和内饰前副总裁史蒂夫·麦克马努斯（Steve MacManus）和保

埃隆·马斯克（Elon Musk）的强硬复岗政策激怒了许多特斯拉员工，促使他们考虑跳槽。与此同时，亚马逊、微软等大型科技公司则在借此机会招揽特斯拉人才。据悉，许多科技公司的招聘人员已经致电那些对复岗不满的特斯拉员工，包括亚马逊云计算服务AWS部门的技术招聘负责人扎法尔·乔杜里(Zafar Choudhury)。乔杜里在职业社交网站领英上写道：“如果‘火星皇帝’不想要你们，我很乐意带你们去AWS。”他继续写道：“如果你不喜欢马斯克的微观管理风格，那就来AWSIdentity吧！我们会在这里为你找到一个幸福的家，尊重你，尊重你的时间和职业。我们会为你找到一个有尊严地对待你的团队。”乔杜里没有回复置评请求。特斯拉和亚马逊的发言人也没有就此评论。此前有报道称，马斯克曾向特斯拉员工发送多封电子邮件，要求他们每周至少要在办

特斯拉旗下科幻外观的电动皮卡Cybertruck量产版有了新消息，其内饰图片日前曝出在网上流传，量产版跟3年前发布的原型车最大的不同是配备了液晶仪表。今天特斯拉CEO马斯克发推，称Cybertruck皮卡将会是特斯拉有史以来最好的产品。 马斯克还曾透露，Cybertruck将会在2023年开始量产。从图片来看，Cybertruck量产版配备了Yoke方向盘、中控大屏及液晶仪表。此外，A 柱下方还新增一个小窗口，但其具体功能未知。 外观方面，Cybertruck量产版相比原型车做出了一系列调整，诸如A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器，挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。Cybertruck将配备四台电机，并能实现每个车轮都能独立控制扭矩，新车提供402km、483km及804k

 雷军的造车计划有了新进展，在其中的关键自动驾驶技术方面，6月7日新消息，据天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布。 摘要显示，本公开涉及自动驾驶领域，根据前车的车辆类型、第一车速、车距和车辆的第二车速，确定是否超车，在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下，确定车辆的超车变道轨迹，控制车辆执行超车。本申请将车辆类型作为算法的必要考虑因素，使车辆能够基于当前实际情况，准确的执行超车变道过程，给乘客带来更好的自动驾驶体验。

美国汽车安全监管机构宣布将加大对特斯拉的调查力度。之前，安全监管机构收到共计758起“幻影制动”投诉，即特斯拉汽车在高速行驶中突然刹车。监管文件显示，2021年和2022年生产的特斯拉汽车，遭到车主“幻影制动”投诉的数量从2月份的354起升至758起。这促使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在6月20日之前就此作出答复。如果不及时做出回应，这家汽车制造商将面临高达1.15亿美元的罚款。据悉，此次调查涉及Models 3和Models Y两款车型中的约41.6万辆汽车，目前还没有因为上述制动问题导致的撞车事故或人员受伤报告。遭遇“幽灵刹车”特斯拉车主反映称，自己的车辆在开启了Autopolit功能之后，本来在公路上正常高速续航时，但是特斯拉有时会将路旁的各种标牌（如广告中的Stop标志），误认为限

沃尔沃宣布将会与Epic Games展开合作，使用虚幻引擎打造全新数字座舱，将“逼真的可视化界面”引入到下一代电动汽车中。自1998年首先应用于第一人称射击游戏以来，虚幻引擎不但用于各类型游戏，而且逐渐被其他行业采用，比如影视行业，而汽车行业是Epic近年来涉足的新方向。据报道，沃尔沃和Epic Games合作的核心是“人机界面（HMI）”，Epic Games将帮助沃尔沃建立一个平台，让沃尔沃的工程师可以在该平台上设计软件，以改进HMI，同时还需要保持车辆的安全水平。沃尔沃用户体验主管Thomas Stovicek表示，新技术可以让沃尔沃创建响应式、真正高质量的视觉效果，并进行信息分层，以创建更为逼真的体验，打造下一代的人机界面。同时安全仍然是核心问题，这也是沃尔沃赖以生存及立足业界的基石。在理想状况下，沃尔

去年1月吉利和百度宣布联手造车，并正式成立集度汽车。5月25日集度汽车CEO夏一平称集度首款量产车启动车身模具铸造，正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。之后百度CEO李彦宏在接受采访时更是曝出猛料：集度首款车型计划于下月(6月)初与大家见面，集度的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右。“我们认为这是一个非常有潜力的市场，集度有巨大的发展空间，目前，我们对集度所配备的功能非常激动，我们也相信消费者绝不会失望。”李彦宏还谈到集度汽车的亮点和卖点：“集度汽车的关键卖点不在于'电车'，而在于'智能'，百度拥有最强的智能驾驶科技，集度产品也将配备百度的最新技术，这也是最为关键的卖点之一，软件与硬件的智能结合。“集度首款产品装载了百度行业领先的自动驾驶解决方案，包括无激光雷达纯视觉自动驾驶方案(ANP+AVP)

苹果宣布，去年离职加入苹果的秘密汽车项目的前特斯拉自动驾驶软件工程师 Christopher  “CJ” Moore 已离开苹果加入总部位于佛罗里达州奥兰多的激光雷达公司 Luminar，担任新的软件负责人。Moore 在苹果公司只工作了七个月。Moore 是加入 Luminar 的其他领先公司的高管之一，该公司制造激光传感器，帮助自动驾驶汽车“看到”周围环境。但他离开苹果公司的另一个迹象表明，这家科技巨头在努力留住制造秘密汽车项目——被称为泰坦项目的人才的努力令人感到困惑。Luminar 首席执行官 Austin Russell 在一份声明中表示：“我们正在吸引各自领域中世界上最优秀的领导者，来执行并实现我们的载具的未来愿景。”苹果发言人没有立即回应置评请求。此次离职是苹果汽车部门的最新重组，该部门

特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）周五在巴西立下目标：特斯拉明年将会拥有真正的全自动驾驶汽车。马斯克目前正在南美与巴西总统 Jair Bolsonaro 会面，他们讨论了如何使用 SpaceX 技术帮助该国农村地区的学校提供互联网等问题，并帮助监测亚马逊雨林的森林砍伐问题。马斯克在接受记者采访时表示，他预计特斯拉将在大约一年内推出无需人工驾驶的自动驾驶汽车。这不是马斯克第一次放出豪言，早在 2015 年 12 月，他就曾预测将在两年内实现“完全自主”，但之后该时间规划已多次被重新调整。近年来，特斯拉正努力通过其 FSD Beta 计划朝着这一目标前进，目前 FSD 已经可以在美国和加拿大运行，拥有超过 100000 名测试人员。从目前放出的实测视频来看，FSD 实际效果已经相当不错。在最近一次在