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IT之家今日（12月12日）消息，“中国汽研”公众号今日发布消息，12 月 8 日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）和华为技术有限公司（以下简称“华为”）在深圳市华为总部签署战略合作协议。中国汽研与华为公司在科技创新、平台赋能等维度，根据双方各自领域优势，将在 AI、数字模型、工业互联网展开深度合作，并在汽车技术国产化替代和核心技术能力等方面全面赋能汽车工业，推动汽车行业高质量发展。据悉，中国汽车工程研究院股份有限公司始建于 1965 年 3 月，原名重庆重型汽车研究所，系国家一类科研院所，是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”，主要从事汽车领域技术服务业务和产业化制造业务。

快科技12月11日消息，近日，懂车帝冬测活动正在举办当中，但在冬季纯电续航达成率成绩发布以后，引起多家车企不满，并且质疑懂车帝的测试标准不够规范、科学严谨。吉利汽车副总裁杨学良今日也发文称，懂车帝冬测的混动车型纯电续航达成率这项测评结果，他也是不认同的。按照懂车帝事先公布的测评规则，车辆出发前要对所有车辆进行相同时间的整备，并记录所有车辆出发前的实际电量，但实际操作并非如此。根据我们后台调取的数据显示，吉利银河L6在测试前的整备过程中，车辆原地怠速70分钟，期间4次打开车门，最长两次开门时长均超过10分钟；领克08在测试前原地怠速71分钟，期间车门打开了6次，最长一次开门时间6分39秒，这些操作极大增加了空调能耗，导致车辆在正式发出前电量已经下降很多。我们希望更多客观公正的第三方的测评机构，以更加科学、严谨的方

快科技12月11日消息，据国内媒体报道，近日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受专访时表示，蔚来汽车和合肥政府不存在对赌协议，“被过度解读了”。 李斌去年也曾对此事做过回应：安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来，对蔚来非常重要。但是蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份，回购的部分原值是15亿元，蔚来已经付回来75亿元，所以不存在什么对赌失败的问题。 此前报道显示，2019年蔚来亏损百亿，遭遇“资金荒”，2020年4月份，蔚来与合肥国资达成战略合作，合肥国资向蔚来中国投资70亿元，持有蔚来中国的24.1%的股份。双方合作时，有传闻称合肥要求蔚来汽车2024年达到1200亿元的营收，并上市至少六款新车型，作为对赌条件之一。如若没有完成上述条件，蔚来需要以8.5%的年利率回购70亿合肥政府的投资

年尾将至，新能源汽车市场火药味渐浓，各家车企都卯足劲提升数据美观程度，尤其是在价格战背景下，使得整个市场呈现出冰火两重天的景象。年初，特斯拉带头掀起首轮来势汹汹的价格战，车企纷纷或主动或被动地应战，但没人会想到，这一打竟打了一整年。持续一年的价格战，很大程度上压缩了各大品牌的利润空间，根据数据显示，2023年前10个月汽车行业收入8.05万亿元，同比增长10%，而成本为7.01万亿元，同比增长11%。同时汽车行业利润率为4.9%，相比整个工业企业平均5.7%的利润里，企业行业仍然偏低。面对新能源浪潮的冲击，在这个生死存亡时刻，各家车企只能各拼底蕴，谁的家底更厚，谁就更有希望站到最后。年终火拼持续一整年的价格战，让外界感受到了新能源汽车市场的内卷之激烈，有车企抓住机会起死回生，也有车企顶不住内卷压力无声倒下。时间

快科技12月5日消息，日前，特斯拉Cybertruck电动皮卡正式正式开启了海外交付。作为一款热度极高的电动皮卡，国内的网友也对其进行了更加符合中国市场的专属涂装。从图中可以看到，这款造型科幻的“赛博皮卡”不仅在尾箱位置贴上了反光条，还在车门处喷涂了核定人数、总质量、拦板高度等信息。还有的网友在其车位增加了“环卫作业，随时停车”的字样，并配上了醒目的黄色箭头指示灯。不得不说，在这些元素的加持下，这辆“赛博皮卡”看上去接地气了不少，而且还没有什么违和感。不少网友表示，如果该车真的进入国内销售，真的要贴成这样吗？据了解，Cybertruck长/宽/高分别为5682mm*2200mm*1791mm，轴距3630mm，属于全尺寸皮卡。不过，像特斯拉Cybertruck这样带尾箱盖的皮卡，属于多用途乘用车，根据新版《机动

快科技12月4日消息，据智电出行报道，他们于一份招商证券行业深度报告中了解到，采用华为智选车模式的江淮X6将于2024年第四季度上市，其定位百万级，对标梅赛德斯-迈巴赫。并且，关于江淮、华为合作造车一事，12月1日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车将与华为终端强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。两者分工上，合作车型产品开发由江淮汽车总体负责，而销售则由华为终端或其指定的第三方，在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。不过，双方合作的具体车型一直没有公布太多信息，早在8月份时，天风国际证券分析师郭明錤曾透露，华为正与江淮汽车合作开发售价约100万元的MPV。此外，余承东近期公开表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮，则进一步坐实了江淮加入“华为

继小米后，国内另外一家手机厂商魅族也在近日宣布正式进军汽车市场，将为“魅友们打造一款专属的 DreamCar”。首款车定名MEIZU DreamCar MX，基于SEA架构和吉利工业4.0制造能力，将于2024年Q1启动。魅族科技官博：厉兵秣马，万事俱备。魅族品牌将正式进入汽车市场，为魅友们打造一款专属的 DreamCar。第一款魅族汽车 MEIZU DreamCar MX，将在 2024 年一季度启动 DreamCar 共创计划。届时，广大魅友们可以就车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto 主题等大量个性化细节进行共创，这可能是全球首款由用户深度参与定制的量产车！据了解，这不是魅族首次涉足汽车市场。2022年7月，星纪时代战略投资魅族科技，并在2023年3月8日宣布成立星纪魅族集团，总部设在武汉，在上

快科技12月1日消息，随着网约车司机数量的暴增，其订单量也大幅减少。格隆汇数据显示，2023年10月，中国网约车司机数量从2020年末的289.1万人增长至633.4万人，增长了119%。但打车的乘客数量却没有增长，于是，网约车的日均接单量从2020年末的23单暴跌至不到10单。面对过于饱和的网约车市场，交通运输局只能出面，亲手按下暂停键。今年4月开始，深圳、温州、济南等地相继发布市场饱和预警，随后不少城市宣布暂停受理网约车经营许可及运输证核发业务。今年6月，#网约车司机10小时赚不到200元# #网约车月入过万神话已破#等话题，在微博上已发广泛热议。毫无疑问，属于网约车的红利时代，已经结束。

快科技12月1日消息，上汽通用五菱官方宣布，11月五菱汽车新能源产品销量达到59372辆，环比增长66%。车型方面，五菱缤果成为了新晋“爆款”车型，热度盖过了宏光MINI EV，其11月共售出34573台，环比增长19%，销量占比超过五菱新能源的50%。并且，五菱缤果首登印尼市场，盲订订单就超过了2000辆，未来该车在印尼交付之后，其销量还会进一步走高。五菱宏光MINI EV系列以23518辆的销量紧随其后，其中第三代马卡龙车型销量达到18570量，虽然宏光MINI EV热度不似之前，但每月2万辆以上的销量，也是国内新能源主流车型中不能忽视的一员。此外，五菱星光混动轿车预售订单已超过8000辆，该车将于12月上旬上市，70标准版预售价为9.38万元，150进阶版预售价为10.98万元。凭借着极致的性价比，星光混

特斯拉官博宣布Cybertruck现已在北美正式交付，起售价60990美元。特斯拉美国官网显示，Cybertruck共有三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版、Cyberbeast野兽版，起售价分别60990美元（约43.5万人民币）、79990美元、99990美元。据介绍，野兽模式下，百公里加速仅需2.7秒，单次充电可行驶最高515公里。全轮驱动版和Cyberbeast野兽版将于2024年交付，后轮驱动版将于2025年交付。特斯拉Cybertruck交付标志着电动皮卡市场的竞争加剧，这将推动整个行业的创新和发展。Cybertruck宣传片：特斯拉Cybertruck参数配置大揭秘【可行驶在任何星球表面】坚固无比，强韧耐用，适应任何地形。电子自适应空气悬架提供 305 毫米的移动幅度以及 432 毫米的离地间隙，可灵

快科技11月30日消息，据报道，宁德时代首席科学家吴凯在2023国际汽车电子与软件大会·滴水湖峰会上透露：目前，宁德时代旗下时代智能开发的滑板底盘已实现技术突破，与合作伙伴首发的B级轿车已完成黑河冬季测试及吐鲁番夏季测试。该车实现75%的电池包成组效率，续航里程突破1000公里，低温衰减在零下7度时小于30%，百公里电耗10.5kWh，实现了5分钟充电300公里，且底盘支持CNCAP五星级碰撞要求，下车体碰撞能量吸收大于80%。吴凯表示，该滑板底盘集成了高压低压、转向和制动系统，并配置了底盘域控制器，预计在明年三季度将实现量产。 宁德时代此前介绍，所谓滑板式底盘，即将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上，形成一个独立的功能区，可降低车辆购置成本并节省能耗，同时扩大车辆乘坐空间。通过预留的电气和

快科技11月30日消息，据国内媒体报道称，特斯拉再一次重申，离不开中国市场。特斯拉全球副总裁陶琳表示，在全球的市场竞争中赢得新天地，加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型，让世界见证“中国智造”硬实力。在这之前，陶琳还表示，目前，特斯拉供应链本土化率已经达到95%以上，同时，特斯拉还在积极推进本土人才的培育。据此前公布的数据，特斯拉上海工厂人员规模数万人，99.99%都是中国人。特斯拉还创新建立人才培养机制，积极参与国家产教融合试点项目，通过校企联合培养、新型学徒项目等方式多渠道培养高水平技能人才。此外，特斯拉在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区已建立起特斯拉“4小时朋友圈”。覆盖了新能源车零部件的全生态链，助力了遍布全国各地的数百家供应企业的发展，形成了完整的产业生态。

快科技11月29日消息，据统计数据显示，宝马5系中国车主平均年龄只有34岁，妥妥的年轻有为群体。从统计数据看，宝马5系车越来越年轻，而为了应对这个趋势，官方也是在设计上越来越迎合年轻群体。宝马5系的历史可以追溯到1972年，中国消费市场上宝马5系在2003年开始引入并开始生产标轴版车型，2006年开始推出长轴距版车型。本月中旬，2023广州车展上全新一代BMW 5系长轴距版发布，除了燃油版，宝马此次还首次发布了纯电版BMW i5。国产全新5系将有燃油版以及纯电版两种动力配置，其中燃油版车型预计将会搭载2.0T发动机和48V轻混系统，最大功率为190千瓦，具有400牛·米的最高扭矩，匹配8AT变速箱。纯电版宝马i5提供Drive 40和M60 xDrive两种动力，电池容量均为81.2kWh。

快科技11月29日消息，据天眼查官方，11月28日华为技术有限公司申请的“投影装置、车灯及交通工具”专利获授权。摘要显示，该申请提供了一种投影装置，可应用于车灯、投影仪、抬头显示装置等设备中，起到投影或照明作用。该投影装置包括三色光源、准直组件、空间光调制组件和投影镜头。其中，三色光源用于将红光、绿光和蓝光三色光束发送给准直组件，通过准直组件将三色光束准直后发送给空间光调制组件。再通过空间光调制组件进行相位调制，将调制后的光束汇聚到投影镜头的焦平面，形成待投影的全息图，最后通过投影镜头将待投影的全息图投射出去。该申请的投影装置可以实现多种光形的搭配，成本低、尺寸小、效率高。值得一提的是，AITO旗舰SUV车型问界M9就搭载了华为百万像素智慧大灯，其功能和此次申请的专利有些相似之处。从此前展示的场景看，M9所使用

快科技11月28日消息，据法拉第未来官方，在阿布扎比举行FF中东战略发布会后72小时内，已收到300多份FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版的不具约束力的免订金预订。FF认为，上述预订说明FF品牌和产品有很强的吸引力。FF计划最早于2024年在中东市场推出FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版，公司将在获得必要的当地监管销售许可证且符合其他适用的监管后，就上述预订收取订金。数日前，FF官方宣布与Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署战略合作协议，进军中东市场，并进行FF品牌发布。据介绍，FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版将标配1对1定制私人AI、Super AP 5G*3的终极连接、极限赛车训

快科技11月28日消息，在“智界S7及华为全场景发布会”上，余承东表示，年终“科技车皇”问界M9未发先火，盲订已超33000台。华为不仅为问界M9带来了高端豪华的设计，还把业界领先的华为智能汽车技术悉数上车，包括百万像素智慧投影大灯（HUAWEI XPIXEL）、鸿蒙座舱4.0、业界最强75寸华为AR-HUD和全新的光场屏等。新车内饰也已得到曝光，中控台使用了三连屏，华为最强的AR-HUD，可将智驾信息整合其中。问界M9定位于全尺寸旗舰SUV，其整车长度达到了5230毫米，轴距3110毫米，基于全新纯电平台开发，内部提供6个座位，可以实现3、4、5、6模式随心变换。申报信息显示，问界M9分为增程版和纯电版，均标配前后双电机，系统最大功率365千瓦（496马力）。标配来自宁德时代的电池组，其中增程版为40电池，纯

我国汽车工业飞速发展，日前据媒体报道称，有德过汽车专家表示，中国将成今年全球最大汽车出口国。今年1月至9月，中国制造商共向国外销售了340万辆汽车。根据这份报告，日本制造商则出口了320万辆，德国制造商出口240万辆。 此前，中国汽车出口量已在2022年超过德国，如今又超过另一个汽车出口国日本。新能源汽车对于国产品牌来说，确实是一个弯道超车的机会，跟奔驰、宝马这些传统品牌相比，大家的基础几乎同步。在这之前，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示，中国汽车品牌已具备一定的“弯道超车”的基础和实力。有相关专家直言，汽车电动化、智能化赛道已成为当下全球汽车产业竞争与转型的焦点。在电动汽车行业，中国逐渐成为世界的中心。

动不动就要对方赔500万，不过实现起来似乎有困难，近日特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元，同时承担2万元车辆鉴定费。经鉴定，涉案车辆不存在刹车问题。 据了解，特斯拉一审要求李女士赔偿500万元，但判决的赔偿金额仅为2000元。11月27日，特斯拉方面告诉中国新闻周刊，该事件对其造成的损失巨大，经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。特斯拉表示将上诉。据此前报道，被告西安李女士2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2021年4月19日，西安李女士和河南张女士，身着带有“刹车失灵”字样服装，出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被公安机关行政拘留，西安李女士被处以行政警告。

11月27日消息，据媒体报道，为了缩短车主的充电时间，特斯拉近日在美国的部分超充站推出了“拥堵费”。 据了解，当车辆充至90%后，如果想要继续充电，就需要支付每分钟1美元的拥堵费，折合人民币7.15元。在收取拥堵费后，车主将收到一条信息，并有5分钟的免费时间来完成付款。 当然，并不是所有的超充站都将执行这一标准，特斯拉表示：所选超级充电站处于繁忙状态；车辆电池已达到或超过设定的拥堵费水平，才会收取拥堵费。 此前，为了缩短充电时间，特斯拉于2019年就开始在部分繁忙的充电站限制充电时间，在默认情况下，只能充至80%，并需要用户亲自确认，但并不会收取额外的费用。此外，为了降低车辆占位，确保充电站的使用环境，特斯拉超充站还收取了“超时占用费”，车主在充电完成后，同样需要再5分钟内驶离充电站，超时同样将会收取占用费。目

造车造的如此曲折，不过老贾的造车公司FF，这一季度财务状况大为改观，除了新融资4个多亿，还有一笔8600多万的现金到账，简直出乎外界意料——因为并不是车辆交付带来的进账。核心手段是老贾把造车工厂卖了——法拉第未来唯一工厂——然后回租，一来一回，资产变现金，还不影响生产交付，主打的就是一个“轻资产造车”。 FF还在公告中云淡风轻安抚投资者：这个变动不牵涉本质的，里面的生产设备还是FF的，我们只是“换了房东”。法拉第未来最新财报里，在财务亮点和融资部分公布了几个大消息。首先最重磅的，还是公司出售了位于加州的汉福德工厂，也是法拉第未来目前唯一一个能造车的工厂。但公司倒是拍了保票：车主不要担心！我们还在以租户的身份使用工厂，工厂正常运营。公司还表示，这笔交易也没有出售包含生产设备在内的任何实物资产，并且透露以前一直都是