球探足球比分

最近特斯拉发布了Cybercab自动驾驶出租车原型，这款双座跑车风格的设计在投资者和分析师中引起了一些困惑。埃隆·马斯克在洛杉矶附近的一场活动中展示了这款原型车，并宣布计划在2026年投入生产，预计售价低于3万美元。然而，马斯克并未解释这种双座设计如何满足家庭出行等需求，也未说明车辆是否只针对特定细分市场。这种设计和缺乏财务细节的公布导致特斯拉股价在华尔街暴跌9%。专家认为，自动驾驶出租车应提供宽敞的空间和高大车身，而特斯拉的双门设计似乎并不符合传统出租车的设计。根据J.D. Power的数据，双门汽车在美国市场的份额仅为2%。此外，Waymo和亚马逊Zoox的自动驾驶出租车都是四座设计，而特斯拉的双门设计可能会给老年乘客和残障人士带来不便。尽管马斯克希望Cybercab的运营成本低于公共交通，并预测其每英里的

近期，韩国24名奔驰EQE车主对奔驰及其它相关方发起了集体投诉，指控该汽车制造商虚假宣传EQE中安装的电池类型，导致原告遭受重大经济和精神损失。据介绍，今年8月份时，韩国仁川某公寓地下停车场，一辆奔驰EQE起火，造成重大损失;火灾事件后，奔驰透露起火车辆搭载孚能科技提供的电池。原告称，这与奔驰声称EQE搭载宁德时代电池的说法相反，认为奔驰方面虚假宣传。代表原告的律师透露，我们已向首尔中央地方法院向梅赛德斯-奔驰德国总部、梅赛德斯-奔驰韩国公司、韩成汽车等7家销售公司提出损害赔偿请求，以及两家租赁公司，包括韩国梅赛德斯-奔驰金融服务公司。最初的索赔金额为每位原告1000万韩元（约5.24万元），计划在公平交易委员会公布对梅赛德斯-奔驰虚假广告的调查结果后将索赔额扩大至全额。该律师强调，每名原告因该虚假广告而遭受的

快科技10月11日消息，上汽集团今日晚间公布了9月份产销快报，集团合计销量313,260辆，同比大跌35.03%。分品牌来看，包括上汽大众、上汽通用等合资品牌在内，上汽集团旗下品牌全线大跌，只有智己汽车逆势大涨246.98%。具体来看，上汽大众作为上汽集团的销量支柱，9月份销量9.4万辆，同比下跌21.67%；今年1-9月份，累计销量772,091辆，同比下跌7.24%。上汽通用的销量下滑情况同样严峻，9月份销售10万辆，同比下滑77.95%，也是上汽集团9月份下跌幅度最大的品牌；今年前9月，上汽通用累计销量724,259辆，同比下跌61.55%。上汽集团乘用车分公司包含荣威、名爵等品牌，9月份销量54,366辆，同比下滑41.12%，年度累计销量481,311辆，同比下跌26.01%。至于上汽通用五菱和上汽大

强大的内心源自国境的限制？10月11日今天，一直不“愿”回国的法拉第未来（FF）创始人贾跃亭发布视频，称“还债回国是我必须完成的事情。”据了解，贾跃亭日前与来自全球的10多位合作伙伴共同成立“成长吧！奋斗者”新公司。贾跃亭表示，支持FF和还债是创立这家公司的初心，因此他把个人10%的“成长吧！奋斗者”股份赠予FF。同时，贾跃亭未来在“成长吧！奋斗者”获得的所有收益，包括劳务、IP相关收益及股权收益，这些收益一半注资到FF，另一半用于继续清偿国内债务。另外，未来投资FF获得的收益也主要用于还债。贾跃亭还强调：“我的价值观是绝不允许说假话。”据悉，在“成长吧！奋斗者”公司成立时，贾跃亭表示：“还债回国是我后半生必须要完成的事情，我能做的就是坚持，不放弃，继续前行。希望我个人股权及收益的赠予能够切实助力FF愿景的实现

快科技10月11日消息，随着国产新能源的强势崛起，抢占了不少合资品牌的市场，以传统燃油车为主阵地的日系车，在国内也越来越不被国人买账。据报道，日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑，根据各车企公布的销量数据显示：丰田连续8个月同比下滑，9月销量为160,500辆，同比下滑9.2%；本田连续8个月同比下滑，9月销量为62,586辆，同比下滑42.93%；日产连续6个月同比下滑，9月销量为61,395辆，同比下滑3.8%。与之相对应的，则是以比亚迪、奇瑞、吉利为代表的国产品牌，近期销量连月创新高。其中，比亚迪9月销售419426辆，创历史新高、奇瑞9月销量24.5万辆，同比增长28.6%、吉利控股集团9月销量308,119辆，同比增长17.8%，同样创下了历史新高。统计数据显示，今年7月份，日系车在

一路气势如虹，比亚迪早已成为中国最大的汽车品牌，但直到刚刚过去的9月，它才正式超越上海汽车集团（简称上汽），成为中国最大的汽车集团。在此之前，上汽一直稳坐中国最大汽车集团的宝座，其庞大的品牌阵容包括上汽大众、上汽通用、上汽集团乘用车分公司、上汽通用五菱、上汽大通、智己汽车、上汽正大、上汽通用五菱印尼以及名爵汽车印度等。根据最新数据显示，上汽在9月份的产量为336,732辆，同比下降了24.33%，而1-9月累计产量为2,649,208辆，同比减少了22.02%。同时，上汽在9月份的销量为313,260辆，同比下降了35.03%，1-9月累计销量为2,649,333辆，同比也下滑了21.56%。相比之下，比亚迪在9月份的表现则相当抢眼。其产量达到了441,052辆，同比增长了36.81%，而1-9月累计产量更是高

据报道，总部位于波士顿的管理咨询公司Arthur D. Little发布了一份研究报告。据悉，该公司对全球1.6万人进行了调查，询问他们对电动汽车、自动驾驶和共享汽车的看法，并向调查者提出问题，“您有兴趣购买中国车企制造的电动汽车吗？”结果显示，在中国本土，90%的人表示有兴趣、东南亚地区和中东地区的受调查者回答“是的”的比例也高达73%和65%；印度人有兴趣购买的近六成(58%)，欧洲为41%。即便存在美中贸易争端，美国人的比例也达到了29%，这一比例出乎意料。不过，Arthur D. Little报告中，日韩民众对中国电动汽车的兴趣最低，仅有14%的人回答“是的”。而日本车市8月的销量前10品牌中，全是其自主品牌，没有一个国外品牌；在前20中，中国比亚迪等品牌，特斯拉也没有上榜。相比较，中国民众却能大度接受

快科技今日（10月10日）消息，据媒体报道，埃隆·马斯克最近就特斯拉无人驾驶出租车的进展发表了讲话。他表示其他公司依赖高精度地图的无人驾驶技术，认为这些本地化解决方案不够稳健，限制了它们的扩展能力。与之相对，特斯拉开发的是一种普适解决方案，不仅适用于任何地区，理论上甚至能在另一个星球上运行。马斯克指出，目前除了北美地区外，全球其他地区的无人驾驶技术应用远远落后。为了改变这一现状，特斯拉计划在FSD软件的V12.5或V12.6版本中，向欧洲、中国以及其他国家的监管机构申请批准其FSD监督版。他认为特斯拉有可能在今年年底前获得批准。

快科技10月9日消息，上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘在社交媒体上公开回应了关于五菱全新车型的讨论，确认了五菱将制造电动K-CAR的计划。周钘表示，电动K-CAR在家用和商用方面都有很大的机会，能够一车多用。对于网友关于日本K-CAR动力太弱和发动机噪音大的问题，周钘回应称，新能源车型不会有这样的问题，因为它们动力强劲、高效经济，并且拥有纯平的大空间和广泛的使用范围。从此前曝光的谍照来看，这款五菱电动K-CAR采用了短前后悬、长轴距的设计，并使用侧滑门，车头很短，使得车身内部空间相当宽敞，视野也非常好。尽管车灯使用的是伪装替代件，并非最终量产样式，但这款车预计将是一款入门级车型，价格上也会有惊喜。目前，MPV车型的价格普遍较高，而这款入门级电动车型有望满足更多消费者的需求。

10月8日消息，雷军公布了一个好消息，刚刚过去的十一假期，小米su7锁单超过6000辆。雷军还定下了十月冲刺目标：生产2万辆，交付2万辆！此前，小米SU7已经实现连续4个月突破1万辆，小米汽车预计11月提前完成全年10万台交付目标，并且全年冲刺12万辆。要知道，最近一年，特斯拉Model 3最高月销量也就1.8万辆左右，还有月销5000的低谷期。如果10月达成2万台的交付成就，那么就意味着特斯拉Model 3将被小米SU7超过。

据小莉帮忙报道，河南郑州弓先生在9月7日通过网络平台得知有人出售二手小米SU7，随即决定前往河北石家庄进行购买，并支付了205000元的购车款项。据弓先生介绍，他当时先向卖家支付了201000元，并约定在车辆过户后再支付剩余的4000元。然而，在弓先生将车开回后，原车主却突然要求加价，弓先生对此表示拒绝。随后，原车主通过远程操作取消了弓先生的车辆授权，导致车辆被锁无法正常使用。经了解，原车主表示，当时双方只是口头协议，并未签订正式的购车合同。由于弓先生尚未支付完所有款项，因此他仍然保留对车辆的控制权。对于加价的说法，原车主予以否认，并坚称当时双方并未就最终价格达成一致。然而，小莉在查阅弓先生与原车主的聊天记录后发现，双方已经对车辆的购买价格进行了明确的约定，并且弓先生已经按照约定支付了大部分款项。面对这一证据，

特斯拉投资者正在翘首以盼下周的发布会。据特斯拉多头、Deepwater Management的分析师Gene Munster预测，除了备受关注的 Robotaxi，特斯拉还可能推出另外两款新车。Munster表示，这三款新车分别是：Robovan货运车、Robotaxi以及市场期待已久的2.5万美元电动汽车。其中，Robovan的量产仍需数年时间，而2.5万美元（当前约17.6万元人民币）电动汽车则被视为特斯拉扩大市场份额的关键。尽管特斯拉可能会在发布会上对这些新车进行介绍，但具体细节如上市时间、价格等可能不会过多透露。Munster认为，此次发布会更像是一个“发布派对”，旨在为特斯拉未来的发展方向造势。值得注意的是，Munster对2.5万美元电动汽车的前景持乐观态度。他认为，这款车型的量产将推动特斯拉明年的

据央视新闻报道，今年国庆假期期间，新能源汽车出行规模继续扩大。根据国家电网智慧车联网平台数据，今年国庆假期前两天，高速公路充电量1558万千瓦时，同比增长56%，创下历史新高。此外，该平台在国庆假期前预测，国庆期间，全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态，高速公路服务区充电繁忙指数最高峰时段将达到30%到35%。这代表着，高速公路所有充电场站当中，有30%到35%的场站都处于满负荷充电状态，而平时，这些场站充电繁忙指数只有13%左右。为此，各地不断采取一些新举措，提升新能源汽车车主的充电体验。今年多个高速公路服务区，在场内布置了移动充电桩，在车流集中的服务区扩充其充电能力。不过，即便如此，部分服务区仍出现了排队充电的情况，对于新能源车主而言，如果需要充电的话，可以就近选择距离县城或市区较近的

IT之家今日（10月1日）消息，尽管今年电动汽车市场有所放缓，福特汽车仍决定调整战略，专注于提高电动汽车充电设施的可用性，并解决有关电池续航里程和价格的担忧。福特汽车 CEO 吉姆?法利在接受路透社采访时表示：“充电是（电动汽车）最大的障碍。”法利在欧洲和美国西部进行了两次电动汽车公路旅行后，对客户关注的问题有了更深入的了解。法利表示：“我们投入了大量时间讨论电动汽车在路上的充电问题，但似乎忽视了美国最基本的充电解决方案。”法利还与欧洲拥有福特电动汽车车队的客户进行了互动，除了充电之外，他还认为福特汽车的服务也需要改进。据悉，福特公司周一表示，该公司将在今年年底前向电动汽车买家提供免费的家用充电器和安装服务，以吸引对电动汽车感兴趣的消费者。福特表示，从 10 月 1 日到年底，购买或租赁福特野马Mach-E、F

快科技10月1日消息，特斯拉公司发布最新公告，即日起，为所有新订单的Model S、Model 3、Model X和Model Y车主提供“高级车载球探足球比分服务1年包”的购买选项。据悉，高级车载球探足球比分服务包包括车载导航、可视化实时路况显示、卫星地图、通过车载应用播放网络音乐和视频、车载KTV应用、线上游戏、互联网浏览器7项功能。该服务包售价为118元/年，仅在车辆交付前通过特斯拉销售或交付顾问购买有效。值得注意的是，这项服务包仅适用于新车订单，在车辆交付前购买。对于认证二手车订单，该服务包不适用。一旦服务包1年有效期结束，车主可以通过特斯拉应用程序订阅月包，价格为9.99元/月，服务有效期为1个月，到期后会自动续订并扣费。

近日余承东在接受马东采访时谈到了多家车企老板亲自上阵宣传这一现象。马东提问：不知道从什么时候开始，所有车企的领导人都开始自己出来走到前台，做自己的产品宣传。对此，余承东回答道，“那是被雷总带的！因为雷总流量很大的，他也来搞车。”今年以来，车企一把手亲自下场直播成为风潮。余承东还分享了自己的个人经历，他坦言自己性格内向，不太善于言辞。他回忆说，在与老师和同学的聚会中，他往往是最沉默的一个，因为他的思维方式更偏向于理工科，文科成绩不佳，且不太爱说话。但随着进入企业界，余承东意识到作为领导者，他必须强迫自己更多地表达和沟通，尤其是在面向消费者的产品领域。他必须在发布会等场合发言，而且他从不使用稿子，总是现场即兴发挥。这种直接与消费者沟通的方式，不仅提高了品牌的可信度，也拉近了与消费者的距离，提高了产品的市场影响力。

快科技9月27日消息，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示，在碳中和愿景下，全球新能源汽车发展面临新的机遇和挑战。万钢介绍，全球新能源汽车累计销量近5000万辆，其中，中国累计销量有3000万辆。万钢表示，走在致富道路上，中国人的第一个愿望就是拥有自己的汽车，中国汽车产业并没有产能过剩。此外，万钢还希望加快国际化发展，进一步深化新能源汽车领域的科技交流与产业合作。加强全球汽车产业多边和双边重大国际合作项目组织实施，以及碳排放管理、碳减排激励等领域的合作对话与交流，共建低碳可持续的新能源汽车产业循环体系。进一步扩大新能源汽车领先优势，大力推动电动化、智能化、数字化的基础设施和试验场地建设，加快氢能和燃料电池汽车的研发和产业化，推动公共交通和物流领域的全面电动化，加大农村地区新能源汽车的推广力度，着力解决高

快科技9月26日消息，据国内媒体报道称，从明年3月开始，新能源汽车也要接受年检了。近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（GB/T 44500-2024）发布，将于2025年3月1日正式实施。按照新《规程》要求，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。对于其他类型载客汽车、货车（三轮汽车除外）和专项作业车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。《规程》明确要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外，可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。

快科技9月23日消息，据国内媒体报道称，近日吉利控股集团董事长李书福公开表示，现在汽车价格战越打越便宜，质量越打越差。“价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了。因为有些企业不讲道德了，乱来了。不讲道德、乱来是走不远的。所以吉利不能跟着走。”李书福说道。这已经不是李书福第一次有这样的观点了。之前李书福就曾喊话，“任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”。跟李书福观点基本一致的还有余承东。后者在之前的直播中谈到了价格战，他表示，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷价格，要增加产品的附加值。在余承东看来，长期来看，靠打价格战的车企是很难生

快科技9月20日消息，据国内媒体报道称，针对广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车的做法，官方也是第一时间回应了。日前，有不少新能源车车主向媒体反映，省博的做法构成歧视，希望给个说法。省博物业中心的保安队长吴先生对记者介绍，博物馆并没有歧视新能源车的意思，但由于博物馆是国家一级防火单位，对消防的要求高，就连地下的配电房等都要专门予以区隔。博物馆专门为新能源车保留了地面专用车位，除了进不了车库的大型车，都只给新能源车使用，当然车位还是挺紧张的。地下车库并没有什么存放文物的库房，但新能源车毕竟是带电的，馆里的重点文物经不起闪失，禁止新能源车进车库的做法已有几年了。之前有相关律师表示，目前，没有明确的法律条文禁止新能源车进入地下车库，由于酒店及商场有一定管理职责和权限，出于对安全隐患方面的考虑，管理者可能禁止新能源车