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4月2日消息，3月份，小米汽车交付量超过29000台，这已是其连续第六个月交付量突破20000辆。然而，交付进度仍远远落后于锁单量。4月2日，有博主透露，小米汽车在3月的锁单量超过8.5万台。小米汽车App显示，锁定订单后最长交付周期达49周，这意味着消费者可能要等11个月左右才能提到车。不过，小米汽车二期工厂建设进展迅速，预计今年6月竣工并投入使用，届时总产能将提升至30万辆。卢伟冰表示，目前产能提升进展顺利，有信心实现全年350000台的交付目标。除了交付量表现出色，小米汽车的销售网络也在不断拓展。雷军透露，3月小米汽车新增了15家门店，截至3月31日，全国65座城市已拥有235家门店。同时，服务网点建设也在稳步推进，全国已有127家服务网点，覆盖75座城市。4月，小米汽车计划新增33家门店，并将业务拓展至

快科技3月28日消息，特斯拉官方今日宣布，旗下Cybercab无人驾驶出租车将于2025年6月在美国得州奥斯汀投入运营，相比原计划2026年的发布时间有所提前。特斯拉Cybercab发布于2024年10月，其车辆成本预计低于3万美元（约合人民币21.8万元）。该车外观设计简洁，延续特斯拉家族风格，配备贯穿式灯带和剪刀门，车尾采用流线型设计，配备贯穿式LED尾灯，全封闭式轮辋有助于提升空气动力学性能和续航表现。车内取消了方向盘和踏板，配备大尺寸中央显示屏，左侧显示车辆信息，右侧显示行程信息。特斯拉已在得克萨斯州超级工厂建立Cybercab生产设备，计划于今年夏季投产，新车或配备低于50千瓦时的电池组，续航里程约300英里（482.8公里）。

3月27日消息，就在刚刚，特朗普宣布非美国制造的汽车征收25%的关税。美国总统特朗普正式宣布将对海外生产的汽车征收25%的进口税，进一步扩大了旨在为美国带来更多制造业就业机会的贸易战并为下周更广泛的关税措施奠定基础。“我们将对所有非美国制造的汽车征收25%的关税，” 特朗普周三在白宫表示，这一措施“非常温和”，我们将向那些在我们国家做生意、抢走我们的工作、抢走我们的财富、抢走他们多年来一直在抢的东西的国家收费。”按照美国的说法，这些关税是在现有关税基础上额外征收，预计每年将为美国带来1000亿美元的新收入。消息一出，通用汽车美股盘后跌超7%，福特汽车美股盘后跌幅扩大约5%，而这个措施对特斯拉可能没有影响，因为他们的股价没有在资本市场出现下滑。

快科技3月25日消息，如果从毛利率来看的话，其实小米汽车还是赚钱的。有机构通过分析后发现，如果从毛利率来看，小米每售出一辆车实际上赚取人民币4.4万元。报告中还指出，小米2024年全年交付136,854辆汽车，营收人民币328亿元，均价人民币24万元左右，毛利率是18.5%，计算下来每辆车的毛利润达人民币4.4万元。这是小米汽车每售出一辆车实际赚取的金额。在专家看来，一旦小米汽车的销售量达到一定规模，每辆车分摊的前期投资成本就会降低，届时将盈利惊人。这也是小米汽车今年目标销售量要增加两倍以上至30万辆的重要原因。与此同时，理想汽车2024年的毛利率为20.3%，零跑为8.4%，小鹏为9.9%，蔚来为14.3%，而特斯拉的毛利率为17.9%。如此看来，小米汽车实际上是盈利的，只是前期投资太大、平均分摊高，所以表面

快科技3月24日消息，3月18日，中国汽车工业协会发布了《关于规范企业数据发布的倡议书》。倡议书提到，部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。因此，倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。汽车博主“Blood旌旗”对此爆料表示：“这两天看了一些实锤的资料，周榜的确就是那家无能狂怒之下不断举报的结果。”不过，该博主并未明确指出具体涉及的车企。同时，他还提供了一些线索，暗示某车企自1月份以来在各种意义上的销量均出现下滑，并直言该车企翻身无望。对于停发销量周榜的倡议，网友们意见不一。支持者认为，销量周榜能反映市场热门车型，为购车提供参考。而反对者则指出，周榜加剧内卷，增加企业负担，月度榜单已足够。你觉

快科技3月19日消息，就在刚刚，长城汽车董事长魏建军对2025款坦克300热销而导致延期交付进行了回应。回应中写道，2025款坦克300自上市以来，市场反响热烈，订单量持续攀升，远超预期。订单数据显示，不同用户对各类车色、内饰和选装都表现了浓厚的兴趣，相应订单的交付周期也较我们之前的计划延长1至2周。我们正在最大化调度配套供应，努力提升产能，以期尽快将爱车交付到各位手中。对于急需拥有坦克300的用户，您也可以联系当地授权经销商，因部分车款店里有现车储备，您可通过调整配置或选装方案，缩短等待时间，更快提车。此外，魏建军表示，给大家添麻烦了，已经要求坦克品牌执行副总经理谷玉坤加快进度。

快科技3月19日消息，近日特斯拉副总裁陶琳公开表示，新能源车座舱不一定要奢华，但必须环保。“新能源汽车座舱不一定奢华，但一定要环保，毕竟用户每天在车里待的时间不少，空气好坏直接影响健康。陶琳曾表示，一切设计为最终的产品力服务，为用户服务。”跟国产新能源车“冰箱彩电大沙发”的路线不同，特斯拉内饰一直都相对简单，这也让不少车主吐槽。之前就曾有车主吐槽，特斯拉车内是毛坯内饰，对此陶琳还曾解释，设计的真谛是克制而不是堆砌。这也曾引发了网友的热议，有支持的人表示，特斯拉是遵循“第一性原理”的公司，这样一家公司做出来的东西一定是简约的，除了服务于功能，还有好的审美品位。不过更多的用户则认为，国内车主就是对“冰箱彩电大沙发”更热衷一些，做到设计贴近本土化很难吗？

3月18日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军刚刚在微博发文称：“汇报一下小米汽车的最新进展：小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，2025年全年交付目标提升至35万台。”今日早些时候雷军还宣布，刚刚交付了第20万辆小米汽车。据悉，小米汽车于2024年4月3日开启首批交付，于2024年11月18日达成10万辆交付目标，用时七个半月。如今从10万辆到20万辆，只花了四个月时间，速度几乎翻倍提升。雷军在去年底的围炉跨年直播活动中透露，小米汽车2024年交付超13.5万辆，2025年交付目标30万辆。

快科技3月18日消息，法拉利宣布其客户群体正逐渐年轻化。目前，40岁以下的新买家占比已达40%，相较于18个月前增长了10个百分点。法拉利首席执行官贝内德托·维尼亚表示，这一成果归功于团队的努力。贝内德托·维尼亚强调法拉利将继续坚持创始人恩佐·法拉利的标志性战略——“永远比市场需求少生产一辆车”，维持现有的生产节奏，不会涉足大规模生产。尽管客户希望缩短交付周期，但法拉利仍将保持一致的交付等待时间。此外，法拉利计划于10月9日推出首款纯电动车型，并在今年内推出另外五款新车型，涵盖传统燃油发动机、混合动力和纯电动三种动力系统。

签约前各种优惠忽悠，出事故了才发现理赔难，提醒广大车主不要再受骗了。据报道，近段时间，多地车主向其反馈称，遭遇不法分子的假冒保险诈骗套路，多用“统筹服务”代替“保险”，且多为跨省骗保，导致维权困难。一位上海的新能源车主透露，去年10月份，他通过“众安车服”［全名为“众安车服（海南）汽车有限公司”］业务员办理车险，直至车辆发生追尾事故后遭“官方客服”拒绝出险，才发现2600元保费换来的竟是虚假保单，导致车辆脱保近半年，而且保费至今未追回。而此类诈骗套路中，这些不法分子往往套壳正规险企的名称，如包含“平安”、“泰康”、“众安”等险企名字，但后面则跟着“车服”及其它名字。并且，在投保流程上高仿险企，但在支付时，则会跳转至第三方公司账户收款，利用车主不了解的心理进行诈骗。此类仿冒保险投保的保单，也不具备保险功能，车主发

3月17日消息，如果友商想要模仿小米SU7的外观，那要注意的了，因为可能分分钟被告。近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。企查查专利摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示，该款车型为小米SU7。从发布后，小米SU7的销量就一直呈现爆发式的增长。小米汽车官网显示，当前小米SU7标准版锁定订单后预计37周到40周交付;小米SU7 Pro锁定订单后预计34周到37周交付;小米SU7 Max锁定订单后预计30周到33周交付;小米SU7 Ultra锁定订单后预计14周到17周交付。更是有相关博主表示，小米汽车上周(2025年3月10日至3月16日)新增锁单达1.9万份，本月小米SU7 Ultra新增锁单已经突破1万份。对于当前的情况，有分析师

快科技3月17日消息，美国环境保护署指出，该机构正试图推翻拜登政府时期的汽车排放规定。现行规定曾迫使汽车制造商生产越来越多的电动汽车。此前，特朗普政府已取消“到2030年使电动汽车在美国新车市场的份额到达50%”的这一纲领性目标。环保署表示，它将重新考虑该署在2024年立下的汽车尾气排放规定，即“到2032年将乘用车的尾气排放较2027年水平减少近50%”，而若要达到这一目标，就意味着2030年至2032年期间销售的新车中，电动汽车占比必须达到35%至56%。此前拜登政府曾推出严格的尾气排放限制，以控制美国的汽车和轻型卡车带来的污染。相应举动主要是推动汽车制造商们的电动车和插电混合动力车的销售，并利空油价。不过随着特朗普的上台，其推行的却是要提高石油产量，然后对新能源汽车各种不屑，其实这也凸显了保护环境已然不是

快科技3月15日消息，根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪2024年击败丰田、宝马和特斯拉等品牌，首度拿下新加坡年度车企销冠的称号，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。数据显示，比亚迪2024年在新加坡的注册数量达到了6191辆，占新加坡所有新车注册量的14.4%，市占率排名第一。并且，比亚迪2023年在新加坡的注册量为1416辆，排名第四，而仅过了一年时间，比亚迪的注册量就同比增长了337%，增速迅猛。比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理JamesNg表示，比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。其他品牌中，丰田、宝马、特斯拉在新加坡的新车注册量，虽然也均有增加，但增幅远不及比亚迪。其中，丰田2024年新加坡注

快科技3月14日消息，据媒体报道，特斯拉Cybertruck因装饰件脱落问题全面暂停交付。许多车主在论坛和社交媒体上反映，交付被推迟，原因是车辆存在质量问题。特斯拉交付专员表示，Cybertruck目前处于“质量控制性暂停”状态，这是一种常见的行业做法，用于在发现问题后暂停交付，以避免后续大规模召回。据悉，问题的根源在于Cybertruck的车顶装饰件，这些装饰条覆盖在车顶边缘，容易在行驶中脱落。尽管特斯拉声称该车型采用“外骨骼结构”且“防弹”，但实际上其构造更接近传统的承载式车身，许多车身部件只是附加在车身上。此前，特斯拉已因类似问题召回了1.1万辆Cybertruck。目前，许多等待交付的车主并不清楚车辆存在质量问题，但特斯拉正在积极解决这一问题，以恢复交付。

快科技3月13日消息，美东时间3月12日，美股三大指数收盘涨跌不一，大型科技股多数上涨。有了美国总统特朗普强势站台后，特斯拉股价迅速回升，收涨7.59%，特斯拉市值一夜大涨563亿美元（约合人民币4080亿元）。 当地时间11日，特朗普在白宫外选购了一辆全新特斯拉Model S，以此来表示他对马斯克及其公司特斯拉的支持，当天，特斯拉股价收盘上涨近4%。据央视财经报道，包括特斯拉Model S、Model Y和电动皮卡等多款特斯拉电动汽车抵达白宫外，最终特朗普选择了一款红色的Model S。Model S零售起价约8万美元（约合人民币58万元），特朗普表示，他会全价购买这辆车，不用折扣，车子将供白宫的工作人员使用。特朗普称，他购买特斯拉只是想帮助马斯克和特斯拉。 为了感谢特朗普力挺，马斯克当即立下军令状，承诺特斯

快科技3月12日消息，日前，有用户反馈小米SU7 Pro的交付时间长达11个月，预计需等到明年春节才能提车。对此，小米集团公关部总经理王化表示，小米将努力提升产能，以确保全年30万台的交付目标顺利实现。此前，小米汽车官方宣布，SU7在2月交付量超过20000台，累计交付量已超18万台，并明确2025年全年交付目标为30万台。此外，雷军在北京会议中心接受媒体采访时提到，小米SU7 Ultra定价52.99万元，原本预期年销量达一万辆已属不易。但发布三天内订单就突破了一万辆，提前完成全年任务。雷军感慨道：这个意义对小米是极其重大，这意味着豪华车的大门对小米打开了。我在这个过程中很深地感受到一个新的时代开始，就是中国新能源汽车的时代开始，国产品牌全面崛起的时代开始了。

今日，英国汽车品牌捷豹在社交媒体上发布了自家的概念车Jaguar Type 00首次亮相在公众视野中的视频，视频中这辆概念车缓缓行驶在法国街头，参加巴黎时装周活动。捷豹概念车Jaguar Type 00最初于2024年12月迈阿密艺术周上亮相，引起了全球关注。一些评论者称其为“设计的胜利”，但也有其他人则将其描述为“丑陋、笨重的庞然大物”。 这款概念车的设计旨在预览捷豹的设计方向，因为该汽车制造商正努力成为一个纯电动汽车品牌。捷豹路虎首席创意官Gerry McGovern在去年的发布会上表示：“Type 00是捷豹全新创意理念的纯粹体现。它具有无可挑剔的存在感。这是勇敢、不受约束的创意思维和坚定不移的决心的结果。”当时，该车只有两种颜色——迈阿密粉和伦敦蓝。巴黎时装周的亮相为该颜色系列添加了法国群青色（Fren

快科技3月11日消息，新能源汽车普及率越来越高，首当其冲的就是传统燃油车，尤其是那些销量不佳的车，而停产则是它们最终的命运。近日，福特宣布将在今年11月正式停产经典家轿福克斯，并且后续没有继任者，目前，海外消费者仍然可以订购福克斯，但是预计预订很快就会关闭，之后，消费者只能购买现有的库存车以及二手车。该公司CEO Jim Farley表示，福特正在与过去的“无聊”车型告别，进入标志性的新阶段，并且专注于Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马等可盈利的车型，福特成为“越野圈的保时捷”。几乎就在同一时间，马自达正式确认，结束曾经的旗舰车型马自达6在全球范围内的生产，实际上，马6在去年12月就已经在日本停产了，而海外会随着零部件的耗尽而停产。福克斯和马自达6纷纷宣布停产，一代经典车型就此落幕，这两款

快科技3月10日消息，全新上汽大众途昂Pro上市，共推出3款车型，一口价26.99-31.99万元，一同上市的还有途昂X和途昂，一口价分别为24.99万和25.99万。在上市发布会后，上汽大众汽车有限公司总经理陶海龙接受采访时表示，在中国，为中国，这个中外双方的战略协同不仅仅体现在几个合作项目深度地进行，德方的思想也在改变或者说已经改变。在这样的基础上，我们的降本空间还很大。我们可以跟中国的自主品牌的成本空间处于同一Level或者说稍微比他们高一点，因为我们的标准高。大概单车成本无论是安全标准、耐久性标准，我估计在5,000块左右。在中国降本的机会多的是。陶海龙举例称，中国现在的机加工成本是外国的1/20，同样的精度水准能够保证五年。我们中国的制造业的先进程度或者说成本控制能力是不可想象的。很多的供应商知道成本

何小鹏近日表示，随着政策的不断推动，汽车产业链正向低空经济飞速前行。2026年，小鹏计划将分体式飞行汽车“陆地航母”首次量产，成为全球首个量产交付飞行汽车的公司。小鹏的“陆地航母”可谓是目前全球最具科幻感的汽车之一，而且并不是概念车，目前已经开启了大量路试，前不久影视飓风还展示过。据悉，“陆地母体”采用3轴6轮设计，长宽高分别约为5.5米、2米、2米，搭载全域800V碳化硅高压增程平台，续航里程超1000公里，同时能在行驶和停车时为飞行器充电，支持5-6次飞行。分体式飞行器部分配备了270度全景双人座舱，六桨六轴双涵道设计，主体结构和旋翼均采用碳纤维材料，便于收纳的可折叠设计。飞行体降落后，陆行体通过自动驾驶功能和分合机构与飞行体完成精准对接。驾驶资质上，C照即可地面驾驶，既是全球唯一能装下“飞机”的汽车，又是