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网约车还是你的后路么？今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎入网约车行业。预警信息显示，多地网约车运力已趋于饱和，或者远超实际需求。根据广州市交通运输局每月发布的每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》，从2023年9月至2024年5月，广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆，注册驾驶员从12.91万增至13.85万。与此同时，从去年12月到今年5月，网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单，日均营收也从343.34元降至311.63元。这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”，在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。有司机表示，每天工作10小时，每月除去用车成本后纯收入基本在6000元~7000元之间。值得一提的是，前不久，网约车“空调费”之争引发关

消费者对家庭饮用水和家庭用水逐渐重视，家用净水器越来越多地走进千家万户。今日，小米集团总裁卢伟冰微博发文，称他在跟生态链团队调研净水器产业链，询问各位网友对米家净水器有什么建议。米家双核净水器1200G Pro网友在评论区说的最多的是希望把滤芯价格打下来，有网友表示：“卢总就是把耗材的价格打下来就好了”“滤芯价格太贵了，换一次都赶上买新的，新的做活动还送滤芯”“滤芯实惠耐用”等等。还有人直言，家里净水器装了三年，后面因为耗材太贵了，换一个1000多块，索性就不用了。小米商城显示，目前小米在售的小米/米家净水器有数十款，价格从1099元（当前优惠价）到3947元（当前优惠价）不等。以目前旗舰款米家双核净水器1200G Pro为例，该净水器内共有3个滤芯，分别为PPC、RO 400G、RO 800G。价格上，复合滤

小米14 Ultra全版本迎来首次降价500元优惠，到手价仅需5999元起。据悉，这次优惠时间范围是从7月5日-7月16日23:59。 小米14 Ultra是小米有史以来综合实力最强的直板旗舰，也是最贵，从2月份发布以来至今依然价格坚挺。回顾一下整体配置，该机正面配备6.73英寸全等深微曲屏，3200*1440分辨率，支持120Hz高刷，搭载高通第三代骁龙8处理器，支持90W有线快充、80W无线快充。后置徕卡四摄系统，主摄为索尼第二代一英寸传感器LYT-900，拥有1/0.98英寸超大底，单像素尺寸达到1.6μm，支持OIS光学防抖，搭配上小米第二代无极可变光圈技术，最大光圈可达f/1.63。此外，该机还将配备5000万像素超广角镜头、5000万像素3.2倍长焦镜头、5000万像素5倍潜望长焦镜头，三颗镜头均为

高通首席营销官Don McGuire今年在巴塞罗那举行的MWC 2024大会上，宣布第四代骁龙8将于2024年10月发布。传闻第四代骁龙8将引入融合了NUVIA技术的定制Oryon内核，预计将采用台积电（TSMC）的3nm工艺制造。 近日有网友透露，暂时还没有OEM厂商量产搭载第四代骁龙8的机型，暂时还不清楚新一代旗舰SoC的单位成本，估计在220至240美元之间，最终的定价取决于客户的订单规模和选择的功能集。其实早在去年，高通就曾暗示第四代骁龙8的定价可能会比第三代骁龙8更高，其需要在成本、功耗和性能之间取得平衡，而且这是有代价的。根据高通过往的做法，一般不会向所有客户提供一个精准的采购价，这与订单的数量有关，今年合作伙伴有可能被迫支付更高的价格。去年发布的第三代骁龙8定价大概在200美元左右，第四代骁龙8看

AMD在2022年6月的财务分析师日活动上，更新了GPU的RDNA/CDNA系列架构路线图，显示RDNA 4架构GPU对应的是Navi 4x系列芯片。AMD将放弃高端型号，RDNA 4架构GPU仅有两款芯片，分别为Navi 48和Navi 44，将引入全新光线追踪硬件模块设计，不过发布时间由原计划的2024年推迟到2025年。近日有网友透露，AMD准备在明年1月初的CES 2025上，发布RDNA 4架构GPU，首先出现的是Navi 48芯片，用于Radeon RX 8000系列显卡。另外一款Navi 44芯片需要多等一个季度，目标2025年第二季度到来。过去有消息称，RDNA 4属于RDNA 3的修正版本，主要工作是针对光线追踪性能方面做了加强，另外会有更好的能效比，而且相同性能上定价会更低。Navi 48最

在嘈杂的环境中处理重要文件时，如果用户不想让别人轻易瞥到内容，可以使用显示器隐私屏或者应用调暗非注视区域来保护隐私。不过，微软设计了一种他们认为更胜一筹的系统，因为它可以使文档始终处于完全加密且无法辨认的状态，只有用户注视的显示器区域才会解密显示内容。该专利的细节和所有此类专利一样，并没有涵盖所有具体的工作原理。专利只提供了技术性质的概述，微软提出了一种系统，可以加密用户正在处理的文档，使内容安全的同时，文本的整体结构保持不变。即使把文档调出在电脑屏幕上显示也是如此。但是接下来才是这项技术最巧妙的部分。系统会使用合适的网络摄像头或其他可以追踪眼睛移动的设备，精确地确定用户的注视焦点，并利用这些信息生成一个alpha混合遮罩——可以把它想象成加密文档上的一个“洞”，让用户可以看到其下的原始内容。当用户的眼睛移动时

IT之家7月6日消息，科技媒体The Information报道，美国法官将会在未来几个月内，针对谷歌在互联网搜索领域的主导地位作出反垄断诉讼裁决。而谷歌面临的最大风险之一是，法官有可能要求谷歌就 Safari 浏览器默认搜索引擎，终止和苹果公司之间的合作。谷歌公司过去几年来通过各种方式，希望引流 iPhone 用户使用 Google 应用，以及改用 Chrome 浏览器，虽然有一定效果，这种搜索方式比例从五年前的 25% 提高到了30%，但自去年下半年以来就陷入了停滞状态。据法庭文件显示，2022 年，这项协议为苹果公司带来了超过 200 亿美元（当前约 1456.56亿元人民币）的收入，其中36%来自Safari浏览器上搜索产生的广告收入。该协议对两家公司都有重大的财务影响。对苹果公司来说，谷歌的付款是其重

IT之家7月6日消息，据“浦东发布”消息，7月5日，无人驾驶装备应用创新生态大会在“地空智行动见未来”2024 WAIC 无人驾驶体验活动现场论坛区召开。会上，上海市公安局浦东分局交警支队和上海市浦东新区科技和经济委员会共同颁发了上海市首批无人驾驶装备识别标牌，五家企业获证，分别为新石器、智梭、白犀牛、毫末智行、九识智能。据官方介绍，这是无人驾驶装备在浦东新区乃至全国范围内应用的一个重要里程碑，标志着无人驾驶装备正逐步走向规范化、规模化应用的新阶段。据悉，本次会议内容涵盖政策引导下的自动驾驶创新应用、L4级自动驾驶的商业化潜力、高精度定位、4D成像雷达、生成式仿真、传感融合技术在无人场景中的应用等多个方面。此外，大会还特别强调了数据闭环在驱动智能驾驶高质量发展中的关键作用，以及软件在定义未来无人系统中的重要性。

芯片咨询公司SemiAnalysis报告预估，今年英伟达有望在中国销售价值约120亿美元的人工智能芯片。黄仁勋曾表示，希望借助新的芯片使得英伟达在中国的业务实现最大化。英伟达有望在未来几个月内在中国交付超过100万颗定制版H20芯片，这些芯片的设计不受美国对向中国客户销售人工智能处理器的限制。据悉，每颗H20芯片的价格在12000至13000美元之间。英伟达创始人CEO黄仁勋曾表示，这款芯片符合美国对中国出口管制的要求，有望最大程度提升英伟达在中国的业务。包括字节跳动、球探足球比分和阿里巴巴等中国科技集团都在加速构建生成式AI的能力，这需要大量的芯片提供算力。业内人士告诉第一财经记者，H20是英伟达在中国推出的一款主打“性价比”的芯片，尽管该芯片刚在中国推出的时候，过程并不顺利，因为中国客户认为该产品的性能受限，但随后

近日，英特尔发出了新的产品变更通知（PCN），显示将停产酷睿i9-12900KS（Alder Lake）和第10代酷睿等多款处理器。根据英特尔的安排，客户还可以在2025年1月24日之前下单，产品将在2025年7月25日之前发货。英特尔在2022年3月推出了酷睿i9-12900KS处理器，并于同年4月5日在国内上市，首发定价为5699元。这是为高端发烧友和超频爱好者而设计的产品，采用Intel 7工艺制造，配备了8个基于Golden Cove架构的性能核和8个基于Gracemont架构的能效核，拥有16核与24线程的规格，睿频最高可达5.5 GHz，支持Intel Thermal Velocity Boost，并采用了Intel Adaptive Boost Technology（Intel ABT），以提供终

据媒体报道，台积电提出完善的背面供电网络(BSPDN)解决方案，不过实施起来复杂且成本较高，预计2026年量产。当前，台积电所倚重的超级电轨(Super Power Rail)架构，以其卓越的性能与效率，被业界公认为解决高性能计算(HPC)产品复杂信号传输与密集供电需求的直接且高效途径。该架构即将在A16制程工艺上迎来大规模应用，预示着半导体性能与能效的新飞跃。相较于传统的N2P工艺，超级电轨架构在相同工作电压下，性能提升可达8-10%;反之，在维持相同速度的前提下，功耗显著降低15-20%，同时实现了1.1倍的密度提升。值得注意的是，背面供电技术的实现离不开一系列关键性技术突破。其中，最为关键的一环在于将芯片背面精细抛光至足以与晶体管实现紧密接触的极限厚度，这一过程虽精妙绝伦，却不可避免地削弱了晶圆的机械强度

7月5日消息，据国外媒体报道称，欧盟委员会网站当地时间7月4日发布公告，决定自5日起，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。按照规定，此次征收的临时反补贴税将适用于部分中国汽车生产商，分别为比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。对比6月欧盟委员会披露的对抽样三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团，将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税来看，此次征收关税率有所下调。对于上述行为，我国方面公开回应称，应当通过对话协商妥善解决具体的经贸问题，当然也将采取必要措施

7月5日消息，近日，小红书新一轮裁员引发关注。据悉，小红书高层对人效比不满将开启新一轮裁员，绩效3.5以下成重灾区。据凤凰科技报道，小红书已于近日开启新一轮裁员计划。一位小红书员工表示，“裁员刚刚进行到锁HC阶段，正在进行人员盘点，但还没有进行官方通报，内部也都在等邮件”。本轮人员调整主要聚焦于绩效在3.5-以下的员工，包含3.5-和3.25，该部分员工约占员工总数的30%。 另一位内部员工表述，内部流传的说法是，“新高层对目前小红书人效比并不满意，认为当前小红书的人效比只能达到拼多多的一半”。 对此，新浪科技求证小红书方面，但至今未获回应。 据此前网易科技报道，小红书的离职率居高不下。“我周围的人平均司龄大概只有半年，工作两年以上的人能被称为‘活化石’，不少人进来3、4个月就会离职。”一位小红书前员工表示。据

快科技7月4日消息，小米SU7发布以来，一键隐私模式受到了用户及行业的广泛关注，该功能旨在保护用户的个人隐私和国家数据安全。今天，小米汽车就发文详细介绍了“键隐私模式”，一起来了解下：小米SU7的一键隐私功能到底是什么呢？首先，小米SU7专门设计了一键隐私物理按键，这一按键位于车顶后视镜区域、双闪灯按键旁，只需轻轻一按，即可让车外的感知设备（用于辅助驾驶、全景影像等功能），即时停止采集，从根本上实现数据、隐私的安全守护。模式启用后，车外摄像头将进入断电状态、激光雷达将进入休眠状态，保护您的个人隐私安全。当下次启动车辆时，车辆将自动记忆并维持之前设置的一键隐私状态，无需重复操作。 小米汽车也充分考虑到用户在不同场景下的使用需求。用户可以通过中控屏上的“一键隐私”车内工作指示标识，或者车顶的物理按键，退出隐私保护模

根据用户反馈，目前小米已向小米14 Ultra用户全量推送澎湃OS 1.0.15.0.UNACNXM正式版更新，更新包大小263MB左右。 该版本对系统、笔记、控制中心、小部件、锁屏、时钟、计算器、相机、相册、文件管理器、手机管家、状态栏、通知栏多方面进行优化与修复，算得上是一次重磅更新了。升级日志显示，系统优化应用预加载，提升应用启动速度，同时优化应用切换时系统资源回收策略，提升应用流畅度，优化内存使用，提升抖音流畅度等。 另外，相机部分新增人像模式120mm焦段，主摄可修改默认焦段自定义选择23mm/28mm/35mm。 同时，拍照变焦选项也有优化，主摄支持快速切换28mm/35mm，5X下支持快速切换10X/30X/60X。据了解，该系统小部件新增出行助手功能，全新出行助手将接入航旅纵横、国铁吉讯服务，

快科技7月5日消息，2024世界人工智能大会（WAIC）日前在上海开幕，国内首款开源鸿蒙全尺寸人形机器人在大会亮相。据了解，这款机器人为乐聚公司旗下的“夸父”（KUAVO），搭载盘古具身智能大模型，不仅能够实现全方位视觉感知，还具备跳跃能力，支持多地形行走。据媒体报道，大会现场人员表示，机器人目前已经开始量产，价格预估在60-80万元人民币。作为大尺寸高动态人形机器人，夸父重量约45公斤，全身自由度26个，步速最高可达4.6公里 /小时，快速连续跳跃高度超过20厘米。乐聚还自研了一体化关节，峰值扭矩可达300牛米以上，扭矩密度达到了200牛米/千克以上，充分满足机器人高动态、高爆发、高精度的需求。

周二，特斯拉公布了超出预期的第二季度汽车交付量，但对于押注其股价将下跌的交易员来说，这却是个坏消息。根据S3 Partners的数据，自特斯拉发布交付数据以来，该股在两个交易日内上涨了17%，使得卖空者损失了约35亿美元。对于卖空者来说，近几个月是痛苦的，因为特斯拉股价自4月份触底以来已飙升了73%。周三，特斯拉股价收于246.39美元，距离抹去今年的损失仅差2美元多一点。特斯拉的卖空权益目前占流通股的3.5%，即卖空9700万股，名义价值224亿美元。两天前，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾向比尔?盖茨、以及所有继续做空特斯拉的投资者发出了严厉警告，称他们将被“消灭”。特斯拉在过去几年一直吸引着大量做空者，看跌特斯拉的人士认为，该公司即将陷入财务危机。而马斯克一直直言不讳地抨击这些做空者，称这种通过公司倒闭获利的行

快速发展的汽车领域是三星近年来重点关注的半导体领域之一，特别是在人工智能（AI）和自动驾驶的的加持下，三星认为该市场存在巨大的机遇，预计未来五年内的年均增长率将达到17%，超过了移动领域的6%和高性能计算（HPC）的12%。三星希望将移动领域的开发经验和专业知识融入到汽车产品线，并积极扩大在该领域的影响力。据外媒报道，近期三星调整了半导体领域的开发计划，将以人工智能芯片为战略核心，同时放缓汽车半导体项目的开发速度，这将对三星未来的芯片战略产生重大影响。三星正在进行业务和组织结构调整，对开发中的下一代Exynos Auto系列车用处理器（代号KITT3）重新做评估。原有开发团队里的部分工程师已被重新分配到人工智能SoC团队，这是现阶段三星芯片开发的重点，集中了100到150名专业的芯片设计人员。三星在2018年推

7月4日消息，在2024年世界人工智能大会上，百度董事长兼CEO李彦宏谈及个人对AI的看法。李彦宏认为，AI在当前及未来发展中，其核心定位是“智慧副驾驶”，其角色在于赋能而非取代人类。他精辟地指出：“AI是人类的得力助手，旨在提升工作效率与成果质量，而非取代人的主导地位。”这一观点深刻揭示了AI技术应用的本质——辅助而非替代，强调了人机协作的重要性。李彦宏还提到，随着AI技术的日新月异，一系列新兴职业如雨后春笋般涌现，其中数据标注师与提示词工程师尤为引人注目。百度已助力全国二十余座城市建立数据标注中心，不仅促进了地方经济发展，更为社会创造了大量高技能就业岗位。对于提示词工程师这一新兴角色，李彦宏指出，在不远的将来，编程可能不再是唯一的门槛，而对工作逻辑的精准把握及通过提示词精准调教模型的能力将成为关键。随着智能

快科技7月4日消息，近日赛力斯25亿收购华为持有的问界系列商标、专利一事引发关注。业内对此猜测不断，甚至有传闻称这是华为与赛力斯要分道扬镳。华为对此事已经回复称：华为将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界，华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。赛力斯也表示，协议标的转让不影响双方的合作业务，双方将进一步深化合作关系。此外，有媒体以投资者身份就此事致电赛力斯，相关人员透露，每卖出一台车，华为方面都会收获一笔销售服务费。不过具体比例系核心商业机密，不便透露。其实此事只是华为方面对于汽车布局规范化的一步，之前华为已经重申过多次不造车，甚至还严谨华为logo出现在整车宣传和外观上。除了问界之外，华为此前还将“享界”商标转让给北汽，“智界”商标转让给奇瑞，再一次传达了华为“不造车”的