球探足球比分

目前就连奔驰也不得不承认燃油车没有未来，电动方案才是主流趋势。不过，现在困扰厂商和用户的除了电池续航问题之外，还有能量衰减。通常，电池的储电性能会随着充放电次数的增加而下降，这就带来了更加严重的续航不足问题。但是，特斯拉的工程师似乎已经找到了更好的解决办法。特斯拉首席电池科学家Kurt Kelty和技术研发伙伴加拿大Dalhousie大学的Jeff Dahn在最新的技术演讲中表示，研究小组已经在电池性能领域取得重大突破，能够让车辆在行驶48万公里后，电池的衰减控制在5%以内。Jeff Dahn介绍称，提高NMC三元锂电池中的某种化学成分，可以限制高压下电池运行时产生的有害气体，而这种改进后的电池单体能够在超过1200次循环后依然有着优秀的性能表现。把电池单体制成电池组，1200次循环等同于车辆行驶大约30万英里

今年2月，一辆特斯拉Model X在广州发生碰撞事故后起火爆炸。最近这位特斯拉车主就车辆爆炸提出三点质疑，而特斯拉则通过官网回应称起火原因主要是因为碰撞，与车辆性能无关。上述车主的三点质疑是：1。 为何低速刮碰，车辆起火甚至爆炸?2。 为什么碰撞发生鹰翼门无法打开，影响逃生?3。 为何司机位置的安全气囊没有打开，造成司机重伤?基于这3点疑问，车主要求特斯拉承认事故是由于“车辆本身的质量问题”，并要求特斯拉道歉和赔偿。据媒体报道，事故发生的2017年2月19日上午，车辆持有人李女士与赵某搭乘特斯拉汽车由深圳返回广州，当时车辆由郑某（驾龄不满一年）驾驶。当日11时50分许，车辆途径沈海高速广州支线北行8公里800米路段时，该车辆碰撞路中心护栏后失控，车头再次与在其后方同车道同向行驶的轿车车

24日据CNBC报道，特斯拉创始人马斯克周日表示，他成立自己名下第三家公司Neuralink开发脑机交互和融合界面，动机是旨在防止类似“终结者”那样的场景出现。一名推特用户询问马斯克，新公司是否为了“对抗天网（《终结者》中的人工智能防御系统）”时，马斯克回答说，这正是Neuralink背后的“灵感”。上周，马斯克在接受采访时表示，Neuralink计划在4年内推出“微米级设备”，以实现脑机界面的目标，允许人类直接通过思想进行交流。人类语言将变成“思想的压缩版本”，在大脑中“奔流不息”。马斯克曾经在多个场合表示，他对人工智能（AI）研讨范畴的急速提高感到担忧。最终，他担忧

日前，大众官方公布了一组I.D.概念车概念车的图片，新车的定位是跨界SUV，采用MEB平台打造，实车会在今天晚上亮相。该款概念车为一款纯电动跨界SUV车型，其外观设计风格也表示了未来大众家族未来的设计理念。从官图来看，新车前脸非常具有科技感，前大灯采用了全LED光源，内部采用了紫色光带进行装饰，造型别具一格。侧面来看，新车整体线条非常流畅，将采用溜背式车身造型，尾灯采用贯穿式设计。此外，新车后门还将采用侧滑开启方式，同时搭配四座版设计，显得未来感十足。内饰方面，新车仪表台非常简洁，采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘也可以进行伸缩与仪表盘融为一体，门板两侧也全部都采用了触摸按键形式。动力方面，新车将采用两个电机，最大功率分别为201马力和101马力，最高时速可以达到180km/h，续航里程将达到500k

特斯拉在今年7月下旬推出的入门级3型车型之前，大部分S和X型车型的基准价格都在下滑。 75和75D型号的价格下降了5000美元和3000美元，而这两款车的90D价格都下降了2000美元。这意味着现在最便宜的特斯拉汽车起价为69500美元。特斯拉还调整了其可选功能组合，使其玻璃天窗，电动升降门和高速充电器标准在其阵容当中。此外，75和90系列汽车不再提供可调节的空气悬架。 X型号现在标配20英寸声波碳圈而不是银色螺旋，新的升级提供了第二排中心控制台，价格为500美元。主动式Spoiler将不再适用于Model X。另外，特斯拉昨天宣布S60型号的正式停产，之前其价格是66000美元。不是所有的特斯拉车型都有降价，旗舰和最长的100D和P100D型号越来越昂贵，100D的S型和X型价格提升了5000美元和10

据futurism报道，许多人认为我们应该面对现实，而其他人则相信更有趣的理论，比如我们生活在高等文明精心创造的计算机模拟世界中。这是直接源自《黑客帝国》的概念，其支持者包括美国连续创业家伊隆·马斯克（Elon Musk）、天体物理学家尼尔·泰森（Neil deGrasse Tyson）等。2016年Code Conference上接受采访是，马斯克表示：“我们只有十亿分之一的机会生活在现实世界中。”实际上这意味着，他认为我们更有可能生活在复杂的计算机模拟世界中。泰森也同样如此认为，但他认为我们生活在模拟世界中的几率高达50%。马斯克表示：关于我们可能生活在模拟世界中最有说服力的证据如下：40年前，我们只能玩名为《Pong》的游戏，只有两个方块加一个圆点，

可以说，特斯拉是百年汽车工业在新世纪最大的奇迹，也许未来很长一段时间不会有公司像它这样成功。于是，不管充电是否方便、不管续航可能掉链、也不管什么售前售后，大家豪掷几十万甚至百万，让Model S/Model X供不应求。然而，在美国，在特斯拉大本营，越来越多的客户在朋友圈、网络论坛抱怨，一旦你的特斯拉坏了，修起来就是梦靥。Mashable报道称，Model S车主Tim Dorr去年10月3日撞车，拉到官方认证维修店，对方表示，最坏的情况是12月或者今年1月搞定。然而，已经3月份了，依然没修好。原因是核心部件无法供应到位，Dorr称，特斯拉的生产情况一直不乐观，新车的产能都很难完成市场所需，而在备件方面，优先直营，之后才是认证店，这个过程相当漫长。类似经历还有Evan Niu夫妇，去年1月购车，7月11日发

日前有报道称，浙江一特斯拉车主在开启“自动驾驶”功能之后导致1起4车追尾事故。1辆特斯拉SUV追尾前车后导致前方3车相继追尾，所幸事故并未造成人员伤亡。▲事故现场特斯拉中国对此回应称，经核实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能，车主驾驶员已通过各种方式书面确认了该未开启自动辅助驾驶功能的事实，并授权律师事务所发表律师声明严正要求媒体删除相关稿件。以下为特斯拉中国声明全文：近日，一则名为《特斯拉“自动驾驶”又闯祸了这次在义乌追尾导致4车连环撞》的新闻报道引起了媒体和网友的关注。特斯拉在获知相关信息后立即对相关交通事故情况进行了核实。经核实，驾驶特斯拉车辆的车主驾驶员在事故发生时并未开启自动辅助驾驶功能，车主驾驶员已通过各种方式书面确认了该

更新：特斯拉已对此事件发表回应称并未开启自动驾驶功能。澎湃新闻7日从浙江金华义乌市交警部门获悉，义乌市福田街道日前发生1起4车追尾事故。1辆特斯拉SUV追尾前车后导致前方3车相继追尾，所幸事故并未造成人员伤亡。据交警部门透露，此次引发事故的原因系后车特斯拉车主在使用该车“自动驾驶”功能时，未能保持与前车的安全距离。由于该车型无法在当地定损，目前肇事的特斯拉SUV已被拖往杭州做进一步调查定损。3月4日下午4点半左右，义乌市廿三里交警中队接到报警称，福田街道一处十字路口发生一起四车追尾事故。交警现场查看发现，事故为1辆特斯拉追尾1小型货车，由于正处红绿灯路口，车与车间距小，被追尾的小货车惯性推进，前车接连追尾第四辆本田雅阁小轿车才停下。4车追尾事故未造成人员伤亡，但4辆车均有不同程度损伤。据

特斯拉CEO马斯克在去年首次透露了旗下的首款电动卡车项目计划。近日，马斯克再次在Twitter上分享了有关这款庞然大物的最新进展。马斯克表示，目前名为Semi的半挂卡车仍在开发当中，未来其将拥有超过100kWh的超大电池。不过，现阶段特斯拉的首要任务还是要将已经发布一年的Model 3尽快推向市场。而按照此前特斯拉公布的商业路线图推测，Semi卡车有望在今年5月份首次公布，冰将在5年内陆续展示概念车和量产车。对此，已经有第三方设计团体按捺不住，提前勾勒了Semi卡车的外貌。来自Jan Peisert团队的最新渲染图显示，Semi卡车将是一辆极具未来科幻风格的庞然大物，拥有纯黑色半包围座舱玻璃，这意味着驾驶员将更多的使用抬头显示系统给出的数据和自动驾驶功能来操作卡车。另外，Semi卡车还使用摄像头代替了传统的后视

特斯拉的超级充电站提供高速充电服务，汽车充电30分钟，续航里程可达270公里，而且使用不收费。但是，从本月15日开始，新购买特斯拉汽车的车主就不能享受这项福利了。特斯拉日前在其官方博客宣布，在1月15日之后购买或者在4月15日之后提车的新车每年只可享受400kWh的免费充电额度（大约可供汽车行驶1600公里）。特斯拉表示，这些额度能够满足大部分车主一年长途出行的需要。超出额度之后，特斯拉会象征性地向车主收取“低于竞品燃油车型”的充电费用，但美国境内各州和全球各国的收费标准不尽相同。特斯拉承诺，超级充电桩网络并不会成为该公司的一个盈利项目，收费只是为了进一步扩大充电站网络。特斯拉还给出了一些常见路线的充电价格：从旧金山到洛杉矶，大约需要15美元;从洛杉矶到纽约，大约需要120美元;从巴黎到

亿万富翁投资人埃隆马斯克喜欢暴雪的英雄射击游戏《守望先锋》已经是众人皆知，但除了《守望先锋》，他还喜欢什么游戏呢?最近国外媒体采访到了传奇企业家，来看看他对游戏的看法吧。视频原址：http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyOTc1MTY2MA==.html如视频中所示，采访是在马斯克的特斯拉工厂里进行的。一开始马斯克就提到了《守望先锋》，称“暴雪总体上做的很好”。接着他推荐了另外一个游戏，也是暴雪开发的，——免费卡牌游戏《炉石传说》，他说他的孩子们经常玩。此外马斯克还谈到他非常喜欢第一代《杀出重围》，但对系列最新作《杀出重围：人类分裂》却不怎么来电，他说故事不好。“我觉得现代的游戏真的太忽视剧情了。这就是我对《杀出重围：人类分

还有两天就是2017年了，对于电动车市场来说，即将过去的2016年可谓是高歌猛进的一年。新的一年，电动车市场仍旧不会平静。而作为电动车行业的领头羊，特斯拉最近又有新的动作，此前就由特斯拉CEO Elon Musk以及其它高管一同宣布存在却一直没有露面的Model Y，可能就要在2017年正式发布。根据外媒爆料，特斯拉全新车型Model Y将基于Model 3的平台打造，并且沿用Model 3所搭载的锂离子电池组以及电动马达等多项技术，届时Model Y的续航里程将有望突破500公里。传动系统则是与Model X相似的设计，并且具备全时四驱系统。Musk表示，该款新车将与Model X一样拥有好(zhuang)看(bi)的鹰翼门。对于特斯拉来说，Model Y有助于平衡特斯拉在Model 3上的投资，其地位可见一

特斯拉Model 3自接受预订以来，数据表现非常不错，得益于3.5万美元的价格，其预订量据说已经突破了40万辆，将在2017年下半年正式发货。不过，购买这辆便宜的电动车，你可真得想好了，因为它的内饰跟外观真不是一个档次的产品。从微博上出现的实车图来看，Model 3的外观虽然十分酷炫，但内饰简洁的有点过分了，甚至连仪表盘都没有，只有一块中控大屏，看起来廉价感十足。不过好在有消息称，Model 3未来会使用HUD（抬头显示）来取代传统的仪表盘，虽然这能在一定程度上弥补没有仪表盘的遗憾，但过分简洁的内饰是怎么也弥补不了的。按照官网说法，Model 3的单次充电的续航里程在345公里以上，百公里加速时间为6秒以下，国内已经开始接受预订（8000元），但具体售价要到2017年才会公布。

本周，伊隆·马斯克又泄露了一点口风，特斯拉要给 Model 3 配置一种特殊的玻璃，采用和 SolarCity 联合发布的太阳能瓦片同样的技术。而在不久前，马斯克就曾透露特斯拉内部有一个专门研发生产玻璃的团队，而媒体 Electrek 曝出这一秘密的玻璃项目名为 “Tesla Glass”，从今年上半年开始启动，特斯拉正在为这个项目招兵买马。由于保密程度，我们对于这一项目了解得不多，不过特斯拉很有可能在开发平视显示器（HUD）或头戴式数据显示。HUD 将传统仪表盘的数据显示在挡风玻璃上，除了时速、转速等信息，还会有自动驾驶系统工作状态这些数据。由于特斯拉一向在汽车领域走未来风，而且 Model 3 将不会带有仪表盘，这样一来配有 HUD 的可能性大大增加。“Te

特斯拉服（Teslasuit）是一款全身力反馈服装，专为VR体验打造，几乎可以肯定会带来全新的球探足球比分体验。制作厂商Techstar总经理Max Kelly在自家Youtube频道上公布了一段视频，展示了他们的最新外设，特斯拉服。他们表示这款外设将为游戏玩家带来全新体验，当然，人们也会开发出一些BT的新用途。这款产品有点让我想起了索尼推荐《Rez无限》使用的Synesthesia Suit震动服。不过目前似乎并没有经销商愿意进行大规模生产销售。大家是否期待试用或者入手这款力反馈外套?笔者倒是一直都在期待人类开发出直接插到大脑里的插槽。科技从没让我失望过。

对于很多汽车来说，10万公里是个坎，跑到这样的里程之后，多数就考虑换车了。当然，因为工业的进步，街上也不乏有些累积里程15万、20万公里的“老古董”。那么对于新兴的纯电动汽车来说，跑10万、20万之后会怎样呢?来自美国的Tesloop公司给出了答案，它们购买的一辆用于接送乘客的Model S在不到两年的时间内竟然累积跑出了20万英里，也就是超过32万公里。原来，这辆Model S经常频繁地在洛杉矶和拉斯维加斯之间往返，单程就需要480公里，按照1天最高时候的两个来回，跑不到半年够了……Tesloop的雇员Rahul Sonnad告诉媒体，跑了32万公里后，这辆Model S的电池的确出现了损耗，不过只有6%，整体依然很带感且主力服役中。当然，特斯拉也不是神

特斯拉近来麻烦不断，除了自动驾驶致死车祸以及电池燃烧事故之外，现在还要应对车主对车辆性能不满的起诉。外媒报道，购买特斯拉Model S轿车P85D款的126位挪威车主正寻求退款，因为这款被特斯拉声称拥有“疯狂模式”的车型加速不够快。据介绍，所有性能版特斯拉Model S轿车上都会搭载一个名为“疯狂模式”的驾驶选项，该选项开启后车辆将忽略续航距离而将所有能量供给给动力系统，从而获得更快的加速和极速。P85D两年前推出之时号称可在3.5秒之内达到100km/h。但有车主表示，特斯拉所给出的这一数据并不准确，在使用中并没这么快。挪威消费者争端委员会6月份裁决，五位投诉P85D加速性能不够的车主，应该分别获得5万挪威克朗的退款。特斯拉表示，自己的检测和独立检测&ldquo

长城华冠汽车旗下的自主电动跑车前途K50已经确认将量产，并多次在中国国内车展亮相。现在，这款外形科幻的高性能电动车正式登陆美国，其将在特斯拉家门口分一杯羹。媒体报道称，前途K50的制造将于下月在国内开始，第一批可能只有几十辆，但随后将逐步扩大产量，并计划于2017年下半年登陆美国市场。前途K50母公司董事长表示，美国是一个开放的市场，消费者拥有比世界其他地方更前卫的消费理念，有利于高性能电动汽车这种新鲜事物的快速成长。目前，前途K50的售价暂未公布，但预计会比特斯拉便宜不少。性能方面，前途K50整车功率500马力，扭矩650牛米，百公里加速5秒左右，续航200公里。

外媒上周报道称特斯拉正计划推出更大电池容量版本的Model S和Model X车型。今天，这一消息被坐实，全新特斯拉P100D正式推出。特斯拉表示，虽然更大的电池组多少会增加车身重量，但同时，更富裕的电量供给也可以进一步解放电动机的性能。不过，100kWh电池配置只会出现在双电机四驱版本车型当中。官方数据显示，Model S P100D在“疯狂模式”下的百公里加速时间仅为2.5秒，比现在的P90D快了0.3秒，更是秒杀了一众燃油超跑。而在续航方面（按照NEDC标准测试），Model S P100D也有显著提升，其最高行驶距离为613km，远远超过现在P90D的509km水平。另外，更高容量的电池组也将出现在Model X车型当中。Model X P100D的百公里加速时间为2.9秒，续航