和其他一些国外车企一样，特斯拉在中国还没有实现本地生产。中国作为全世界最大的汽车销售市场，特斯拉的车辆在进入中国的时候还需要依靠进口。然而尽管如此，特斯拉依然成功的在2017年将自己在中国的销售量实现了翻倍。该公司近日确认，2017年他们在中国的销售额实现了翻倍，超过了20亿美元的里程碑。

2014年到2015年间，特斯拉刚刚进入中国，但是他们并没有给自己在中国市场上的开拓开一个好头，但是进入2016年之后，他们在中国的销售情况开始出现了好转，那一年他们在华的销售额翻了3倍，超过了10亿美元。虽然在2017年，特斯拉没有能够在中国市场上保持这样的增长幅度，但是他们的表现依旧可圈可点。

尽管特斯拉并未公布在中国市场上一共卖出了多少辆车，但是按照平均售价计算，2017年他们在中国市场上销售出去的车辆应该超过了2万辆。

进入2017年后，中国市场对于Model X车型的需求突然出现了增长。这款车在中国受到了让人惊讶的欢迎。上个月，深圳的特斯拉Model X车主举办了一次车友会，下图就是本次车友会的盛况：

为了给中国的车主提供支持，特斯拉一直在努力在中国建设充电站。特斯拉中国公司表示，目前他们在中国已经建成了超过1000座超级充电站以及2000个目的地充电站。

特斯拉全世界最大的3个超级充电站均位于中国。去年中国政府也在大力鼓励公共充电站的建设，特斯拉还为此前购买Model S和Model X的车主提供了新的充电转接头，以适配中国的充电接口标准，让车主在除特斯拉之外的其他充电站也能顺利充电。

2017年，特斯拉还在中国超过35个地方开设了零售店和服务中心。

下一步特斯拉在中国的工作重点将会是实现车辆的国产化，从而避开高额的进口税。尤其是该公司推出的平价车型Model 3，若能实现在中国本地生产，这个车型将很有可能在中国获得极大的欢迎。

去年特斯拉终于证实他们将与上海政府进行合作，在当地建厂，但是从目前来看，消费者可能需要再等上数年的时间才能真正迎来国产的特斯拉。