林肯MKX

2014年，福特旗下的豪华MKC SUV市场反应热烈，因此中型五座MKX SUV需要给消费者留下更深刻的印象，才能与SRX、RX等直接竞争对手一较高下。

Brinley说：“MKX能否成功对于林肯来说十分重要。”

MKX将于今年春天发售，采用高端的内饰，其中包括首发的哈曼Revel音响系统。

马自达MX-5

这款又名Miata的廉价跑车是马自达“Zoom-zoom”精神的体现。新款MX-5外形圆滑，具有50:50的重量比例和2.0升排量的四缸发动机。

Bragman评价MX-5认为“它是马自达的标志，定位了该公司的形象，影响了整个公司和它旗下的每一款车型。”

日产Titan

日产是第一家生产全尺寸皮卡车的日本车企，但是它的Titan皮卡从未实现其销售目标。日产曾一度计划放弃Titan的开发工作，转投向克莱斯勒Ram品牌所开发的一款卡车。但是该项目最终流产，而日产公司选择了继续开发Titan，并将于底特律车展首发。

新款Titan功能更加强大，有诸多可选款型，配备了强大的5.0升V8康明斯发动机。

丰田Tacoma

与凯美瑞、卡罗拉一样，Tacoma中型皮卡车是丰田公司的核心产品之一。新款Tacoma将于底特律车展首发，面临着来自雪佛兰科罗拉多和GMC Canyon的激烈竞争。

Brinley说：“丰田很可能会维持领先地位，但是雪佛兰科罗拉多也可能会偷袭得手。”此外，装备了V6康明斯柴油发动机的日产Frontier也是一个强劲的竞争对手。

沃尔沃XC90

甫一推出，沃尔沃XC90便是是欧洲市场最热门的一款SUV，但是该车发售时间太久，升级次数却很少。而此前沃尔沃公司的转让也影响了新车的开发。

目前该公司已经步入正轨，新款XC90将会赢回关注安全性的家庭消费者。

Bragman评价该车认为其“内饰令人惊艳，设计师采用了很多极富创造性的材料与设计主题，坐在里面的感觉棒极了。”