2013年6月7日傍晚18时20分许，福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车，也就是快速公交车在行驶过程中突然起火。18时45分，火被扑灭。截至8日凌晨1点12分，大火已造成47人死亡、34人受伤。

厦门的BRT是国内第一个一次成网的快速公交系统，于2008年9月正式开通运营，并逐步成为厦门市民出行的首选交通方式，日客流量从起初的2.5万人次到现在平均26.5万人次，高峰期突破30万人次，占全市公交总客流量的13%左右。BRT线路客流量连年高涨，车辆行驶在封闭的快速公交道上，常处于超负荷状态。

市政府的现场办公会上透露，起火的公交车是在行驶到金山站的时候，突然发现后门起火，并且有冒烟。

起火后，司机赶紧停下了车辆，并且打开了前后车门。据公交车司机叙述，车上有81人，起火后大概有三四十个人逃下了车，目前有30名受伤的伤员被送往了厦门的第一医院和174医院。

在8日凌晨召开的现场处置会上，相关负责人要求，厦门的快速公交恢复通行。

经有关专家会同当地公安机关现场勘查发现，起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机，由此可排除安全生产事故。经初步认定，这是一起严重刑事案件，有关情况正在深入调查中。

目击者刘先生称，他乘坐快速公交快1线18时20分左右到金山站时，发现前方300米处有一辆公交烧了起来。燃烧车辆还发出爆炸声，“5分钟后，看见十多个人从着火的车辆上跑出，重度烧伤，身上还流着血，他们说还有人在车上”。

一位住在周边的群众说，火燃烧的速度非常快，大约烧了10分钟，中途听到爆炸声。一位在附近做生意的小贩说，看到伤员一个个被抬下高架路，场面很吓人。由于快速公交行驶路面为高架路，距离地面约10米，情况十分危急。很多老人找不到小孩，急成一团。

事发后120将伤者主要送到了174医院，多数为烧伤。伤者江晓婷说，她坐在后方靠窗的位置，从北站坐车要去前埔，在金山站前一站就闻到异味，没多久就听到有人在叫，她迅速站起来想通过上方的窗户爬出，但是爬出来的过程中被人压住了腿。随后，感觉到一阵热浪袭来，腿就被烧伤了，随后她拼命跑了出来。

8日上午，记者从厦门市BRT事件新闻发布会上获悉，事故车辆系厦门金龙公司生产的客车。市安监局郭景宗介绍，该款公交车车辆荷载人数95人，事故发生时实载约为90人。起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机。事故车辆外壳没有发生变形。由此可排除安全生产事故的可能。

媒体曝光疑似厦门BRT爆炸起火案嫌疑人陈水总的自白：

现场照片：