datsun 510，a级改装，优点，轻车重880kg，612匹马力，加速很强，缺点，弯道易滑，高速弯凸显g力不足。极速297。以前刚玩经常被这车虐。适合柏油路面比赛。

dATSUN 2000，a级改装，优点同上车，加速弱于上车，操控强于上车。缺点，弯道慢，易滑。

69年科迈罗he版，a级改装，优点，大排量，大扭矩，加速快，极速322，轮胎好。缺点，弯道弱，环道比赛吃亏，出弯慢。适合街头，柏油路面比赛。

克尔维特427，s1拉力改装，890匹马力，1208kg车重，推重比每公斤0.73匹，适合漂移，拉力。拉力改装抓地力弱，最适合沙漠拉力。

16款道奇蝰蛇，s2操控流车，强大的弯道能力，适合拉力赛，拉力记录车型。也适合环道，极速偏弱，327km。

道奇蝰蛇08款，s2顶级车型之一，推荐使用这个人的调教。

道奇70款挑战者，b级改装，加速一流，有一定的灵活性，弯道慢。适合街头，柏油路面。

叫不上名字的车，s1改装，加速，弯道顶级，轻量化车身架构，操控一等一的好，缺点极速低，295km。适合柏油路面比赛。

法拉利458s，s2加速最快车型，赛道记录车型，弯道稍差，下压力不足。适合街头，柏油路面比赛。推荐使用cnztz的调教。

法拉利166m，a级改装，轻量化车身架构，加速一流，转向灵活，缺点极速低，277km。

法拉利f50gt，s2操控流车型，两个调教，一种偏加速，极速，一种偏操作。适合街头，柏油路面。车引擎声一流。

福特17款福克斯，s1改装，加速快，操控一流，转向灵活，缺点极速低，315km，适合柏油路面比赛。

法拉利250gto，a级改装，现实最贵跑车，4500w磅，优点，车身较轻，低速弯表现优异，转向灵活，极速316。缺点高速弯能力一般，加速一般。适合街头竞赛，柏油路面。

法拉利250gt，a级改装，轻车重，加速快，转向灵活，缺点，高速弯一般，易滑。极速稍弱，289km。

法拉利250加利福尼亚，加速，转向一流，缺点，高速弯一般，易滑，适合柏油路面比赛。极速300。

法拉利250testa，加速，转向一流，不到1000kg的车重，523匹马力，轻量化跑车，极速318，缺点，高速弯能力一般。适合街头竞赛，柏油路竞赛。