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  据加拿大滑铁卢大学官网消息，包括该校研究人员在内的一国际研究团队实验确认了超导态的新特性——向列性，这一新发现有助于悬浮列车和超级计算机等技术的研发。  研究人员在实验中发现，超导材料中的电子云可以对齐并按照某个方向有序排列，即呈现向列相。这一结果最为直接地展示了铜酸盐高温超导体具有普遍的向列性。相关研究发表在最近一期《科学》杂志上。  超导是材料零电阻地传导电流的能力，而铜酸盐被认为是最好的高温超导体，它所呈现的奇特状态难于预测，更别说解释。“近几年的研究只是发现，电子在超导状态下可以排成一定的模式，并展示出不同的对称性，即优先朝着一个方向排列。”滑铁卢大学的大卫·霍索恩教授说，“这些模式或对称性对超导

  现在路上的车越来越多，交通事故发生的频率也越来越高。因此，在买车的时候大家都想买一辆坚固安全的汽车。那么什么样的汽车才算安全呢？  说到这个问题，很多人脑子中第一个闪过的答案便是钢板厚度。但事实上，决定一辆车是否足够安全的因素并非只有车身钢板的厚薄，车架结构、辅助安全系统等等都应算在内。钢板厚≠安全  很多朋友买车的时候，先看的是车的重量，并以此来判断车辆的安全系数！其实是关系不大的，更为重要的是车身的结构！因为结构决定吸收的能量！  大家都认为很多自主品牌或者是日韩系的车辆车身比较轻，甚至欧美系的车辆近些年也偏轻！那是因为，车身机构越来越科学的原因！  车身的作用，是在发生碰撞之后，通过变形，来吸收碰撞能量，而依靠车身来吸收的能量，远比只依靠车身重量

  据外电报道，低油价通常意味着驾驶员的支出将会减少，美国贸易赤字将会降低，且大马力汽车的销量将会增长。但是并不是机动车产业的所有人都将从中受益，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）周一就像当前的市场现状开炮，称低油价将损害电动车产业的发展。  在过去的12个月中，受美国汽油价格下跌近三分之一的影响，电动车的销量增速已经开始放缓。根据美国能源情报署（U.S. Energy Information Administration）提供的售价显示，从去年6月至本周一，美国汽油的平均售价已从每加仑（约合3.79升）2.74美元，降至每加仑1.85美元。  马斯克周一在接受CNN采访时表示，低油价给电动车产业造成的痛苦仍将会延续。他说，电动车产业作为整体，将会受到

1月16日，经济观察报刊发了独家调查报道《消失的新能源汽车与庞大的骗补产业链》，首次梳理了新能源汽车骗补的大致手段以及触目惊心的现状。经济观察报记者此前调查了解，目前电动改装车、新能源大巴（6-8米）、微型电动乘用车等几大领域都是骗补的重灾区。骗补的方式更是多种多样，从虚报里程到循环使用电池、低质的组装整车等，贯穿了整个研发、生产、销售环节，可谓是“蛀虫密布”。该报道一经刊发，随即在行业内引起强烈反应。1月21日，国家工信部向经济观察报报道做出独家回应，表示工信部已经联合财政部、科技部、发改委四部委启动相应的调查。“我们已经联合四部委下文，要求地方近期彻底清查此类现象。”1月21日，工信部相关负责人向经济观察报记者表示。同日，工信部网站、官微发布《四部门关于开展新

  包括大众、奥迪在内的德系车烧机油的问题令国内车主颇为头疼，反观以本田、丰田为代表的日系车，却很少被投诉烧机油严重的问题。  不过一个汽车权威网站的文章指出，“不烧机油”并不一定是好事，这将影响发动机寿命。  文章中表示，日系车没有烧机油的毛病是因为发动机设计理念不同，日系造车的态度是投入与产出的价值，不过于追求技术，达到技术与产品的平衡。  分析认为，日系车型的烧机油现象的确是少很多，这是由于它们的活塞环构造弹性大，容易把积碳清理干净。不过，气缸壁磨损的可能性也随之增加，甚至会导致大修。  而德系车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形(平时由肉眼看气缸壁都是光亮的)，这每个细小的网孔都是存机油的“小

  在新能源汽车领域，日系品牌绝对是走在最前列的集团成员，而且往往拥有亲民的售价。  最新消息显示，日产今年计划面向全球推出一款廉价电动汽车，其续航高达600km，远远超过特斯拉Model S 90D约480公里左右的续航里程。  值得注意的是，上述日产的廉价电动汽车未来还将引入国内制造销售，并且很可能会悬挂东风日产旗下自主品牌启辰的标志。

  特斯拉在上周日为Model S和Model X激活了自动泊车功能，汽车可以在距离车主39英尺（约11.9米）的范围内自动泊车，当然汽车也可以自己从停车场开出来。  对于这项功能，CEO马斯克表示，好戏才刚刚开始。  据外媒报道，在今天答记者问的电话会议中，马斯克预言，全自助驾驶的Tesla将在2年内问世，这比起自动泊车来说，后者简直就是婴儿蹒跚学步。  马斯克描绘说，你可以在美国的任何一个城市呼叫特斯拉，比如召唤它从纽约开到洛杉矶。  得益于充电蛇设计，自动驾驶中的充电问题也完全不用担忧，这一切的一切都是自动的。  不过目前市售的特斯拉车型可能无法仅仅通过一个软件升级就实现，马斯克表示，还需要装载更多的传感器、摄像头、雷达和电池组。

  向奥迪、保时捷等众多豪车的“致敬”让众泰成了最热议的国产车之一，但除了燃油车之外，众泰还有电动车产品线。今天，众泰汽车推出了全新的云100S电动车，新车仅有一款豪华版车型，官方指导价16.99万元。  众泰表示，在享受国家、地方、企业三方补贴后，云100S的售价仅5.99万元。  云100S基于之前的云100打造，算是增强版，外观设计延续了云100的设计，长宽高分别达到了3559mm/1620mm/1476mm，2360mm的轴距。提供了4款纯色和3款双色配色供消费选择。除了车身颜色的增加外，还新增双色铝合金轮圈，视觉效果更佳动感。  内饰方面基本没有变化，中控搭配了7英寸大屏，支持多种软件，并支持手机互联、屏幕映射。此外，像坡道辅助、电动助力

本周，一年一度的CES（国际消费电子展）在美国拉斯维加斯火热开幕。从其名字我们就可看出，该展会主要关注的是消费类电子，因此从传统上来说它是各类极客展示自己创新小玩意的舞台，不过近些年来汽车业也越来越重视该舞台。虽然一个月后全美最大的车展底特律车展就将拉开帷幕，但许多厂商却选择将“干货”放在CES展出。本周，通用汽车公司的老总玛丽·巴拉（Mary Barra）就在本届展会上发布了旗下电动车Bolt的量产版。随着拼车服务和无人驾驶车辆技术的逐渐成熟，传统的汽车制造商越来越觉得如芒在背。首先，拼车服务的出现让许多人打消了原本的买车意向，发展中国家中产阶级崛起后的购车大潮被稀释。其次，科技公司在研发部署自动驾驶和拼车类软件方面比传统汽车制造商更有优势，许多雄心勃勃的科技公司甚至会

为开跑车名校女当上“外围女” 泰州破获公安部督办特大卖淫案李某某、刘某某等都是名校女大学毕业生，为开上跑车，在攀比、虚荣心理作祟下，误入“外围圈”，当起“外围女”。经过专业公司的包装，将自己打造成“明星”，动辄一夜收取“客人”数万甚至10多万元的嫖资，泰州籍男子邱某就是她们的“客人”之一，短短半年就花去嫖资280万元。近日，泰州警方破获了公安部督办的这起特大组织介绍卖淫案。犯罪嫌疑人多达3500余人，涉及全国15省市，涉案金额达数千万元，其中三名“女明星”被泰州警方刑拘。女商人被骗1700万，骗钱男子用其中280万“交明星&rdquo

电动汽车厂商法拉第（Faraday Future）提前在App Store发布应用，这款应用公布了法拉第概念车的相关细节。法拉第一直表示，公司旨在“重新定义人与汽车‍‍之间的关系”。提前发布的法拉第应用显示，法拉第将利用一款性能强劲的汽车实现这个目标。据称，这款概念车的功率超过1000马力，百公里加速不到3秒，最高行驶速度超过320公里/时。一名Twitter用户首先发现这款应用，随后法拉第下架应用。但是，这位用户提前下载了应用的所有信息和截图。在应用简介中，法拉第称这不是用来买东西的汽车。“法拉第为这辆汽车而感到非常自豪。虽然我们不是赛车厂商，但我们的概念车要与未来的客户分享核心的设计基因。开发汽车的过程中，我们受到启发，释放了想象力，并自由地追求令人兴奋的

  Elon Musk曾经说过，生产便宜又高效的电动汽车是特斯拉最优先的长远发展目标。而这位44岁的特斯拉CEO已经表示，在2016年3月，全新的Model 3入门级电动汽车将会正式与消费者见面。  目前，特斯拉在加州的工厂已经进入了全力生产阶段，为即将上市的Model X SUV新车做好了准备，而特斯拉也计划到2020年将销量提升到50万。  虽然特斯拉首先推出的是Model S和X这样的高端车型，但是如何将Model 3这样的大众化车型送到消费者手中才是更重要的事情。而目前在Model 3正式发布之前，外界已经出现了不少关于Model 3的传闻，让我们一起来看看究竟哪些更有希望变成现实。1、拥有最低的风阻系数  Elon Musk在Model 3的研发过程中不断督促研

日前，一个叫做GI Gadgets的社交媒体平台选出了人们眼中未来最优秀的五项产品发明和最糟糕的五项产品发明。GI Gadgets宣称其最终的结论是结合了2亿个交互社交数据点得出的。根据结果显示，在人们眼中，未来最值得期待的新玩意儿是Terrafugia TF-X—一辆可以飞行的汽车。然后是“数字光场”全息公司Magic Leap家的“魔术”。排在前面的还有Inborad电动滑板、IC-R头盔、MIT的流体界面现实编辑器。那么人们眼中最糟糕的发明会是什么呢?这个还真是令人大跌眼镜，它是Volvo XC90卓越休息概念控制台，即让用户从一位高度紧张的司机变为一位配有司机的顶级乘客。这在工程师们眼中看来很不安全。排在这个概念控制台身后的则是一款无线

  目前，特斯拉已经在最新一次的车载系统更新中为车主推送了部分“自动驾驶”功能，但仅仅能够提供一些像是驾驶辅助。  不过不要担心，特斯拉CEO埃隆·马斯克又表态了，表示将在2年内开发出100%的自动驾驶。  马斯克指出：“这个问题比人们想象中要简单。但这也不是一个人花3个月就能搞定的事，我们需要数千人在这一项目上工作两年。”  马斯克强调，目前开发全自动驾驶汽车的所有要素都已具备，但汽车厂商需要根据多种不同环境对系统进行优化。尽管特斯拉可能只需两年就能开发出这种汽车，但由于监管政策的限制，全自动驾驶汽车可能还需要5年甚至更长时间才能商用。  

  随着SpaceX成功实现火箭回收着陆，火箭的重复利用将不再是虚无缥缈的梦想。但这究竟能给太空探索降低多少成本呢？  SpaceX认为，火箭回收将为民营航天业节约大量成本。在此之前，一旦火箭升空，就会被废弃，导致火箭成了“一次性”的航天器。SpaceX CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)表示，“猎鹰9号”火箭的制造成本高达6000万美元，燃料成本仅为20万美元。重复利用火箭可以不断降低这部分成本。从理论上讲，只需要给一枚火箭重复灌入燃料，即可执行多次发射任务。  但实情并非如此。SpaceX必须确保它所回收的火箭仍然具备再次发射的条件。“猎鹰9号”在飞行时经历了大幅的温度变化，而且要承受极

  众所周知，现在全球最大的桌面显卡厂商非NVIDIA莫属，而且NVIDIA的绝大部分收入也来自显卡。2015年对于NVIDIA而言，可以说是相当可喜可贺的一年，尽管全球PC的需求疲软，但其最近一期财报显示，第三季度NVIDIA显卡销量同比增长了12%，尤其是游戏方面销售额增长了40%。  不过说实话，桌面显卡除NVIDIA之外可选的无非也就AMD，强劲的销售表现给NVIDIA带来更高的收入和利润理所当然。  那今年NVIDIA就没有十分失败的业务了吗？并不是，老黄最引以为傲的“移动核弹”Tegra芯片业务在第三季度中营收同比下滑了23%，而且处于持续下滑的状态，之前第二季度同比也是下滑了19%。准确地说，2015年前9个月，Tegra芯片带给NVIDIA的

“你必须在我面前打五星，你不打我就白干了”，17日下午，广州市民郭小姐与朋友在乘坐滴滴快车的过程中与司机发生争吵，司机要求必须在其面前打五星才能下车，并反锁车门、急打方向盘，直到郭小姐打了五星评价才让下车。如今，打专车已成为一种普遍的出行方式，但却很少人有此遭遇，到底什么仇什么怨，让司机态度如此强硬。为逼乘客评五星，反锁车门急转弯17日下午3时许，郭小姐与一名朋友从广州南站叫了一辆滴滴快车，前往暨南大学。郭小姐提供的叫车截图“当时我选择了走高速，因为更快些，”郭小姐表示，上高速前司机没有提醒需要乘客支付高速费，从高速下来后，司机才告知，“我们不想给，于是就和师傅吵了几句。”“争执了一会，我们想还是算了，于是就答应了垫付9元高速费

  知名汽车零件供应商 Delphi 将和奥迪合作，推出搭载最新无人驾驶系统的 SQ5 。这系统会支持车与车的信息交换、交通灯信号转换预测等新功能。同时，Delphi 对外宣布，这个新系统将会在明年的 CES 上对外展示。  除此之外，它能够极大地减少司机的手动驾驶时间。根据 Usatoday 的报道，这款 SQ5 在从旧金山到纽约的路途上，需要司机手动驾驶的只有数分钟。  同时，对比目前其他的自动驾驶系统，Delphi 还加入了以下这些功能：  车与车之间的信息交换：这个系统能够更好的预测周围车辆的行为，并且能够适应周边司机行为作出及时反映。 车与行人交互：它遇见突然出现但注意力不集中的行人时，它能够及时进行自主刹车。 车与信号灯的交互：SQ 5 能够预测交通

  电动汽车非常地棒，因为它可以为你省下每周去为加油站贡献的五六十美刀的油钱(具体还是要看你开了多少)。不过电动汽车也有个致命伤，那就是充电站太少、而且费时间。对于某些电动车来说，充满电将花上一整晚的时间，但是特斯拉自有它的目标——它要快上许多倍!特斯拉首席技术官JB Straubel表示，该公司正在试图将汽车的充电时间缩减到前所未有的"5到10分钟"。  目前，特斯拉的超级充电站只能在30分钟内为Model S电动车充到一半的电量，然而该公司认为这还是太长了。基本上，特斯拉希望充电耗时不会长于加满一辆汽油车。但目前快速充电所面临的挑战(风险)是过热和爆炸。   除了超快速充电，特斯拉也有在考虑超快速的电池置换技术。当然，如果充

  常见的汽车保险杠采用何种材质？   很多年前轿车前后保险杠还是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢，表面处理镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。   随着汽车工业的发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。而破天荒采用塑料保险杠的正是菲亚特，从此以后这个省钱的方案迅速被各大车企效仿。   为什么汽车厂家纷纷采用塑料保险杠？   1、可以控制制造成本   不可