球探足球比分

没有光怪陆离的搭建、没有众星捧月的嘉宾，甚至没有溢满泡沫的香槟……4月3日，以一种很接地气且彰显个性的方式，特斯拉在北京迎来了自己入华一周年的庆典。这是属于特斯拉的时刻——除了金港赛道上P85D完胜各款耳熟能详的超级跑车外，4位特斯拉的车主和准车主的现身说法，也表明了其强大的产品力粘度。但对特斯拉来说，形式上的“接地气”固然能打动更多普通消费者的心，而真正将特斯拉品牌植根于中国市场，国产，是唯一的解决之道。好事将近?“2017年左右我们将生产的Model 3会是一款量产车，预计这款车在全球，尤其是在中国会受到大众的欢迎。那个时候可能更适合我们在本地生产这款车。”4月3日，在特斯拉入华一周年庆典上，特斯拉中国区总

一向以奇思妙想而闻名的伊隆·马斯克已经不止一次用他的产品构想震惊世界了，而这位身兼特斯拉汽车，太空探索科技公司（SpaceX）及PayPal创始人的超级富豪又在不久前与网友们交流起“飞行汽车”的可能性。不过这一次马斯克倒是相当意外地没有支持“飞行汽车”的构想，反而泼了不少冷水。“如果有一天我们的世界里有了可以飞行的汽车了，那么很显然我们的日常生活中就多了一个维度，因为说不定哪天飞车发生个事故就砸你脑袋上了，而且我们还得考虑到飞车这东西很受天气因素的制约，”伊隆·马斯克说道，“如果真的有这东西，那肯定得是自动驾驶的。不过就算如此我们还是得认清一个现实，那就是我们被汽车砸死的几率从没有变成了有。&rdqu

特斯拉公布了2015年第一季度销售报告。根据特斯拉表示，2015年第一季度特斯拉汽车销售创下新纪录，他们在2015年第一季度交了10030辆特斯拉汽车，该公司表示这个数字误差仅在1%之内，因为特斯拉汽车采取直销方式，因此特斯拉公司有这方面精准的统计。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克表示，只有汽车交付到客户手中，并且完成所有书面文件，才算销售出去。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克也说明了公司中国业务的表现，他表示，特斯拉被中国市场误导。特斯拉今年第一季度出货量比去年同期增长50%，特斯拉显然对销售业绩继续攀升充满信心，特斯拉向新闻界承诺，会在财政季度结束3天之内给出销售业绩数字。特斯拉还警告说，销售数字不是衡量成功的唯一指标，不应该拿来显示特斯拉季度财务的好坏。

据说汽车和电子是科技宅男的最爱，现在你有机会同时拥有这两种宝贝了——11区商家对宅男还是很体贴的，推出了搭配有技嘉GTX 970显卡的日产GT-R战神主机，简直炫酷炸天，值得撸一发。秋叶原一家名为ツクモパソコン的店铺推出了一款惊爆眼球的新玩意——看起来是个GT-R R35汽车的模型，打开之后它其实是台PC主机，而且配置很强大，处理器是Core i7-4790K，搭配华硕的H97I-PLUS Mini-ITX主板，SFX电源（DIR-TCSXG-550）、硬盘是Intel 530 240GB的，显卡是技嘉的GTX 970 ITX款。这台MOD主机看起来炸天，可惜没得卖，人家只是拿来展示的。

特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克27日在接受新华社记者专访时说，特斯拉将长期致力于开拓中国市场，并可能在三年内实现本土化生产。“我们对于发展中国市场有强烈、长期的意向，希望能在中国建立本土的生产和设计基地。”马斯克说，这可能在三年内实现。特斯拉2003年成立于美国加利福尼亚州。2013年，特斯拉对中国市场开放订单，2014年4月，第一批汽车交付中国车主。目前，在中国市场上销售的特斯拉都是从美国加利福尼亚进口的。马斯克说，这种情况还将持续一段时间，因为特斯拉在加利福尼亚的工厂还没有实现全负荷运转。一旦达到全部产能，将开始实施特斯拉在海外市场的本土化。有报道称，去年特斯拉在华的销量并不如预期，甚至导致了一些高管离职。马斯克此前也曾对媒体表示，去年特斯拉开拓中国市场过程并不顺利。

3月29日早晨消息，在2015博鳌亚洲论坛"技术、创新与可持续发展对话"上，三位大佬百度CEO李彦宏、比尔及梅琳达·盖茨基金会联席主席比尔·盖茨、特斯拉CEO伊隆·马斯克参与了讨论。马斯克在交流中称无人汽车技术成熟至少要等到5年后。李彦宏问马斯克这个问题并非是随意提问，李彦宏前不久曾向新浪科技表示，百度计划今年年内将与车企合作推出无人驾驶汽车。不过显然马斯克对于无人架势汽车市场的看法比较保守，他认为至少要到5年后技术才会成熟。另外，李彦宏还发问马斯克，你是否认为Uber是你的潜在竞争对手?马斯克回答称，特斯拉与Uber做的事情不一样，他并不在乎。在去年年底，Uber接受百度战略投资，双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务方面共同合作。马

百度CEO李彦宏2015年IT领袖峰会今日在深圳开幕，百度CEO李彦宏在接受采访时透露，百度无人汽车将在今年内推出。2014年7月，百度对外证实已经启动无人驾驶汽车研发计划。据报道，这款无人汽车具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器。车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地。在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。李彦宏表示，百度会与第三方汽车厂商合作，不会自己去做硬件，至于与哪几家汽车厂商合作，他当时并未透露。目前，谷歌已经对外展示了其研发的无人驾驶汽车，该汽车驾驶室中没有传统刹车踏板、油门和方向盘等，但百度研发的无人驾驶汽车将保留方向盘和踏板。另外，百度证实，还会将视觉、听觉等识别技术应用在无人汽车系统研发中

过去几年，小米高速扩张，通过互联网模式进入到手机、电视、平板等领域，并围绕小米打造生态链，在2014年又投资爱奇艺、世纪互联、美的等公司，雷军俨然在下一盘大棋。自2014年下半年以来，外界纷纷传闻小米可能会再度涉足新的领域，尤其是电动车和家装。网上时不时有消息称，雷军要通过互联网的方式改变这些传统行业。雷军今日对此做出澄清，称小米是一家高度专注的公司，至少在5年内都不会考虑做电动车。“电动车市场很火，过去一年我也有点蒙，怎么一天到晚都有人说我做电动车，我真的是三个月前才搞清楚，是有一家公司背后推动，这家公司居然叫‘雷军电动’。”雷军说，这家公司真的跟自己和小米没有一点关系，小米在通过各种方式跟这家公司沟通。“我们觉得这种营销真的有点坏。”雷

“我刚刚离职。”3月3日，曾跟随首任特斯拉中国区负责人郑顺景进入特斯拉，担任业务总监的沈琪在短信中确认了离职消息。而在这位最早参与特斯拉中国团队的“元老”离任的背后，是特斯拉中国区正在进行的一场大规模裁员行动。“除技术支持和采购部门，其余包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员，至少裁掉30%以上员工，春节前已经完成了一部分（裁员），现在还在继续。”3月3日，有特斯拉中国内部人士对《华夏时报》独家透露。不仅如此，与裁员行动几乎同时令特斯拉高层头疼的是中国区高企的库存。在2014年进口量和上牌量之间高达2300辆的数字落差中，库存或占据着绝对比重。曾经的“钢铁怪兽”，如今变成了一头“困兽&rdq

根据IGN的消息，微软头部设备HoloLens设计师Mike Ey不久前在华盛顿发生车祸，当场死亡，年仅30岁。根据知情人士描述，这位设计师在华盛顿Redmond附近的高速路上与一辆时速超过100英里/小时的汽车发生激烈碰撞。肇事者Robert Malsch随即试图逃窜，但不久后即被警犬发现，现已被警方控制。Robert Malsch将被检方以“车祸致人死亡”及“试图逃窜”等罪名起诉，其保释金为10万美金。作为微软的高级设计师，Mike Ey多年来一直致力于高科技设备的研发，最近的作品则是今年早些时候发布的HoloLens头部设备。

在配送充电桩之外，特斯拉近期开始向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。由此，中国成为特斯拉为车主免费安装家庭充电桩的首个国家。针对中国用户，特斯拉中国正不断尝试提供更多有本土特色的服务。据悉，免费为车主在其居住地安装充电桩的服务自今年1月1日起开始。相比之下，此前特斯拉为车主配送充电桩，但充电桩安装费由车主支付，“这是特斯拉过去在全球统一的做法”，相关工作人员表示。伴随新增服务的开展，中国将成为特斯拉为车主免费安装充电桩的首个国家。据了解，特斯拉为此专门成立了团队来解决家用充电事务，负责与供应商联系并协调各地的相关单位，包括小区物业等环节。值得一提的是，特斯拉不久前刚刚公布了2014财年第四季度及全年财报。数据显示，特斯拉总营收增长势头迅猛，达到31.98亿美元，较2012年增速近80

已退休的通用汽车前任董事长兼首席执行官丹尼尔·艾克森（Daniel Akerson）周三表示，尽管进军电动车市场将会是苹果更好的选择，但是这家公司应当避免涉足电动车制造业务。消息人士上周末透露，苹果正在秘密开发电动车，欲搅局全球汽车产业。受此消息推动，苹果股价本周连续上涨，周二盘中创出128.88美元的历史新高。不过艾克森在接受采访时表示，“我想众人对此问题的看法会有所不同。如果我是一名苹果股东，我一定不会非常高兴。我会对苹果进入低利润率、重工业制造业务的长期前景产生极大的怀疑。”艾克森表示，汽车制造业受到监管部门的严格管控，有着极高的安全要求，其困难程度强于人们对它的认识。他说，“许多人并未涉足汽车产业，因此也不了解汽车产业，会低估这个行业。”对

《华尔街日报》当地时间周五援引两名知情人士的消息指出，苹果一年前已悄悄启动代号为“泰坦”(Titan)的电动智能车计划，旨在开发类似小型货车的电动车。同时，英国《金融时报》也报道称苹果已经成立秘密研究实验室，并正在大力招聘大量的汽车专家。在这其中，苹果从奔驰挖来的北美研发中心总裁兼首席执行官约翰-诸维尔特(Johann Jungwirth)无疑是最受外界关注的一个案例。《华尔街日报》表示，苹果的汽车项目在一年前由CEO蒂姆-库克（Tim Cook）亲自批准，曾经在福特担任高管的苹果iPod和iPhone设计师、苹果产品设计副总裁史蒂夫-扎德斯基（Steve Zadesky）则是这一团队的负责人。而且，目前的苹果似乎已经开始同其他汽车生产厂商以及零部件供应商开始商谈具体细节。原因何在

苹果公司组建团队，正在研发“苹果汽车”的新闻，震惊了全球科技行业。周六，英国路透社引述知情人士爆料称，苹果研发的汽车，正是和谷歌直接竞争的自动驾驶汽车，苹果也已经从汽车行业挖到了有关自动驾驶的专家。美国媒体之前称，苹果已经组建了数百人的团队，正在研发一款电动汽车，这一项目的内部代号为“Titan”，不过这款电动车是否是谷歌和汽车行业当前最前沿的无人驾驶汽车，报道并未明确。路透社引述一位消息人士称，苹果研发的是无人驾驶汽车。而软件将在这款汽车中扮演极其重要的角色。换言之，苹果不会去研发一款传统汽车。消息人士还称，苹果对于汽车制造的企图心很大，不仅仅希望涉足自动驾驶软件的开发、汽车零部件的制造，苹果希望了解如何开发、制造一辆完整的汽车。路透社引述这名不愿具名的消息人士

快的打车和滴滴打车之间的绯闻传了差不多有两周了，今天两家宣布将以100%换股的方式正式合并，至此传闻多日的一桩并购案终于落定。具体来说，合并后的新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维及快的打车CEO吕传伟同时担任联合CEO。至于组织结构什么的完全保持不变，业务也会继续平行发展，甚至还会保留各自的品牌和业务独立性。至此，双方日益升级的用户争夺战将宣告结束，联手打造了一个在打车软件领域处于“垄断”地位的公司。大部分观点都认为，二者合并后将不再会出现大面积烧钱的现象，未来二者的发展将会逐步趋于常态化。当然，补贴不会一刀切掉，而是逐步减少。

作为当今科技界最耀眼的明星之一，伊隆·马斯克已经一次又一次地以其惊人的构想震惊了我们。而在放言要构筑太空互联网后，这位特斯拉汽车，太空探索科技公司（SpaceX）及PayPal创始人又提出了一个相当惊人的计划：为家庭提供电力的电池。是不是听起来感觉很奇幻？根据马斯克的介绍，特斯拉公司目前正在研究一款家用的电池包，但这个电池包并不是为特斯拉汽车准备的，而是为了用户的房子。据悉，这款电池包将可以允许用户在停电的情况下仅靠电池维持房间中设备的正常运作，一般来说在完全充电完成后可以保持一幢房子及家电设备正常运作一周。目前该款电池包的设计已经完成，将在大约六月内投入生产。虽然我们并不清楚这玩意儿究竟有多好，但马斯克倒是显得相当激动，连称对于这个电池包感到很满意。

 据报道，苹果公司又提交了一项新的专利申请，iPhone手机将可用于解锁汽车甚至发动引擎。苹果公司此前已用Apple Pay移动支付服务表达了想要取代钱包的意愿，而这次，苹果想要取代你的车钥匙。苹果公司申请的这项新专利的美国专利号为8947202，该专利申请与“一种初级的便携式设备”有关，该设备“可向汽车传输一条包含车辆出入凭证的激活信息，从而打开一辆汽车”。通俗地说，这就意味着用户可以使用iPhone来解锁汽车，不再需要到处摸索钥匙。更有甚者，当用户进入汽车内部以后，甚至还可利用iPhone来发动引擎。据专利申请文件称，这种信息传输将通过蓝牙方式进行。此前，苹果公司一项类似的专利申请已经获批。据美国科技博客Apple Insider报道称，该专利允许用

据英国《每日邮报》1月21日报道，地面上行驶的汽车很难追上飞机，但美国密苏里州斯普林菲尔德（Springfield）退休商人尼尔·达内尔（Neal Darnell）使用1.2万马力战斗机引擎改造的雪弗兰汽车，最高时速却可达到600公里，超过很多飞机时速。这辆汽车名为“闪火雪弗兰”，是65岁的达内尔与儿子克里斯（Chris）一起建造的。两人从美国海军名为T-2 Buckeye的训练战斗机上得到两台引擎，并用它们改造雪弗兰S-10汽车。增加动力火箭后，“闪火雪弗兰”可在1.5秒内达到100公里时速，但司机需要承受6倍重力。“闪火雪弗兰”很容易达到560公里时速，最高可达到600公里。达内尔在美国一个航空展上展示自己的汽车时，驾

 随着Oculus Rift虚拟现实（VR）设备的发布，一系列相关游戏外设也在策划中。最近，一款支持3D运动的VR游戏外设，虚拟自行车"Ebove B\01" 闪亮登场。其实这就是一款健身器材，结合了Oculus Rift的VR设备支持，可作为游戏控制器，各种感觉和真车体验差不多，唯一不同的就是不会翻车受伤了。想要玩各种酷炫车技，体验惊险刺激场景，但又害怕受伤的玩家，这下可乐了。该设备可直接外接Oculus Rift头戴式显示器，让你有身临其境的感觉。

荷兰跑车制造商世爵破产 “欧陆劳斯莱斯”已幻灭据英国《卫报》报道，荷兰超级跑车制造商世爵12月18日宣布破产。世爵是瑞典萨博公司的前东家，生产过LM85等车型。此前该公司一直在努力得到一笔关键性的临时贷款，以帮助公司融资并重组，但是最终未能获得。世爵成立于2000年，在本月初其申请了破产保护。世爵公司创始人和首席执行官维克多-穆勒(Victor Muller)曾经表示，他将使公司恢复活力并专注电动车。此次声明也标志着世爵公司再次遭遇厄运。就在最近，世爵还专注于B6 Venator等跑车以扩大该品牌的吸引力。穆勒表示："这几年，我们进行了一些大胆的风险投资，这些风投给公司给公司打上了记号(指负担)，并导致了今天的结果(指破产)。"最近，世爵甚至在支付公司厂地租金上都遇到