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根据外媒SamMobile报道，三星已与宝马达成协议，为这家汽车制造商提供数百万个用于汽车的OLED显示器，预计6-7年内就将为400万辆宝高端汽车提供原件。OLED面板将在三星工厂生产，通过与宝马等大客户合作，三星显示器希望缩小与LG Display 的差距。据报道，除了宝马，三星还打算赢得包括奥迪在内的其他欧洲汽车制造商的青睐。与此同时，三星也正在为多家汽车制造商提供电动汽车零部件，包括电池和芯片组。尽管三星曾经考虑过制造自己的电动汽车，但目前已不再有这样的野心，目标更改为成为主要零部件供应商。

德国汽车制造商大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）周三发出警告称，摆脱对俄罗斯能源依赖的速度还不够快，不足以让该公司免受能源供应突然中断的影响。迪斯周三参加卡塔尔经济论坛活动期间接受了采访。他说，由于德国依赖从俄罗斯进口煤炭，大众将保留使用煤炭而非天然气运营发电厂的能力。尽管从美国和其他国家采购液化天然气事宜取得了进展，但建立必要的基础设施也需要时间。迪斯称：“大众的行动速度还不够快，不足以应对能源供应突然中断的影响。不过，从长远来看，我确信我们会摆脱对俄罗斯天然气的依赖。”迪斯领导大众进行了重大改革，使后者变得更加灵活，并致力于挑战特斯拉在电动汽车领域的领先地位。大众已经推出了新的电池驱动电动车型，正在推进在沃尔夫斯堡总部附近增建电动汽车工厂的计划，同时也在建设完整的电池供应链。尽管乌克兰

两名前特斯拉员工提起诉讼，声称该公司违反联邦法律，未能提前 60 天通知大规模裁员。这起诉讼于周日提起，此前有消息称特斯拉计划解雇小时工，此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最初表示，小时工可能不会受到裁员的影响。这起诉讼是由约翰·林奇和达克斯顿·哈茨菲尔德提起的，他们在 6 月初开始裁员时，都曾在内华达州斯帕克斯的特斯拉超级工厂工作。这两名前雇员声称，他们是被解雇的“500 多名”超级工厂员工之一。根据林奇和哈茨菲尔德的说法，大规模裁员违反了《工人调整和再培训通知法(WARN)》，该法要求雇主在关闭设施或从同一地点解雇 50 名或更多工人之前至少提前 60 个日历日通知工人。“特斯拉未能提前向原告和集体成员发出任何终止合同的书面通知，”诉讼中写道：“相反，特斯拉只是通知员工，他们的解雇将立即生效。特斯拉也未能提供

新能源汽车巨头正在越来越依赖来自中国的资源，虽然当前世界经济的不确定性在增加，但中国经济以强大的韧性和活力，持续释放着红利和机遇，在相关行业的作用也举足轻重。“中国是全世界最大的汽车生产国和消费国，拥有世界领先的智能汽车技术研发沃土和新能源汽车的消费环境。”6月19日下午，在“第三届跨国公司领导人青岛峰会”开幕式的线上致辞环节，特斯拉公司全球副总裁陶琳表示，中国用户对于电动汽车的接受程度也在逐年攀升，中国市场在全球新能源汽车产业当中，发挥着不可或缺的引领作用。 就在上周（6月14日），工信部副部长辛国斌在“中国这十年”系列主题新闻发布会上表示，我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。在辛国斌看来，十年来，我国新能源汽车产业发展

智能汽车一般都要配上一块甚至是几块大屏，而有些更是会打造自家的车载系统，不过就体验而言，就是参差不齐了。近日，埃隆?马斯克(Elon Musk)就公开吐槽了特斯拉的车载系统，他表示，特斯拉在车载软件方面还需要继续改进，尤其是网页浏览器，甚至比5年前的iPad还要差。这段话完整发表在“硅谷特斯拉车主”频道发布的一条采访视频上，马斯克原话为：“我认为我们在汽车基础软件方面还有很多工作要做，我们的网页浏览器很烂。如果你尝试在车里使用网页浏览器，它需要很长时间才能加载。这是个垃圾一样的浏览器，比一些5年前的iPad还要差。”马斯克还表示，一些车主对特斯拉的用户界面不满，去年底特斯拉对用户界面进行的一次更新引发了争议。据了解，作为新造车势力的领头羊，特斯拉在汽车软件方面独有建树，其开创了OTA升级的先河，实现了车载软件的

当下油价飞涨，新能源汽车更加受宠，马斯克作为电动汽车行业的大前辈，在对自家进行成本削减后，开始“叮咛”Lucid、Rivian等后起之秀。 媒体称，马斯克在接受采访时表示，Lucid和Rivian正在朝着末日前进，如果他们不纠正路线，那么他们这种初创公司注定会失败：除非Lucid和Rivian进行重大改变，否则他们都会破产。马斯克认为关键问题在于，在电动汽车行业，通常新车的利润很微薄，大部分收入来自利润丰厚的售后业务。他举例说，就像一家打印机公司主要靠墨盒盈利，一家剃须刀企业重在销售替换刀片一样，一家汽车制造商的大部分收入都来自为现有汽车提供备件，但是这恰恰是Lucid和Rivian所缺少的业务类型。并且现在的情况是，在他们各自位于伊利诺伊州和亚利桑那州的工厂实现量产之前，需要扛住当前的滞胀风波。当然马斯克也补

特斯拉 CEO 埃隆-马斯克最近向员工发送了一封电子邮件，感谢他们今年的辛勤工作，邮件中还介绍了各个特斯拉超级工厂的一些最新情况，包括柏林超级工厂。据马斯克称，柏林超级工厂上周生产了近 1,000 辆汽车。据悉，特斯拉柏林超级工厂在第一阶段的年产量估计为 50 万辆，特斯拉准备在该工厂一期安装 IDRA 的 8 台 Giga 冲压机，每年生产 50 万辆汽车。根据 Giga 冲压机的规格，每台机器的循环时间约为 80 至 90 秒，因此每小时可产出 40-45 个完整的铸件。按照这个速度，柏林每天可以生产大约 1000 个铸件。此外，特斯拉计划为柏林超级工厂的第一期工程雇用约 12,000 名员工。作为对比，特斯拉在上海的超级工厂是在 2019 年开始建设的，当年年底开始生产 Model 3，次年二期建成之后开

6月13日今天罗永浩忽然宣布退出所有社交平台，开始埋头创业的消息引发网友热议,就在网友猜测是不是也要跟风造车只是，有消息指出罗永浩将埋头开启的创业方向属于AR领域。罗永浩在接受专访时，谈及新的创业方向为什么会选择AR时表示，自己在锤子科技确定失败的那天开始，就在想还完债后要做什么。这三年，自己和几个合伙人聊到最后，只有两个方向是真正感兴趣并愿意投入后半辈子去做的，一个是电动汽车，另一个是下一代计算平台。而电动汽车不像手机，有特别成熟的代工，从启动到基本弄明白量产可能至少要五、六年，资金要求也大很多倍。这三年，除了造车新势力那 3 家，很多超级重量级的选手也都陆续进场。我们综合估算了难度和时间窗口，觉得已经来不及了，最后很自然选择了 AR。值得一提的是，此前小米发布公告正式宣布进军智能电动汽车行业，引发热议。随后

已经断断续续发布了很久的苹果造车计划或许有了新的进展，苹果在WWDC 2022上发布了新版CarPlay，官方表示美国98%的车都可以使用CarPlay，另外这项软件更新再次激起了大众对苹果造车关注。知情人士表示，苹果将打造一款设计精巧并融合各种iPhone元素的汽车，会对特斯拉造成巨大冲击。 据苹果知名爆料人Mark Gurman最新消息，苹果目前正在针对汽车的零部件以及整车制造展开供应链谈判。苹果项目的负责人Kevin Lynch也从Apple Watch部门调人来助其开发汽车。苹果还请来诸多优秀的设计团队来打造新车的外观，这些设计师之前都在知名车企担任要职。包括阿斯顿·马丁前首席概念工程师皮特·乔利（Peter Jolley）、特斯拉外饰和内饰前副总裁史蒂夫·麦克马努斯（Steve MacManus）和保

埃隆·马斯克（Elon Musk）的强硬复岗政策激怒了许多特斯拉员工，促使他们考虑跳槽。与此同时，亚马逊、微软等大型科技公司则在借此机会招揽特斯拉人才。据悉，许多科技公司的招聘人员已经致电那些对复岗不满的特斯拉员工，包括亚马逊云计算服务AWS部门的技术招聘负责人扎法尔·乔杜里(Zafar Choudhury)。乔杜里在职业社交网站领英上写道：“如果‘火星皇帝’不想要你们，我很乐意带你们去AWS。”他继续写道：“如果你不喜欢马斯克的微观管理风格，那就来AWSIdentity吧！我们会在这里为你找到一个幸福的家，尊重你，尊重你的时间和职业。我们会为你找到一个有尊严地对待你的团队。”乔杜里没有回复置评请求。特斯拉和亚马逊的发言人也没有就此评论。此前有报道称，马斯克曾向特斯拉员工发送多封电子邮件，要求他们每周至少要在办

特斯拉旗下科幻外观的电动皮卡Cybertruck量产版有了新消息，其内饰图片日前曝出在网上流传，量产版跟3年前发布的原型车最大的不同是配备了液晶仪表。今天特斯拉CEO马斯克发推，称Cybertruck皮卡将会是特斯拉有史以来最好的产品。 马斯克还曾透露，Cybertruck将会在2023年开始量产。从图片来看，Cybertruck量产版配备了Yoke方向盘、中控大屏及液晶仪表。此外，A 柱下方还新增一个小窗口，但其具体功能未知。 外观方面，Cybertruck量产版相比原型车做出了一系列调整，诸如A柱后侧加入了传统外后视镜、前挡风玻璃配备有巨大的雨刮器，挡风玻璃改为曲面并取消了此前的全封闭式轮圈。Cybertruck将配备四台电机，并能实现每个车轮都能独立控制扭矩，新车提供402km、483km及804k

 雷军的造车计划有了新进展，在其中的关键自动驾驶技术方面，6月7日新消息，据天眼查App显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“自动超车方法、装置、车辆、存储介质及芯片”专利公布。 摘要显示，本公开涉及自动驾驶领域，根据前车的车辆类型、第一车速、车距和车辆的第二车速，确定是否超车，在超车决策结果小于预设决策阈值的情况下，确定车辆的超车变道轨迹，控制车辆执行超车。本申请将车辆类型作为算法的必要考虑因素，使车辆能够基于当前实际情况，准确的执行超车变道过程，给乘客带来更好的自动驾驶体验。

美国汽车安全监管机构宣布将加大对特斯拉的调查力度。之前，安全监管机构收到共计758起“幻影制动”投诉，即特斯拉汽车在高速行驶中突然刹车。监管文件显示，2021年和2022年生产的特斯拉汽车，遭到车主“幻影制动”投诉的数量从2月份的354起升至758起。这促使美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉在6月20日之前就此作出答复。如果不及时做出回应，这家汽车制造商将面临高达1.15亿美元的罚款。据悉，此次调查涉及Models 3和Models Y两款车型中的约41.6万辆汽车，目前还没有因为上述制动问题导致的撞车事故或人员受伤报告。遭遇“幽灵刹车”特斯拉车主反映称，自己的车辆在开启了Autopolit功能之后，本来在公路上正常高速续航时，但是特斯拉有时会将路旁的各种标牌（如广告中的Stop标志），误认为限

沃尔沃宣布将会与Epic Games展开合作，使用虚幻引擎打造全新数字座舱，将“逼真的可视化界面”引入到下一代电动汽车中。自1998年首先应用于第一人称射击游戏以来，虚幻引擎不但用于各类型游戏，而且逐渐被其他行业采用，比如影视行业，而汽车行业是Epic近年来涉足的新方向。据报道，沃尔沃和Epic Games合作的核心是“人机界面（HMI）”，Epic Games将帮助沃尔沃建立一个平台，让沃尔沃的工程师可以在该平台上设计软件，以改进HMI，同时还需要保持车辆的安全水平。沃尔沃用户体验主管Thomas Stovicek表示，新技术可以让沃尔沃创建响应式、真正高质量的视觉效果，并进行信息分层，以创建更为逼真的体验，打造下一代的人机界面。同时安全仍然是核心问题，这也是沃尔沃赖以生存及立足业界的基石。在理想状况下，沃尔

去年1月吉利和百度宣布联手造车，并正式成立集度汽车。5月25日集度汽车CEO夏一平称集度首款量产车启动车身模具铸造，正式从车型设计迈向整车量产制造的准备阶段。之后百度CEO李彦宏在接受采访时更是曝出猛料：集度首款车型计划于下月(6月)初与大家见面，集度的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右。“我们认为这是一个非常有潜力的市场，集度有巨大的发展空间，目前，我们对集度所配备的功能非常激动，我们也相信消费者绝不会失望。”李彦宏还谈到集度汽车的亮点和卖点：“集度汽车的关键卖点不在于'电车'，而在于'智能'，百度拥有最强的智能驾驶科技，集度产品也将配备百度的最新技术，这也是最为关键的卖点之一，软件与硬件的智能结合。“集度首款产品装载了百度行业领先的自动驾驶解决方案，包括无激光雷达纯视觉自动驾驶方案(ANP+AVP)

苹果宣布，去年离职加入苹果的秘密汽车项目的前特斯拉自动驾驶软件工程师 Christopher  “CJ” Moore 已离开苹果加入总部位于佛罗里达州奥兰多的激光雷达公司 Luminar，担任新的软件负责人。Moore 在苹果公司只工作了七个月。Moore 是加入 Luminar 的其他领先公司的高管之一，该公司制造激光传感器，帮助自动驾驶汽车“看到”周围环境。但他离开苹果公司的另一个迹象表明，这家科技巨头在努力留住制造秘密汽车项目——被称为泰坦项目的人才的努力令人感到困惑。Luminar 首席执行官 Austin Russell 在一份声明中表示：“我们正在吸引各自领域中世界上最优秀的领导者，来执行并实现我们的载具的未来愿景。”苹果发言人没有立即回应置评请求。此次离职是苹果汽车部门的最新重组，该部门

特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）周五在巴西立下目标：特斯拉明年将会拥有真正的全自动驾驶汽车。马斯克目前正在南美与巴西总统 Jair Bolsonaro 会面，他们讨论了如何使用 SpaceX 技术帮助该国农村地区的学校提供互联网等问题，并帮助监测亚马逊雨林的森林砍伐问题。马斯克在接受记者采访时表示，他预计特斯拉将在大约一年内推出无需人工驾驶的自动驾驶汽车。这不是马斯克第一次放出豪言，早在 2015 年 12 月，他就曾预测将在两年内实现“完全自主”，但之后该时间规划已多次被重新调整。近年来，特斯拉正努力通过其 FSD Beta 计划朝着这一目标前进，目前 FSD 已经可以在美国和加拿大运行，拥有超过 100000 名测试人员。从目前放出的实测视频来看，FSD 实际效果已经相当不错。在最近一次在

汽车虽为消耗品，不过总有那些流传久远的天价名车出现，近日一台1955年的奔驰300SLR拍出1.35亿欧元天价，成为史上最贵汽车，该型汽车世界仅存2台。?这台珍贵汽车原本属于奔驰公司的汽车博物馆，5月初拿出来拍卖，由于保养的极其完好，成功以1.35亿欧元成交，达到了之前的记录保持者2018年的法拉利250GTO车价的两倍多，成功登顶成为史上最贵汽车。? 1955年款奔驰300SLR目前世界仅存2辆，原本都属于奔驰汽车公司所有，如今一台已经易主，另一台还会在位于德国西南部斯图加特市的奔驰博物馆展览。

 5月22日今天最新消息，奥迪回应广告被指抄袭称，监管不力、审核不严给各方造成困扰，在事实正式澄清前，将全面下架该视频，给刘德华先生、北大满哥及相关方造成的困扰，我们表示诚挚的歉意。 5月21日晚间，拥有300多万粉丝的抖音博主北大满哥发视频称：奥迪当日发布的一条广告，涉嫌抄袭他在2021年5月21日一条视频的文案。并且在奥迪发布《人生小满》视频后，很多网友跑到留言区指责满哥盗用抄袭。不满被冤的满哥无奈之下，通过逐句对比展示出，奥迪本次的节气营销文案与其抖音文案几乎一模一样。下架前，这条奥迪与刘德华合作的广告已经刷爆了抖音和朋友圈：在视频号转发点赞和收藏均已超过10万，在刘德华的抖音上超500万点赞。

美国当地时间周五，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布，这家电动汽车制造商正在组建“核心诉讼部门”，以“直接发起诉讼”。此举引发了许多猜测，因为它恰好发生在针对马斯克的性骚扰指控之后。马斯克在推特上宣布：“特斯拉正在组建核心诉讼部门，我们将直接发起和执行诉讼。这个团队将直接向我汇报工作。”同时，马斯克表示，这个核心诉讼团队将致力于两件事：1）在匡扶正义的案件中，我们永远不会寻求胜利，即使我们很可能会赢;2）而在不公正诉讼中，即使我们可能输掉官司，我们也决不会投降。这也反映了马斯克之前对诉讼政策的态度，他曾说过：“特斯拉的政策是永远不会向虚假声明屈服，即使我们会输;也永远不会与真实的声明作斗争，即使我们会赢。”马斯克此前曾表示，他在任何情况下都不会妥协，这种态度在关于收购太阳能电池板公司Sola