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近日特斯拉官方宣布新款Model S和Model X中控屏支持Steam游戏，这两款旗舰车型配备了为游戏设计的更强大AMD Ryzen处理器，特斯拉称其车机处理器性能，媲美当前的PS5主机。 之后特斯拉在官网商店上架了一款1TB大小的车规级固态硬盘。这款固态硬盘将于2023年2月上市，售价350美元(约合人民币2436元)，而亚马逊上有很多便宜的便携式1TB固态硬盘，许多都低于100美元。据说特斯拉这款固态硬盘比市场上便宜的固态硬盘好得多，能承受极端的车厢温度、车辆冲击与阵容，能适应比其他固态硬盘更复杂的环境。其寿命更长，读/写速度为游戏而优化，支持Steam游戏。除硬盘外，还将附带一根USB-A to USB-C数据线，支持所有特斯拉汽车。 如果你想用到新款Model S和Model X的游戏功能，其实可以买

12月14日今天，国内领先的导航系统高德地图公布了基于北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）的应用相关数据：截至2022年11月，高德地图调用北斗卫星日定位量已超过2100亿次，且在定位时北斗的调用率已超越了GPS等其他卫星导航系统。 此外，北斗系统还在平均单次定位调用卫星数量、民用定位精度等多个维度超越GPS系统，正式实现了对于国内导航应用定位的全面主导，在导航出行这一民用领域已广泛普及。

特斯拉官推宣布Steam现已登陆新款特斯拉Modes S和X车型中，为用户带来数千款游戏。 美国当地时间周二，特斯拉为整合了Steam的电动汽车带来了“假日更新”。在宣传视频中，特斯拉展示了在车辆触控屏上运行对配置要求很高的游戏《赛博朋克2077》，该触控屏可以连接到蓝牙手柄上。视频：除了《赛博朋克2077》外，视频中还展示了其他游戏库，包括《CSGO》《毁灭战士永恒》《艾尔登法环》《极限竞速：地平线5》《深岩银河》《那个游戏5》《NBA 2K23》等游戏。其实几个月之前，特斯拉CEO马斯克就已经预热特斯拉将内置Steam。如今算是终于兑现了承诺。只不过有点遗憾的是，Steam仅登陆新款Model S和Model X车型。根据特斯拉发布的“假日更新”日志，Steam现已登陆了新款Model S和X（2022+）

12月7日新消息，来自知情人士的透露，苹果公已经降低了其未来推出“L5级”全自动驾驶计划的野心，并将该汽车的目标上市日期推迟了约一年，至2026年。 在过去的几个月里，这个在公司内部被称为Titan的汽车项目一直处于悬而未决的状态，因为苹果的高管们努力应对这样一个现实，即在目前的技术条件下，没有方向盘或踏板的全自动驾驶汽车的愿景是不切实际的。知情人士还称，该项目的一个重大转变是，苹果目前正在计划一种不那么雄心勃勃的自动驾驶设计，该设计将包括方向盘和踏板，只支持高速公路上的完全自动驾驶功能。据悉，苹果最初的愿景是提供“L5级”自动驾驶，这是无人驾驶技术的顶峰，不过到目前为止没有任何汽车制造商能够企及。

特斯拉Model 3上市已有五年多的时间，外观、内饰一直没有太大变化。对消费者来说，这款车已经有些审美疲劳，需要大改。前段时间，有报道称，特斯拉正在开发改款Model 3，代号“Highland”，该信息可能是准确的，因为有网友在网上曝光了疑似即将到来的改款Model 3谍照。照片中，这辆Model 3的前部和尾部都进行了大面积伪装，不过车内中控估计没有太大的变化，车内没进行伪装，仪表盘也仍旧“缺席”。通过被覆盖的车头部位，可以猜测车辆的前保险杠进行了样式更改。同时，车辆的大灯顶部，还加装了一颗摄像头，这在特斯拉的其它车型上，则均没有出现。此前有报道称，有四位知情人士透露，特斯拉正在开发改款 Model 3，旨在削减生产成本，提高这款五年前的电动轿车的吸引力。而此次改款也是全球性质的，特斯拉上海超级工厂或将在

据 Electrek 报道，特斯拉已将德州超级工厂产量提高至每周数千辆，并在标准续航版本的基础上增加了 Model Y 长续航版的产量。德州超级工厂投资数十亿美元，是特斯拉最重要的项目之一。但特斯拉一直对德州超级工厂的生产数据守口如瓶。在 2021 年底开始缓慢生产 Model Y 后，特斯拉一直在逐步加快生产，并于今年 4 月开始交付德州制造的 Model Y 车型。特斯拉的目标是，到今年年底该工厂每周生产 1 万辆汽车。但德州超级工厂的生产速度尚不清楚，消息称此前每周不到 1000 辆 Model Y。知情人士透露，自从增加 Model Y 长续航版车型以来，特斯拉德州超级工厂目前每周产量达数千辆。一位消息人士称，特斯拉每周可在德州超级工厂交付多达 5000 辆汽车，但尚不清楚这一速度是否可持续。另一位消息

尽管国内负债巨亿，一点不耽误国外奔放，贾跃亭旗下的法拉第未来两天2位高管辞职，据知情人士透露，该公司截至10月25日只有2700万美元现金（约合人民币近2亿元左右），并且正试图通过本周多支团队的一轮休假削减成本。就在刚刚，贾跃亭的微博更新了，其发言称，依然把全力推动FF 91交付作为第一目标。 从贾跃亭更新的这条微博的IP属于美国（还是最新款的iPhone 14 Pro Max），其表示：“上市16个月以来，FF因顶层治理和顶层管理等问题犯了很多错误也经历了很多磨难。我非常高兴地看到，继董事会的合格化调整完成后，本次的管理层调整将帮助FF进一步地拨乱反正、重回正轨。”。在贾跃亭看来，作为创始人，我们必须反思过去，彻底改正错误并着眼未来，把全力推动FF 91 Futurist交付作为第一目标。随着第六个生产制造里

特斯拉诉国内科技媒体品玩PingWest侵权案已做出一审判决，法院判定特斯拉胜诉，品玩需删除其在8个社交平台上发布的侵权文章，并在各平台首页发表书面道歉，置顶持续不少于30天。此外，品玩还需向特斯拉赔偿经济损失10万元。此判决为一审判决，败诉方有15天的上诉期。如果上诉期没有再次上诉，判决结果正式生效。对此，品玩官方发布《品玩关于特斯拉相关诉讼的声明》。在《声明》中，品玩表示：涉案文章是本着客观、真实，且有事实依据的方式呈现的，没有任何掩饰、虚构及捏造行为。品玩在操作此文的过程中，做到了竭尽全力、穷尽一切办法，期待做到“客观事实”和“法律事实”的一致性。我们要着重提出“法律事实与客观事实的差距”这一严肃的问题。我们认为在这一问题上，一审法院的审理与判决尚有待商榷之处。关于我们对特斯拉、特斯拉中国及中国新能源汽车

特斯拉 CEO 埃隆-马斯克日前隔空喊话和微软联合创始人比尔-盖茨，邀请他试驾特斯拉Semi，两人之前在很多事情上并没有共识，盖茨曾做空特斯拉股票，而马斯克曾多次在网上嘲笑盖茨。这两位亿万富翁在一件具体事情上也有分歧 —— 长途电动卡车。 早在 2020 年，盖茨撰写了一篇内容广泛的博客文章，概述了他对下一代交通工具的立场。盖茨在他的文章中支持电动汽车，但他表示，他不认为电池是重型车辆的一个可行的解决方案，这包括像特斯拉 Semi 这样的 8 级卡车。根据盖茨的说法，廉价的生物燃料是 18 轮卡车等大型车辆的发展方向。比尔盖茨称：“问题是，电池又大又重。你试图移动的重量越大，你需要更多的电池为车辆提供动力。但是，你使用的电池越多，你增加的重量就越大--你需要的动力就越大。”“即使电池技术有了很大的突破，电动汽车

根据市场调查机构Adamas Intelligence近日公布的报告，特斯拉在今年9月预估全球交付190,255辆汽车，再次刷新交付纪录。如果按照电池容量计算，今年9月特斯拉全球交付电量为13.9GWh，平均每辆车为73kWh。报告中指出，特斯拉从2021年1月到2022年9月全球累计交付了184.8万辆纯电动汽车，部署了132.9GWh的电池，平均下来每辆车71.9kWh左右。

澳大利亚基础设施、交通、地区发展和通信部官网发布信息显示，2022年在澳大利亚销售的15914辆特斯拉Model 3和Model Y因尾灯存在问题将被召回。澳大利亚官方表示，车灯问题可能增加事故风险，并给乘车人及其他交通参与者造成严重伤害或死亡。这是特斯拉两周内在澳大利亚的第二次召回，也是本月的第三次。事实上，这也是特斯拉在美因尾灯大召回的后续，前几日，特斯拉向NHTSA提交的文件显示，因为尾灯可能间歇性地无法点亮，将召回超过32.1万辆汽车，进行OTA升级更新。此外，值得关注的是，特斯拉近期也在“疯狂”召回，上周，特斯拉中国宣布召回进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车，共计超6.7万辆。召回原因为，由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致

市场监管总局11月25日发布公告，宣布特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车。国家市场监督管理总局周五在公告中表示，特斯拉将召回70434辆进口Model S、Model X和Model 3电动汽车，以及10127辆国产Model 3电动汽车。 该公告称，召回部分Model S和Model X车辆是由于软件问题，需要通过汽车远程升级（OTA）技术升级软件，修复可能导致动力停止输出的电池管理系统缺陷。而召回部分Model 3是由于安全带固定螺栓的安装问题。特斯拉呼吁受到影响的Model 3车主在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修，同时呼吁用户“谨慎驾驶车辆”。11月19日，马斯克迫于NHTSA的压力，特斯拉又发布了另一项

汽车行业也学会了游戏行业开创的策略。梅赛德斯日前为EQ电动汽车系列车主提供了一项服务，让他们的车辆可以更快的加速。这项订阅服务价格高达 1200 美元/年，购买后用户的汽车 0 至 60 码加速会提升 0.8 秒至 1.0 秒。官方将该服务称为“更强劲加速：增加梅赛德斯-EQ系列的扭矩和最大输出。”然而梅赛德斯也不是第一家这么做的公司。今年早些时候，宝马将汽车的加热座椅变为了额外 18 美元的收费服务。宝马还试图以 80 美元/每年的费用提供使用 AppleCarplay 和安卓 Auto 功能的权限，这两项功能在其他制造商的汽车上都是免费提供的，因此这项计划并没有成功。

特斯拉Cybertruck电动皮卡即将量产。截止目前， Cybertruck电动皮卡的订单数量已经突破150万辆。按照此前马斯克所说的话来看，Cybertruck电动皮卡将在2023年开始交付。2019年11月，特斯拉正式发布Cybertruck电动皮卡，其颠覆性的外观和另类的造型设计，吸引了来自全球各地的皮卡爱好者们。不过，由于Cybertruck电动皮卡接二连三推迟交付，也在逐渐消磨这些人的热情。马斯克或许是意识到了这一点，近期不断放出Cybertruck电动皮卡的消息，来维持人们对其的关注度。按照目前的情况来看，Cybertruck电动皮卡大概率能够在2023年顺利交付。特斯拉会推出Cybertruck电动皮卡，主要与皮卡市场大火有大关系。在全球市场，皮卡是最受欢迎的车型之一，很多车企在这个领域都取得不错

11月23日今天上海市召开了一场新闻发布会，还印发了《上海打造未来产业创新高地发展壮大未来产业集群行动方案》。其中提到，上海将面向深海空天利用和空间拓展，以战略牵引、突破极限为导向，推动深海探采、空天利用等技术研发突破及产业化。如发挥上海装备产业优势，研发深远海、极地船舶与海洋工程装备，发展重型破冰船、高冰级LNG船等极地装备，服务国家战略；突破关键飞行技术，研制载人电动垂直起降飞行器等，探索空中交通新模式。 此外，《行动方案》中还提到，将?在浦东、宝山、闵行等地区，打造未来产业集群，包括脑机接口、生物安全、智能计算、扩展现实（XR）、量子科技、6G技术等。上海的发展目标是，到2030年，在未来健康、未来智能、未来能源、未来空间、未来材料等领域涌现一批具有世界影响力的硬核成果、创新企业和领军人才，未来产业产值达

11月22日今天，法拉第未来（Faraday Future）发布了2022年第三季度财报，财报中，法拉第未来披露，FF91的首批交付时间不确定，预计不会在2022年内进行交付。 财报显示，法拉第未来第三季度运营亏损约为8100万美元，净亏损约为1.03亿美元，较去年同期3.04亿美元的净亏损额有所收窄。今年前三季度，法拉第未来累计实现净亏损3.98亿美元，同比减少约7.88%。截至2022年9月30日，法拉第未来的总资产约为5.41亿美元，总负债约为2.53亿美元。该公司在财报中披露，自2014年成立以来，公司经营活动持续产生现金流出，截至9月底，公司已累计亏损约33亿美元（约合236亿元人民币）。FF91订单方面，截至2022年11月17日，法拉第未来合计共有369个预购订单。回顾FF 91历程，2017年F

美国当地时间本周一，由于汽车召回等因素增加了投资者的担忧，而且CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)专注于扭转推特公司的局面，自从今年9月中旬以来，特斯拉市值已经蒸发了超过4300亿美元(约合3万亿元)。 截至周一收盘，特斯拉股价大跌6.8%，报收于167.87美元，创下自2020年11月以来的最低水平，市值蒸发大约389亿美元(约合2787亿元人民币)。在此之前，由于尾灯存在故障，特斯拉宣布在美国召回逾32万辆汽车。同时，疫情也让特斯拉的生产和销售面临风险。在不到两个月时间里，特斯拉的股价蒸发了近一半，这要源于供应链混乱加剧，原材料成本飙升，潜在买家受到顽固的通胀和利率上升的挤压。数据显示，自从今年9月中旬以来，特斯拉市值已经蒸发了超过4300亿美元(约合3万亿元)。特斯拉市值曾经一度突破1万亿美元，截至周

硬造知名梗“下周回国”的贾跃亭看来又有钱支持他的造车梦了。近日据媒体报道，法拉第未来（FF）官宣，其已与投资管理服务公司Yorkville Advisors Global LP的一家关联公司达成新的备用股本信贷额度（equity line of credit，或ELOC）协议。该投资公司初始承诺投资2亿美元，可根据FF的选择增加到3.5亿美元，FF在一份声明中表示，此次ELOC协议将显著提高法拉第未来的财务灵活性，并继续推进FF91的量产。 不过即便是有了这最新的注资，FF的前景依旧不容乐观。据法拉第未来最近公布的报告显示，截至9月21日，公司持有现金3900万美元，低于8月底的大约4700万美元，储备量进一步下降。为了保证现金流，上个月早些时候，FF已经辞退了几十名员工，同时从本月起将所有员工的薪水降低25%

今日（11月16日），特斯拉官方推特发文透露，将于12月1日在内华达州超级工厂举行Semi电动卡车交付仪式。Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被试用。据特斯拉官方介绍，Tesla Semi单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里）。该款半挂式卡车配备有自动驾驶系统Autopilot，能实现自动巡航等部分高级辅助驾驶功能，并且可以在检测道路出现紧急情况时，自主刹车，甚至可以自动为驾驶员拨打急救电话。

简直就是现代版的高科技“罗生门”，特斯拉凭借“负面”新闻依然越来越火不是没有道理的，11月13日潮州再次发生特斯拉失控恶性撞人事件，引起网友关注热议，事故的争议还是老问题，车主有没有踩刹车，刹车是否失灵？ 车主称他全程未踩油门，刹车也是踩了又放、放了又踩，但车辆始终未能停下；而特斯拉则称，后台数据初步显示，刹车踏板全程未踩下。 而日前，有媒体报道称，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知明天早上去交警队做现场鉴定。据其掌握的信息，交警今天（16日）才会拿到特斯拉提交的行车数据。还有特斯拉相关人士透露，“现在就是在等检测结果了，特斯拉这边全力配合警方。只要EDR的数一出来，所有的行车数据都在里面，就可以清晰地还原当时事故的现场。”不过，此前上海车展站车顶维权的女车主昨日晚间发视频表示，此次又是特斯拉既当运动员