球探足球比分

特斯拉官博宣布，Model S Plaid和S3XY将于11月5日在上海进博会亮相，据介绍，该车百公里加速仅需2.1秒。视频：特斯拉官博：“全球加速最快量产车之一！全球风阻系数最低量产车之一！屡次刷新全球多条赛道量产电动车纪录...Plaid 再度定义汽车标杆。”

德国媒体报道称，特斯拉正在为柏林超级工厂的大规模扩建做准备。据报道，特斯拉正在寻求通过申请扩大该工厂的建筑规模来扩大产量。特斯拉已经准备好了一份申请，他们准备清理超过70公顷的土地。特斯拉目前在勃兰登堡已拥有约300公顷的土地。据报道，特斯拉已经准备清理土地，为工厂的扩建让路：“必要的森林和物种保护措施正在实施或已经实施。扩建申请正在准备中。”勃兰登堡政府的经济工作和能源部长约尔格?斯坦巴赫（J?rg Steinbach）则对此表示很高兴。当然，特斯拉已经就柏林超级工厂的建设与德国当局和当地居民进行了斗争。该工厂直到2022年初才被批准投产，尽管特斯拉计划在 2021 年底的某个时候就已经开始批量生产。环保团体已经开始反对扩建。勃兰登堡自然与景观协会表示：“特斯拉无法控制目前的产量。运营有可能会给人类和环境带来

当地时间周三德国大众汽车集团表示，旗下同名品牌大众正加紧实现全电动化，并承诺从2033年起在欧洲市场只生产电动汽车。大众品牌部门负责人托马斯·舍费尔（Thomas Schaefer）表示，在未来10年的时间里，大众品牌部门将减少上市销售的车型数量，还会将大众、西雅特和斯柯达等所有量产品牌的利润率较2025年提升8%。周三舍费尔还表示，到2026年，大众品牌部门将推出10款新的电动汽车，其中包括一款售价有望低于25000欧元（约合25161美元）的入门级车型。大众品牌部门此前曾表示，计划在2033年至2035年期间停止在欧洲市场销售燃油汽车。舍费尔的言论较此前承诺时间要更早。大众汽车集团旗下各大品牌部门都制定了精简生产和提高生产率的计划，以争取主导电动汽车市场。奥迪和保时捷等高端品牌在今年上半年提振了大众汽车集团

作为夹在飞机与汽车之间的产物之一，飞行汽车一直是航空领域讨论的重点话题，它也受到了越来越多人的追捧，其中一个原因就是面对越来越拥堵的城市交通，空中飞行可以提高出行效率。 如今已有不少汽车大厂纷纷布局飞行汽车。众所周知，特斯拉CEO马斯克一直热衷于航天领域的发展，SpaceX龙飞船多次将宇航员送上太空。不过，对于如此热爱航天的人，竟然不造飞行汽车？据CNMO了解，马斯克在一档节目中表示，自己很喜欢会飞的东西，虽然自己没有任何对飞行器的偏见，但是飞行汽车这个概念有问题。飞行汽车就是一定会很吵，声音很大，产生的风也很大。马斯克还表示，简单想象一下，如果有什么东西从你头顶飞过，比如很多飞行汽车从你头上窜过去，这可不是能让你减少焦虑的场面，你肯定不会想真是酷酷的一天，而是想它们的轮胎都拧紧了吗？ 更有意思的是，马斯克还曾

不久前理想汽车被老车主们抗议割韭菜，10月24日，特斯拉中国突然宣布对Model 3/Y降价，其中Model 3调整到26.59元起售，Model Y调整到28.89万元，全系车型的最高降幅达到了3.7万元，引发热议，那么，特斯拉是怎么对待老车主的呢？ 就是否有保价措施的问题，特斯拉中国客服表示，若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。不过由于此次价格下调幅度较大，所以也让一些刚刚入手的新车主难以接受，甚至一些车主还跑到4S店维权。当然特斯拉调价并不算是新鲜事了，此前就曾有过多轮降价和涨价，属于市场环境导致价格变动。除了降价之外，特斯拉这次将取消了一年多的车主引荐计划重新上线，各位车主们可以继续薅羊毛了

美国电动汽车制造商特斯拉公布2022财年第三季度财报。财报显示，第三季度特斯拉总营收为214.54亿美元，同比增长56%;净利润为32.92亿美元，同比增长103%。特斯拉称第三季度电动汽车产能和交付量均创单季新高。财报发布后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）、首席财务官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投资者关系主管马丁·比查(Martin Viecha)等公司高管出席财报电话会议，介绍公司第三季度业绩并回答投资者以及分析师提出的问题。马斯克先回顾了公司第三季度的财务数据。他表示，特斯拉期待第四季度继续打破纪录。马斯克说：“老天保佑，看来我们将迎来一个史诗般的年底。”马斯克提到加州弗里蒙特工厂第三季度的产量创下历史新高，并且还在继续提高。他认为，弗里蒙特工厂已经是美国最具生产力

如今新能源电动汽车界正在处于激烈竞争的热火阶段，各路互联网大佬都在高调布局中，10 月 20 日今天小米创始人雷军在社交平台上分享了谈到了其对电动汽车行业的一些看法，雷军表示，在小米进入电动汽车行业之前，对电动汽车进行了深度调研并获得了一些深刻见解。 雷军认为，电动车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品。汽车行业的本质将从机械演变为消费电子，市场份额高度集中于顶级企业。雷军相信，当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据 80% 以上的市场份额，“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过 1000 万辆（？）。竞争将是残酷的。”上个月雷军曾表示，特斯拉比小米提前 10 多年进入电动汽车行业，有些人认为小米已经错过了进入电动汽车行业的时间窗口。对此雷军并不同意，他认为比

今日(10月18日)知名歌手“校长”谭咏麟在微博上晒出了一组与小鹏飞行汽车的自拍照，并直呼“好想试坐”。 随后，小鹏汽车董事长何小鹏转发这则微博称：“好开心，最喜欢的歌手就是校长了，欢迎校长来小鹏汇天参观体验。” 不少网友也在评论留言互动：“哈哈哈哈校长这渴望的小眼神”“可能校长要成为盲订选手了”，另外，还有出戏的网友晒谭咏麟演唱的《一生中最爱》歌词。 据了解，小鹏汇天飞行汽车旅航者X2前不久在迪拜完成了海外公开首飞，这是继迪拜民航局为X2颁发特许飞行许可后，首次在当地进行公开飞行展示。 渲染图小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地介绍，10月24日，小鹏汇天将对外公布下一代飞行汽车最新的研发进展，包括构型设计、外观设计和空中驾驶方案等。据悉，旅航者X2是由小鹏汇天自主研发制造的第五代飞行汽车，采用封闭式座舱，可搭载

近日，美国有史以来最强的飓风之一“伊恩”席卷美国佛罗里达州，至少已造成 131 人死亡，给当地带来上百亿美元的经济损失。不仅如此，这场飓风还让大量电动汽车出现了起火事故。美国国家公路交通安全管理局在 10 月 14 日发给佛罗里达州官员的一封信中说，该机构收到了特斯拉车辆发生了多起火灾的报告，一位佛罗里达州参议员呼吁交通部和汽车制造商采取行动。在推特上，佛罗里达州消防局局长兼首席财务官 Jimmy Patronis 分享了消防人员扑灭电动车火灾的视频。他表示，当电池接触到盐性的海水后后会被腐蚀，从而引发火灾，难以扑灭。Patronis 敦促那些车库里仍有可能暴露在盐水中的电动车的居民，把它们拖到车道上，这样即使汽车起火，也不会烧毁他们的房子。值得一提的是，此前也有多起电动车电池遇到海水起火的事件。2018 年，

经常语出惊人的大佬有不少，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东或许就是其中一位，近日在有关问界M7的一段采访中提到了中国汽车市场的预测。他表示未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业一样大浪淘沙，“飞机制造业你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家。”就中国汽车市场而言，他认为最终主力玩家将不超过5个。 而在华为强力加持下的AITO问界，可能就会是这其中的重要一员。据近日官方刚刚公布的数据，AITO问界系列9月交付10142辆，创历史新高，同时该系列也连续两个月交付过万，站稳高端新能源SUV市场。从交付数据来看，今年3月，AITO问界系列的交付量还只有3045辆，过去半年数据翻了3倍。 目前，AITO问界系列旗下车型包括问界M5（含增程版、EV纯电版）、M7三款车型，价格覆盖25.98万

近日，据财联社报道，特斯拉在国内9月份的交付量超过8.3万辆，刷新了月度交付记录。这也是继八月取得7.7万辆的交付成绩后，特斯拉销量再次创下历史新高。事实上，特斯拉目前国内的在售车型也仅有Model 3和Model Y两款，售价均在30万元左右，能有这样的交付成绩属实难得。当然，这主要归功于上海超级工厂的产能惊人。得益于上海超级工厂的产线扩建和不断精进的生产制造技术，让特斯拉能够顺利交付超过8.3万辆电动汽车。特斯拉9月销量火爆的背后，与其出色的产品力有很大关系。凭借在新能源领域积累的优势，特斯拉在电池管理技术和智能辅助驾驶技术上要领先于市面上主流的新能源车型。正是因为这出色的产品力，让特斯拉受到很多消费者的青睐。除此之外，特斯拉的品牌影响力也非常强，在一众新能源车企中，特斯拉几乎是举足轻重的存在，影响力堪比一

布加迪在 2030 年之后才会推出其第一辆全电动超跑汽车。该品牌将在整个 2020 年代专注于混合动力汽车。在接受 AutoCar 采访时，布加迪设计总监 Achim Anscheidt 表示，该汽车制造商目前正在“研究下一步的混合动力车型”，“其他一切都太遥远了”。有关的混合动力车型可能是强大的 Chiron 的继任者。据报道，这款汽车将于 2027 年推出，价格可能超过 500 万美元（约 3565 万元人民币）。布加迪现在是与电动超跑制造商 Rimac 的合资企业的一部分。因此，电动布加迪在 10 年左右的时间内不会出现的消息，可能会让很多人感到惊讶。毕竟，在 2021 年，Mate Rimac 表示，在这十年内将有完全电动化的布加迪。然而，现在看来这不太可能。布加迪副设计总监 Frank Heyl 说他

澳洲联邦汽车工业商会 (Federal Chamber of Automotive Industries) CEO 托尼?韦伯 (Tony Weber) 表示:“市场明显倾向于零排放技术。” 这是联邦汽车工业协会的首次承认新能源汽车的地位，由于丰田一直是该协会的主导地位，该协会长期以来一直都不看好电动汽车。虽然福特和丰田销量暂时胜过特斯拉，但电动汽车的明日之兆已然显现。今年以来，电动汽车在澳大利亚整个汽车市场的市场份额都很低 ——2.7%。然而，9 月份的数据向市场传达出了一个明确的信号 —— 电动汽车开始登上历史舞台。在澳洲本月近 100 万辆新车中，电动汽车占比已经达到了 7.7%，轻混车型销量为 4616 辆，较 2021 年 9 月下降 33.7%，插混车型销量为 525 辆，同比增长 74.4%。特斯

每日经济新闻网今日消息，马斯克在微博发文称：“非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。”据界面新闻消息，路透社报道，百事公司周五确认，将于12月1日接收特斯拉的Semi卡车，成为第一家收到这款延期已久的电动汽车订单的公司。百事可乐在一份声明中表示，这些卡车将用于其位于加利福尼亚州莫德斯托的Frito-Lay工厂和位于萨克拉门托的百事可乐饮料工厂。百事公司一直致力于降低燃料成本和排放，并于2017年订购了100辆卡车。Semi是特斯拉研发的电动半挂式卡车，拖车内装载的是特斯拉生产的电池组。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了Tesla Semi，2018年3月8日，Semi第一次被试用。据

造车新势力的队伍越来越庞大，如今连富士康都要来掺和一脚。近日，鸿海集团通过其社交网站官方账号发布了Foxtron Model B的视频，该车是一款两厢车，定位预计与大众ID.3相似，其将会在10月18日的年度科技日正式亮相。车头部分，Model B采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组，内部造型与下格栅风格相同，均采用了渐变点阵风格。该车侧面十分短小，跟大众ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰，同时也使用了隐藏式门把手和低风阻轮圈，而后视镜为电子版，这也说明其仅为概念车，并非量产版。车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了它的LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过，以提醒后方车辆，同时也能提升车辆的科技感。此外，还有消息称

国庆长假已经来到最后一天，不知道大家在这段时间里有没有高速出行的经历。事实上，10月1日当天，一位特斯拉车主就登上媒体头条。他吐槽自己计划从深圳回湖南，因高速路上前几个服务区等待充电的人太多没有充成，最后被堵在路上，车辆没电失去动力。还有新能源车主表示，国庆假期充电难，服务区充电要排队四个小时，一二十台新能源车等四个充电桩，还有车主堵车却害怕没电不敢吹空调。更有甚者，因抢充电桩两位车主发生争执。经济日报刊文指出，充电桩不能成为“充电装”，也就是有些充电桩因为遭受不同程度的损毁，早已成为故障桩;还有的充电桩无电源接入，有些充电桩出现问题联系不到服务商等。媒体强调，除了提高车桩比，做好“在哪建”和“建多少”的功课同时，建立起有效的监管体系，保持对充电桩的有效运营。招商证券预计，2025年全国新增快充桩需求量或超过2

特斯拉股价周一收跌8.6%，创下四个月来最大单日跌幅。此前，由于物流障碍，该公司第三季度汽车交付量低于华尔街预期，经济增长前景放缓也引发了对其汽车需求的疑虑。这场暴跌促使特斯拉市值蒸发了710多亿美元，并拖累了其他电动汽车制造商的股价。尽管特斯拉第三季度交付量再创纪录，但却未能达到市场预期，生产和交付数据之间的差距正在加大，因为该公司难以在高峰时间以合理的成本获得足够的运力。除了交付量不足的问题，由于特斯拉汽车价格上涨、借贷成本上升以及全球经济增长前景黯淡，投资者和分析师对其需求也感到担忧。摩根大通分析师瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）表示：“尽管特斯拉指出供应限制是限制交付的重要因素，但需求下降的可能性也很大。”分析师警告称，未来几个季度汽车需求可能会失去动力，丰田汽车的美国销量将下降7.1%。这

特斯拉2022 AI Day今日于加州帕罗奥图举行，特斯拉CEO埃隆·马斯克出席，他表示将在活动中带来“擎天柱”人形机器人、特斯拉FSD以及Dojo超级计算机的相关进展。会议刚开始，人形机器人擎天柱Optimus原型机就登场亮相，相较于经过“美颜”的人形机器人，原型机直观展示了机器人的各项主体结构，包括裸露的线束和管道，机器人核心的胸部位置，配备有机器人的处理器等。视频展示了该机器人能做的搬运、浇水等操作，已经能够基本替代一些人类工作。随后，马斯克展示了“擎天柱”机器人准备投产的版本。马斯克表示，目标是尽快制造出有用的人形机器人，预计“擎天柱”人形机器人产量将达数百万台，且价格比汽车便宜的多，预计每台2万美元。此外，马斯克还曾透露，从长远来看，机器人可以用于家庭、做饭、修剪草坪和照顾老人，甚至还可以成为人类的伴

近日华为问界品牌发布了M5 EV，华为常务董事余承东为AITO问界站台。在驾乘体验、空调、车内噪音等环节，余承东直接拉出特斯拉Model Y进行对比，称“问界M5 EV驾乘体验遥遥领先特斯拉Model Y”。可以看出，问界这次“出手”，直接瞄准的就是特斯拉。数据显示，问界上市后170天就完成超3万台交付，克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，8月份单月交付破万，成为了成长最快的智能电动汽车品牌。而另一面，特斯拉仍是这片市场的绝对王者，国内8月销量77000台，是广汽埃安、哪吒、零跑、蔚来、小鹏加起来的销量数字。余承东与马斯克直接竞争，最终花落谁手?华为能从特斯拉手中抢夺到用户吗?华为对特斯拉的冲击，又会在国内自动驾驶市场掀起多大风浪？近期，网易科技直播栏目《开聊》邀请到清华大学核研院锂离子电池实验室主任、研究员

虽然苹果造车一路坎坷波折，不少大牛纷纷离职，但坚持造车这条路一直在走下去。近日，知名苹果分析师郭明錤表示，经过近年来的沉寂后，AppleCar团队据传将会重启工作，并有可能在今年年底前对该部门进行改组。 郭明錤在推特发文表示，从最新的调查结果显示，苹果将会在2022年底前组建新的汽车团队，这意味着Apple Car的研发计划又将提上日程。有意思的是，今年3月份郭明錤曾称苹果的Apple Car团队已经解散一段时间了，而如今又重新组建团队，这就明确说明苹果并没有放弃造车计划。 苹果公司从2014年成立造车团队，当时的消息显示，其成立了一个名为Project Titan的团队，该公司还成立了一家名叫SixtyEight Research的壳公司，并且开始在加州的SG5设施内从事相关工作。不过苹果的造车计划并非一帆风