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IT之家今日（6月10日）消息，福特申请了一项有趣的专利，为电动汽车在车顶位置安装外置电池，可以在没有充电桩的地区为主电池组充电。福特提交给美国专利商标局（USPTO）的文件展示了一辆类似于 Bronco 的 SUV，其车顶上有一个行李架，行李架上放着一个类似于普通车顶行李箱的东西。然而，从箱子后面伸出一根充电线，这里面藏着一个备用电池。福特在专利申请中表示，这个备用电池可以在准备去一个充电桩稀缺的地区旅行时安装，回到家后卸下，车主可以使用安装在家里的电动汽车充电器为这个电池充电。因此，可以看作是为电动汽车充电的大号移动充电宝。专利申请中写道，“备用电池组包括多个电池模块和一个连接端口，一根线缆可以用来将备用电池组与电动汽车电气连接，通过插入备用电池组的连接端口和电动汽车的充电端口。”此外，福特表示，车顶备用电

6月8日消息，2023中国汽车重庆论坛正式开幕，本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会联合主办，旨在探讨和洞察中国汽车产业的未来发展格局。在会上，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示，中国汽车行业的未来有几个关键点，第一是市场微增长；第二是淘汰赛。此前长安汽车董事长、党委书记朱华荣曾表示中国汽车市场未来可能只剩下5个玩家，对此曾庆洪打趣道：“虽然不知道这里面有没有我们，但我很认同他的说法。”针对以上关键点，未来中国汽车市场的发展方向其实很明确，但曾庆洪指出，发展固然重要，但不能只看速度，不看质量，如今，中国电动汽车产业发展其实还有很多痛点，比如利润问题。“现在新能源汽车都是亏损的，越做越多亏损。去年在动力电池大会上我就说，主机厂现在都在给电池厂家打工，利润哪里去了？让外国朋友赚了

通用汽车公司承认了特斯拉在电动汽车技术方面处于领先地位。对此，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克表示，特斯拉愿意与其他汽车厂商合作，加速电动汽车的普及。 马斯克在推特上回应了通用汽车的认可，并强调了特斯拉对其他汽车公司的无私态度。马斯克称：“特斯拉渴望尽可能地帮助其他汽车公司。几年前，我们免费提供了我们所有的专利。现在，我们正在使其他公司能够使用我们的超级充电站网络。也很乐意授权 Autopilot / FSD 和其他特斯拉技术。”几年前，特斯拉采取了一个激进的举措，将其所有的专利免费公开给公众。这一举措旨在促进电动汽车领域的竞争，加快向可持续交通的转变。近期特斯拉又更进一步，将其超级充电网络对其他公司开放，这一决定可能会显著改变电动汽车充电基础设施的格局。 马斯克提到的 Autopilot / FSD 自动驾驶技术

近日不少网友反映，比亚迪上调了部分车型的保养费，其中部分车型保养费上调的幅度达到 50% 左右。从各地车主反映的实际情况来看，这次保养费上调涉及的车型包括比亚迪宋、秦、汉系列混动车型以及部分纯电车型，涨幅根据所在城市和车型的不同有所差异，部分车型的保养价格涨幅甚至高达 50%。纯电车型上调的幅度比较小，混动车型上调的幅度相对比较大。例如北京、上海、深圳、广州、杭州等一线城市以及新一线城市价格涨幅较大，宋、秦系列混动车型最低保养价格从之前的 325 元提升至 485 元，涨幅高达 49.2%。有与比亚迪关系较为密切的博主 @向北不断电 称，比亚迪保养的商城价格体系持续了 5 年，现在做了重新的调整。调整的核心在于“工时费”，所以涨价幅度一级城市>二级城市>三级城市。相对而言，纯电车型涨价幅度比较小，插

FF创始人兼首席产品和用户运营官贾跃亭在微博上发文称，设计界“颠覆者”Rem成为FF首位车主，目前双方已签销售合同。贾跃亭发微博表示：“设计界的”颠覆者”Rem成为FF首位车主，再次证明极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance的无敌品牌力和产品力，未来我们会和Futurists开展深度共创，共同打造全新的智能电车塔尖蓝海。”根据官方公布的消息，FF 91车型的首位用户Rem D Koolhaas于6月2日在美国加州洛杉矶签署了FF 91 2.0 Futurist Alliance的首份销售合同。据了解，Rem D Koolhaas是一位具备建筑学背景的设计师，也是FF的忠实粉丝。目前，FF 91 2.0 Futurist Alliance的价格为309,000美元，将近人民币220万元

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三宣布，将要求所有新车安装自动刹车系统，以避免车祸发生。近年来，美国交通事故死亡人数不断攀升。作为美国联邦监管汽车安全的最高机构，NHTSA提出了这项计划，要求汽车公司推广更先进的系统。NHTSA建议，所有轻型车辆，包括轿车、大型皮卡和SUV，都应配备自动刹车功能，以避免在时速不超过37英里（约合60公里）的情况下撞到行人。此外，汽车应具备紧急制动功能，以避免在时速高达62英里（约合100公里）的情况下撞到静止车辆或缓慢行驶的其他车辆。同时，这些系统还必须能在夜间良好运作。美国交通部副部长波莉·特罗滕贝格(Polly Trottenberg)在新闻发布会上表示：“我们希望这项规定能够避免大量事故，我们明白这将会拯救生命。”目前，在售的美国新车大约有90%配备各种形式的自

6月1日消息，时隔三年再次访华的特斯拉创始人、CEO马斯克此前结束了在北京的工作，昨天晚上就乘坐私人飞机到了上海，深夜就去上海的超级工厂，会见了国内工厂的高管及员工。6月1日凌晨0时28分，特斯拉对外事务副总裁陶琳深夜通过微博发声，发布了两张照片，是马斯克与员工的大合影，配文表示“感谢所有的支持！ 收获满满的一天！ ”，微博显示的地点也是上海超级工厂。 不仅发微博，陶琳之后还在朋友圈发布了大合影，配文变成了“激动人心的一天！ 永葆赤子之心，儿童节快乐。”马斯克上一次访问上海工厂还是2020年的新车交付仪式，马斯克还即兴跳舞，魔性的舞蹈引发了网络热议。这一次访问上海超级工厂的具体目标也没有公布，不过此前业界分析主要是跟FSD自动驾驶落地、新款Model 3车型量产及上海工厂扩建储能产品线等有关，依然是特斯拉在国

背负着无数债务和骂名的贾跃亭或许造车梦已经真的实现了，5月31日今天，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0发布会，贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF 91将进入交付阶段。发布会上，贾跃亭也公布了FF 91 2.0 Futurist Alliance的售价，30.9万美元（约合人民币219.5万元）。 天眼查App显示，“FF91”已被多方申请注册商标，申请人包括法拉第未来公司以及多家服饰、科技公司和自然人，国际分类涉及运输工具、广告销售、餐饮住宿等。其中，法拉第未来公司申请的运输工具类“FF91”商标于2017年被驳回复审，现为无效状态，自然人孙某某则已成功注册广告销售类“FF91”商标，其余申请人申请的商标也多被驳回。FF91 最早在 2017 年亮相，当时法拉第未来

上周末在日本静冈县举行的超级耐力赛中，下一代替代燃料（即碳中性燃料）成为赛道内外关注的热门话题。这场比赛名为超级耐久系列赛（Super Taikyu Series），在富士国际赛车场举行。这场耐力比赛为期24小时，数十辆参赛汽车被按照发动机大小和速度划分为不同的组别。在试验组别，丰田汽车推出了其世界上第一辆液态氢燃料赛车，即卡罗拉H2概念车。这款车原定于3月份首次亮相，但由于引擎舱氢气泄漏引发火灾，发布计划被推迟。上周日，在兴奋的车迷和好奇的记者簇拥下，丰田公司前社长、日本汽车协会会长丰田章男亲自驾驶这辆车完成比赛。丰田公司的代表称，这款车没有问题，但关于氢燃料还有很多需要了解的地方。丰田首席执行官佐藤恒治表示：“虽然纯电动汽车是我们实现净零碳排放所努力的重要工具，但氢燃料也是我们不能忽视的选择。”在全球电动汽

美国当地时间周四，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在与福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的对话中表示，特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。马斯克说：“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样，我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助。”如果特斯拉真的迈出这一步，它将与谷歌和苹果展开竞争，这两家公司都已经开发基于安卓和iOS的汽车操作系统。马斯克做出上述表态是在回应法利的评论，后者称制造一辆“软件完全可更新的汽车超级困难”。马斯克称，特斯拉很乐意“在软件方面提供帮助”。特斯拉和福特于周四达成了里程碑式的合作协议：福特的电动汽车客户将可以使用特斯拉在美国和加拿大的超级充电网络。更重要的是，福特同意从2025年开始将特斯拉的充电接口整合到其第二代电动汽车中

一名特斯拉泄密者向《德国商报》泄露了 100GB 的数据，其中包含数千条客户投诉，这些投诉引发了人们对特斯拉全自动驾驶功能安全性的严重担忧。从 2015 年到 2022 年 3 月，这些投诉涵盖了美国、欧洲和亚洲。《德国商报》称在此期间特斯了客户报高了2400 多次自加速问题和 1500 次制动问题，其中包括 139起“意外紧急制动”报告和 383 起因错误的碰撞警告导致汽车突然骤停的报告。报道提到的事件具体描述包括特斯拉“突然刹车或突然加速”，虽然一些司机安全的控制了他们的车辆，但另外一些人“最终掉进沟里、撞到墙上或撞上了迎面而来的车辆”。《德国商报》获得的文件还概述了特斯拉在回应客户遇到问题时的方针，并称特斯拉偏好对其车辆具体数据保密。部分特斯拉的回应政策描述如下：“对于每个事件，‘技术审查’都有要点。将此

据报道，知情人士称，特斯拉今日告知印度政府官员，该公司正考虑在印度建立一家汽车制造工厂。当前，特斯拉高管正在访问印度，昨日与政府官员讨论了在当地采购汽车零部件等问题。根据印度政府之前的要求，要想降低电动汽车进口税，特斯拉必须要向印度政府承诺，从印度采购至少5亿美元的汽车零部件。知情人士今日称，特斯拉已提议在印度建立一家汽车制造工厂，所生产汽车既在印度本土销售，也面向国际市场出口。该知情人士还表示，特斯拉此次并未讨论降低电动汽车的进口税问题。印度的电动汽车进口税非常高，在60%至100%之间。为了在印度销售进口汽车，特斯拉此前一直呼吁印度政府降低进口关税。对此，特斯拉尚未发表评论。大约一年前，特斯拉搁置了在印度销售电动汽车的计划，放弃在当地寻找展厅，并重新分配了团队成员，原因是未能获得更低的进口税优惠。

5月16日消息，近日有传言称，“半幅式方向盘接下来可能不允许上工信部公告”。虽然这一消息还没有被确认，但还是引起不少网友关注热议。有网友称：“半幅式方向盘虽看起来炫酷，但对没有可调转向比的家用车来说，使用体验十分糟糕，还存在安全风险，属于反人类设计”。据“汽车之家”报道，其向特斯拉、智己等车企进行了沟通，均表示未得到相关消息。并且他们旗下配备半幅式方向盘的车型也可以选装传统圆形方向盘，所以即使消息是真的也不会有什么影响。事实上，目前除了F1、少数专业赛事车车辆，市面上配备半幅式方向盘的车辆并不多。仅有特斯拉Model S/X、智己LS7、雷克萨斯RZ等车型。关于为什么要采用半幅式方向盘，智己CEO刘涛曾对此做出过解释：首先是视野开阔。用半幅方向盘，宽幅的屏幕可以一览无余，完全无遮挡，可升降屏降下去之后，0遮挡的

自2023年5月29日起，特斯拉将召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车。此次召回数量达到了110.46万辆。本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加，可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。上述三种功能分别为：在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度;调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态;在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。有不愿具名的车企技术工程师表示，取消强制单踏板模式，用户将可以根据自己的驾驶习惯进行驾驶，既在一定程度上避免车主在紧

根据德国联邦统计局周五发布的数据，今年第一季度，中国向德国出口的电动汽车市场份额同比增长了两倍多。具体数据显示，今年1月至3月，德国进口的电动汽车中有28.2%来自中国，而去年同期的比例为7.8%。这对于原本就难以跟上中国电动汽车厂商快速发展的德国车企来说更加令人担忧。作为全球最大的汽车市场，中国正在快速迈向电动汽车时代。然而，大众等德国传统车企的转型步伐却较慢。德国联邦统计局表示：“如今，许多日常生活用品和能源绿色转型商品都在很大程度上来自中国。例如，本季度德国86%的进口笔记本电脑、67.8%的智能手机以及39.2%的锂离子电池都来自中国。“

沃尔沃的新一代电动汽车，豪华的三排EX90 SUV，甚至还没有问世，但是沃尔沃已经开始讨论下一部电动车。沃尔沃EX30 是一款小型SUV，将于 6 月 7 日全球首发。美国预订也将在同一个日期开放。沃尔沃此次将重点放在了车辆尺寸上，公司在新闻稿中写道：“从小处着眼是我们最大的想法之一。”实际上这款新车可能列属于沃尔沃 40 系列电动汽车下，包括 C40 Recharge 和 XC40 Recharge。它仍将保留 SUV 外观，因此驾驶空间可能会比 C40 Recharge 系列更高一些。沃尔沃希望通过这款电动汽车吸引年轻的购车者。EX30将面向还海外没有搬到郊区的年轻人，主打鱼洞、冒险，但同时车型紧凑，适合城市街道。沃尔沃 CEO Jim Rowan 此前曾暗示过公司将推出更多紧凑型电动汽车。在 Top Ge

特斯拉官网信息显示，国产特斯拉Model 3和Y价格上调，全系均涨2000元。其中特斯拉Model 3入门版价格涨至23.19万元（此前为22.99万元），高性能版涨至33.19万元（此前为32.99万元）;Model Y入门版上调至26.39万元（此前为26.19万元），长续航版价格上涨至31.39万元（此前为31.19万元），高性能版售价上涨至36.39万元（此前为36.19万元）。此次特斯拉突然涨价原因未知，官方也并未有任何说明，值得注意的是，相比于年初，特斯拉Model Y的后驱版在今年2月10日已经悄然上涨了2000元，也就是说此次涨价后，比年初大降价的价格高了4000元，其余车型则高了2000元。有分析人士认为，这是特斯拉通过涨价手段在“逼单”，为的是先涨价后降价;也有人认为特斯拉年初降价成效显著，

尽管依然充满话题性，然而在刚刚过去的一周，特斯拉的股价表现并不能让股东满意，最大跌幅达13.18%，市值蒸发770亿美元，合人民币逾5000亿元，其中周四业绩公布当日跌幅最大。导致特斯拉股价下跌的原因多种多样，比如特斯拉公布了第一季度财报：销量增加、毛利减少，创下了自2021年Q1以来新低，为19.3%，这直接导致特斯拉股价暴跌9.75%至162.99美元，公司蒸发约558亿美元，约合人民币近3835亿。马斯克还预计，美国经济将在未来12个月陷入困境，特斯拉面临利率上升、失业担忧加剧、银行缩减贷款以及汽车需求下降等不利因素，也就是说，特斯拉的股价还有可能进一步下跌。除了财报，另一个影响特斯拉股价的当属马斯克旗下的太空探索技术公司(SpaceX)设计的“星舰”超重型火箭在美国得克萨斯州成功升空，约四分钟后却在墨西

路透社报道称，加拿大联邦政府和大众汽车本周五联合承诺在安大略省圣托马斯投资超过200亿加元（148亿美元）的电池超级工厂，这是该国电动汽车供应链中迄今为止最大的单一投资。 据报道，大众汽车正在投资高达70亿加元来建造这座工厂。加拿大联邦政府将提供最高132亿加元的制造业税收抵免，与美国通胀降低法案（IRA）提供的每千瓦时35美元的生产补贴相匹配。政府在另一份声明中说，其还将提供7亿加元的拨款。安大略省政府还将向这家德国汽车制造商提供5亿加元的直接投资，以及数亿美元用于升级当地基础设施。“在未来几十年内，这将为加拿大经济带来超过2000亿加元的价值，”加拿大总理贾斯廷·特鲁多在圣托马斯对记者表示，并补充说这将是“加拿大电动汽车供应链的支柱，它将提供无数的电池来为加拿大的汽车工业供电……这个项目的经济影响将相当于政

如今AI爆火，各种奇幻幺蛾子频发不穷，众所周知，“F1车王”舒马赫，在2013年发生滑雪意外，颅脑遭遇重创，随后陷入长达数年的昏迷状态，其家庭花费重金为其救治。至今，舒马赫还未完全康复。近日，德国一本杂志《DieAktuelle》却用人工智能生成了一篇对车王迈克尔·舒马赫的“采访”。 杂志封面是一张舒马赫微笑的照片，标题是“迈克尔·舒马赫，首次采访”。推介词还补充道：“这听起来像是真的。”但读者发现文章中的引述内容都是人工智能生成的。文章发布后引发舒马赫家人不满，舒马赫的家人本周表示，他们正计划对《DieAktuelle》采取法律行动。随后，杂志出版商Funke媒体集团已在官网上发表了声明道歉，并且，杂志出版商已经解雇了该杂志主编，同时向舒马赫的家人道歉。Funke负责杂志业务的总经理向公众表示：“这篇无味且具