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据海关发布，近日，拱北海关所属港珠澳大桥海关查获一起旅客绑藏50部手机进境案。据了解，事发1月17日晚，该关关员在港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳旅检进境大厅准备对一名进境旅客进行拦截，并查验行李物品时，该旅客企图逃跑，现场关员和口岸安保人员立即将其拦截。 经查验，关员从其腰腹部查获绑藏的苹果手机30部、三星手机20部。目前，该案已按规定移交相关部门做进一步处置。海关提醒：根据相关规定，以藏匿、伪装、瞒报或其他方式逃避海关监管，运输、携带、邮寄国家禁止或限制进出境的货物、物品或者依法应当缴纳税款的货物、物品进出境的，属走私行为，情节严重构成犯罪的，将被依法追究刑事责任。

快科技1月29日消息，今天早些时候，有消息称华为Mate 60系列4个月时间销售超过了历代所有Mate系列，足以可见其火爆程度。事实上也确实如此，作为华为目前最优秀的手机之一，其好评率也是杠杠的。从华为商城平台来看，仅该平台Mate60 Pro的评价数量已经将近14万，加上标准版和Pro+版本各自近3万的评价，好评率99％。在京东自营平台，Mate60 Pro的累计评价为20万+，好评率98%。据悉，截至2023年8月，华为历代Mate系列总销量为1亿台，平均每代销量在几百万到上千万台左右，而这代的Mate 60预计销量要超过3000万台。

随着小米汽车SU7正式亮相之后，小米汽车创始人、董事长兼CEO雷军对其的宣传几乎是一天都没有落下。就在今天，雷军在个人微博表示，小米su7的尾灯设计创意源自土星光环，在夜晚的车流中非常醒目。 就在前两天，小米汽车官方还发文介绍了SU7的车身设计，其表示为了设计一辆经得起时间考验的车，其回归设计的本质，寻找符合自然规律的美。官方表示，风是最好的设计师，我们发现雨滴边沿极致平滑，是流动的流体，是风阻系数最低的自然体，这是由重力、阻力一起刻画的最优的形态。 在构思车身的时候，我们想象用风去吹一个零重力状态下的水滴，于是有了SU7设计语言的出发点。此前雷军和微博网友互动时还表示，小米汽车50万以内有对手吗？

本月早些时候三星 Galaxy S24 系列手机发布，三星已经确认 Galaxy AI 将登陆一部分旧设备，包括 Galaxy S23 系列（S23 / S23+/S23 Ultra / S23 FE）手机、Galaxy Tab S9 系列（Tab S9 / S9+/S9 Ultra）平板以及 Galaxy Z Fold5 / Flip5 折叠手机。上述设备具有一个共同点：都是 2023 年发布的机型。三星客户体验部门主管 Patrick Chomet 在接受外媒 TechRadar 采访时确认，Galaxy AI 将不会下放到 2023 年以前发布的旧机型，比如 Galaxy S22 系列手机等。他解释说：我们希望确保，随着时间的推移，我们的 AI 体验能够得到（移动设备）性能的支持，这就需要 CPU 和 G

三星于1月19日在韩国开放了Galaxy S24系列的预售，根据媒体mk的报道，该系列机型的预购销量截至昨日已达到121万部，超过了去年Galaxy S23系列的销量。值得注意的是Galaxy S23预购销量超109万台，曾是S系列中预购销量最多的机型。虽然今年的Galaxy S24系列机型依旧存在双芯片版本，三星将根据不同地区市场推出Exynos 2400或第三代骁龙8移动平台的Galaxy S24系列机型，但从上述数据来看，这一策略并没有影响韩国消费者对三星Galaxy S24的消费热情。Galaxy S24系列机型将于1月31日正式发售。根据报道文章分享的预购统计数据，在记录的121万份预购订单中，Galaxy S24 Ultra毫不意外地成为最受欢迎的机型，占预售量的60%。其次是Galaxy S24+

苹果Vision Pro头显已与1月19日在美国地区开启预售，售价3499美元起（约合人民币2.5万元）。有小红书网友晒图称，自己买的Vision Pro已经发货了，发货地为中国上海。据悉，Vision Pro在预购开始不久后就被抢购一空，所有版本发货时间都推迟到了3月份。分析师郭明錤透露，苹果已经卖出18万台Vision Pro。配置方面，Vision Pro搭载M2芯片+R1芯片，整机包括12个摄像头、5个传感器和6个麦克风，可插电全天使用，也支持外接电池，续航达2小时。Vision Pro采用microOLED屏幕，两块屏幕像素为2300万，支持4K广色域视频和HDR渲染。

昨天我们报道了 Epic Games 老大蒂姆·斯威尼痛斥苹果因须在欧盟合规的一系列“妥协”——包括终于开放第三方应用商店、支持云游戏服务以及第三方支付选项——为“热腾腾的垃圾”。而 Epic Games 显然并不是唯一一家不满苹果限制诸多的新条款的公司。火狐浏览器开发商 Mozilla 发言人 Damiano Demonte 表示，虽然新规允许火狐浏览器在 iOS 上使用自家的浏览器引擎，但是实际上公司对于实际的情况感到“非常失望”。Demonte 说道：“我们仍在审查技术细节，但对苹果提出的将新发布的BrowserEngineKit 仅限于欧盟特定应用程序的计划感到非常失望。这样做的结果将迫使像火狐这样的独立浏览器构建和维护两个独立的浏览器版本——苹果自己则不必承担这种负担。”在 iOS17.4 中，苹果将

苹果Vision Pro将于2月2日发售，起售价3499美元，约合人民币2.5万元。在苹果宣布Vision Pro上市时间后，Netflix、YouTube和Spotify等巨头先后宣布，不会为Vision Pro适配应用，Netflix、YouTube更是禁止iPadOS版应用在Vision Pro上运行。Netflix首席执行官Greg Peters在接受采访时解释道，公司投入资源的目的是获得回报，就目前而言，苹果Vision Pro是一款如此小众的产品，对于大部分Netflix用户来说，完全不重要。Greg Peters同时表示，公司一直与苹果公司保持沟通，不过他没有解释，为何不允许iPadOS版Netflix在Vision Pro上使用。分析师指出，Vision Pro售价高昂，销量低，用户群非常小，前

苹果官网近日宣布，将遵循《数字市场法案》，在欧盟地区对iOS、Safari浏览器和App Store进行一系列更改。此次变化最引人关注的部分，自然是允许欧盟用户可通过第三方下载应用，也就是我们常说的侧载。这是苹果历史上第一次允许用户在不使用App Store的情况下下载应用，但只限欧盟地区。虽然，下载应用的渠道放开了，但苹果对于手续费，却依然没有完全松口。苹果在新闻稿中表示，通过App Store发行的iOS app为数字商品和服务交易支付的手续费降低为10%或17%。苹果预计，在新的商业条款下，99%的开发者可减少向苹果支付的费用。但同时，苹果要求开发者支付“核心技术费”。当iOS app安装量超过100万次后，需要每年为每首次安装支付0.50欧元。Google Play的竞品、应用商店Aptoide的首席执

去年苹果发布了多款3nm芯片，比如M3系列，也带动了台积电（TSMC）3nm产能的拉升，获得的巨大收益也很快便反映到台积电的季度财报上。为了进一步提高iPhone和Mac的计算和图形性能，苹果已开始了下一代芯片的研发工作。据DigiTimes报道，苹果将成为台积电2nm工艺的首批客户，后者将会为iPhone、Mac、iPad和其他设备生产2nm芯片，预计2025年下半年量产。据了解，为了更好地做好相关的准备工作，台积电正在为苹果准备了另一条VVIP通道。台积电在2nm制程节点将首度使用Gate-all-around FETs（GAAFET）晶体管，同时制造过程仍依赖于极紫外（EUV）光刻技术。有业内人士预计，苹果最先采用2nm工艺的芯片将用在iPhone 17系列上，随后再扩展到M系列芯片。目前台积电还在进行1

1月26日消息，博主数码闲聊站暗示，小米14 Ultra会在2月份登场。值得注意的是，今天小米集团卢伟冰也在为小米14 Ultra做预热，暗示小米14 Ultra影像能力非常非常非常强。目前小米14 Ultra已经获得入网许可，现在进入了试产阶段，马上就要开始量产，按照这个进度，2月底登场完全有可能。正如卢伟冰所言，小米14 Ultra最大卖点之一就是影像，该机配备索尼LYT900主摄，拥有完整的1英寸大底，支持f/1.63-f/4.0可变光圈。与此同时，小米14 Ultra配备3.2倍直立长焦以及5倍潜望长焦，这是小米14系列唯一一款双长焦手机。另外，小米14 Ultra支持卫星通信，在网络不能覆盖的地方，或者遇到自然灾害导致通信中断的时候，卫星通信可以保证通信畅通，可以及时与外界联系。

近段时间有不少人可能已经在街头见到了小米SU7，不过不少人吐槽，这声音雷军显然也听到了。有网友吐槽，小米SU7满大街跑就是不卖，这么多车满街跑的营销做的太6了，也太不厚道了。对此，雷军表示，SU7正在全国展开全面的路测，我们一定要把品质和体验打磨到足够好的阶段，再正式上市。 在雷军看来，小米汽车不怕新能源行业卷，50万以内SU7没对手，小米从小卷到大，我们没怕过，看看竞争惨烈的智能手机行业，小米不就是挺过来了嘛。对于小米要成为全球前五车厂，雷军解释说：智能电动汽车跟软件行业一样，赢家通吃，我们觉得不干到全球销量前五可能就生存不下去。

快科技1月26日消息，最近几天，各大市场研究机构都发布了2023年全年和四季度的中国手机市场排名，或许是由于国产厂商的出货量比较接近，所以各家机构的排名也略有不同。但无论是哪家机构的排名，苹果都是位居2023年全年和四季度第一的位置。各机构具体排名如下：Counterpoint Research2023第四季度出货量市场份额排名：苹果、小米、华为、荣耀、vivo、OPPO、真我2023全年出货量市场份额排名：苹果、vivo、OPPO、荣耀、小米、华为、真我IDC2023第四季度出货量市场份额排名：苹果、荣耀、vivo、华为、OPPO2023全年出货量市场份额排名：苹果、荣耀、OPPO、vivo、小米Canalys2023第四季度出货量市场份额排名：苹果、荣耀、vivo、华为、小米2023全年出货量市场份额排名：

近日受到欧盟新规即将施行的影响，苹果宣布将允许Game Pass式的“串流游戏服务”和“提供迷你应用程序和游戏访问的应用程序”进入App Store。这意味着此前（2020年）无法在iOS上推行其云串流服务的微软，现在可以重新推出相关的服务应用，而第三方应用商城也将在iOS端完全解禁。这一变化对于和苹果近几年对簿公堂的Epic Games来说，或许是个好消息，Epic旗下的知名吃鸡游戏《堡垒之夜》曾因为绕过苹果方面的第三方支付问题，导致了双方持续好几年的“法律大战”。现在《堡垒之夜》官方在推特上表示，受到欧盟对iOS端的改变影响，《堡垒之夜》有望在今年重返欧洲地区的iOS端。

苹果改变了其对游戏串流应用程序的立场，有可能为iOS App Store上的Xbox Game Pass应用打开了大门。微软于2020年9月推出了其云串流服务（当时称为xCloud），但它无法在iPhone或 iPad上使用。这是因为苹果在2020年8月阻止了该应用程序，声称它不符合其应用程序指南。苹果当时的理由是，由于微软没有将每个单独的游戏提交给其审查流程，因此允许访问这些游戏的应用被禁止发布。。微软则回应称，苹果“一贯区别对待游戏APP，对非游戏APP适用更宽松的规则，即使这些应用包含互动内容"。然而，根据苹果开发者网站上的一份声明，现在情况已经发生了变化，该声明称，苹果正在“为全球应用程序如何向用户提供应用内体验引入新的选项，包括串流游戏和迷你程序”。

1月25日消息，今天，一则“苹果在华放下身段”的词条冲上热搜，“从不降价”的苹果不得不放下身段，在中国推出限时优惠促销活动。 据国外媒体报道，面对华为、小米等中国品牌的多面夹击，2023年苹果手机在华销量微跌3%，2024年开年第一周更是暴跌了30%。 该机构还预计，今年苹果手机在中国的销量可能会出现两位数跌幅。 眼看最重要的中国市场开始出现下滑，“从不降价”的苹果也不得不罕见地放下身段，从1月18日起在中国推出官方限时优惠促销活动。促销期内，发售不到半年的旗舰机iPhone 15也有数百元折扣，在部分电商平台降价幅度更高达上千元。 报道表示，苹果罕见的促销凸显了在中国“卖不出去”的窘境，苹果在1993年进军中国市场，但30年河东、30年河西，苹果看似不可撼动的地位，30年后逐渐开始有了变化。 随着华为、

1月24日消息，今早7点，雷军就发文宣传小米汽车SU7。雷军表示，智能电动车为了降低电耗，都在拼命“卷”风阻。 小米SU7的车姿低趴，降低迎风面积，同时对每一处细节都打磨降低风阻系数，做到了全球量产轿车最低风阻系数Cd 0.195。 为了达成这个成就，造车团队做了大量的工作和资源投入，经多次验证采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts;车身的G4连续曲率降低了1Count。 无边框水滴形后视镜，迎风面积减小20%，将风阻系数降低了2Counts;车顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低2mm，使得整车风阻系数下降4Counts。同时，车辆的空气动力学设计，拥有8组风道、17个真风口，也进一步降低了风阻系数。 至于此前网友质疑的160km/h时速下测试风阻，小米表示这并无统一标准，华为

1月24日消息，中国存储快速崛起，也让三星等外企倍感压力(试图通过价格战倾销狙击国产存储)，所以抢市场的情况就要发生。现在，三星中国悄然送出了990 EVO SSD 1TB版本，售价是679元(目前还未上市)，不过这个价格，面对国产存储确实不怎么又有优势。990 EVO面向中端市场，最大连续读写速度分为5000MB/s和4200MB/s，最大随机读写则分别为700K IOPS和800K IOPS。其采用了三星的V-NAND TLC，搭载了自研主控芯片，MTBF为1500000小时，支持三星魔术师固态硬盘管理软件。990 EVO还同时支持了PCIe 4.0 x4及PCIe 5.0 x2通道的SSD。值得一提的是，类似SSD目前国内市场有很多，比如长江致态Ti600系列1TB也不过400多块钱，后者采用的是QLC闪

1月24日消息，作为科技大厂、手机厂商入场造车，小米汽车的智能座舱到底是什么水平?今日，小米汽车官微发文，展示了小米SU7的座舱硬件，以及小米澎湃OS上车的表现。 小米SU7采用一块16.1英寸、3K分辨率的超清中控屏，超窄边框实现了高达91.7%的屏占比。本质上来讲，这就是一块高规格的超大Pad，16:10黄金比例对APP适配性更好，信息排布更合理，用户交互也会更加熟悉。 主驾正前方还有一块超大56英寸的HUD。13000nit虚像亮度更高，在刺眼的阳光下也能清晰显示。 7.1英寸翻转仪表屏。按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，一面科技、一面艺术。 小米SU7的前排座椅后背还可拓展两块Pad形成拓展屏，可实现五屏联动。这里小米选择了骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30TOPS，可以保证极致流畅的交互体验。 小

“小米SU7确实有点贵”，这句话恐怕是雷军正式讲车以来说最多的一句话。关于小米SU7的定价几何，雷军又有一次最新回应。在权威采访中，雷军果断直接地又否认掉了9.9万、15.万、和19.9万元，并称这些价格都是“开玩笑”，同时明确表示：“小米SU7还没有最终定价，这辆车是按照DreamCar标准设计的，投入非常大，所以确实有点贵，但贵的有道理。” 雷军随即说道：“目前新能源汽车行业的确非常卷，小米SU7定价会在正式产品发布会上公布。”看来，雷军也明白汽车行业很卷，很残酷。但即使如此，小米SU7的定价恐怕也比很多人预期想象中要贵。那么，小米SU7究竟会卖多少钱呢？先看看小米SU7的整车配置 目前来看，小米SU7有标准版和Max版本两种车型，前者搭载后驱单电机，百公里加速5.28s，最高时速210km/h，峰值扭矩4