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快科技今日（1月25日）消息，据中国科学技术大学官网，该校潘建伟、陈宇翱、戴汉宁等组成的研究团队，成功研制了万秒稳定度和不确定度均优于5x10-18（相当于数十亿年的误差不超过一秒）锶原子光晶格钟。据公开发表的数据，该系统不仅是当前国内综合指标最好的光钟，也使得我国成为继美国之后第二个达到上述综合指标的国家。相关成果日前发表于国际计量领域重要学术期刊《计量学》。在前期工作的基础上，研究团队实现了锶原子（87Sr）的激光冷却，并将其束缚在长寿命的一维光晶格中，利用一束预先锁定到超稳腔的超稳激光来探寻锶原子钟态跃迁，并实现了光钟闭环运行。通过两套独立的锶原子光晶格钟进行了频率比对测量，得到单套光钟的稳定度在10000秒积分时间被达到了4×10-18，在47000秒达到了2.1×10-18。在此基础上，研究团队还对S

快科技1月25日消息，特斯拉于今日公布了2023年财报，全年总营收达967.73亿美元，折合人民币约为6922亿元，同比增长18.79%。全球交付车辆181万台，同比增长38%，Model Y为销冠车型，累计交付量超120万台。不过，在随后的电话财报会议上，马斯克对特斯拉日本市场的销量极低感到不满。马斯克称：日本是全球第三大汽车市场，但特斯拉的市场份额低得惊人，特斯拉至少应该拥有和其他非日本汽车厂商相当的市场份额，比如奔驰或者宝马，但特斯拉目前还达不到该水平。马斯克将此归咎于“认识不足”，这是他从日本朋友那里听到的，但这并不是因为他野心不大，他曾经还预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。据悉，日本汽车经销商协会的数据显示，2023年日本新车销量477.9万辆，同比增长13.8%；丰田为日本销冠，日本市场销售

新能源巨头特斯拉今日发布 2023 年财报，全年总营收 967.73 亿美元（当前约 6928.95 亿元人民币），同比增加 19%。在财报发布后的电话会议上，马斯克表示特斯拉在研发一款新的低成本汽车方面“已取得相当深入的进展”，不过没有透露具体细节或时间安排。马斯克称不会在业绩电话会议上讨论产品发布。 马斯克还表示，中国汽车制造商是世界上最具竞争力的车企，他们将在本国以外取得巨大成功，“坦率地说，如果不设置贸易壁垒，他们几乎会轻易击败世界上大多数其他汽车公司。他们非常出色”。马斯克还称，没有看到与中国汽车制造商合作的明显机会，除非允许他们使用特斯拉超级充电网络或授权其自动驾驶技术。特斯拉财报中透露，特斯拉 2023 年第四季度生产 494,989 辆电动汽车，交付 484,507 辆；全年生产 1,845,9

OPPO宣布与诺基亚签署全球专利交叉许可协议，协议涵盖双方在5G和其他蜂窝通信技术方面的标准必要专利。双方在协议签署后将结束在所有司法管辖区的所有未决诉讼。协议具体条款按双方约定保密。 OPPO首席知识产权官冯英表示：“我们很高兴与诺基亚达成包括5G标准必要专利在内的全球专利交叉许可协议。该协议体现了双方对彼此知识产权的认可和尊重，并为双方未来的合作奠定了基础。OPPO始终尊重知识产权，倡导合理收费，倡导建立长期健康的知识产权生态，以友好协商的方式解决许可人和被许可人之间的知识产权争议，互相尊重专利价值。”诺基亚技术公司总裁Jenni Lukander表示：“我们很高兴与OPPO达成交叉许可协议。该协议反应了双方对彼此知识产权的相互尊重以及诺基亚在先进研发方面的投入和对开放标准的贡献。OPPO是全球智能手机市场

去年末，台积电（TSMC）在IEEE国际电子元件会议（IEDM 2023）上透露，其1.4nm制程节点的研发工作已全面展开，进展顺利。这是台积电首次对外披露其1.4nm制程节点的开发情况，对应工艺的正式名称为“A14”，至于工艺的具体规格和量产时间，暂时还不清楚。 台积电的2nm工艺计划在明年末量产，1.4nm工艺的推出时间大概在2027年至2028年之间。不过据UDN的最新报道，台积电已经在为更遥远的1nm工艺生产做规划，将是首家准备1nm工艺的代工厂，这让半导体竞争变得更加激烈、有趣。此前台积电在IEDM 2023上分享了部分信息，1nm工艺大概要等到2030年，正式名称为“A10”。随着包括CoWoS、InFO和SoIC等封装技术的进步，台积电预计2030年左右可以打造万亿级晶体管的芯片。台积电采用的方法

1月24日消息，今早7点，雷军就发文宣传小米汽车SU7。雷军表示，智能电动车为了降低电耗，都在拼命“卷”风阻。 小米SU7的车姿低趴，降低迎风面积，同时对每一处细节都打磨降低风阻系数，做到了全球量产轿车最低风阻系数Cd 0.195。 为了达成这个成就，造车团队做了大量的工作和资源投入，经多次验证采用了28°前风挡、17°大溜背的造型，将风阻系数降低了10Counts;车身的G4连续曲率降低了1Count。 无边框水滴形后视镜，迎风面积减小20%，将风阻系数降低了2Counts;车顶中间的鹅卵石形激光雷达，高度降低2mm，使得整车风阻系数下降4Counts。同时，车辆的空气动力学设计，拥有8组风道、17个真风口，也进一步降低了风阻系数。 至于此前网友质疑的160km/h时速下测试风阻，小米表示这并无统一标准，华为

快科技1月24日消息，丰田章男对于电动车的排斥已经人尽皆知，而对于他最新的言论，马斯克都忍不住回应了。丰田章男表示，纯电动汽车最多只能占到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。在丰田章男看来，在全球有10亿人没有电的情况下，通过制造昂贵的汽车，来限制他们的选择和旅行能力并不是解决问题的办法。丰田章男认为，纯电动汽车最多只能达到30%的市场份额，剩下的将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。对于这样的言论，马斯克也忍不住回应了，在他看来这是很无语的表述。马斯克去年曾警告称，如果传统车企不迅速向电动汽车转型，就会被淘汰，就像当年的胶片巨头柯达被数码时代抛弃一样。

快科技今日（1月24日）消息，谷歌因强迫三星等智能手机制造商安装其操作系统，而被韩国公平贸易委员会罚款超2000千亿韩元（约合10.7亿元人民币）。韩国高等法院今天裁定，谷歌要求韩国公平贸易委员会取消纠正令和罚款的诉讼败诉。据了解，在2021年9月，因谷歌阻止三星等韩国手机厂商使用个性化安卓操作系统，韩国公平贸易委员会对其下达了纠正令，并处以2074亿韩元的罚款。随后谷歌提起上诉，要求韩国公平贸易委员会取消纠正令和罚款，但最终还是败诉。值得一提的是，这并不是谷歌唯一一次被韩国罚款，在2023年4月份，韩国以妨碍市场公平竞争为由对谷歌处以421亿韩元（约合2.25亿元人民币）的罚款。追溯源头，在2016年6月至2018年4月，谷歌公司要求，那些希望获得Google Play重点展示机会的游戏制作商必须承诺“独家供

1月24日消息，作为科技大厂、手机厂商入场造车，小米汽车的智能座舱到底是什么水平?今日，小米汽车官微发文，展示了小米SU7的座舱硬件，以及小米澎湃OS上车的表现。 小米SU7采用一块16.1英寸、3K分辨率的超清中控屏，超窄边框实现了高达91.7%的屏占比。本质上来讲，这就是一块高规格的超大Pad，16:10黄金比例对APP适配性更好，信息排布更合理，用户交互也会更加熟悉。 主驾正前方还有一块超大56英寸的HUD。13000nit虚像亮度更高，在刺眼的阳光下也能清晰显示。 7.1英寸翻转仪表屏。按下启动键的同时，屏幕会自动翻转，一面科技、一面艺术。 小米SU7的前排座椅后背还可拓展两块Pad形成拓展屏，可实现五屏联动。这里小米选择了骁龙8295座舱芯片，AI算力高达30TOPS，可以保证极致流畅的交互体验。 小

千呼万唤始出来，特斯拉FSD v12（FSD v12.1.2）已开始正式向用户推送。“FSD Beta v12将城市街道驾驶堆栈升级为端到端神经网络，经过数百万个视频训练，取代了30多万行C++代码。”在更新说明中，特斯拉如此说道。换言之，升级到FSD v12后，人工智能将取代工程师编码，在自动驾驶模式中掌管车辆行为。特斯拉测评博主Whole Mars的测评视频显示，在FSD v12接管车辆的过程中，其会在斑马线前等待行人过完马路，会顺滑地避开车道中停止的车辆，会在左/右转后快速变道;若车主的目的地在一条单行道的左侧，车辆也会直接靠左停车;在路边停着的其他车辆突然开出或在行驶途中突然停下时，FSD v12也会非常自然地及时避开……该测评账号称，自己从2020年起便开始测试特斯拉FSD测试版，从FSD v11.4

丰田汽车公司董事长丰田章男近期预测，纯电动汽车的市场份额不太可能超过 30%。他认为，在选择替代内燃机汽车方面，消费者应该拥有自由选择权。丰田章男认为，多路径的转型是必要的，其中包括氢燃料电池汽车、混合动力汽车和内燃机汽车，以满足不同消费者的多样化需求。 尽管许多汽车制造商都制定了雄心勃勃的电动汽车销售目标，但丰田章男对快速转向电动汽车仍持怀疑态度。他认为，这种转型将比预期的花费更长的时间，因为消费者仍然对价格、续航里程焦虑和电动汽车提供的整体体验存有担忧。尽管对电动汽车的统治地位持保留意见，丰田章男承认将电气化纳入丰田战略的重要性。该公司已承诺到 2026 年每年销售 150 万辆纯电动汽车，到 2030 年销售 350 万辆。然而，丰田也强调了其对混合动力传动系统的承诺，并继续投资研发新的内燃机，认为发动机

“小米SU7确实有点贵”，这句话恐怕是雷军正式讲车以来说最多的一句话。关于小米SU7的定价几何，雷军又有一次最新回应。在权威采访中，雷军果断直接地又否认掉了9.9万、15.万、和19.9万元，并称这些价格都是“开玩笑”，同时明确表示：“小米SU7还没有最终定价，这辆车是按照DreamCar标准设计的，投入非常大，所以确实有点贵，但贵的有道理。” 雷军随即说道：“目前新能源汽车行业的确非常卷，小米SU7定价会在正式产品发布会上公布。”看来，雷军也明白汽车行业很卷，很残酷。但即使如此，小米SU7的定价恐怕也比很多人预期想象中要贵。那么，小米SU7究竟会卖多少钱呢？先看看小米SU7的整车配置 目前来看，小米SU7有标准版和Max版本两种车型，前者搭载后驱单电机，百公里加速5.28s，最高时速210km/h，峰值扭矩4

快科技1月23日消息，企查查APP显示，华为技术有限公司申请的“基于人体通信的电子设备、通信装置和系统”专利公布。专利摘要显示，该申请公开了一种基于人体通信的电子设备（可以是无线耳机，也可以是其他可穿戴设备），包括设备本体、多个信号电极和调整电路。电极设置在设备的不同位置，用于在电子设备工作时与用户身体形成用于通信信号传输的通道；调整电路与至少一个信号电极电连接，并且用于调整至少一个信号电极的工作参数。该多个信号电极可以与用户身体共同构成多条信号传输通道，进行信号传输通道之间的叠加以及互补，以实现更宽的通信带宽，并且调整电路可以调整至少一个信号电极的工作参数。华为表示，如此，可以满足不同的通信需求，有效地提升通信质量，以及提升用户体验。

历年春节的活动今年有所变化，支付宝日前在发布会上宣布，今年的“集五福”升级为“五福节”，将于 1 月 29 日开启，2 月 9 日大年三十开奖。今年的“五福节”推出了四大 AI 玩法：飙戏小剧场、时空照相馆、会说话红包、大家来找福，新增五福年货节、过年天天乐。同时，“五福节”期间用户可以在支付宝看短视频瓜分 3 亿红包，用福卡兑换商品，涵盖 300 个商家小程序。此外，五福节首次向创作者全面开放加码激励优质内容，连续 11 天，天天都有打榜挑战，优质创作者最高 10 万现金奖励、欧洲杯观赛礼包。据悉，今年报名参与五福商家规模也创新高：185个城市20万门店将成「接福处」线下玩福，发福利；近4万商家参与发放亿级福卡。

快科技1月23日消息，售价3.28-9.99万元的五菱宏光MINI EV，去年还是国内的电动车销冠，而今，宏光MINI EV又出现在美国街头，身价也直接翻了好几倍。日前，有网友上传的照片显示，在美国犹他州街头，出现一辆上过牌照的宏光MINI EV。对此，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开表示，售价大致4万多美元（约合人民币28万多）。周金开公布的价格，也吓到了不少网友：“竟然比特斯拉还贵，这让马斯克的脸往哪搁”、“对比国内价格，翻了4、5倍，这算是割美国人韭菜吗？”“发现了新商机，我自己出口赚个差价可以吧”。需要了解的是，汽车出口的最终落地价包括有关税、运费、当地的上牌费用等，不过即便如此，4万多美元的价格，也远远超出了宏光MINI EV自身成本的价格，溢价率相当高。

IT之家今日（1月23日）消息，日本经济产业省（经产省）昨日发布公告，修改其管辖范围内相关法律条文，不再将软盘或者CD-ROM光盘指定为存储介质。日本经济产业省在公告中表示：在原先法律下，虽然利用云服务制作文件“在解释上是可行的”，但整体而言，可否用云服务完全替代过时存储介质尚不明确，这也成为了在线办事的阻碍。从日常办公中将软盘和CD-ROM淘汰一直是日本的老大难问题：一方面，日本是世界老龄化最严重的国家之一，老年人相对更乐意使用更熟识的存储介质；另一方面，日本整体上拥有保守的官僚/企业文化，在日本政府和企业中推动习惯的整体改变存在很大阻力。据悉，日本数位大臣河野太郎曾于2022年表示将向“软盘发起战争”，修改日本政府当时拥有的1900条指定使用软盘、CD-ROM等落后存储介质的法规，从而方便民众线上提交资料。

最近苹果官网上线了一款“龙年特别版”手机壳OtterBox Lumen，主要是针对iPhone 15系列，售价高达498元。不过这款手机壳推出之后备受吐槽，除了近500元的“天价”之外，壳上图案也被吐槽称是“指蟒为龙”。有网友指出：中国传统文化中一直都有“五爪为龙 四爪为蟒”之说，五爪金龙是古代皇帝的标志，只允许皇帝使用。对此，苹果客服回应表示，看到官网的图片了，这个情况会详细记录下来。但是后续官网图片以及产品是否会更新，需要以官网更新为准。在古代，龙基本是三爪的，有时前两足为三爪，后两足为四爪。实例可参见唐、宋、元的瓷器纹饰。明代流行四爪龙，清代则是五爪龙为多。民间“五爪为龙，四爪为蟒”的说法形成于清代，主要作为皇帝与下臣服装上纹饰的差别，皇帝穿”龙袍”，其它皇族和下臣穿“蟒袍”，但这只是名称上的差别而已，从

如今手机内存越来越大也挡不住朋友圈的膨胀，作为一款国民级的应用，微信让人吐槽最多的，恐怕就占用的存储空间太多了，很显然官方也知道这一点。 微信发布了iOS版的8.0.46更新中，其实已经带来了调整，存储空间的瘦身功能已经浮出水面。从更新中可以看到，新版微信将以往其它数据的空间拆分为资源文件和其他账号的聊天记录以及必要文件两大类，所以你可以一键清理资源文件和其他账号的聊天记录，瞬间释放出更多的存储空间。此外，通过按时间、类型、排序方式来筛选聊天记录，你还可以删除一些不重要的聊天记录，亦或者直接清理微信的数据缓存，从而腾出更多的存储空间。 除了这些外，你还能在通用-照片、视频、文件与通话中关闭图片、视频、文件的自动下载，让你的微信轻装上阵。当然了，这个更新中还包含了免费听VIP音乐等，不过用户显然还是不满意，以至于

埃隆·马斯克（Elon Musk）近日又在公开要求加薪了，美媒称，这可真是最近让特斯拉董事会成员头疼的事情。因为特斯拉董事会根本不知道每天上班的是哪个马斯克。他们不知道出现在公司的马斯克到底是那个自称工作狂，对员工平衡工作生活毫无耐心的人;还是那种在深夜狂欢、甚至有报道称他吸毒，令一些领导感到担忧的人?他们也不知道曾经说过“只要我对特斯拉有用”，就会一直追逐公司愿景梦想的是真正马斯克，还是说公开威胁公司要把自己的想法带到别处去，除非能得到一笔巨额薪水、对特斯拉有更多控制权的人是真正马斯克。最近几周马斯克的行为很可能成为商学院的典型案例研究，让他们研究管理一位超级明星式人才的复杂性。这位人才以特立独行的方式取得了成功，但对一些人来说，也可能已经走得太远。特别是当公司掩盖了令人不安的迹象，让所有人都对股票表现感到满

近日雷军在接受央视的采访中，再次聊到了小米汽车，其表示，预计小米汽车今年上半年上市，目前正小规模量产。雷总接受采访时表示：“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。” 小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。 雷军直言小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！ 大家对这个全球前五的汽车厂商有什么概念吗，从销量上来看，小米想要跻身这个目标，全球第五一年销量超600万，这也意味着雷军的小米汽车一个月要卖50万辆。 所以看到这样的口号，大家愿意支持SU7吗？