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快科技4月9日消息，有博主爆料称小米SU7产能将提升：日产拉到400以上 月产1.2万节奏据一位博主透露，小米SU7的产能将在下周开始提升，预计日产能将增加到400台以上。这一消息显示出小米SU7的生产能力将迎来显著提升，预计每月的产量将直接达到1.2万台，这对于该车型的定位来说相当可观。预计到2024年4月，小米SU7有望直接跻身中国20万元以上纯电轿车销量前三名。与其他竞品相比，特斯拉Model 3在2024年2月销量达到7604辆，比亚迪汉EV销量为2371辆，蔚来ET5销量1249辆。蔚来ET5T销量1983辆，极氪001销量2663辆，小鹏P7i销量836辆，极氪007销量4204辆，智界S7销量794辆。综合上述数据，小米SU7在2024年可能成为纯电轿车市场的一匹黑马，有望挤入前三名的销量排行榜。

4月9日消息，据媒体报道，马斯克最近表示，首艘无人驾驶的星舰将会在五年内登陆火星，或将在接下来的七年内实现第一批人类登陆火星。回顾今年3月SpaceX的星舰第三次试飞，虽然“星舰”在发射后执行二次点火演示并重新进入大气层时丢失了信号，但这次试飞依然取得了许多重要成就。星舰的二级成功进入太空，完成了一系列预定任务，包括火箭两级的上升段燃烧、有效载荷舱门的打开与关闭、推进剂转移演示以及“猛禽”发动机的重新启动等。这些成就不仅证明了星舰火箭的强大推进能力和未来深空旅行的可能性，也为SpaceX实现火星探索的目标奠定了坚实的基础。然而，要实现火星探索的愿景，SpaceX不仅需要继续优化和完善星舰这一完全可重复使用的运载工具，还需要克服来自监管方面的诸多障碍。其中，获得美国联邦航空局的发射许可证是至关重要的一步。这要求S

快科技4月9日消息，据“晚点财经”统计数据显示，相较于2019年末，比亚迪现金储备增长了8倍，在2021年以前的单车净利为负，到了去年四季度每卖一辆车已经可以净赚9000元，比2022年每辆赚5600元增长明显。但即便如此，单车只赚9000元也低于大部分车企，利润非常低，作为对比，特斯拉去年净利润149亿美元，卖了181万辆车，单车利润8000多美元，折合人民币5万元，是比亚迪的将近6倍。好在比亚迪拥有足够的市场份额，薄利多销，整体收入喜人，这就引出了一个话题，车企是要市场份额还是单车利润？当然，最完美的状态就是二者兼备，但这在当前中国车市显然不可能，所以很多车企都选择了让利来抢夺市场份额，这是明智的决定。也有一些坚持高利润不管销量的品牌，不过在竞争如此激烈的当下，这样的选择会让其在2024年过得非常艰难。自今

IT之家4月9日消息，根据美国商标和专利局（USPTO）近日公示的清单，微软携手OpenAI构想了一个声音识别AI技术专利，不仅能够识别门铃、狗叫或婴儿啼哭等日常声音，还能检测地震和风暴等自然灾害的迹象。微软构想的该系统通过处理环境声音，可以提醒用户注意潜在的危险，可以在公共安全、备灾工作发挥重要作用。微软这项声音AI专利的核心在于对音频信号的复杂处理。系统首先将声音信号分解成较小的片段，在经过独立处理之后创建声音在时域中的规范化表示，本质上是声音在时间轴上的映射。然后该系统映射数据输入神经网络，进一步匹配和评估声音片段，识别出的每一类声音事件的分配得分（assigning scores）和发生概率。系统再调用算法进行后期处理之后，完善这些分数和概率，为每种声音类型生成置信度值（confidencevalues

快科技4月9日消息，据中国海油发文，“深海一号”二期项目在水下工程作业方面取得了令人瞩目的重要进展，成功完成了全部3套深水水下中心管汇的安装，这些管汇不仅重量最大，而且结构最为复杂。这套深水水下多功能管汇系统完全由我国自主建造，首次应用于深水高温高压油气藏的开发，展现了我国在深海工程领域的强大实力。据了解，“深海一号”二期工程位于距离“深海一号”能源站约70公里的海域，该区域水深近千米，工程建设规模庞大，涵盖了新建的综合处理平台、水下生产系统、海底管道以及脐带缆等多项重点设施。其中，“深海一号”二期工程的结构雄伟壮观，总高度达到了136米，相当于近49层居民楼的高度，总重量超过1.4万吨，简直相当于9000余辆小汽车的重量之和。水上生产设施由东、西组块以及乙二醇回收再生处理装置和栈桥组成，整体重量超过7500吨

作为当今三大超分技术之一，Intel XeSS目前已有100多款游戏支持，近日又升级到了最新的1.3版本，无论性能还是画质都跃上了新台阶。XeSS 1.3重点升级了AI模型，结合深入优化、更多训练，可以带来更细致的画面重建、更好的抗锯齿、更少的鬼影、更好的时间稳定性。上图来自《如龙：维新!》，可以看到在旧版XeSS之下，背景中的竹帘渲染不正常，根本没法看，XeSS 1.3就没有任何问题了。XeSS 1.3还全面升级了画质/性能预设，超高质量、质量、平衡、性能的缩放比例分别从1.3x、1.5x、1.7x、2.0x提高到了1.5x、1.7x、2.0x、2.3x。同时，新版增加了三种新的预设，一是原生抗锯齿(NativeAnti-Aliasing)，缩放比例1.0x，也就是原生分辨率。二是超高质量加强(Ultra Q

知名汽车博主“键盘车神教教主”近日在金港赛道上进行了小米SU7的测试，并公布了令人瞩目的成绩。在0-100km/h加速测试中，小米SU7以3.14秒的惊人速度名列第二，表现卓越。而在60-160km/h的中段加速测试中，小米SU7更是以4.90秒的优异成绩位居榜首，甚至超越法拉利。在圈速测试中，小米SU7以1分09秒99的出色成绩刷新了中国车型在金港赛道的最佳名次。值得注意的是，这次的圈速成绩是在未关闭电子稳定程序（ESP）的情况下取得的。如果关闭ESP，预计小米SU7的圈速能进一步缩短至1分08秒左右。这引发了网友们的热烈讨论，他们好奇如果小米SU7采用半热熔轮胎、正常刹车以及全关ESP，将会创造出怎样惊人的成绩。小米创始人雷军也转发了这一消息，并表示“我也很期待！”

近日美国太空探索技术公司(SpaceX)的创始人埃隆·马斯克在推特上分享了关于人类文明延续的深刻见解。他指出，如果人类能够成功发展为星际物种，我们的文明将可能持续数百万年之久，否则，其存续的时间或许仅有几百年。当天，马斯克首先分享了一期关于“苏美尔人：第一批城市的陷落”的播客节目，并配文称“第一波文明的兴衰”。随后有网友对人类的未来产生了浓厚兴趣，在帖子下提问：“你认为我们的文明能延续多久?”对于这一问题，马斯克给出了深思熟虑的回答。他表示：“文明需要维持现有的技术水平，直至在火星上实现自给自足，这一目标可能在20年内达成。如果我们能够成为多行星甚至多恒星物种，那么我们的文明将有潜力延续数百万年。反之，如果我们无法做到这一点，那么我们的文明或许只能存续几百年。”回顾历史，马斯克早在2016年9月就公布了宏伟的“

快科技4月8日消息，今天“大搜车智云”公布了2024年1季度10-20万新能源车保值率榜单。榜单显示，比亚迪9款车型跻身保值率TOP20榜单，8款车占据TOP10，更是霸榜TOP4。具体来看，比亚迪宋Pro DM-i保值率（3年以内车龄）达72.9%，排名首位。元PLUS EV和海豚的保值率均为72%，排名第二和第三位。宋PLUS DM-i保值率71.3%，排名第四。TOP10中比亚迪其他车型还有元Pro EV（69.2%）、宋PLUS EV（68.4%）、秦PLUS DM-i（65.9%）、秦PLUS EV（65.1%）。TOP10中非比亚迪品牌的两款车型为零跑C11（69.5%，第五）和欧拉好猫（66.7%，第八）。

4月8日消息，苹果新品在未正式发布之前，网上总能看到各种各样的爆料，而这些爆料信息大都来自苹果内部员工或者相关供应链。但按照苹果公司的保密协议，不管是内部员工还是供应链，都要对未发布的新品严格保密。据媒体报道，近日美国加州圣克拉拉县高等法院公布了一起诉讼案，苹果起诉了自家前员工Andrew Aude。苹果指控其涉嫌泄露公司敏感信息，严重违反了保密协议，还提出了超过2.5万美元（约合18万元人民币）的赔偿要求。据了解，Aude在2016年加入苹果，任职期间负责电池性能优化，因此得以接触到公司众多高度机密的项目信息。据苹果公司的诉状描述，Aude在长达五年的时间里，持续向外界泄露了诸多机密，其中包括Vision Pro在内的至少6款产品细节。不仅如此，其还透露了苹果产品的开发政策、监管合规战略，甚至各大部门的员工人

快科技4月8日消息，小米SU7自发布以来一直备受关注，这也给雷军带来了不小的压力。随着越来越多的小米SU7车主上路，相关的测试也逐渐增多，但对小米来说似乎并非大问题。一些网友感叹：“小米SU7车主们到底怎么了？要么是砸车！要么是拆车！要么是开车去越野！是时代变了，还是人心变了？”雷军在社交媒体上看到后回应道：“没想到，小米SU7真的成了百万网友亲测、百万网友严选的 Dream car。”此前有博主表示，购买小米汽车最不必担心的就是质量问题，因为小米在网上解决问题非常容易。对此，雷军转发了上述微博并表示：“我们确实面临很大的压力，大家都在放大镜下审视问题。”在3月28日的小米汽车发布会上，雷军提前表示：“如果您认为我们做得不好，请直接告诉我们，我们一定会认真倾听并迅速改进。我在这里恳请各位，如果有任何吐槽，请留点

随着全球需求复苏，韩国内存芯片制造商三星电子和SK海力士今年第二季度加大DRAM晶圆投入，有效结束减产。Omdia表示，三星电子已将今年第二季度的平均每月DRAM晶圆投入量调升至60万片，环比增长13%;预计下半年将DRAM晶圆投入量增加至66万片，DRAM产量恢复到削减前的水平。SK海力士将把每月平均DRAM晶圆投入量从第一季度的39万片增加到第二季度的41万片;下半年预计该公司的DRAM晶圆投入量将增加至45万片。

4月7日消息，据媒体报道，目前网络上已经可以通过个人或租车平台租赁小米SU7，日租金大约2000元起。作为对比，在某汽车租赁平台上，2000元可以租一天保时捷Taycan4。同时还有租赁公司表示，小米SU7的日租价格因版本和日期略有差异，目前标准版日租价是2000元/天，Max版本是2500元/天。不过目前基本都是媒体测评租车，“自驾用车建议下个月再租，价格会划算一些，下月末的日租价格预计会在1000元以内。”而且不仅是租车火爆，根据小米汽车APP信息显示，小米SU7 Max自订单锁定之日起预计需要29至32周才能完成交付。考虑到目前已进入4月份，32周的等待时间几乎把交付推迟到了2025年。小米SU7和小米SU7 Pro版本的交付压力同样巨大，预计分别需要最长26周和27周的时间才能交付。

4月7日消息，在搜索等业务上一直处于领先地位的谷歌，在AI竞赛中却频频失利。 据国外媒体报道，在OpenAI推出ChatGPT数月后，谷歌也迅速作出反应开始打造应对ChatGPT的聊天机器人，以及背后的大语言模型。然而尽管付出了巨大努力，谷歌内部仍未出现一个，被普遍认可且足以与GPT-4相抗衡的大模型。 主要原因就是随着内部资源的整合，谷歌不同部门之间出现了相互竞争的情况，纷纷争夺有限的内部资源。 因此谷歌不得不推迟其原定计划，并且匆忙推出了聊天机器人Bard，但市场普遍认为其性能远远落后于ChatGPT。一年之后，谷歌的Gemini大模型终于面世，却又在图像生成方面暴露出严重缺陷，谷歌CEO Pichai称之为“完全不可接受”。 一位了解谷歌内部运作的人士透露，尝试新事物的AI团队与力求保持现有成果的搜索和广

快科技4月7日消息，据国外媒体报道，作为全球市值最高的汽车制造商、最成功的汽车公司之一，特斯拉正慢慢跌落神坛。报道称，特斯拉如今正面临着汽车销量下降、降价策略失效、自动驾驶技术未如预期般取得成功的困境，其市值也是腰斩。如今特斯拉所面临的最大挑战已不再是产能，而是销量，其销售额从2022年末开始出现下滑，高利润率也开始逐渐缩水。销量方面，特斯拉最新发布的数据显示，其季度交付量首次出现同比下降，且远未达到华尔街的预期。市值方面，仅在今年特斯拉的股价就已经累计下跌了34%，与2021年的巅峰时期相比，其市值已经下跌了一半以上。报道还表示特斯拉的降价促销策略也开始失效，核心产品阵容显得日益过时，为了刺激需求不得不频繁降价，与此同时，中国的电动汽车制造商与特斯拉的竞争也越来越激烈。

今日(4月7日)小米全新Wi-Fi 7路由器——小米路由器BE3600千兆版正式开售，首发价229元，这是小米迄今最便宜的Wi-F7路由器。相比今年1月发布的小米BE3600 2.5G版，千兆版砍掉2.5G网口，其他配置参数保持一致。小米路由器BE3600千兆版支持3600兆级Wi-Fi 7，MLO双频聚合理论峰值速率达3.57Gbps，相比Wi-F 6，实际吞吐提升44%、理论峰值速率提升48%。路由器支持4KQAM技术、OFDMA增强版技术，可根据设备网速需求情况，合理分配带宽资源。据了解，路由器搭载高通4核1.1GHz处理器，拥有256MB内存，算力10120 DMIPS，配备4根高增益Wi-Fi天线。接口上，内置4个千兆网口，支持双WAN、双LAN聚合，用户可自定义IPTV、电竞网口。路由器支持小米自研

世界首富马斯克一直都对火星情有独钟，其日前又在X上发帖称，文明需要保持目前的技术水平，直到火星能够自给自足，这可能在20年内实现。“如果我们成为多行星然后是多恒星物种，我们的文明将持续数百万年，如果没有，也许只有几百年。”马斯克说。马斯克曾表示，他打算在火星上建造一座城市，成为多星球物种。为了“移民火星”这个目标，马斯克和SpaceX投入了大量的精力和资源。今年3月，SpaceX进行“星舰”第三次试飞，发射47分钟后，“星舰”执行二次点火演示，猛禽发动机点火顺利成功，标志着“星舰”试飞取得又一里程碑式的突破。随后，“星舰”重新进入大气层，在剧烈的摩擦下丢失信号，画面显示其海拔高度65千米。SpaceX称在重返大气层过程中失去了“星舰”，原预定计划其应坠落在印度洋中。按照SpaceX设想，“星舰”将是一种可重复使

特斯拉首席执行官马斯克表示，公司正在提高AI工程师的薪酬，以防止像OpenAI这样公司“挖墙脚”。马斯克称，AI工程师的竞争“是我见过的最疯狂的人才争夺战”。

根据 9to5mac 近日报道，苹果公司取消了 Apple Car 汽车项目，并且正在重新考虑开发内部 Micro-LED显示屏的项目，因此最近裁员了 700 多名员工。实际上公司在向美国加州官方机构发布员工调整及培训通知（WARN）后，裁员才为人所知。据称，苹果裁员除了影响了 AppleCar 项目外，还影响了智能个人助理 Siri 项目。在 WARN 报告中显示，裁员影响了包括圣克拉拉办事处的 58 名员工。这个特殊的办公室属于 LuxVue科技公司，这是一家专门生产 Micro-LED 的公司，被苹果于2014 年收购。最近一段时间，已有传闻称苹果取消了为智能手表 Apple Watch 生产自家内部的 Micro-LED 显示屏的计划。彭博社最近报道称，苹果之所以放弃该项目是因为屏幕“难以大量生产”。苹

苹果公司在加拿大同意“iPhone电池门”和解，将支付1440万加元（约合7718.4万元）和解金，结束这起集体诉讼案件。目前苹果已经专门制作了一个退款页面，受影响的用户最高可以获得150加元（约804元）。符合条件的iPhone用户可以在9月2日之前，访问理赔网站。然后根据受影响情况以及后期统计理赔用户人数等信息，每位用户可以获得17.50加元到150加元的赔偿。需要注意的是，符合条件的用户必须是加拿大（不包括魁北克省）的现任或前任居民，并且在2017年12月21日之前拥有、曾经拥有安装或下载了iOS 10.2.1或更高版本。回顾一下整个“电池门”事件：自2016年8月份以来，众多苹果用户反映自己的苹果手机会突然断电关机，遇到此问题的手机涉及多个型号，尤以苹果6s居多。对于部分已投诉的消费者，苹果公司承诺将采