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没有光怪陆离的搭建、没有众星捧月的嘉宾，甚至没有溢满泡沫的香槟……4月3日，以一种很接地气且彰显个性的方式，特斯拉在北京迎来了自己入华一周年的庆典。这是属于特斯拉的时刻——除了金港赛道上P85D完胜各款耳熟能详的超级跑车外，4位特斯拉的车主和准车主的现身说法，也表明了其强大的产品力粘度。但对特斯拉来说，形式上的“接地气”固然能打动更多普通消费者的心，而真正将特斯拉品牌植根于中国市场，国产，是唯一的解决之道。好事将近?“2017年左右我们将生产的Model 3会是一款量产车，预计这款车在全球，尤其是在中国会受到大众的欢迎。那个时候可能更适合我们在本地生产这款车。”4月3日，在特斯拉入华一周年庆典上，特斯拉中国区总

一向以奇思妙想而闻名的伊隆·马斯克已经不止一次用他的产品构想震惊世界了，而这位身兼特斯拉汽车，太空探索科技公司（SpaceX）及PayPal创始人的超级富豪又在不久前与网友们交流起“飞行汽车”的可能性。不过这一次马斯克倒是相当意外地没有支持“飞行汽车”的构想，反而泼了不少冷水。“如果有一天我们的世界里有了可以飞行的汽车了，那么很显然我们的日常生活中就多了一个维度，因为说不定哪天飞车发生个事故就砸你脑袋上了，而且我们还得考虑到飞车这东西很受天气因素的制约，”伊隆·马斯克说道，“如果真的有这东西，那肯定得是自动驾驶的。不过就算如此我们还是得认清一个现实，那就是我们被汽车砸死的几率从没有变成了有。&rdqu

特斯拉公布了2015年第一季度销售报告。根据特斯拉表示，2015年第一季度特斯拉汽车销售创下新纪录，他们在2015年第一季度交了10030辆特斯拉汽车，该公司表示这个数字误差仅在1%之内，因为特斯拉汽车采取直销方式，因此特斯拉公司有这方面精准的统计。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克表示，只有汽车交付到客户手中，并且完成所有书面文件，才算销售出去。特斯拉首席执行官伊隆•马斯克也说明了公司中国业务的表现，他表示，特斯拉被中国市场误导。特斯拉今年第一季度出货量比去年同期增长50%，特斯拉显然对销售业绩继续攀升充满信心，特斯拉向新闻界承诺，会在财政季度结束3天之内给出销售业绩数字。特斯拉还警告说，销售数字不是衡量成功的唯一指标，不应该拿来显示特斯拉季度财务的好坏。

特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克27日在接受新华社记者专访时说，特斯拉将长期致力于开拓中国市场，并可能在三年内实现本土化生产。“我们对于发展中国市场有强烈、长期的意向，希望能在中国建立本土的生产和设计基地。”马斯克说，这可能在三年内实现。特斯拉2003年成立于美国加利福尼亚州。2013年，特斯拉对中国市场开放订单，2014年4月，第一批汽车交付中国车主。目前，在中国市场上销售的特斯拉都是从美国加利福尼亚进口的。马斯克说，这种情况还将持续一段时间，因为特斯拉在加利福尼亚的工厂还没有实现全负荷运转。一旦达到全部产能，将开始实施特斯拉在海外市场的本土化。有报道称，去年特斯拉在华的销量并不如预期，甚至导致了一些高管离职。马斯克此前也曾对媒体表示，去年特斯拉开拓中国市场过程并不顺利。

3月29日早晨消息，在2015博鳌亚洲论坛"技术、创新与可持续发展对话"上，三位大佬百度CEO李彦宏、比尔及梅琳达·盖茨基金会联席主席比尔·盖茨、特斯拉CEO伊隆·马斯克参与了讨论。马斯克在交流中称无人汽车技术成熟至少要等到5年后。李彦宏问马斯克这个问题并非是随意提问，李彦宏前不久曾向新浪科技表示，百度计划今年年内将与车企合作推出无人驾驶汽车。不过显然马斯克对于无人架势汽车市场的看法比较保守，他认为至少要到5年后技术才会成熟。另外，李彦宏还发问马斯克，你是否认为Uber是你的潜在竞争对手?马斯克回答称，特斯拉与Uber做的事情不一样，他并不在乎。在去年年底，Uber接受百度战略投资，双方将在技术创新、开拓国际化市场、拓展中国O2O服务方面共同合作。马

“我刚刚离职。”3月3日，曾跟随首任特斯拉中国区负责人郑顺景进入特斯拉，担任业务总监的沈琪在短信中确认了离职消息。而在这位最早参与特斯拉中国团队的“元老”离任的背后，是特斯拉中国区正在进行的一场大规模裁员行动。“除技术支持和采购部门，其余包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员，至少裁掉30%以上员工，春节前已经完成了一部分（裁员），现在还在继续。”3月3日，有特斯拉中国内部人士对《华夏时报》独家透露。不仅如此，与裁员行动几乎同时令特斯拉高层头疼的是中国区高企的库存。在2014年进口量和上牌量之间高达2300辆的数字落差中，库存或占据着绝对比重。曾经的“钢铁怪兽”，如今变成了一头“困兽&rdq

在配送充电桩之外，特斯拉近期开始向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。由此，中国成为特斯拉为车主免费安装家庭充电桩的首个国家。针对中国用户，特斯拉中国正不断尝试提供更多有本土特色的服务。据悉，免费为车主在其居住地安装充电桩的服务自今年1月1日起开始。相比之下，此前特斯拉为车主配送充电桩，但充电桩安装费由车主支付，“这是特斯拉过去在全球统一的做法”，相关工作人员表示。伴随新增服务的开展，中国将成为特斯拉为车主免费安装充电桩的首个国家。据了解，特斯拉为此专门成立了团队来解决家用充电事务，负责与供应商联系并协调各地的相关单位，包括小区物业等环节。值得一提的是，特斯拉不久前刚刚公布了2014财年第四季度及全年财报。数据显示，特斯拉总营收增长势头迅猛，达到31.98亿美元，较2012年增速近80

作为当今科技界最耀眼的明星之一，伊隆·马斯克已经一次又一次地以其惊人的构想震惊了我们。而在放言要构筑太空互联网后，这位特斯拉汽车，太空探索科技公司（SpaceX）及PayPal创始人又提出了一个相当惊人的计划：为家庭提供电力的电池。是不是听起来感觉很奇幻？根据马斯克的介绍，特斯拉公司目前正在研究一款家用的电池包，但这个电池包并不是为特斯拉汽车准备的，而是为了用户的房子。据悉，这款电池包将可以允许用户在停电的情况下仅靠电池维持房间中设备的正常运作，一般来说在完全充电完成后可以保持一幢房子及家电设备正常运作一周。目前该款电池包的设计已经完成，将在大约六月内投入生产。虽然我们并不清楚这玩意儿究竟有多好，但马斯克倒是显得相当激动，连称对于这个电池包感到很满意。

传统的“越狱”往往是指被关押在监狱的犯人从监狱中逃跑出来。然而，在当代科技领域，“越狱”已经特指黑客利用某种手段窃取或破坏软件代码的过程。黑客的越狱过程当然是为了更好的操控他人的应用和用户界面。很长一段时间以来，这种“越狱”现象在智能手机行业此起彼伏，如今或将蔓延至电动汽车领域，特别是以科技为主要特色的特斯拉电动汽车（Tesla Model S）也将难逃被越狱的命运。Model S汽车的一大核心特征就是——该汽车拥有一款巨大的17英寸触摸屏仪表盘，这也是Model S汽车的一大技术亮点，可以让车主更好地选择调整相关的功能，例如从调节车内温度等简单的参数，转而操作车内导航系统和信息球探足球比分功能。这款触摸屏仪表盘同样也是

特斯拉电动汽车Model S的出现点燃了人们对电动汽车的热情。新能源电动汽车就像一个有着诸多美好想象的大玩具，却因为买得起车充不起电的尴尬变得华而不实。今年，这种尴尬的局面有望得以缓解。受益于政策的利好以及汽车本身技术的突破，新能源汽车有望在今年迎来春天。政策上，北京、上海等城市今年已对新能源汽车政策开闸，用户可以优先摇号中签新能源汽车牌照，且享受相当数额的新能源补贴。在基础设施建设滞后短期改善无望，纯电动车量产以及规模使用无望的情况下，汽车厂商已经找到了在燃油机车和纯电动车之间的平衡点：混合动力汽车已经成为无可争议的替代车型，无论是从节能减排还是经济性的维度考量，混合动力汽车已经基本过关。不过在充电还是换电以及电池稳定性等根本问题上，不同汽车厂商尚有分歧。随着大众、丰田等汽车公司重金投向新能源汽车布局，201

最近，一家会展公司的老板李伟磊抢购了3辆特斯拉(Tesla)。本周三，黑色车和白色车终于运达上海，另一辆玫瑰红色的车6月才能抵沪。“充电、行驶、上牌，我现在都不考虑。”李伟磊表示，这3辆特斯拉并不是买来开的，而用于出租展示。据悉，刚刚运到的两辆特斯拉这个周末会在南京、苏州两地展示，1辆周末2天的租金为15万元。下订单后3个月拿到车“特斯拉到上海啦！”本周三，李伟磊在朋友圈发的这条消息引发300多人围观，那一天他接到了五六十个电话，直到凌晨两三点都没停，“都是来咨询特斯拉的”。李伟磊在上海开了一家会展公司，去年11月，包括他在内的几个股东注意到了在全球很火的纯电动车特斯拉。去年12月他们下了订单，一下子购买了3辆。三个月后，特斯拉终于运到了上

□金旼旼最近特斯拉在中国火了，这一美国高端电动跑车品牌在中国掀起了一股前所未见的电动车旋风：微信朋友圈里疯传各种特斯拉帖子，小米创始人雷军率先订购两台，特斯拉美国股价暴涨，并带动中国A股特斯拉板块“鸡犬升天”……这种兴奋感，让人想起2007年苹果iPhone面世时的激动心情。与消费者和特斯拉粉丝们的兴奋相比，中国的决策部门和整个电动车产业部门却显得忧心忡忡，毕竟被寄予厚望的中国电动车“弯道超车”的国家战略迄今进展不佳，远无法达到预期目标。2013年特斯拉在美国卖出1.9万辆电动车，加上尼桑等其他品牌，当年美国纯电动车销量达4.8万辆，如果再加上插电式电动车，这一数字高达9.6万辆。反观中国，业内人士估计，截至2012年底，中国各品牌电动

业内人士认为，充电问题是特斯拉进入中国的一大瓶颈，若与国家电网协商不成，不排除特斯拉自建太阳能充电站的可能。“前两天公司派工程师检测，充了十几个小时电，只能开不到100公里，按照这样的情况，如果使用频繁，几乎每天都要充电。”作为首批特斯拉车主，徐亮(化名)对即将到手的爱车仍有一丝担忧。他告诉《证券日报》记者，最担心的就是充电问题，如果用普通的插座充电太慢，我打算装一个充电桩，花费约1万元。事实上，在特斯拉入华之前，关于其充电设施的建设颇有争议。如今，特斯拉虽然已高调宣布其73.4万元的“心动价”，但从记者了解到的情况看，其进入中国市场的准备工作并不充分，最大的拦路虎恐怕就是电力系统。业内人士认为，如果搞不定国家电网，不排除特斯拉自行建太阳能充电站的可能。按照特斯拉

去年，特斯拉电动车发生数次燃烧事故，引发外界质疑。然而想不到的是，进入新的一年，特斯拉电动车，“又火了”，加拿大一辆特斯拉ModelS电动车，在并未插电的情况下发生自燃。据美国新闻网站BusinessInsider报道，这起事故发生在二月初加拿大多伦多的一个私人车库中，这辆特斯拉电动车买来刚刚四个月，发生燃烧时，电动车并未处于充电中。据报道，这位车主开车回家后，把电动车停在车库中。不久，车库的消防报警器开始报警，随后当地消防车赶到灭火。虽然火势很猛，但是被消防队员很快扑灭。消防队员还转移了车库里的另外一辆雷克萨斯汽车。特斯拉公司对媒体证实了这起多伦多的自燃事故。在一份声明中，该公司解释道：“在任何情况下，所有的汽车并非能完全杜绝火灾，因此所有的汽车厂商都必须应对燃烧事故。&r

美国电动汽车生产商特斯拉CEO艾伦·马斯克（Elon Musk）日前在接受媒体采访时表示，两辆特斯拉电动车用了76个小时从美国西海岸的洛杉矶行驶到东海岸的纽约，期间无需一滴汽油，而是每行驶几百英里就在特斯拉超级充电站（由太阳能电板提供免费电能）充电。也就是说，这两辆特斯拉电动车几乎没有任何成本就成功横跨美国。“这两辆车真的非常出色，”马斯克说，“尽管遭遇了道路关闭、暴风雪，以及12英寸的雪地行驶，它们仍然完成了旅程，没有任何问题。我们只遇到了一个问题，那就是备用油箱破裂，否则将是完美的。”马斯克还解答了特斯拉用户此前报告的起火问题。他说：“关于起火问题，需要注意的是，所有汽车都有可能起火，但我们的电动车比汽油动力汽车的起火概率小八倍。所以

自从电动汽车这一概念问世以来，外界对于这类汽车燃料续航里程方面的担忧就从未停止，因为几乎每个驾驶员都担心自己的电动汽车会在还没有开到就近充电站的时候便耗尽电池。然而，美国知名电动汽车厂商特斯拉却希望通过在美国东西海岸构建更多超级充电站的方式缓解人们对于旗下Model S电池续航里程的担忧。特斯拉联合创始人兼CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）日前在自己的微博透露，随着特斯拉成功在纽约和洛杉矶之间架设完了自己的超级充电网络，特斯拉车主将可以首次完成一次电动汽车的东西海岸之旅。“特斯拉超级充电网络已经覆盖了纽约至洛杉矶沿途、海岸线以及德州地区，大约覆盖了80%的美国人群。”马斯克在微博中写道。目前，一辆普通的Model S车型在充满电后的电池续航里程数为265英里（约合42

电动汽车制造商特斯拉汽车公司的创始人伊隆-马斯克（Elon Musk）周五表示，Model S电动车在中国的销售量最快会在2015年达到和美国市场相当的水平，来自这个世界最大汽车市场的需求之旺盛，可能最终需要在当地建立生产工厂。特斯拉汽车在周四宣布了中国市场定价，Model S的售价被确定在人民币73.4万元（121280美元）。伊隆-马斯克将会在3月底以公司首席执行官身份前往中国参加在当地的首发仪式。他在接受电话访问时说，对特斯拉而言，“（中国）可能是一个和美国一样，甚至更大的市场。我倒是不想在这个事情上兴奋过头。即使不在当地进行生产，中国也一定会是仅次于美国的第二大市场。”从2012年开始生产的Model S经历了大量风波，公司在本月早些时候令分析师和投资者意外地给出了优异的第四季度

今天特斯拉发表官方博客正式公布了Model S 85 kWh车型的中国区市场零售价为73.4万元。特斯拉官方给出的该价格计算方法为：这款车型在美国的售价81,070美元+运输于装卸3600+关税和其他税19,000美元+增值税17,700美元，总价为121,370美元，以6.05汇率计算，约合人民币73.4万元。Model S车型去年销售超过2万台。特斯拉表示，这款车型荣获《汽车趋势》杂志“年度车型”奖、《消费者报告》杂志评出汽车历史上的最高分——99分（满分100分），这也是美国高速公路安全管理局（NHTSA）给出有史以来的最佳评级。特斯拉在其官方博客上表示，“如果按照汽车行业在中国的惯例， 我们完全可以把Model S在中国的价格定为美国的两倍以上

此前特斯拉品牌CEO马斯克曾在财务电话会议上表示特斯拉已经获得了中国管理机构的批准，最早将于明年1月向中国发货，争取2月份开始将电动车送到中国客户手中。但非常遗憾的是特斯拉进入中国其实还存在一个非常棘手的问题，因为广州商人占宝生早在六年前就在国内注册了特斯拉品牌官网，而特斯拉试图以200万美元购买Tesla商标。但占宝生要价高达3000万美元，远超其预期。但特斯拉巧妙解决了这一问题，转而注册拓速乐汽车销售(北京)有限公司，但特斯拉在中国的一切活动都不能使用“TESLA”的名称了，这是非常遗憾的。今天我们发现特斯拉中国官网也正式上线了，虽然其域名采用的是“tuosule”，但其网页上的标志包括描述依然还是“TESLA”，并没有使用&ldquo

特斯拉公司CEO艾伦·马斯克今日在第三季度财报电话会议上表示，该公司将考虑在北美建造全世界最大的锂离子电池生产厂。“这将是一个非常大的工厂，其产量堪比全世界目前锂离子电池生产总量。” 马斯克说。马斯克表示，特斯拉锂离子工厂将设在北美地区，它将是一个具备完整生产线的工厂，包括了进料、生产和包装整条生产线。此外，该工厂将注重“环保”和回收技术利用（比如使用太阳能，使用旧电池包装来制造新包装）。巧合的是，马斯克也是加州太阳能面板安装商SolarCity的董事长。马斯克称，特斯拉将保持跟索尼锂离子电池相同的尺寸和规格。特斯拉可能会对电池外观设计做改变，不过电池看起来不会太大。对电动汽车制造商特斯来来说，电池的安全性是其面临的最大挑战。今日，特斯拉还宣布，它们