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5月24日，据易车网报道，针对“特斯拉柳州倒车失控”一事，特斯拉工作人员分析了行车数据，碰撞发生前，驾驶员并没有踩下制动踏板。 后台数据显示，车辆在倒车过程中，加速踏板持续踩下，倒车车速最高达26.88公里/小时。同时在碰撞发生前，驾驶员一直没有踩下制动(刹车)踏板动作。整个过程未发现车辆出现任何故障。 据此前媒体报道，5月22日中午12时48分左右，柳州市西环路西环建材市场内发生一起交通事故，一辆特斯拉轿车在倒车时失控，快速冲撞一间门面，致车辆和门面均损坏严重。视频欣赏： “倒车时我轻点油门，这时候车辆突然快速倒退。我立即踩刹车要控制车速，但是发现刹车是硬的，根本踩不动。随后就撞到了门面的墙，这时车才停下来。”车主黄先生说，他是驾龄十多年的老司机了，开过的车子也很多，之前都没有遇到过这样的情况。 黄先生介绍

电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)周五表示，该公司即将在俄罗斯开展业务，并考虑在那里建设巨型工厂。通过视频参加在俄罗斯举行的教育马拉松“新知识”(New Knowledge)活动时，马斯克在讲话中表示，特斯拉已经准备好进入俄罗斯汽车市场，同时也热衷于很快在哈萨克斯坦等其他邻国开展业务。马斯克称：“特斯拉已经在中国和美国拥有生产基地，柏林工厂正在建设中。随着时间的推移，我们将寻求在世界其他地区建立新的工厂，俄罗斯可能会被视为欧洲第二家巨型工厂的合适地点。”他补充说：“我认为我们很快就会出现在俄罗斯，我认为这将是令人惊叹的。我们还需要更广泛地关注哈萨克斯坦等国，这对我们来说很重要！”特斯拉还计划在亚洲(不在中国)建设新的制造工厂，以扩大这个地区的市场。特斯拉已经开始涉足印度，那是亚洲最

此前特斯拉女车主就刹车失灵一事对特斯拉进行维护诉讼。随后一名特斯拉男车主对张女士发起了诉讼，认为她的激进维权行为，让全体特斯拉车主都受到了歧视，并对此向女车主进行索赔。对此，张女士表示无法理解：“我觉得很莫名其妙，我觉得特斯拉车主更关心的问题应该是这个事件的本身，而不是说我的维权影响了你高知高消费群体的形象。”今年 5 月上旬，起诉特斯拉的维权女车主被人起诉，起诉她的不是特斯拉，而是一名特斯拉男车主，这名男车主是广东的一名律师。这名男车主起诉女车主的理由也很奇特，他在《民事起诉状》中称，自从女车主以特斯拉“刹车失灵”开始维权后，社会上越来越多人被误导，将“特斯拉”和“刹车失灵”联系在一起，并因此对其他特斯拉车主进行善意或恶意地问候、讥讽、嘲笑甚至人身攻击。男车主还称，他也驾驶特斯拉，他的车没有出现过任何刹车系统

就台州一辆特斯拉撞倒两交警一事，特斯拉官方回应称，首先对两位受伤的交警同志表示诚挚慰问。会全力配合相关部门的调查工作。特斯拉称，在事故调查结果公布前，不再披露信息，请以警方鉴定和事故调查结果为准。视频： 5月17日下午，浙江台州高架桥上一特斯拉轿车碰撞两名正在处理事故的交警，消息曝光后引发极大关注。曝光的视频显示，高架桥两名交警倒在地上，一辆黑色特斯拉轿车车头受损。 5月17日晚，台州交警发布通报称，5月17日17时15分许，陈某龙驾驶小型轿车途经路桥螺洋街道104西复线高架桥时，碰撞正在现场处置交通事故的交警，造成两名交警受伤的交通事故。目前，两名伤员正在医院抢救，其中一名伤势较重。陈某龙已被公安机关控制，事故原因正在进一步调查中。 特斯拉关于台州碰撞事故的情况说明： 2021年5月17日台州发生碰撞事故，首

近日根据媒体报道，有特斯拉车主爆料称国内特斯拉新车交付将新增考试环节，车主达到一定成绩之后方可获得车辆交付与使用。今天下午，特斯卡客户支持官方微博对于此事作出回应，表示这是一个误会。特斯拉指出，事实上大家所谓的“提车考试”是最近刚刚开始试点的“交付日车主讲堂”，算不上“提车考试”。此活动仅作为丰富交付体验的“选修”活动，不会强制要求任何车主参与该测试，也没有分数要求，更不会说“建议80分以上再提车”，目前提车流程依然照旧，过程中没有增加任何限制。车主讲堂活动的初衷，是为释放特斯拉更多的驾驶乐趣，让车主拥有更佳的驾驶体验。目前特斯拉正在部分交付中心进行试点，启动全方位车主讲堂活动。在产品讲解环节，特斯拉安排专人对产品细节、驾驶模式、实用Tips全覆盖讲解，帮助车主增进对产品的了解、提升驾驶体验，快速成为特斯拉驾驶

美国一名男子因在高速公路上坐在一辆特斯拉的后排让车辆在“无人驾驶”状态下行驶被捕，出狱一天后立刻买了一辆新的特斯拉，并坐在后座上“开”到电视台接受采访，自称“不差钱”。 25岁的Param Sharma当地时间周一晚被加州高速公路巡警逮捕，他当时坐在一辆特斯拉的后座上，让这辆车在高速公路上行驶，驾驶座上没有人。他被指控鲁莽驾驶和不服从警官命令，坐了一天牢。加州警方称，Sharma在4月27日就曾被发现有类似行为。 令人气愤的是，Sharma在接受媒体采访时仍坚称自己没有错，还会继续这样坐在后排上“开车”。他还说马斯克会希望他继续这样做，“它实际上是被设计成坐在后座上的，我觉得坐在后座比坐在驾驶座更安全，而且我的车处于自动驾驶模式下更安全。我相信我的汽车自动驾驶模式，而不是路上的每个人。”在出狱一天后，Sharm

近期特斯拉各种新闻占据媒体各大头条，其中与维权女车主的矛盾还没有得到解决，新的矛盾又出现了，不过这回事件的主角并没有站队在女车主这样一边。据报道，特斯拉女车主维权事件发生后，社会上对特斯拉电动汽车避而远之成为一种常态，而特斯拉的一名男车主因为不堪受人歧视，近日决定起诉维权女车主。据了解，这名男车主是广东莞信律师事务所的一名律师。男车主表示，他的特斯拉没有出现过任何刹车质量问题，但在女车主维权事件后，他被动地卷入负面的舆论漩涡，不断受到歧视、嘲讽、讥笑、谩骂甚至人身攻击。男车主还认为，目前特斯拉女车主没有证据证明其车辆的刹车系统存在质量问题，在此种情况下，女车主依然继续宣传特斯拉“刹车失灵”，“无中生有、违背事实发表不实言论，意在塑造特斯拉汽车刹车失灵的负面形象。”基于以上几点，这名特斯拉男车主决定起诉维权女车主

乘联会今日发布2021年4月份全国乘用车市场分析报告。值得关注的有特斯拉中国，数据称特斯拉中国批发销量25845辆。尽管这个成绩比1、2月份要好，但对比3月份35478辆的批发销量，环比下滑了27.2%。当月国内新能源乘用车市场，批发销量第一名是上汽通用五菱的30602辆，第三名是比亚迪的25450辆。一些朋友可能会将特斯拉4月销量的下滑与“刹车失灵”维权事件相联系，实际上，该事件大规模发酵在4月下旬的上海车展，5、6月份销量数据也许更能反映之间关联。不过，前不久有知情人士爆料称，特斯拉二季度的产能订单已经卖空，与其分析销量，不如等待“刹车失灵”维权的最终进展。

最近众多车主相继曝光特斯拉“失控”事故，特斯拉也成为了近期汽车圈的热搜话题。近日有网友上传的图片显示，疑似一辆特斯拉Model S，在街头发生了事故，车辆冲进了一家宾馆大厅。 让人疑惑的是这辆特斯拉的“卡位”精准，宾馆大门的宽度，几乎和车身宽度一致，而且大门还有几级台阶，这辆特斯拉却正好卡在中间。不少网友调侃起来：“给你5毛钱，告诉我怎么冲上去的？”“这个卡位，还有谁？”当地管理部门已介入调查，事故原因还未对外发出。特斯拉事故频发，官方却认为，作为智能汽车的代表品牌，其比传统汽车更安全。网上频繁曝出的事故，或许与消费者不熟悉车辆操作有关。特斯拉全球副总裁陶琳在接受采访时表示，“我们每个季度发布的安全报告，都可以显示，特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后，有效地提升了车辆安全。”视频欣赏： “下一步出了要进一步

5月7日，广东韶关发生一起特斯拉追尾货车事故。事故中特斯拉驾驶员当场身亡。从公布的监控视频来看，这辆特斯拉以极高的速度追尾一辆货车，现场一片惨烈，车头被撞毁，一侧前轮脱落。根据事故现场照片可知，涉事车辆为2021款国产Model 3车型，车辆A柱撞上货车尾部，主驾侧撞击最为严重。有消息称，事发前这辆Model 3的时速一度超过150公里/小时，不过但该消息尚未得到证实。目前涉事车辆已被转移至韶关市交通清障拯救中心事故违法车辆停放场。据该中心工作人员介绍，损毁的特斯拉车辆已被封存，由专人24小时看管，接下来将由专家组对其进行全面检测。针对此事，特斯拉相关人士回应媒体采访称，现在也在等待调查结果，还不了解具体情况。近几个月，特斯拉接连被曝出多起失控撞车事件，特斯拉的行车数据问题也频发引发争议。值得一提的是，知乎曾有

如今处于风口浪尖的特斯拉似乎总能引发话题，难道是因为其电动汽车产品力出色？或许更多人是为了追逐那些所谓的高科技体验，比如被马斯克吹爆了的Autopilot。去年马斯克曾言要实现L5等级自动驾驶，但特斯拉工程师却认为Autopilot目前也只是L2水平，且不应该误导民众。5月8日美国当地媒体报道称，特斯拉一名工程师今年早些时候告诉加州监管机构，公司首席执行官埃隆·马斯克夸大了特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的能力。DMV自动驾驶汽车管理部门负责人米格尔·阿科斯塔在备忘录中写道：“埃隆的推文与摩尔的工程现状不符。”阿科斯塔在3月份的备忘录中写道：“特斯拉目前处于L2级自动驾驶的水准。”特斯拉方面表示，在谈到L5级自动驾驶时，马斯克是在根据升级速度进行的推断，但是“特斯拉无法确定在现有速度下今年年底是否实现L5级

2021年上海车展开幕已经过去了近半个月，但“特斯拉展台维权”事件的讨论一直都没有停止。日前，据财经网报道，尽管特斯拉方面表示已在4月22日张女士提供了事故前半小时完整的行车数据，但张女士认为该数据并不完整，缺少重要项目参数。围绕数据完整性和可靠性的争议，双方观点始终存在明显分歧。张女士希望双方的沟通能重回正轨。在采访中，维权车主张女士不止一次表示，“背后有人”的这一说法并不属实，她认为这是特斯拉转移公众注意力的手段。张女士表示希望陶琳能就自己的这种说法拿出证据。“因为她的这种言论会误导公众，使网友对我进行人身攻击，所以我要求她拿出证据，如果拿不出就要给我公开赔礼道歉。”张女士说到。截至目前，双方的沟通仍处于僵滞。张女士表示特斯拉提供的数据缺失重要的项目参数是不完整数据。此外，国内对于新能源汽车，尤其是自动辅助

特斯拉的品牌形象，向来给消费者一种高冷、科技的感觉。因而对于传统车企，在营销和公关方面的建设，特斯拉也是直接“一刀切”砍掉，甚至美国市场，特斯拉已经取消了公关团队。今日(4月28日)高盛前高管Gary Black在推特上向特斯拉CEO埃隆·马斯克提问道，是否可以考虑雇佣一个公关人员？ 特斯拉当前虽然没有公关团队，汽车业务依旧做的很好。但是随着FSD(完全自动驾驶)的到来，市场持续扩张，以及竞争对手对特斯拉明显的市场领导者的抨击，风险会越来越大。对此，马斯克回复称，其他公司把钱花在广告和操纵公众舆论上，特斯拉则专注于产品。 从马斯克的言论可以看出，对于打广告和公关建设方面，特斯拉的态度始终如一，不会把资源投入到这些方面。特斯拉对外事务副总裁陶琳曾透露，特斯拉在 PR市场活动上的花费非常低。以至于在招聘时很难，因为

特斯拉又出事了，自从近段时间因为女车主车展维权，将特斯拉送上舆论的热点之后，特斯拉的车祸事故，几乎天天被网友曝出并引发关注。按照特斯拉在国内去年13.7万的销量来看，如此事故率，着实有点太高了。今日有网友上传的一段视频显示，苏州太仓，朝阳路世福菜场，一辆特斯拉冲进了街边的“芭比馒头店”，车辆完全冲进了店内，同时店门口地上，有伤者躺在地上，现场哀嚎不断，场面惨烈。 目前当地消防部门也已前往处理。关于此事，还没有进一步的官方声明对外发出，对此，我们也将会保持关注。 值得关注的是，4月25日上午11点50分左右，福建厦门，女子左某某驾驶一辆特斯拉倒车时，撞倒一辆电动车，造成电动车上一家四口受伤，包括妈妈、7岁大儿子、3岁双胞胎儿子。 据目击者称，当时这辆特斯拉正在倒车，电动车经过时，两车发生碰撞，特斯拉后轮将电动车

近日因为上海车展女车主站车顶维权，将特斯拉带到了舆论的风口浪尖之上。昨晚特斯拉又发布道歉声明，表示在过去让特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此他们非常抱歉。特斯拉还晒出各地服务中心和门店收到的车友们送的奶茶，称在压力最大的时候，感受到车友们的关怀，对他们的支持表示衷心感谢。微博原文：过去几日，我们让所有特斯拉车友们承受了不该承受的压力，对此我们感到万分抱歉。这些天，我们所有的同事都承受着巨大的压力。面对铺天盖地的疑问，面对突然成倍增加的客服电话，我们唯有用更真诚的态度和更好的服务去化解客户心中的疑虑。在压力最大的时候，我们感受到了来自车友们的关怀和支持。各地的服务中心和门店陆续收到车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语，让同事们感动得热泪盈眶，所有的辛苦都烟消云散。还有很多车友，一直

据外媒报道，周一，特斯拉公布的第一季度财报显示，公司本季度净利润达到了创纪录的4.38亿美元（约合人民币28.4亿元），而其中比特币就为其带来了1.01亿美元（约合人民币6.5亿元）的净利润。根据财报显示，特斯拉电动汽车业务在第一季度共交付了184800辆Model 3和Model Y，超过了预期并创下了特斯拉的销售纪录。本度特斯拉实现营收103.89亿美元，同比增长74%。其中归属于普通股股东的净利润为4.38亿美元，同比增长2638%。与往年一样，4.38亿美元的净利润中，通过出售碳排放额度为公司带来了可喜的利润。与往年不同的是，本季度通过炒比特币为公司带来了1.01亿美元的净利润，这也意味着比特币的收入占据了净利润的近四分之一。财报指出，特斯拉在第一度购买了价值15亿美元的数字货币，出售了2.72亿美元数

据报道，特斯拉提交给上海监管部门的一份文件显示，该公司计划在其上海工厂增加设施，以维修和再造电动马达和电池等关键零部件。目前，中国是世界上最大的汽车市场，去年售出了超过130万辆电动和插电式混合动力汽车。中国监管机构正在增加关于电动汽车关键零部件回收的规定，以节省材料，保护环境。特斯拉在文件中称，该公司计划增加汽车结构和电动马达控制器的制造能力。此外，特斯拉并未提供更详细的信息。特斯拉在上海工厂生产Model 3和Model Y电动汽车，目前该公司正在扩大电动汽车零部件的制造能力，以实现供应链本地化。去年，特斯拉还在上海增加了一家生产电动汽车充电器的工厂。对于该报道，特斯拉尚未发表评论。上个月，特斯拉在中国售出了超过3.5万辆上海工厂生产的汽车。同时，特斯拉还向欧洲出口中国生产的汽车。

最近特斯拉展台车主维权事件受到广泛关注，女车主大闹上海车展的特斯拉展台，被警方行政拘留五天。而特斯拉的态度也是忽上忽下，先是绝不妥协，后来又半夜道歉，再后来公布了涉事车辆事故发生前30分钟的部分行车数据。特斯拉至今不认为自己有任何技术问题，但因刹车问题导致的事故已经不计其数。 央视注明主持人白岩松在《新闻周刊》中评论称，最初这位女车主踩的只是特斯拉一辆车，但发酵了几天之后，她踩的就不仅仅是特斯拉一个品牌，更可能是踩到智能汽车发展的一个痛点。视频欣赏： 智能汽车事故怎样鉴定才靠谱？行车数据是隐私吗？该放在谁手里？如果只看热闹，不能从系统上进步，我们的消费环境会付出更大代价。要解决这个事，整个行业都应过关，否则就会是整个行业真正的刹车不灵。 针对上海车展车顶维权一事，女车主丈夫李先生也进行了回应，考虑到特斯拉副总裁

近日，有视频显示广州一辆特斯拉轿车发生了严重交通事故，导致一名乘客当场遇难。视频显示一辆特斯拉轿车从一辆行驶的轿车后方超车过程中，撞击到路边水泥桥体，随后起火，小车被熊熊大火包围，最终被烧成空架。据新京报消息，23日，车主左某及其朋友冯先生讲述事发经过。冯先生称，事发前车辆向右变道后方向盘无法回正，几秒内就撞上水泥墙。冯先生表示，事发之前，车主想打到右道去，突然之间车道辅助系统就启动了，跟车主抢方向盘，由于回正方向盘不及时，撞到了右边的水泥隔离带。根据冯先生提供的图片显示，车辆撞墙后几乎解体，10多分钟后发生燃烧。车主朋友的诉求如下:1:特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞，希望叔叔的离世让傲慢的特斯拉警醒，不要再让其他特斯拉车主重蹈覆辙。2:特斯拉官方向我叔叔的家人和我本人作出真诚的

最近，特斯拉车主在上海车展维权，引发媒体和网友的关注，而特斯拉的态度也从“决不妥协”到“深夜致歉”，发生了极大的转变。前不久，特斯拉公布了维权女车主事故前半小时的完整行车数据，共计48页、6697条数据，不过事件并未得到缓和。日前，上海车展维权女车主丈夫李先生通过社交平台对这次维权事件进行表态，解释了为何妻子要站上车顶等相关问题。李先生表示，考虑到特斯拉副总裁陶琳可能参加上海车展，因此妻子想借此机会到车展上和陶琳见一面，反映情况，同时，最初并没有想过要做过激的行为，只想要一个说法。妻子抵达现场后，可能被工作人员认出正在拍视频，随后安保人员便对她进行拉扯并试图驱逐。李先生称，安保人员用雨伞遮挡不让拍摄，导致妻子被激怒，无奈之下才登上车顶。“特斯拉虽然在网上公开道歉，但至今，我们并没有收到特斯拉有关人员的任何电话，