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12306抢票遇到真大佬上热搜!一文讲懂铁路卖票的底层逻辑

时间:2025-07-20 11:03:09
  • 来源:3DM整理
  • 作者:快科技
  • 编辑:newtype2001

“12306抢票遇到真大佬了”的话题登上了微博热搜,引来众多关注。

经查询得知,一位网友对12306的卖票逻辑和候补功能等问题,做出了详细分析,此事也引起热议。

据这位网友介绍:12306的底层逻辑是铁路售票利益的最大化。而候补实际上是发布需求给铁路部门知晓的意思,类似于滴滴打车的发布行程。

12306抢票遇到真大佬上热搜!一文讲懂铁路卖票的底层逻辑

比如,你要从景德镇买G99次(上海虹桥到香港西九龙)的车票去赣州,即使提前15天开售的那一刻刷票,都会发现无票。不是真的没票,而是不想卖给你。

为什么?因为一个座位你买了景德镇到赣州这一段,上海到景德镇和赣州到西九龙这两段可能会空置。所以当你发现景德镇到赣州没有票,可以看上海虹桥到终点香港西九龙,是有票的。

此时就不用着急,因为票是有的,只是不卖给你。这时你就候补,当同时有人候补上海虹桥到景德镇和赣州到香港西九龙,三张票会同时出来,因为实现了利益最大化。

网友还进一步解释道,我知道大家不喜欢候补,喜欢不停的刷新,看看有没有票。但铁路部门希望大家候补,因为第一,候补也是要排队的。

以刚才G99次为例,如果2组人的行程正好覆盖列车全程,那么第3个候补的对不起,你拿不到票,你就得等第3组。

第二,候补是发布行程让铁路部门知道。铁路部门知道多少需求才决定怎么开车。有的列车本来是8节的,只有500多张票,如果候补+已售超过了700,那么铁路部门就可以把这趟列车加长为16节,车票达到1000张。

所以及时的候补能够让铁路部门更准确地堂握大家的需求,提高大家买到车票的概率。

对此,你怎么看?

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