特斯拉中国官网显示，国产版Model 3标准续航升级版价格由30.355万元下调至27.155万元。

之前，特斯拉CFO扎克·科克霍恩表示，在生产成本方面，上海生产一台Model 3的成本其实已经降到了美国加州费利蒙特工厂生产同样一台Model 3所需成本以下了。

未来特斯拉会不断地降低价格，不断降低生产成本，甚至在降价的情况下，还可以提高利润率。

根据最新的规定，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。，而从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。

规定中还提到，享受新能源补贴政策的新能源乘用车，其补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。同时，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。