摩拜单车最近宣布在全国范围内启动无门槛免押金服务。但是用户对其其他“优惠”服务相当不满，在网上引起了热议。

据悉，本次已缴纳押金的老用户可随时申请退押金，摩拜单车押金为299元，摩拜在收到申请后会立即启动退还操作，一般在2到7个工作日内押金会退回到原支付账户，退完押金后，不影响用户骑行。　　这是继哈罗单车和ofo后，摩拜在全国推行的无门槛免押金骑行，全国运营城市的新老用户均可便捷参与。而记者发现，针对这次摩拜的“慷慨免押金”福利，用户似乎并不买账。

有用户吐槽，在摩拜宣布全免押金(299元)之前，就推出了购买100元半年卡退199元押金的活动，许多用户当时纷纷购买，如今感觉“很上当”。

网友“小6六66”表示，就冲着可以退押金报了半年卡，现在告诉我免押金，是在搞笑吗;网友“小学生连败中”表示，只退了199元，剩下的100元要买半年月卡才会退这199元，问题在于，180天后月卡到期了，没有押金还能不能骑，因为规则里写着‘180天内免押金骑行’。

对此，记者联系到摩拜单车负责人，该负责人称上述半年卡是曾在北上广深城市进行推广的业务，购买过程中用户可自行选择全额退押金(今天刚推出)或者购买半年卡退押金。目前半年卡业务依旧能够享受到骑车优惠，相比普通月卡办理还便宜20元。同时，她强调，目前免押金后的骑行仍然需要额外消费。

据中国互联网络信息中心数据显示，截至2017年底，国内共享单车押金存量规模约200亿-600亿元。随着多家共享单车企业的退场，用户的押金损失将达10多亿元。

从去年下半年开始，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车等共享单车先后陷入押金争议后，共享单车免押金便成为趋势。而第一个吃螃蟹的哈罗单车，从二线城市开始到全国免押金，大约用了不到半年的时间。

有媒体分析，从营销上来看，哈罗推行免押政策获得了政府、用户和投资人的三方首肯。从运营层面来看，免押金减少了押金风险，同时又推动共享单车向良性运营模式迈进。

前述摩拜负责人对记者表示，摩拜推出免押金的政策，此前已在全国三四线城市进行了成功的试点，进而推广至全国。免押金方式的初衷是为了提高用户体验和扩大用户群体。