近日特斯拉公司举行了发布会，正式推出了首款纯电动卡车Tesla Semi。

据悉，此款车型预计将于2019年生产。Tesla Semi属于Class 8型卡车，时速从0加速到60英里(约合97公里)只需5秒，远快于柴油卡车。Tesla Semi最大牵引负荷为8万磅(约合36吨)，这一负荷下时速从0加速到60英里只需20秒。Tesla Semi时速可达65英里(约合105公里)，一般柴油车仅为45英里(约合72公里)。Tesla Semi单次充电可行驶500英里(约合805公里)，这超出了一些分析师的预期。这意味着，从续航里程来看，Tesla Semi达到了长途运输卡车司机的要求。

这款电动卡车真正的秘密武器，并不是像特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)所说的那样变成格斗机器人，而是提供了一种不需要变速箱的传动装置(对纯电动汽车来说很普遍)，并推出了全新制动系统，基本上可以提供“无限”制动寿命。特斯拉称，Tesla Semi在反应和处理速度上要比其它柴油车更出众，在相同时间间隔内行驶的里程更多。特斯拉还使用了一系列Model 3零部件来提升Tesla Semi的生产效率，包括为每个车轮使用了单独的Model 3马达，甚至是Model 3内嵌式门把手。

Tesla Semi另一个特色就是设计。特斯拉称，驾驶室专为司机定制，可轻松上下车。在驾驶室内，司机可完全站立。司机在驾驶时将处于驾驶室的中央位置，这在汽车设计上是一个独特的改变，但是对于几乎不载客的重型卡车来说也是合理的。Tesla Semi也为乘客准备了一个可移除的折叠式座椅，位于司机后面。特斯拉还为Tesla Semi添加了两个备受欢迎的车载功能。其中一个是触摸屏，它分别位于司机两侧，提供导航信息、盲点监控、旅行数据记录应用。它还拥有一套车队管理和路线选择工具。特斯拉专为Tesla Semi推出了太阳能充电站Megacharger，一次充电30分钟可行驶400英里(约合644公里)，可在装货或卸货时分离驾驶室完成充电。

Tesla Semi还提供了先进的安全功能，采用了特殊电池设计，在加强电池组的同时，还帮助降低了卡车的整体重心，这是因为它们被安装到了汽车底盘中。它的挡风玻璃由防冲撞玻璃制造而成，汽车能够防止出现“折叠”(Jackknifing)险情。在Class 8型卡车中，这是一个普遍存在的问题。Tesla Semi内置加强版Autopilot自动辅助驾驶功能，能够提供自动紧急制动、车道保持以及车道偏离警告，协助保证更安全地驾驶。

另外，特斯拉还发布了新版Roadster跑车，时速从0加速到60英里仅需1.9秒，加速到100英里需要4.2秒，8.9秒可行驶402米。马斯克称，Roadster最高时速超过250英里(约合402公里)，配备了200千瓦时电池组，续航里程为630英里(约合1014公里)。