德国大众集团监事会25日发布声明宣布，现任保时捷公司董事会主席兼首席执行官（CEO）马蒂亚斯·米勒接替马丁·温特科恩，担任大众集团董事会主席兼首席执行官。

大众集团监事会当天召开会议并作出上述决定。声明说，马蒂亚斯·米勒是正确的人选，他有足够的决断力来推动解决企业当前面临的危机，并从中真正吸取教训。

由于尾气“排放门”事件，前大众集团董事会主席兼首席执行官温特科恩23日宣布辞职。作为继任者，米勒25日在位于沃尔夫斯堡的大众集团总部表示，大众能够并将战胜目前的危机。

现年62岁的米勒1978年加入奥迪公司，2007年任大众集团产品经营部门负责人，2010年10月起担任保时捷公司董事会主席兼首席执行官。

美国环境保护署18日指控大众所售部分柴油汽车安装了专门应付尾气排放检测的软件，引起轩然大波。德国运输部长亚历山大·多布林特25日在柏林表示，大众汽车集团操控尾气测试事件在德国市场涉及的汽车达280万辆。

另据媒体披露，除大众品牌外，大众集团旗下的奥迪、斯柯达、西亚特品牌的部分柴油车均涉嫌违规使用操控尾气测试软件，但涉及车型的完整名单尚未公布。

大众方面当天还宣布，计划在11月9日召开特别股东大会。

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在这些国家有没有舞弊?

挪威、澳大利亚、印度向大众讨说法

美国监管机构查出大众柴油车尾气排放舞弊后，挪威、澳大利亚、印度三国政府25日宣布调查本国在售的大众车是否有类似问题，要求大众公司尽快“给个说法”。

挪威经济和环境犯罪调查局25日说，正在调查挪威市场上的大众柴油车是否安装作弊软件，以逃避该国严厉的环保法规。

调查局在一份声明中说：“鉴于大众在美国和欧洲市场出现的广泛作弊行为，我们想查清大众在挪威是否有类似犯罪行为，以及挪威进口的大众汽车是否受到影响。”

此前，挪威警方说，他们正与海关和交通部门一起合作，调查大众“排放门”事件是否波及该国。

美国环境保护署18日指认，大众在销售的部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时以高标准过关，平时行驶时却大排污染物。可能涉及多达1100万辆柴油汽车。

大众集团在挪威的分公司接受媒体采访时说，不清楚装有作弊软件的大众柴油车是否在挪威有售。按照法新社说法，挪威格外注重环保，因此柴油车不得宠，市场份额较小。

同一天，澳大利亚政府也督促大众公司说明“排放门”事件是否波及澳大利亚市场。区域、地方政府和大项目部长保罗·弗莱彻发表声明，要求大众公司尽快“给个说法”。弗莱彻说：“如果在澳大利亚销售的大众和奥迪汽车装有‘失效保护器’，政府将确保相关车型从澳大利亚市场撤出，已经售出的汽车也将被尽快召回。”

印度《明特报》报道，印度政府已经责成印度汽车研究协会调查大众“排放门”是否波及印度市场。报道援引匿名消息人士的话说，相关调查报告将在一周内提交给政府相关部门。

此前，法国和韩国政府已经就大众尾气排放舞弊展开调查。