2014年3月8日凌晨，来自马来西亚航空公司的MH370次航班在在马来西亚与越南的雷达覆盖边界与空中交通管制失去联系。在失踪16天后的3月24日，马来西亚总理宣布，马航MH370航班已经在南印度洋坠毁，机上人员无一幸免。

2014年7月17日晚23时，同样是来自马来西亚航空公司的MH17次航班在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。机上载有283名乘客与15名机组人员共298人全部遇难。

短短五个月内，马航经历了两场浩劫，而且执飞机型均为波音777，不仅马航哭晕在厕所，想必波音公司也是无比郁闷。

根据新浪微博@微天下的报道，马航正在酝酿一系列业务重组，包括更名、扩大外包、寻求新投资等。马航商务总裁邓利维表示，公司最大股东马来政府正在就公司未来业务形态做评估，他同时呼吁业界成立仲裁机构，“告诉我们哪儿可以飞”。

马航在经历这两次事故之后遭受的打击非常大，甚至有消息称马航已经濒临破产边缘。希望今后厄运不再伴随马航，更希望类似的悲剧不在任何一家航空公司身上重演。