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《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

时间:2019-11-13 09:19:56
  • 来源:极品飞车吧
  • 作者:无星夜-狂想曲
  • 编辑:万物皆虚
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《极品飞车》系列一向的他色就是数量众多的可解锁车辆,在最新作《极品飞车21:热度》中,可供选择的车辆数量达到了系列第一,并且本作保留了广受好评的改装系统,并在原有系统上做出改进,玩家可以根据自己的喜好和比赛需求改装出合适的车辆,下面就来看看玩家“无星夜-狂想曲”分享的游戏中部分车辆的最高性能改装指南吧。

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

首先介绍测试项目:

【车辆名称】

【满改实际性能评分】图

【最高性能引擎与涡轮】图

*最高性能引擎是使性能总评分最大的引擎,使用特殊手段可以看见400+不同引擎带小数的评分数据,因而不会出现两个引擎评分相同的情况

【0.4公里加速性能】

【直线上坡加速性能】

*测试方式:沿着下面这条上坡路的双黄线一直开到峰顶,车辆尾速最快可以突破340kph。比0.4公里更考验车辆在250kph以上的加速性能。

【起步打滑】无/1档/2档

【原装引擎满改评分】

保时捷 918 Spyder

【最高满改评分】410

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

最高性能引擎&涡轮】3.8L V8混动/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.77s

【直线上坡尾速】315kph

【起步打滑】无

【原装引擎满改评分】405

保时捷 911 Carrera RSR

【最高满改评分】418

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】3.5L V6/双涡轮

商店有2个初始马力不同的3.5L V6引擎,最终性能更好的是初始440马力者。

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.70s

【直线上坡尾速】350kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】397

神车911rsr是也。不出意外,它就是直线上坡的TOP1了,虽然0百加速有些不足,但是后期的爆发力,想来会让它在绝大多数赛事中具有统治力。

法拉利 FXX-K Evo

【最高满改评分】412

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】6.3L V12/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】9.03s

【直线上坡尾速】331kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】412

车队满级解锁,性能中规中矩,或许是外观党的最爱?

法拉利 F40

【最高满改评分】422

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】4.4L V8/双涡轮

事实上(性能子评分更高的)2.0L L4混动仅仅比4.4L V8的总评分低0.4,前者0百加速快了0.03s,而后者直线上坡尾速快了5kph。

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.60s

【直线上坡尾速】341kph

【起步打滑】1档

【原装引擎满改评分】391

兰博基尼 Aventador SVJ Coupe

【最高满改评分】413

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】6.2L V8/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.70s

【直线上坡尾速】322kph

【起步打滑】无

【原装引擎满改评分】410

柯尼塞格 Regera

【最高满改评分】432

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】5.1L V8混动/螺杆机械

螺杆机械和鲁氏机械增压性能评分仅有0.2的差距,就算实测也难以察觉。

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】9.30s

【直线上坡尾速】328kph

【起步打滑】无

【原装引擎满改评分】432

如果什么赛事被大直道填满,那就选择它了

宝马 M3 GTR

【最高满改评分】411

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】4.5L V8/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.90s

【直线上坡尾速】333kph

【起步打滑】1档

【原装引擎满改评分】399

迈凯伦 P1 GTR

【最高满改评分】410*

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】6.2L V8/双涡轮

这辆车的引擎让人十分迷惑,6.2L V8虽然面板高,但是实际表现不如两个评分为409的3.8L V8混动:后2者直线上坡尾速要快了10kph,并且初始903马力的V8混动有几乎相同的前期加速,原装的986马力的V8混动仅仅是0.4公里慢了0.04s。因此本篇配图均采用初始903马力的V8混动满改。

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.83s

【直线上坡尾速】326kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】409

阿斯顿马丁 Vulcan

【最高满改评分】407

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】6.2L V8/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】9.00s

【直线上坡尾速】327kph

【起步打滑】1档

【原装引擎满改评分】400

马自达 RX-7

【最高满改评分】410

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】3.8L V8/双涡轮

搭配5速变速箱性能最高

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.93s

【直线上坡尾速】340kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】346(锻造转子为401)

本田 NSX Type-R

【最高满改评分】411

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】3.8L V8/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.93s

【直线上坡尾速】341kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】383

日产 180SX Type X

【最高满改评分】418

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】3.8L V8/双涡轮

搭配4速变速箱性能最高

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.87s

【直线上坡尾速】350kph

【起步打滑】1档

【原装引擎满改评分】323

宝马 M5

【最高满改评分】410

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【最高性能引擎&涡轮】4.7L锻造V8/双涡轮

《极品飞车21:热度》最高车辆性能改装指南

【0.4公里】8.90s

【直线上坡尾速】325kph

【起步打滑】2档

【原装引擎满改评分】381

7.2
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