球探足球比分

据外媒报道，特斯拉电动车近来事故不断，在瑞士又发生起火燃烧事故，导致司机死亡。北京时间5月15日早间消息，瑞士消防人员本周一表示，在一辆特斯拉电动汽车卷入的致死事故中，这辆车的电池在事故中可能出现了起火事件。一位48岁的的德国司机驾驶特斯拉汽车在瑞士南部的提契诺州发生了事故，导致车辆侧翻并且起火燃烧，司机在事故中丧生。这起事故发生于上周四，这也是近日来特斯拉车辆所发生的多起事故之一。提契诺州消防部门在其Facebook页面上表示：“当锂离子电池受到暴力撞击的时候，电池有可能出现一种被称为 ‘热击穿’的现象，电池温度会快速提升，且无法阻止。”瑞士消防部门援引了火灾安全专家圭多·扎卡雷里（Guido Zaccarelli）的观点称，在意外情况下，锂电

传闻已久的特斯拉落户中国似乎已经确定。来自工商信息显示，特斯拉在上海成立了特斯拉（上海）有限公司，特斯拉汽车香港有限公司100%持股。信息显示，2018年5月10日特斯拉（上海）有限公司成立，注册资本10000万人民币，注册地址浦东新区，主要从事电动汽车以及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，以及上述同类商品的批发、佣金代理以及进出口业务，提供相关配套服务，电动汽车展示以及产品推广。

接连出现致命事故的特斯拉这次又惹祸了，这次有两名18岁高中生因驾驶特斯拉高速行驶撞上墙壁，当场死亡。当地时间5月8日，一辆2014款特斯拉Model S汽车在佛罗里达州发生车祸并起火，事故造成两死一伤，均为青少年。5月9日，美国国家运输安全委员会（NTSB）表示将对该事故进行调查，此次是该机构第四次对特斯拉车辆事故进行主动调查了。根据当地警方的初步调查显示，事故发生时，车辆处于高速行驶中，然后驶离道路，撞上墙并起火。事故车辆驾驶员和副驾驶乘客当场死亡，后座乘客被送往医院治疗。警方指出，车速过快可能是事故发生的重要原因。NTSB表示会派遣四人调查组对该事件进行调查，但是NTSB并不认为特斯拉半自动驾驶Autopilot系统会是调查的一部分。“此次主要调查对电动车电池起火的应急处理，包括消防部门的措施

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日增持了大约985万美元的特斯拉股票，声称要击败空头。这也是他自2017年3月以来规模最大的一次增持活动。资料显示，马斯克已经是特斯拉最大股东，他目前的持股比例约为20%。该公司创办15年却从未盈利，而且过去4个季度有3个季度烧钱超过10亿美元。马斯克之前曾经在推文中嘲讽特斯拉的空头，他还承诺要打爆空头。特斯拉股价周一上涨3%，对应市值约为514亿美元，较通用汽车高出约1.9亿美元。但特斯拉股价的做空动能并未衰减，在马斯克在电话会议上称分析师的问题“无聊”之后，其空头头寸上周四增加了大约40万股，总量首次超过4000万股。

据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日表示，即将推出的新车型Model Y将是一场“制造革命”。尽管该汽车制造商仍在努力生产其平价车型Model 3，在周三的财报电话会议上，马斯克表示特斯拉尚未在Model Y上花费任何资本支出，但在早期的产品设计上进行了一些投资。但是这款车的真正影响力将在制造过程中实现，马斯克称他希望避免目前在Model 3生产中所遇到的痛苦。他表示：“我认为Model Y将成为一场制造革命，”并补充说，从制造角度来看，Model Y将“令人难以置信”。此前，马斯克表示他计划放弃特斯拉其他车辆使用的12伏电池架构，这可能会大大缩短所需的电线长度，并简化生产流程。这也意味着在生产过程中将实现更多的自动

氢能源货运创业公司Nikola在亚利桑那州向特斯拉发起诉讼，称特斯拉卡车侵权，其多处设计与自身产品相似，索赔金额达20亿美元。Nikola创立于2014年，截至目前已发布两款产品——电动越野车和氢能源卡车并计划投入10亿美元建造亚利桑那的工厂。诉状透露出Nikola的数项指控，但总体而言就是指控特斯拉剽窃了Nikola的专利。Nikola指出特斯拉卡车的前挡泥板、环绕挡风玻璃、空气动力车身（风阻系数相近）等部位与自身的产品有很多相似之处。它还指控特斯拉的工作人员Aaron Hoyos在Nikola发布氢能源卡车的几个月后试图从后者的总工程师处窃取机密，这也是特斯拉知晓了Nikola卡车产品特征的关键证据。此外，Nikola还宣称特斯拉卡车的外观很可能是抄袭的，在去年11月7日，Niko

马斯克的特斯拉遭遇到了最严峻的挑战，业内评论称，如果特斯拉能解决产能问题和现金流危机的话，将跻身主流车厂位置，反之将会暴死。“特斯拉破产了！” 特斯拉创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）在自己的Twitter页面上一本正经地调侃自己，还附上了一张自己举着破产硬纸壳儿流浪街头的照片。这是马斯克在今年愚人节的自嘲式玩笑，也是对华尔街做空势力的回击。因做空安然公司一战成名的大空头吉姆·查诺斯（Jim Chanos）列出了做空特斯拉的诸多理由，并称它的股票“毫无价值”。Vilas首席投资官约翰·汤普森（John Thompson）是华尔街为数不多一直跑赢大盘的对冲基金经理，他认为“特斯拉将在未来3-6个月倒闭

据electrek北京时间4月24日报道，一辆特斯拉Model X上周在佛罗里达州发生车祸，撞穿了两堵独立的墙，闯入了一家健身房中。幸运的是，没有人在事故中受伤。不过如今车主表示，这辆Model X是自动加速才造成了车祸。据当地媒体报道，在4月22日，这辆Model X先是撞穿一家空荡的店面，然后又撞穿另一堵墙，最终半个车身进入了这家名为Anytime Fitness的健身房。这辆电动SUV在撞上第二堵墙时差点撞到一名健身会员，但好在所有人最终都安然无恙，包括司机。帕斯科县警长办公室提供的照片显示，Model X穿过一家空荡荡的店面玻璃墙，然后撞入健身房的墙壁。根据佛罗里达高速公路巡逻队和帕斯科县治安官办公室透露，事故中的女司机称，她当时一直踩着刹车踏板，但车子仍自动加速。当地媒体报道称，这起车祸可能与Mode

据外媒报道，根据特斯拉CEO伊隆·马斯克的说法，特斯拉造车效率或不比老厂商高。马斯克提及许多Model 3的生产问题，同时预期该公司将在截至6月末的第二季度生产3万至4万辆汽车，尽管其第一季度只生产9766辆Model 3。昨日马斯克在内部邮件中称，特斯拉旗下两家主要工厂已停产几天，主要是为了升级设备，以在6月底将Model 3电动汽车的每周产量提高至6000台。马斯克上周接受采访时谈了两个关键点：第一个是Model 3的生产维持在每周2000辆的速度，并且应该在季度内有所增加。第二，特斯拉不得不取消些计划用来增加产量的自动化设备，这可能会降低制造汽车的成本。这可能会影响该公司计划用Model 3和其他车型实现的利润率。从积极的一面来看，特斯拉似乎要维持每周生产2000辆Model 3的计

据外媒报道，特斯拉老总伊隆·马斯克近日在采访中表示，依赖自动化是导致Model 3产量低的重要原因，人的作用不可低估。人工智能和机械自动化技术的不断成熟，未来的日常生产是否将不再需要工人?或许这是很多蓝领工作者担忧，近日在接受CBS电台《The Morning》栏目记者Gayle King采访时候，亿万富翁伊隆·马斯克表示过度依赖机械自动化是非常错误的观念，并承认人的作用不可低估。 采访中他表示近阶段都睡在生产车间内。，对于如何提升Model 3产量有了更明晰的看法，而且明确表示生产线需要更多的人手。在采访中，King提问到复杂的机械自动化在日常生产中是否会减慢速度，而马斯克的答案是非常肯定的。他说：“是的，它们确实拖慢了的速度...传送带网络实在是太复杂了，而且问题

据外媒报道，根据多位特斯拉前任和现任工程师的言论，特斯拉方面在缺陷零部件管理上存在不少问题。特斯拉难以修理供应商发来的大量有缺陷或损坏的零部件，把有些零部件送到当地的机械厂重新加工。在收到供应商提供的零件后，特斯拉还对部分零件的设计进行了调整。特斯拉工厂的现员工和前员工表示，特斯拉在检查供应商方面花费的时间比汽车行业正常水平少。特斯拉在启动Model 3生产之前未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测。特斯拉告诉CNBC，它有严格的供应商协作流程，包括现场审核、制造能力审核和其他常见流程控制，以预测和消除质量问题。3月14日CNBC援引未具名特斯拉现员工和前员工的话报道称，特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。一位特斯拉现任工程师估计，弗里

据外媒报道，电动车巨头特斯拉近日证实，公司在第一季度已经交付了8180辆Model 3电动车，这一车型已经成为目前最畅销的电动车。特斯拉并未单独给出各地区的交付数量，但由于Model 3目前仅向美国用户交付，因此第一季度交付的这8000多辆Model 3应该全部在美国。特斯拉称，今年第一季度共交付了8180辆Model 3。相比之下，美国第二畅销电动汽车是通用雪佛兰Bolt EV，后者今年第一季度的交付量为3375辆，不到Model 3的一半。此外，特斯拉今年第一季度在美国还交付了约4700辆至5900辆Model S，以及约4000辆至5000辆Model X。这两款电动汽车的交付量均高于雪佛兰Bolt EV，意味着特斯拉包揽美国电动汽车畅销榜前三名。即使算上混合动力汽车，Model 3的交付量也高于

上个月一辆特斯拉Model X遭遇重大事故，车主在车祸中丧生，对无人驾驶技术的质疑和批评再次成为热点。对此，Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo的CEO发表了看法。3月23日，38岁的特斯拉Model X车主黄伟（音译）在加州山景城附近驾驶车辆，当时车辆处于Autopilot模式。这辆Model X在行驶过程中突然撞向高速公里隔离带并起火，车主在被送往附近医院后伤重不治。特斯拉在一篇博文中表示，车辆计算机的记录信息显示，事发6秒之前车主并没有按照要求把双手放在方向盘上。Waymo CEO约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）在一次访谈中表示，特斯拉的Autopilot功能与Waymo近十年来一直在开发的全无人驾驶技术完全没有可比性。克拉夫茨克认为，特斯拉的系统要求人类驾驶员保持警

国外中国频道主持人Matthew Brennan日前分享了球探足球比分无人驾驶车首次公开测试的消息，从演示来看，球探足球比分无人驾驶系统Q量子位运行稳定，试跑状态良好，车辆也是首次在北京四环路公开测试。球探足球比分作为业界巨头值得信赖，希望能把无人驾驶车做精做好，造福全人类。推特信息：球探足球比分的无人驾驶车今天首次在北京四环路公开测试。视频如下：

北京时间3月30日早间消息，特斯拉本周宣布，召回所有在2016年4月之前生产的Model S，对动力转向装置进行更换。特斯拉表示，这个问题并未导致任何事故和人员受伤，且只影响Model S，而不影响Model X和Model 3。在全球范围内，此次召回影响约12.3万辆汽车。本月，特斯拉股价创下自2010年12月以来最差的单月表现。特斯拉周四向受影响客户发送邮件称，该公司是主动进行的此次召回。特斯拉发现，“动力转向装置有可能遭到过度腐蚀”，尽管这只会发生在非常寒冷，尤其是道路上经常撒钙盐或镁盐的情况下。特斯拉表示：“尽管如此，特斯拉计划为全球所有气候条件下的客户更换所有早期型号的动力转向装置，解决汽车未来可能被用于高腐蚀性环境的问题。”本月，特斯拉正面临严重质

在Facebook泄漏5000万用户数据事件曝光之后，一场轰轰烈烈的 #deletefacebook（删除 Facebook）运动在社交媒体上爆发了，而最新参与这场运动的正是马斯克，他把旗下特斯拉和SpaceX两家公司的Facebook页面真给删了。事情经过是这样的，一位推特用户@马斯克说“是个男人就把 SpaceX 的 Facebook 页面删了”，结果马斯克回复说，“不知道原来我们有，马上删。”之后两家公司的官方页面就下线了，此言行得到众多点赞。删除前，两家公司的官方 Facebook 各有大约 260 万粉丝，目前均以无法访问，见截图。在另一个推特帖子上，马斯克解释说：我觉得 Instagram 还可以，只要它保持相对独立。我自己从来不用 FB，所以别认

据外媒最新报道，华尔街著名投行高盛的分析师预计，由于特斯拉Model 3的交付速度远低于预期，因此他唱空对特斯拉股票的评级。该分析师坚持认为未来6个月特斯拉目标股价为205美元，相比于上周五收盘价下跌36%。股票的6个月目标价205美元，对周五收盘价下跌36%。但他表示：“我们仍然期望Model 3交付的缓慢上升。”坦伯瑞诺在周一的一份报告中指出，“我们认为该公司正在保证其2018年Model S以及Model X电动汽车约10万辆的交付数量（每季度25000辆）。此外，尽管Model 3电动汽车交付量呈现逐渐连续增长态势，但我们估计它们将远低于公众期望。我们预计Model 3电动汽车的交付将继续缓慢上涨，并就此维持我们的卖出评级，因为我们预计股价会随着生产目标的降低

近日媒体一直提到由于Model 3产能问题导致马斯克及其公司都面临生死存亡紧要关头的问题，而据员工爆料称，特斯拉工厂生产线上生产零件缺陷率太高导致产品下线后需要返修，大大影响了产能。日前，马斯克在公开场合表示，Model 3的生产进程将直接影响公司运营。而当前该车的生产进程远无法达到预期。特斯拉旗下多款车型的生产需求已经对这家公司造成了相当大的压力，这些车型之间几乎没有共享的部分，因此他们完全无法用“柔性生产”这种操作来提升生产效率。但事实上，特斯拉仍然在赶进度。这导致了一系列的问题。日前，特斯拉的几名员工向媒体透露称，特斯拉弗里蒙特工厂的生产线上生产的零件拥有令人咋舌的缺陷率，这导致了许多产品在下线后需要返工或维修。特斯拉一直想成为一家大体量的汽车制造商，去年7月上市的入门级轿车Mod

特斯拉Model 3的产能到了必须要提高的时刻，否则可能将要面临严峻的财物后果。特斯拉的这个生死攸关的时刻已经让马斯克彻夜难眠，公司已经进入到了历史上最关键的时刻之一。伊隆·马斯克（Elon Musk）最近向美国西南偏南（SXSW）大会的参加者表示，有两件事情让他夜难安眠：人工智能未来引发大灾难，以及特斯拉的Model 3汽车生产延迟。马斯克有充分的理由担心特斯拉。这家汽车制造商正在进入其历史上最关键的阶段之一，在这个阶段，特斯拉必须要提升Model 3的产能，否则可能会面临严重的财务后果。今年4月，特斯拉将揭示它是否有望实现第二季度的一个雄心勃勃的目标，即每周生产5000辆Model 3——这一目标已经推迟了两次。Model 3是特斯拉的大众型电动车产品，其价格比特

据外媒报道，由于特斯拉Model 3的长续航版将采用永磁电动机，将导致制造材料之一的金属钕元素供应压力加剧。由于钕的第一生产国中国发布出口限令，数年来钕的供应本就十分紧张。全球各国政府均致力于削减化石燃料汽车产生的有害排放物，这推高了对电动汽车和锂、钴等金属的需求。这些金属是蓄电池的关键材料。现在，钕成为了关注焦点。数个汽车制造商已采用以钕为制造材料之一的永磁电动机，原因在于这类电动机比装配了铜线圈的感应电动机更轻、更牢固、更高效。特斯拉采用钕制永磁电动机的转变预示着汽车行业的未来趋势，也表明钕的需求将变得更为旺盛。研究机构IMARC估计，这类电动机使用的钕铁硼磁体拥有超过113亿美元的市场。2010年至2017年之间，对这类磁体的需求的复合年增长率为8.5%。金属咨询公司Roskill的资深分析师大卫&mi