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快科技今日（4月29日）消息，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上表示，今年特斯拉将会投资约100亿美元用于AI的训练和推理，而推理主要用于汽车。 马斯克补充道，任何公司如果不能达到这一水平的支出，且不能高效地进行支出，就无法参与竞争。此前，马斯克就曾在不同场合提及特斯拉在硬件配备上的强大实力。他直言不讳地表示，特斯拉在英伟达H100 GPU的拥有量上，仅次于科技巨头Meta，位居行业第二，甚至超过了其他众多竞争对手。这一硬件配置的优势，无疑为特斯拉在自动驾驶技术的研发上提供了强有力的支撑。今年1月，特斯拉果断出手，购买了约1万个英伟达H100 GPU，这一举措不仅彰显了公司对自动驾驶技术的重视，更体现了其在技术研发投入上的决心。仅仅数月后的3月，特斯拉便迅速部署了其最新的FSD（完全自动驾驶）测试版软件更新，这一动

提及诺基亚，相信许多60后、70后都情怀拉满。据了解，HMD正计划重启部分诺基亚经典的功能手机。 日前，新款诺基亚3210谍照曝光，新机采用经典复古设计风格，正面依然是传统的物理键盘，但键盘布局与老款3210明显不同，屏幕也更大。新款诺基亚3210后盖印有“NOKIA”Logo，上方为摄像头与闪光灯。据悉，诺基亚3210于1999年3月18日发布，诺基亚称其是当时最小巧简洁的手机之一，同时也是诺基亚首次采用内置电池的设计。 诺基亚3210销量超过1.6亿台，让当时的诺基亚彻底在手机市场站稳脚跟。回顾诺基亚历史，2011年8月，诺基亚宣布放弃塞班，随后陆续推出搭载“贝拉”“Meego”“Windows Phone”系统多款智能手机，但无奈的是，消费者似乎不愿为其买单。 直到有一天，一个名叫“Android”的绿色

比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇27日在2024中关村论坛年会上说，很多人认为比亚迪是个车企，其实不仅仅是这样。目前市场上的智能手机，包括华为、小米手机实际上大部分是比亚迪生产的。华为手机90%是比亚迪生产的，相当于“脑子”是华为设计的，而硬件全是比亚迪生产的。苹果的平板电脑、手机以及很多电子元器件都是比亚迪生产的。比亚迪是目前中国最大的电子代工厂，该板块一年创造营收1500亿元左右。

过去一年多里，人工智能（AI）、高性能计算（HPC）市场需求在迅速增长，以ChatGPT为首的人工智能工具在全球范围内掀起了一股热潮，市场对高性能数据中心GPU的需求大幅度提升，也让英伟达的营收实现了快速增长，同时股价飙升，成为了业界最耀眼的明星。据相关媒体报道，有分析师对2024年人工智能（AI）GPU市场的销售进行了预测，表示英伟达将继续主导该市场，销售额将达到400亿美元（约合人民币2898.76亿元）。作为对比，竞争对手AMD和英特尔的销售额分别为35亿美元（约合人民币253.64亿元）和5亿美元（约合人民币36.23亿元）。从该数据可以看到英伟达在业界的影响力，在用于人工智能GPU的销售上远远超过了竞争对手，刚刚推出的Blackwell架构GPU再次巩固了其自身在人工智能市场的主导地位。这样巨大的差距

上市以来锁单超7.5万台，小米SU7无疑非常成功，这款车亮点很多，其中有一些细节也是让人直呼“这都可以？”比如自带有手机支架，而这件事背后，则体现了雷军对细节的把控。近日“武汉发布”刊发与雷军的访谈，在对话中谈及他是怎么完成从一个外行到一个车厂老板的转变。雷军表示：三年前的2021年3月30日晚，我在发布会上说“要为小米汽车而战”。我清楚地知道这句话意味着什么，从那一刻起，我要重新成为一个“小学生”，从头学习一个极为复杂的行业，从头去面对一条漫漫的百年征程。首先是找到一群志同道合的人。我们宣布造车后，短短时间内收到数万份简历，一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车的旗帜下。同时，我们做了大量的拜访，虚心向行业前辈、标杆企业请教学习，宣布造车后的五个月里，我们做了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈超过200

苹果Mac电脑万年8GB内存的做法，引来很多用户的不满。事实上，库克掌舵苹果公司之后，苹果基础款Mac的内存升级周期就已经停止了。 苹果Mac营销团队的埃文-巴泽(Evan Buyze)之前在接受媒体采访时表示，8GB的MacBook“非常适合”日常工作。这些日常任务包括网页浏览、轻量级的照片和视频编辑以及流媒体观影。这已经不是苹果公司第一次为其在机器中配备8GB内存的商业做法进行辩护了。 上次有人问到这个问题时，苹果公司全球产品营销副总裁鲍勃-博彻斯(Bob Borchers)表示，8GB统一内存相当于其他系统的16GB。 其实说到底，苹果擅长通过存储空间赚钱，即使存储空间价格相对较低，他们仍然可以实现高额利润。

快科技4月18日消息，山西运城问界M7事故引发广泛关注。对此，@AITO汽车 官微发布声明称，2024年4月26日16时34分左右，一辆问界M7 Plus在山西运城发生严重交通事故，对于事故中出现的人员伤亡，我们深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。从官方声明结合公开资料来看，事发车型是入门非智驾版，未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。进一步查询得知，问界M7非智驾版本的车型，没有激光雷达，不支持异形障碍物自动紧急制动（GAEB），也不支持高速智驾领航辅助（Highway N

一台 1TB 的苹果 Vision Pro 售价 3499 美元，但加上苹果的软壳旅行收纳箱（200 美元）和 500 美元的苹果 Apple Care 售后，在官方网站上总价在 5000 美元左右。但是在本周三，在 21 次竞价后，一套这样的苹果头显在 eBay上以 3200 美元价格出售。而且这并非是某一次单独的“贱价”转卖，许多 Vision Pro 用户在发售不到 3 个月内就决定这个“突破性”的硬件并不适合他们。在海外备受欢迎的苹果转售网站Swappa 上有大量 Vision Pro 被低价转手。这对于苹果来说并不是好消息。实际上此前就有报道称，苹果下调了 Vision Pro 2024 后续的出货预期，预计今年该硬件的销量仅为40 至 45 万台，并且降低了产量。此前公司预期回首处 70至 80 万

快科技4月28日消息，对于众多网友关心的“微信消息撤回，为什么还会有提示xx撤回了一条消息？”的问题，球探足球比分公关总监张军今天进行了回应。张军表示：“对于通信来说，首要保障的是送达的准确性。” 张军认为，如果一个人发送消息后，对方无法显示收到，或者撤回后无法显示痕迹，那么这个消息是否准确无误送达，就成了一个“无法说清”的问题。在评论区张军还回应了微信为何没有显示“已读”的功能。 张军表示，从发送者的角度而言，当然需要知道对方到底收到没有，有一个“已读”标志，看似很好地解决了这个问题。但对于接收者来说，压力就非常大了，一旦标记“已读”，接下来就是“到底要不要回”。“对方明明知道读过了，我却不回，是不是不好？如果是上级发送的，压力就更大了。”张军表示。

4月28日消息，据日本媒体报道，日本经济产业省近日宣布，将半导体和量子相关的4个品类列为新的出口管制对象，从日本向所有地区出口都需要批准。报道表示，拥有技术的国家先行实施限制，以防止新兴技术被转用于军事。这一省令将从4月26日到5月25日征集公众意见，意见征集结束后公布，并在2个月内实施。新的出口管制对象还包括用来获取集成电路图像的电子显微镜等，在部分国家，这些品类早已被列为出口管制对象。目前，国际社会原则上在《瓦森纳协定》（WA）的框架下讨论限制品类，各国再根据《瓦森纳协定》下达成的共识制定本国的限制清单。然而在《瓦森纳协定》中增加新的品类需要所有成员国同意，所以很难第一时间跟上技术的进步，日本此次新增的限制品类也将按计划添加到《瓦森纳协定》中。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前发布的一份了联邦调查显示，2023 年 3 月一名北卡罗莱纳州学生在走下校车时被一辆以“高速公路速度”行驶的特斯拉 Model Y 撞到，这位司机正在使用自动驾驶。这位被撞倒的 17 岁学生被直升机送往医院，伤势一度危及声明。交通局在调查了数百起类似事故后发现，驾驶员注意力不集中，加上特斯拉技术的缺陷，已经导致数百人受、数十人死亡。交通局调查了从 2018 年 1 月至 2023 年8 月的 956 起事故。在这些事故中，其中一些涉及一些其他车辆撞击特斯拉汽车，共造成29 人死亡。“特斯拉正面撞到了路径上的车辆或障碍物”事故共 211 起，这些事故通常最为严重，导致14 人死亡，49 人受伤。交通局的结论是，使用自动驾驶（Autopilot）或该系统更先进的同类系统的

IT之家今日（4月28日）消息，据界面新闻，宁德时代首席科学家吴凯今日出席 CIBF2024 先进电池前沿技术研讨会。吴凯表示，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以 1-9 打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于 4 的水平。 据介绍，宁德时代的目标是到2027年达到7-8的水平，意味着可以小批量生产全固态电池，且机会很大，但大批量生产仍然会面临成本等问题。宁德时代董事长曾毓群今年早些时候也谈到自己对固态电池的看法。他认为，电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间，“很多因素”阻碍了其发展。曾毓群表示完全支持固态电池，并称自己已在相关领域投资了10年，且几乎每月都会了解研发人员在该领域的工作，因此自己知道所有进展。曾毓群认为，固态电池当前的技术效果“仍不够好”，缺乏耐久性，且仍存在安全问题。据悉，曾毓群认为当

IT之家4月28日消息，据央视新闻报道，针对汽车行业全面走向“人工智能＋”的趋势和行业需求，中国信息通信研究院今天（28 日）发布了国内首个汽车大模型标准。 据悉，标准主要涵盖三个能力域，其中场景丰富度侧重评估汽车大模型对智能座舱和自动驾驶等细分场景的支持情况，能力支持度重点关注汽车大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技术能力上的表现，应用成熟度主要评估汽车大模型在系统生态、部署定制、场景适配等方面的应用情况。专家表示，大模型的出现为汽车行业带来了更大的想象空间，将加速推动汽车场景交互智能化和服务智能化。另据经济参考报报道，目前“上车”的大模型，既有华为的盘古、百度的文心一言、科大讯飞的星火、360 的智脑等科技企业的通用大模型，也有比亚迪的璇玑、小鹏的灵犀等车企自研的行业大模型。从终端看，已有超过 10

今日有消息称OPPO暂停XR业务，OPPO方面表示，AI是引领未来的战略性技术，OPPO研究院将加大包括AI软硬件创新在内的各项前沿技术探索。OPPO的XR业务主要由OPPO研究院负责。报道称，OPPO XR探索暂停，涉及人员规模为上百人。此次的调整并不会有大规模裁员动作，而是转岗。OPPO方面对此表示，我们认为AI是引领未来的战略性技术，OPPO研究院将加大包括AI软硬件创新在内的各项前沿技术探索。同时，研究院本身聚焦前沿核心技术突破和新机会的探索，AI、XR，AR都是前沿技术，OPPO会持续投入相关前沿技术的探索。今年春节后，OPPO CEO陈明永在内部信中表示，2024年是AI手机元年，OPPO将开启AI手机新时代。OPPO高级副总裁刘作虎也在采访中表示，对AI投入不设上限。

根据彭博社周五的报道，苹果公司正在积极讨论与OpenAI合作，将后者的AI技术应用于今年晚些时候发布的iPhone新功能之中。该消息距有关苹果与谷歌商讨在iOS 18中使用Gemini的报道仅有一个月左右的时间。任何一家公司赢得此次合作都将使其在人工智能领域占据主导地位。距苹果全球开发者大会仅剩约六周的时间，届时这家位于库比蒂诺的公司将首次发布其iPhone一系列新的生成式人工智能功能。彭博社报道称，苹果正同时与谷歌和OpenAI洽谈为iPhone提供生成式人工智能功能的技术支持。虽然iOS 18也将包含苹果内部研发的AI功能，但该公司一直在努力追赶竞争对手的步伐。据报道，苹果尚未就最终的合作伙伴做出决定。整个2023年，苹果在人工智能对话领域鲜有建树，如今计划于2024年中推出其首款生成式人工智能产品。总而言

美国商务部宣布，已经与美光签署了一份不具约束力的初步条款备忘录（PMT），将根据《芯片法案》提供约61.4亿美元的直接拨款，另外还有75亿美元的贷款，以提高美国在尖端存储半导体生产方面的竞争力。这些投资将推进美光的计划，即未来20年内将约40%的DRAM芯片生产转移到美国本土。美光总裁兼首席执行官Sanjay Mehrotra表示，这是美国半导体制造的历史性时刻，而美光领先的内存是满足人工智能日益增长需求的基础，这将创造许多高科技就业机会。美光拟议的投资将分布在纽约州和爱达荷州，以在美国创建一个强大的领先DRAM芯片生态系统：纽约州克莱 - 计划里四座晶圆厂的前两座，属于DRAM工厂，是美光未来20年内在纽约投资约1000亿美元长期投资计划的第一步。每座晶圆厂拥有600,000平方英尺的洁净室，四个设施的洁净室

小米汽车曾经在小米SU7上市后就“线束用铝不用铜”发表过回应。小米方面称，当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体，小米SU7同样遵循这一趋势。官方强调，虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别，但通过调整截面积，它们可以实现相同的电流承载能力，同时，铝导体具有轻量化的优势，其重量比铜轻约30%。对于电动汽车而言，鉴于对续航里程和快速充电的关注，行业内普遍趋向采用铝替代铜，以实现更高效的能源利用和性能要求。近日，有汽车博主“懂车老王”就这件事发表了自己的观点，他还曾是一家车企工程师，专业度确实非常强，受到很多网友的认可。博主表示：别担心，降低成本的事情以后会多起来。有没有想过，铝合金定子的驱动电机或许马上就来了?传统上，铜绕制由于其高导电性而成为导体，然而，铝正在作为潜在替代品被广泛研究，因为它们成

网络上关于微信撤回的传闻很多，有人说2分钟可撤回、有人说5分钟可撤回，甚至还有人说3小时可撤回。微信官方对此进行了详细的回应，其实上述说法从个字的角度来说都是正确的。微信派最新发布视频介绍，常规消息2分钟内可以撤回，如文字、语音、表情包、图片等。其中，文字消息撤回后5分钟内可重新编辑，无需重新输入，让用户修改更方便。而文件内容则支持3小时撤回，如Word、Excel、PPT等。所有消息撤回之后，对方都会看到相关提醒，提示对方撤回一条消息。对于为何撤回之后要提醒对方，球探足球比分此前曾表示，如果在一些商务谈判或借贷等特定场合，撤回信息无文字提示，可能会导致一方出现利益受损的情况。

2024年4月26日，三星Galaxy C55于电商平台开启预售，该机型为三星海外机型Galaxy M55/F55的衍生型号。目前该手机已于电商平台开售，目前参与预购可享受6期免息优惠。核心配置方面，三星Galaxy C55采用了第一代骁龙7移动平台，这款SoC基于三星4nm工艺制程，其CPU架构为1*A710（2.4GHz）+3*A710（2.36GHz）+4*A510（1.80GHz），GPU采用了Adreno 644架构。内存存储方面，这款机型提有提供8GB+256GB以及12GB+256GB两个版本供用户选择，最高支持1TB的拓展存储。屏幕方面，三星Galaxy C55配备一块6.7英寸的OLED直屏，分辨率为1080 x 2400，刷新率最高支持120Hz，峰值亮度为1000nit。影像方面，三星Ga

老牌IT企业Adobe公司日前宣布了一项革命性的新技术——VideoGigaGAN，这是一项基于人工智能的视频超分辨率技术，能够将视频清晰度提高8倍。VideoGigaGAN技术的发布，标志着视频放大技术的又一重要进步，为视频编辑、增强和修复等领域带来了新的可能性。 新技术的独特之处在于它成功避免了其他视频超分辨率（VSR）方法中常见的伪影和闪烁问题。Adobe结合了多种先进技术，包括“时间注意力”机制、特征传播、抗锯齿技术以及“HF穿梭”（高频特征穿梭）技术，以确保生成的视频既保持时间连贯性又具有高频细节。在增强的皮肤纹理、细毛以及天鹅羽毛等细节上，VideoGigaGAN表现出了惊人的能力。如果Adobe将VideoGigaGAN技术集成到其专业的视频编辑软件如Premiere Pro或After Effe