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根据美国国家公路交通安全管理局官网文件显示，特斯拉在美国宣布召回422辆Model 3车型。特斯拉此次召回的是2018-2019款Model 3，原因是前悬架横向连杆紧固件可能松动，导致横向连杆与副车架分离，影响车辆的可控性，增加碰撞风险。特斯拉服务中心将对受影响的车辆进行检查，根据需要免费拧紧或更换横向连杆紧固件。特斯拉表示，自2019年1月以来，公司收到了25项保修索赔和2份现场报告与这一问题有关或可能有关，不过目前还没有发生事故或人员受伤的报告。另外，美国国家公路交通安全管理局日前表示，正在调查此前发生在北卡罗来纳州的一起与特斯拉相关的车祸。该事故发生在当地时间3月15日，一名51岁的男子驾驶着一辆2022款Model Y撞上了一辆校车，导致一名17岁的学生受伤，管理局称，司机当时使用了自动辅助驾驶系统。

根据国际分析机构英国品牌金融咨询公司(Brand Finance)的报告，特斯拉超越梅赛德斯-奔驰和丰田，登上全球最具价值的汽车品牌榜榜首。该公司在报告中写道：“特斯拉超越了梅赛德斯-奔驰和丰田，成为全球最具价值汽车品牌榜单上的第一名，其品牌价值为662亿美元。”具体来说，特斯拉的品牌价值现在是疫情前的五倍多。榜单显示，特斯拉在过去的一年里品牌价值飙升44%，同时也是首个不生产燃油车的品牌登上榜首。至于去年的榜首梅赛德斯-奔驰，其品牌价值下降3%至588亿美元，而此前排名第二的丰田的品牌价值下降18%至525亿美元。具体排名方面，特斯拉以662亿美元估值位列第1，奔驰和丰田分居2、3位，宝马、保时捷和大众三家德国汽车公司占据第4至6位，第7到第10名则分别被本田、福特、现代和奥迪占据。需要注意的是，尽管特斯拉在

特斯拉CEO马斯克近日针对特斯拉降价发表回应，称很多人有需求但负担不起，只有降价才能满足需求。4月7日，特斯拉美国官网显示公司全系产品降价，其中Model S/X均降价5000美元(约合人民币3.43万元)。这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价，市场认为本次降价或还与造车成本下降有关。据悉，对于本次价格下调是否会影响中国市场，特斯拉中国相关负责人表示，“暂未收到降价通知”。此次降价后，再次引发外界对于特斯拉定价的讨论。包括一些投资者在内，都建议特斯拉考虑投放广告，以提振需求，这样就不需要进行降价了。对此，马斯克也公开进行了回应，他表示，降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是大家没钱负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。“许多富裕的批评家不明白大规模需求受到负担能力的限制。我们的产品有很多需求，但如

4月7日，特斯拉美国官网公布，公司全系产品降价销售。其中，Model S/X均降价5000美元(约合人民币3.43万元)。这也是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价，市场认为本次降价或还与造车成本下降有关。市场也在关注，本次价格下调是否会影响中国市场?特斯拉中国相关负责人对中证报记者表示，“暂未收到降价通知”。这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。前两次分别发生在1月和3月，经历三次降价后，Model S从2022年底的104990美元（约合人民币72万元）降至84990美元（约合人民币58万元）。特斯拉2023年第一季度全球生产及交付报告显示，2023年以来，公司全球交付约42.3万辆;其中美国市场交付约为18.1万辆，同比增长39.5%。具体车型方面，Model 3/Y作为主力车型，一季度产量421371辆

特斯拉昨天晚上在其中国官方网站上上线了 CyberVault “赛博充”充电桩，官方售价 5500 元。该产品由特斯拉中国团队设计，专为中国市场打造。官方还发布了一个炫酷的宣传片。 赛博充宣传片：这款“赛博充”充电箱使用了特斯拉将于明年全面生产的赛博皮卡 CyberTruck 外观设计，棱角分明。官方页面显示，充电箱重量为 13千克，单相 220V 充电兼容特斯拉全车型。充电线长 6 米。比较有意思的是，这款充电箱还拥有一个密码锁。 购买 CyberVault 充电桩的车主可以享受免费测量以及充电桩免费安装服务。目前暂无消息这款产品是否会在中国以外地区销售。

电动汽车制造商特斯拉公布了2023年第一季度生产和交付数据。今年前三个月，该公司共生产汽车440808辆，交付了422875辆汽车。得益于该公司的大降价策略，帮助提振了其电动汽车需求，特斯拉今年前三个月汽车交付量再创新高，同比增长了36%。交付量不及分析师预期特斯拉周日宣布，今年前三个月，该公司共生产汽车440808辆，依然高于交付数量。特斯拉今年第一季度向全球客户交付了422875辆汽车，与上年同期的31万辆相比增长约36%，与去年第四季度的40.5万辆相比增加约4%。同时，特斯拉交付的Model 3和Model Y汽车环比增加了6%，这两款车型占特斯拉第一季度交付量的97%左右。其余的则是特斯拉的豪华车型Model X和Model S，它们的交付量下降了38%。该公司没有披露在此期间是否售出了电动卡车Sem

特斯拉本周宣布，将对35辆电动半挂卡车发起自愿召回。据称，这35辆半挂卡车使用的零件存在缺陷，导致其容易产生溜车事故，也会增加其它类事故发生的可能性。根据特斯拉在3月24日发布于美国国家公路交通安全交通管理局网站上的通告显示，这些卡车使用了Bendex公司的电子停车制动阀门模块。Bendex公司于今年2月报告称该模块存在缺陷。受此缺陷影响的半挂卡车可能会“在激活驻车制动时未能进入停车位置”，从而导致车辆出现溜车风险。幸运的是，召回文件显示目前尚未收到由于该缺陷导致发生事故的相关报告。特斯拉将为这些受影响的半挂卡车免费更换相关模块。

话题汽车特斯拉虽然各种诉讼案件不断，不过似乎总没有被谁真正制裁过，3 月 29 日新消息，特斯拉在国内首例“退一赔三”案中败诉，被判决向车主韩潮退还购车款并赔偿三倍金额，这是韩潮自 2019 年起诉特斯拉后经历了一审、二审和再审的结果。 昨日特斯拉“退一赔三”案的当事人韩先生在其个人微博发文称：北京市高级人民法院依法裁定驳回特斯拉的再审申请，三年多的案子终于定论。2019 年车主韩先生，花费了 37.97 万元在特斯拉官网上购买一辆特斯拉官方认证二手车 Model S P85，后来在用车过程中总是发现一些小问题，车主通过第三方机构检测，发现车辆 C 柱及后翼子板有切割焊接，车主韩先生认为车辆此故障会直接威胁生命安全提出退换车辆请求，但遭到拒绝。随后，车主韩先生起诉特斯拉公司。对于韩先生反映的情况，特斯拉方面曾表

特斯拉公司日前向德国勃兰登堡州提交了其柏林超级工厂（Giga Berlin）的扩建申请，该申请涉及对现有工厂场地的改造和扩展。根据计划，柏林超级工厂将能够以目前产能的两倍生产汽车。勃兰登堡州环境局（LfU）的一位发言人透露，特斯拉已经申请将产能从目前的每年 50 万辆扩大到每年 100 万辆，该申请得到了特斯拉发言人的确认。不过，值得注意的是，柏林超级工厂目前还没有达到每年 50 万辆的生产速度。有趣的是，特斯拉在申请中表示，“通过完全处理和回收生产过程中产生的废水，优化了规划和生产流程，使得之前作为基础并已经合同约定的用水量也足以满足这一扩张。”也就是说，特斯拉暗示可以用生产 50 万辆汽车的用水量来生产 100 万辆汽车 。自从该工厂建成以来，柏林超级工厂的用水量问题一直是该公司的痛点。批评者认为该地区缺乏

据报道，美国电动汽车制造商特斯拉目前正处在一个非常紧要的关头，该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）正在寻求破解制造性能更高，但是成本更低的电池的密码。据熟悉该公司计划的人士透露，特斯拉正在寻找来自中国和韩国的材料供应商，以帮助其降低最新的电芯的成本并提高其能量密度。而在此之前，该公司一直在努力解决与电池有关的性能和生产问题，这些问题已经导致特斯拉推迟了其Cybertruck卡车的推出进度。知情人士称，随着特斯拉在美国加大4680个电芯的生产力度，该公司已经与中国宁波容百新能源科技股份有限公司和苏州东山精密制造股份有限公司达成合作，帮助其削减材料成本。如果特斯拉能够解决性能和工艺方面的问题，并实现其较高的生产目标，那么4680电芯最终可能成为马斯克在2030年前每年制造2000万辆汽车的梦想中的关键。目

据报道，昨日特斯拉在得州举办的投资者日长达4小时，内容却没让股东们兴奋起来。当地时间3月2日收盘，特斯拉跌近6%。在投资者日上，特斯拉首席执行官马斯克和十多名公司高层轮番上阵，向股东们介绍了诸多计划和事项，比如未来将把电动车组装成本削减一半、在墨西哥投资建设一座新工厂，以及公司管理运营中的一些创新成果。当天陈述的内容，被马斯克称之为“宏图计划第三篇”。让投资人有些失望的是，当天高管的陈述中缺乏一些新概念变成现实、以及特斯拉新车型的具体时间表。美国“Merlin投资公司”的创始人Guido Petrelli表示，这一次特斯拉投资者日活动最大的惊喜，就是给与会者没有带来任何的惊喜。去年，特斯拉股价在一系列利空之下蒸发了三分之二，不过从今年初开始，股价逐步反弹，目前涨幅已经高达六成。美国“AJ Bell”公司的投资总

北京时间3月2日，特斯拉2023 Investor Day正式举行，马斯克现身解密秘密宏图第三章。据公司首席财务官扎克·柯克霍恩介绍，本次活动将讨论三个部分，分别为如何将地球资源用于可持续能源生产、特斯拉对全球需求的贡献以及这一切对于特斯拉来讲的意义。一、如何将地球资源用于可持续能源生产马斯克率先表示，在地球上有一条通向可持续能源的明确道路，不需要破坏自然栖息地，不需要我们过于节俭，也不需要我们陷入寒冷或其他什么环境中。马斯克表示地球当前是一个“肮脏”的星球，未来将成为一颗依靠可再生能源驱动的行星，希望有生之年看到这个转变。他还提出了为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划，将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭，同时他还提议使用氢气来完全替代煤炭。“我们生活在地球上，是地球的投资者。我们要行动起来，而不是一味

特斯拉 CEO 埃隆·马斯克日前宣布，公司将在墨西哥建造其下一个超级工厂。这一消息是在特斯拉投资者日活动之后的现场问答环节中宣布的。特斯拉在会议上还宣布了其总体规划的第三部分。 在活动期间，马斯克透露，新工厂将建在墨西哥新莱昂州，该州与美国德克萨斯州，也就是特斯拉奥斯汀超级工厂的所在地有交界。墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥福拉多尔也证实，该项目将建在蒙特雷市，距离特斯拉委员奥斯汀的总部约 387 英里。 此前已有传闻特斯拉将在墨西哥建立第六个超级工厂。据报道，在定下新工厂地址前，马斯克曾于 2022 年 12 月访问了墨西哥的三个州。当时，墨西哥报纸 Reforma 报道称，该公司将宣布 8 亿至 10 亿美元的初始投资。据报道，预计完全建成将耗资 100 亿美元。在特斯拉 1 月份第四季度财报会议的

丰田最近开始开发新的纯电动汽车平台，以取代目前的e-TNGA。据外媒报道称，丰田开始研究新的电动汽车架构这一想法，是在即将上任的新CEO佐藤浩二和其他丰田高管被特斯拉Model Y拆解所震撼后，所做出的决定。 特斯拉Model Y 新报告显示，丰田在工程师和高管目睹特斯拉Model Y的拆解后，决定开发新的架构。这家美国电动汽车公司所生产的车辆给丰田员工留下了深刻的印象，并引发了公司战略的结构性转变。虽然Model Y外观上看起来没有变化，但它在外表之下进行了大规模的改进。拆解显示，丰田的制造实力远远落后于特斯拉。尽管丰田在电气化方面拥有悠久的研究历史，可以追溯到1997年的第一辆普锐斯混合动力车诞生之时，但丰田在如今的电动汽车市场依旧没有占到优势。 丰田高管称赞特斯拉 “从特斯拉Model Y上取下的部分外壳

随着2018年的薪酬方案逐渐实现，特斯拉是否会再次为其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）制定新的天价薪酬方案引发关注。分析师认为，为了留住马斯克，特斯拉董事会可能很快就会公布新的方案。 至少就目前而言，马斯克正在为特斯拉免费工作。这是因为，这位首席执行官自2019年以来就没有拿过任何形式的现金工资，当年他也只领取了23760美元，而这是美国加州最低工资法强制规定的。马斯克之所以能成为世界上最富有的人之一，是因为他获得了丰厚的股票期权奖励。如果他带领特斯拉实现了不同的财务和市值目标，他就有权以低于市场价格的价格购买数亿股特斯拉股票。2012年，特斯拉股东会为埃隆马斯克制定了第一个10年期权奖励计划，共分为10级。在去年方案到期时，马斯克共完成了10级预设目标中的9级，获得了特斯拉4.5%的股票。2018

此前特斯拉降价引起轩然大波，然而据特斯拉中国官网显示，Model Y后轮驱动版起售价涨价2000元至26.19万元。据悉，其他版本价格暂无变动，已定客户不受影响。据悉，1月6日，特斯拉在中国市场，将Model 3的价格下调了6%，约为2-3.6万元，将Model Y的价格下调了13.5%约为2.9-4.8万元，两款车已经降到历史最低价格：分别为22.99万元和25.99万元。这是特斯拉进入中国市场以来降价幅度最大的一次。此后华为问界也进行了降价，部分车型降价3万元。特斯拉的价格变动一直较为频繁，在2022年3月10日、3月15日、3月17日、6月17日分别涨价四次。而进入2022年10月，特斯拉则开始了降价。从乘联会公布的1月份数据来看，特斯拉Model Y交付1.41万辆，同比下降13.3%。不过1月特斯拉也

还记得五年前被发射到太空的特斯拉汽车么？转眼之间时间已经过去了5年，这台特别版特斯拉汽车仍在太空中驰骋，据科学家估计重返撞击地球概率仅为百万年内6%。·美国时间2018年的2月6日，马斯克拥有的一台Tesla Roadster汽车被自己旗下的宇航公司SpaceX发射升空，至今依然如同幽灵飞车一样驰骋在太空中。·根据专门追踪这台车飞行轨迹的Whereisroadster.com站的站长Ben Pearson表示，Tesla Roadster汽车至今迎来升空五周年，即将迎来第四次火星轨道跨越，而该车的设计正常飞行距离约为5.8万公里的7万倍以上。·研究者还估算了这台车“重返”地球的可能性，仅为百万年内6%，首次最接近地球大约是2091年，不过仍距离地球约10万公里。

特斯拉近日悄然调整Model 3和Model Y在北美的销售价格。其中后轮驱动版Model 3也就是标准版，下调500美元，降至43490美元(约合29万元)。Model 3性能版价格保持不变，长续航版仍旧处于不可订购的状态。外界认为，特斯拉正忙着对Model 3改款，谍照已经曝光，造型变化不大，头灯组末端加入了用于视觉运算的全新摄像头。所以特斯拉此番调价，可能是为了刺激需求，方便清库存。不过，受益于有资格获得最高7500美元的税收抵免，Model Y的北美价格上调了1500美元，其中长续航版54990美元，高性能版上调1000美元至57990美元。截稿前，特斯拉Mode 3/Y国内价格未变化，仍旧分别是22.99万元和25.99万元起售。

据报道，特斯拉将在硅谷中部地区设立一个大型办公室，目前已开始招聘人工智能（AI）人才。数日前，特斯拉在斯坦福大学地标性建筑“胡佛塔”附近的一座办公大楼内，开展了一场大规模的IT人才招聘活动。据悉，特斯拉主要聘请精通人工智能（AI）技术的工程师。人工智能是开发机器人和自动驾驶汽车的关键技术。分析人士称，特斯拉的招聘行动似乎恰逢其时，因为西海岸多家大型科技公司正在通过解雇工程师来削减成本。拥有该办公大楼的房地产公司的一位发言人称，该公司已收到特斯拉的意向书，尽管截至1月底尚未与特斯拉达成租赁协议。据悉，特斯拉计划租赁29700平方米的办公空间。对此，特斯拉尚未发表评论。特斯拉准备租赁的这座办公大楼，在2019年之前一直是惠普企业（HPE）总部的所在地。当前，凭借着斯坦福大学和一些大型IT公司，硅谷正在吸引大量的人工

多起疑似刹车失灵事件、频频突然降价，丝毫不影响特斯拉在国内的爆卖，网友们争议的焦点让单踏板（强动能回收前提下的，一种仅靠松开加速踏板就能实现减速甚至制动的模式）成为了该品牌的一大槽点，不过这显然不是他们的错。近日，特斯拉官方公众号发布了一篇名为“纯电时代，不能没有能量回收”的文章，用诸如“没有能量回收，想要减速，手忙脚乱，加速和制动踏板来回切换，不得不说，真的会很累”、“想要减速时，只需松开加速踏板，抬脚即降速，够省劲”、“无需来回切换踏板”等描述其动能回收以及单踏板模式的优势。这也引发了网友的热议，有的人觉得非常不错，还是很支持的，不过也有人表示反对，因为此前没开过燃油车的新手，也有在极端情况下踩错踏板的可能。斯拉的多次事故，原因都指向了一点，那就是“One-Pedal Driving”功能，也就是大家常说的