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特斯拉官博宣布Cybertruck现已在北美正式交付，起售价60990美元。特斯拉美国官网显示，Cybertruck共有三个版本，后轮驱动版、全轮驱动版、Cyberbeast野兽版，起售价分别60990美元（约43.5万人民币）、79990美元、99990美元。据介绍，野兽模式下，百公里加速仅需2.7秒，单次充电可行驶最高515公里。全轮驱动版和Cyberbeast野兽版将于2024年交付，后轮驱动版将于2025年交付。特斯拉Cybertruck交付标志着电动皮卡市场的竞争加剧，这将推动整个行业的创新和发展。Cybertruck宣传片：特斯拉Cybertruck参数配置大揭秘【可行驶在任何星球表面】坚固无比，强韧耐用，适应任何地形。电子自适应空气悬架提供 305 毫米的移动幅度以及 432 毫米的离地间隙，可灵

快科技11月30日消息，据国内媒体报道称，特斯拉再一次重申，离不开中国市场。特斯拉全球副总裁陶琳表示，在全球的市场竞争中赢得新天地，加速全球汽车工业向电气化和可持续能源的转型，让世界见证“中国智造”硬实力。在这之前，陶琳还表示，目前，特斯拉供应链本土化率已经达到95%以上，同时，特斯拉还在积极推进本土人才的培育。据此前公布的数据，特斯拉上海工厂人员规模数万人，99.99%都是中国人。特斯拉还创新建立人才培养机制，积极参与国家产教融合试点项目，通过校企联合培养、新型学徒项目等方式多渠道培养高水平技能人才。此外，特斯拉在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区已建立起特斯拉“4小时朋友圈”。覆盖了新能源车零部件的全生态链，助力了遍布全国各地的数百家供应企业的发展，形成了完整的产业生态。

动不动就要对方赔500万，不过实现起来似乎有困难，近日特斯拉诉“上海车展事件”车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿2000元，同时承担2万元车辆鉴定费。经鉴定，涉案车辆不存在刹车问题。 据了解，特斯拉一审要求李女士赔偿500万元，但判决的赔偿金额仅为2000元。11月27日，特斯拉方面告诉中国新闻周刊，该事件对其造成的损失巨大，经司法评估机构评估特斯拉订单及商誉损失高达上亿元。特斯拉表示将上诉。据此前报道，被告西安李女士2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2021年4月19日，西安李女士和河南张女士，身着带有“刹车失灵”字样服装，出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张女士因扰乱公共秩序被公安机关行政拘留，西安李女士被处以行政警告。

11月27日消息，据媒体报道，为了缩短车主的充电时间，特斯拉近日在美国的部分超充站推出了“拥堵费”。 据了解，当车辆充至90%后，如果想要继续充电，就需要支付每分钟1美元的拥堵费，折合人民币7.15元。在收取拥堵费后，车主将收到一条信息，并有5分钟的免费时间来完成付款。 当然，并不是所有的超充站都将执行这一标准，特斯拉表示：所选超级充电站处于繁忙状态；车辆电池已达到或超过设定的拥堵费水平，才会收取拥堵费。 此前，为了缩短充电时间，特斯拉于2019年就开始在部分繁忙的充电站限制充电时间，在默认情况下，只能充至80%，并需要用户亲自确认，但并不会收取额外的费用。此外，为了降低车辆占位，确保充电站的使用环境，特斯拉超充站还收取了“超时占用费”，车主在充电完成后，同样需要再5分钟内驶离充电站，超时同样将会收取占用费。目

特斯拉近日为Model 3焕新版更新车主手册，增加全新安全功能，包括一个名为“主动防护前罩”的功能，可降低车祸时行人伤亡风险。官方介绍，当车辆行驶速度在30-52km/h之间时，车辆前部的传感器检测到与行人碰撞时。汽车会自动将防护前罩的后部升起大约80毫米，从而增加防护前罩与其下方组件之间的间隙，降低人员伤亡的风险。主动防护前罩弹开后，触摸屏会显示警报，并伴随蜂鸣，如果不影响驾驶视线，可将车辆行驶至最近的特斯拉服务或钣喷中心进行检修;如果影响视线，必须拖运车辆。据悉，特斯拉此次新增的“行人保护和主动防护前罩”配置，不少车型都有配备，例如本田雅阁、讴歌RL、雪铁龙C6等车型。此外，除了抬起引擎盖保护行人之外，目前车企又开发出了车外行人安全气囊系统。充气后安全气囊可在两个前大灯之间的部位展开，并向上伸展到发动机盖表

快科技11月24日消息，据汽车博主常岩透露，特斯拉近日获得了最新的驾驶员面部识别专利。据悉，该功能可通过面部识别对驾驶员进行区分，提供对应的车辆设置，自动调节座椅角度，当驾驶员进入车内时，可称呼其名字。此外，该功能还可以自动识别车内人员的乘坐位置，自动调节空调的气流导向以及出风口位置。在音频方面，该功能可针对当前车内的成员位置，自动调节音频焦点。值得一提的是，该功能还可以实时分析驾驶员的健康状态，当驾驶员出现反应迟钝甚至是失去意识时，车辆将自动拨打报警电话并开启自动驾驶，将驾驶员送到最近的医院。

快科技今日（11月23日）消息，在洛杉矶车展上，一款由Aitekx推出的名叫RoboTruck的电动皮卡引起了不少人的关注，这款特斯拉Cybertruck的山寨产品在车展上引发了轩然大波，让人们对这家神秘的公司和它的产品充满了疑问。这款车的质量和外观都令人无法恭维，车身上有明显的缝隙和胶水痕迹，门把手也是粗制滥造的。车上的LED灯条看起来像是用于家用的。后侧的玻璃上还有丰田的标志，这可能意味着这款车是基于丰田塔科马改造的，但是公司的代表否认了这一点，只是含糊地说车上有一些零件是从现有的产品中采用的。不过，这款车似乎确实配备了一个真正的电动动力系统，从底盘上可以看到电池组和两个电机。在现场的外媒记者还注意到，车架看起来是特别打造的，视频中也展示了一些定制的部件。更让人匪夷所思的是，记者们采访了一位名叫Ed的神秘人

近日，特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李女士名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。在案件审理过程中，法院委托司法鉴定机构对车辆进行了鉴定，鉴定结果表明涉案车辆并不存在刹车问题，符合国家相关技术标准。据了解，被告西安李女士于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故，此后在社交平台表态认为原因在于“特斯拉刹车失灵”。2021年4月19日，西安李女士与河南张女士一同身着带有“刹车失灵”字样服装，在上海车展特斯拉展台进行维权。特斯拉方面表示，为了推进事故车辆鉴定以自证清白，在西安李女士将车辆出售后，找到买家将涉案车辆重新买了回来，并垫付了鉴定费用，前后花费数十万元，才有了如今的事故真相。接近特斯拉的内部人士透露，特斯拉认为相比对特斯拉造成的巨额损

快科技11月21日消息，特斯拉中国官方今日消息，特斯拉中国Model Y长续航版售价涨价2000元，至30.44万元。不到一个月，特斯拉迎来第四次价格调整，且前三次已经完成国产全系车型涨价，此次宣布涨价已是第二波调价。 据国内媒体报道，特斯拉中国方面人士表示，至于接下来是否会继续涨价，他们暂不清楚。提及涨价原因，特斯拉方面提供的数据显示，11月第三周，特斯拉中国周交付量达到了1.6万台，供不应求已是常态。 此外，在特斯拉官宣涨价信息后，就有销售发布朋友圈文案，“长续航价格上调2000元，其他车型暂时还未调整。抓紧时间预订，已订未提的车主不受影响。”特斯拉这种一次涨价1、2千的“挤牙膏式涨价”，也被外界解读为刺激成交，冲销量。毕竟不少车主持币观望的心态，就是担心提车后价格下降被割韭菜，而特斯拉持续涨价，则刺激到了

近日特斯拉推送的2023.38.8软件更新，暗示了前排座椅加热和雨刷加热，即将变为付费订阅功能。近年来，汽车制造商纷纷引入订阅服务的概念，通过软件启用或禁用各种功能，以获得额外收入。但客户们显然不喜欢为车内已有的功能付费。此前特斯拉曾对其入门级车型的后排座椅加热功能收取额外费用，虽然特斯拉汽车出厂时已内置了这项功能，但需要客户一次性支付300美元激活。以前，前排座椅加热和雨刷加热是特斯拉汽车的标准配置，但现在似乎有所改变。据知名爆料人“greentheonly”称，2023.38.8软件更新显示，前排座椅加热和雨刷加热将很快成为新车的付费功能，目前不清楚是针对2024款车型，还是只针对特定市场销售的车型。据悉，特斯拉可以在入门车型中取消标配上述功能，以便降低起售价，这样可以在某些国家获得更多补贴，车主在车辆交付

根据海外特斯拉车主网站 CyberOwners.com 发现，特斯拉强制那些购买了 Cybertruck 的车主在一段时间内持续持有这辆“特别”的车辆，而且这一条仅针对皮卡车主。特斯拉的订单协议上写着：“您理解并承认，Cybertruck 将首先限量发行。您同意，未经许可，您不会在车辆交付日期后的第一年内出售或试图以其他方式出售车辆。”如果违反协议，可能会导致特斯拉远程停用 Cybertruck。此举并没有在第一年彻底禁止销售。但这赋予了特斯拉回购卡车的权利。该公司表示，如果特斯拉“同意您的理由可以对其禁止经销商政策进行例外处理”，它可能会按照原购买价格减去每英里行驶25 美分以及将其恢复到陈列室状态的成本来回购卡车。对于同意了该协议并进行转卖的车主，特斯拉将要求赔偿 5万美元（车辆销售价）或转卖该产品的价格，

日前，关于Model Y长续航版即将涨价的预测越来越多。10月27日，特斯拉中国已经针对Model Y高性能版车型上调价格1.4万元，调整后售价为36.39万。与此同时，北美Model Y长续航版的价格也上调了500美元。有电动车领域KOL直言：“Model Y 即将涨价！(购车)抓紧时间！”“我们确实计划对Model Y 其它版本车型价格进行相应调整。”对此，特斯拉方面日前回应，“特斯拉价格体系一向公正透明，价格上调后的Model Y，依然是国内市场相同价位中最好的产品。”价格调整与市场供需直接相关。11月7日，权威机构公布的国内车系周销量排行榜数据显示，特斯拉在10月30日-11月5日的周销量暴涨至超1.4万，比去年同期增长39%。而随着下周Model 3焕新版的大范围交付，特斯拉的周销量还将进一步提升。此

不知不觉，特斯拉在中国大陆已经风靡10年多了，日前官方宣布，特斯拉超级充电站已经100%实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖。 特斯拉表示，2014年，中国大陆地区首座特斯拉超级充电站建立。截至2023年11月1日，特斯拉在中国大陆已经落成：1,800+ 座超级充电站；11,000+ 根超级充电桩；700+ 座目的地充电站；2,000+根目的地充电桩；100%实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖。此外，面向部分非特斯拉品牌开放新能源车辆试点充电站、储能超级工厂项目落户上海临港。今年4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。据了解，首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非Tesla车型。该计划

广东省潮州市饶平县于去年（2022年）11月5日，因一辆特斯拉汽车失控引发交通事故，造成2死3伤，因相关视频传出该事件迅速引发广泛关注。网传视频显示，肇事车辆在马路上高速行驶，接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车。事故发生后部分自媒体转发该视频并对此发表个人观点，随后特斯拉起诉其中一家自媒体，指控其长期发布大量针对特斯拉的不实言论，其中一条视频中包含对特斯拉潮州事故的主观臆断。根据上海证券报报道，法院判决特斯拉胜诉，经法院查明，案涉视频中提到的“特斯拉刹车事件”系2022年11月5日在饶平县发生的一起交通事故（特斯拉潮州事故），鉴定机构出具的鉴定意见书中载明：可以排除特斯拉牌小型普通客车因制动装置、转向装置故障而导致事故的可能性。最终该自媒体被法院判决在其抖音发布道歉声明并置顶30日，向特斯拉公司赔礼道歉

据报道，周日，美国加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）参观了特斯拉位于上海的超级工厂。特斯拉上海超级工厂是该公司在中国建造的第一家制造工厂，也是中国首家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂，同时也是该公司在全球建设的第三家超级工厂。目前，该工厂生产Model 3和Model Y，且每周生产数千辆电动汽车。自2019年破土动工以来，特斯拉上海超级工厂已迅速发展成为该公司最重要的工厂之一。如今，该工厂是特斯拉汽车产量最大、利润最高的工厂，也是该公司的主要出口中心。上个月，特斯拉宣布在上海超级工厂生产了第200万辆电动汽车。该公司透露，该工厂仅用了33个月就生产出第100万辆电动汽车，而实现第200万辆汽车下线的目标仅用了13个月，这显示出该公司在产能提升方面的惊人速度。特斯拉投资人、爆料者Sawyer

10月27日，特斯拉中国官网显示：Model Y高性能版价格上调1.4万元，至36.39万元;后轮驱动版与长续航版保持售价不变，分别为26.39万元和29.99万元起。同时，Model S/X上线 “星空灰” 车漆配色，与纯黑色、珍珠白、深海蓝、烈焰红其余4款车漆共享现行的“0元选配”福利。此外，特斯拉国内引荐福利也进入了最后几日：10月31日前，通过引荐下订Model Y/S/X，购车人还能享受到3500元抵扣、90天EAP免费使用等福利。

快科技10月25日消息，近日，有海外网友公布了一组关于特斯拉Cybertruck的照片。从图中可以看到，图中这辆Cybertruck的上控制臂在越野测试之后已经弯曲变形，看上去十分脆弱。从此前透露的消息来看，这台五米多的庞然大物其重量或将在3吨左右，如此重的车身竟然只采用了单层冲压钢板作为上控制臂的材料，这一操作属实让人震惊。有意思的是，就在前几天，特斯拉团队使用汤米冲锋枪，清空了整个弹匣，结果Cybertruck的门板完美抗了下来，没有让任何一颗子弹穿过去。不过，据外媒爆料，正式因为由不锈钢打造的车身过于沉重，影响车辆续航，才导致交付一再延迟。由此可见，此次特斯拉Cybertruck的上控制臂变形，很有可能也是因为车身过重导致了上控制臂发生变形。10月19日，特斯拉Cybertruck官方宣布，将于2023年

马斯克介绍自己对特斯拉Cybertruck所做的实弹射击测试，并表示车门展现出强悍的防弹能力。马斯克说道：“我们将汤米冲锋枪的整个鼓弹匣都清空到了Cybertruck的驾驶员车门上，没有子弹穿透乘客舱。”从现场照片来看，Cybertruck的车门出现了数十个子弹凹坑，但并未穿透。从昨晚开始，这辆车就频繁地在硅谷附近活动，被人拍到视频传到网上，成为一个活的广告牌。早在2019年，特斯拉就发布了电动皮卡Cybertruck，然而四年过去了，这款车依旧没有交付。原因就是这台皮卡的设计非常前卫和反传统，车身大面积使用了不锈钢材质，但这种设计导致不锈钢车身过重，影响车辆续航。为此，工程团队还不得不放弃使用防弹玻璃。

电动汽车制造商特斯拉于当地时间周三盘后公布了2023年第三季度财报。财报显示，特斯拉第三季度营收为233.50亿美元，同比增长9%，低于分析师平均预期的241亿美元。净利润为18.53亿美元，同比下滑44%;调整后每股收益为0.66美元，低于分析师平均预期的0.73美元。与此相比，2023年第二季度特斯拉营收为249.27亿美元，净利润为27.03亿美元。去年同期，特斯拉营收为214.54亿美元，净利润为32.92亿美元。特斯拉股票当日下跌4.78%，收于每股242.68美元。按业务划分，第二季度特斯拉核心汽车业务营收为196.25亿美元，同比增长5%。能源生产及存储业务营收为15.59亿美元，同比增长40%。特斯拉的“服务和其他”业务，包括车辆维修在内，营收为21.66亿美元，同比增长32%。在特斯拉汽车业务

据澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）称，埃隆?马斯克的电动汽车公司特斯拉因未遵守使用纽扣电池的产品的强制性安全标准，被罚款15.5万澳元（约71.5 万元人民币），相当于两辆特斯拉 Model 3汽车的价格。据称，特斯拉未对其三种 key fob 钥匙和两种发光门槛氛围灯使用的电池进行必要的安全测试。此外，特斯拉还被指控未在这些产品上提供自去年 6 月起就必须提供的强制性安全警告。澳大利亚纽扣电池标准规定，电池必须安全地固定在所供电的产品中，如果可以更换，则必须将其放置在安全的电池盒中，以防止幼儿打开。ACCC 表示，儿童可能会被纽扣电池吸引，并将其吞下或塞入鼻孔，这可能会导致化学灼伤，并可能损伤重要器官。据报道，澳大利亚已发生三起儿童因塞入或吞食纽扣电池而死亡的事件。“纽扣电池对幼儿来说可能是致命的，澳大