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据electrek北京时间4月24日报道，一辆特斯拉Model X上周在佛罗里达州发生车祸，撞穿了两堵独立的墙，闯入了一家健身房中。幸运的是，没有人在事故中受伤。不过如今车主表示，这辆Model X是自动加速才造成了车祸。据当地媒体报道，在4月22日，这辆Model X先是撞穿一家空荡的店面，然后又撞穿另一堵墙，最终半个车身进入了这家名为Anytime Fitness的健身房。这辆电动SUV在撞上第二堵墙时差点撞到一名健身会员，但好在所有人最终都安然无恙，包括司机。帕斯科县警长办公室提供的照片显示，Model X穿过一家空荡荡的店面玻璃墙，然后撞入健身房的墙壁。根据佛罗里达高速公路巡逻队和帕斯科县治安官办公室透露，事故中的女司机称，她当时一直踩着刹车踏板，但车子仍自动加速。当地媒体报道称，这起车祸可能与Mode

据外媒报道，根据特斯拉CEO伊隆·马斯克的说法，特斯拉造车效率或不比老厂商高。马斯克提及许多Model 3的生产问题，同时预期该公司将在截至6月末的第二季度生产3万至4万辆汽车，尽管其第一季度只生产9766辆Model 3。昨日马斯克在内部邮件中称，特斯拉旗下两家主要工厂已停产几天，主要是为了升级设备，以在6月底将Model 3电动汽车的每周产量提高至6000台。马斯克上周接受采访时谈了两个关键点：第一个是Model 3的生产维持在每周2000辆的速度，并且应该在季度内有所增加。第二，特斯拉不得不取消些计划用来增加产量的自动化设备，这可能会降低制造汽车的成本。这可能会影响该公司计划用Model 3和其他车型实现的利润率。从积极的一面来看，特斯拉似乎要维持每周生产2000辆Model 3的计

据外媒报道，特斯拉老总伊隆·马斯克近日在采访中表示，依赖自动化是导致Model 3产量低的重要原因，人的作用不可低估。人工智能和机械自动化技术的不断成熟，未来的日常生产是否将不再需要工人?或许这是很多蓝领工作者担忧，近日在接受CBS电台《The Morning》栏目记者Gayle King采访时候，亿万富翁伊隆·马斯克表示过度依赖机械自动化是非常错误的观念，并承认人的作用不可低估。 采访中他表示近阶段都睡在生产车间内。，对于如何提升Model 3产量有了更明晰的看法，而且明确表示生产线需要更多的人手。在采访中，King提问到复杂的机械自动化在日常生产中是否会减慢速度，而马斯克的答案是非常肯定的。他说：“是的，它们确实拖慢了的速度...传送带网络实在是太复杂了，而且问题

据外媒报道，根据多位特斯拉前任和现任工程师的言论，特斯拉方面在缺陷零部件管理上存在不少问题。特斯拉难以修理供应商发来的大量有缺陷或损坏的零部件，把有些零部件送到当地的机械厂重新加工。在收到供应商提供的零件后，特斯拉还对部分零件的设计进行了调整。特斯拉工厂的现员工和前员工表示，特斯拉在检查供应商方面花费的时间比汽车行业正常水平少。特斯拉在启动Model 3生产之前未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测。特斯拉告诉CNBC，它有严格的供应商协作流程，包括现场审核、制造能力审核和其他常见流程控制，以预测和消除质量问题。3月14日CNBC援引未具名特斯拉现员工和前员工的话报道称，特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高，返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。一位特斯拉现任工程师估计，弗里

据外媒报道，电动车巨头特斯拉近日证实，公司在第一季度已经交付了8180辆Model 3电动车，这一车型已经成为目前最畅销的电动车。特斯拉并未单独给出各地区的交付数量，但由于Model 3目前仅向美国用户交付，因此第一季度交付的这8000多辆Model 3应该全部在美国。特斯拉称，今年第一季度共交付了8180辆Model 3。相比之下，美国第二畅销电动汽车是通用雪佛兰Bolt EV，后者今年第一季度的交付量为3375辆，不到Model 3的一半。此外，特斯拉今年第一季度在美国还交付了约4700辆至5900辆Model S，以及约4000辆至5000辆Model X。这两款电动汽车的交付量均高于雪佛兰Bolt EV，意味着特斯拉包揽美国电动汽车畅销榜前三名。即使算上混合动力汽车，Model 3的交付量也高于

上个月一辆特斯拉Model X遭遇重大事故，车主在车祸中丧生，对无人驾驶技术的质疑和批评再次成为热点。对此，Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo的CEO发表了看法。3月23日，38岁的特斯拉Model X车主黄伟（音译）在加州山景城附近驾驶车辆，当时车辆处于Autopilot模式。这辆Model X在行驶过程中突然撞向高速公里隔离带并起火，车主在被送往附近医院后伤重不治。特斯拉在一篇博文中表示，车辆计算机的记录信息显示，事发6秒之前车主并没有按照要求把双手放在方向盘上。Waymo CEO约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）在一次访谈中表示，特斯拉的Autopilot功能与Waymo近十年来一直在开发的全无人驾驶技术完全没有可比性。克拉夫茨克认为，特斯拉的系统要求人类驾驶员保持警

北京时间3月30日早间消息，特斯拉本周宣布，召回所有在2016年4月之前生产的Model S，对动力转向装置进行更换。特斯拉表示，这个问题并未导致任何事故和人员受伤，且只影响Model S，而不影响Model X和Model 3。在全球范围内，此次召回影响约12.3万辆汽车。本月，特斯拉股价创下自2010年12月以来最差的单月表现。特斯拉周四向受影响客户发送邮件称，该公司是主动进行的此次召回。特斯拉发现，“动力转向装置有可能遭到过度腐蚀”，尽管这只会发生在非常寒冷，尤其是道路上经常撒钙盐或镁盐的情况下。特斯拉表示：“尽管如此，特斯拉计划为全球所有气候条件下的客户更换所有早期型号的动力转向装置，解决汽车未来可能被用于高腐蚀性环境的问题。”本月，特斯拉正面临严重质

在Facebook泄漏5000万用户数据事件曝光之后，一场轰轰烈烈的 #deletefacebook（删除 Facebook）运动在社交媒体上爆发了，而最新参与这场运动的正是马斯克，他把旗下特斯拉和SpaceX两家公司的Facebook页面真给删了。事情经过是这样的，一位推特用户@马斯克说“是个男人就把 SpaceX 的 Facebook 页面删了”，结果马斯克回复说，“不知道原来我们有，马上删。”之后两家公司的官方页面就下线了，此言行得到众多点赞。删除前，两家公司的官方 Facebook 各有大约 260 万粉丝，目前均以无法访问，见截图。在另一个推特帖子上，马斯克解释说：我觉得 Instagram 还可以，只要它保持相对独立。我自己从来不用 FB，所以别认

据外媒最新报道，华尔街著名投行高盛的分析师预计，由于特斯拉Model 3的交付速度远低于预期，因此他唱空对特斯拉股票的评级。该分析师坚持认为未来6个月特斯拉目标股价为205美元，相比于上周五收盘价下跌36%。股票的6个月目标价205美元，对周五收盘价下跌36%。但他表示：“我们仍然期望Model 3交付的缓慢上升。”坦伯瑞诺在周一的一份报告中指出，“我们认为该公司正在保证其2018年Model S以及Model X电动汽车约10万辆的交付数量（每季度25000辆）。此外，尽管Model 3电动汽车交付量呈现逐渐连续增长态势，但我们估计它们将远低于公众期望。我们预计Model 3电动汽车的交付将继续缓慢上涨，并就此维持我们的卖出评级，因为我们预计股价会随着生产目标的降低

近日媒体一直提到由于Model 3产能问题导致马斯克及其公司都面临生死存亡紧要关头的问题，而据员工爆料称，特斯拉工厂生产线上生产零件缺陷率太高导致产品下线后需要返修，大大影响了产能。日前，马斯克在公开场合表示，Model 3的生产进程将直接影响公司运营。而当前该车的生产进程远无法达到预期。特斯拉旗下多款车型的生产需求已经对这家公司造成了相当大的压力，这些车型之间几乎没有共享的部分，因此他们完全无法用“柔性生产”这种操作来提升生产效率。但事实上，特斯拉仍然在赶进度。这导致了一系列的问题。日前，特斯拉的几名员工向媒体透露称，特斯拉弗里蒙特工厂的生产线上生产的零件拥有令人咋舌的缺陷率，这导致了许多产品在下线后需要返工或维修。特斯拉一直想成为一家大体量的汽车制造商，去年7月上市的入门级轿车Mod

特斯拉Model 3的产能到了必须要提高的时刻，否则可能将要面临严峻的财物后果。特斯拉的这个生死攸关的时刻已经让马斯克彻夜难眠，公司已经进入到了历史上最关键的时刻之一。伊隆·马斯克（Elon Musk）最近向美国西南偏南（SXSW）大会的参加者表示，有两件事情让他夜难安眠：人工智能未来引发大灾难，以及特斯拉的Model 3汽车生产延迟。马斯克有充分的理由担心特斯拉。这家汽车制造商正在进入其历史上最关键的阶段之一，在这个阶段，特斯拉必须要提升Model 3的产能，否则可能会面临严重的财务后果。今年4月，特斯拉将揭示它是否有望实现第二季度的一个雄心勃勃的目标，即每周生产5000辆Model 3——这一目标已经推迟了两次。Model 3是特斯拉的大众型电动车产品，其价格比特

据外媒报道，由于特斯拉Model 3的长续航版将采用永磁电动机，将导致制造材料之一的金属钕元素供应压力加剧。由于钕的第一生产国中国发布出口限令，数年来钕的供应本就十分紧张。全球各国政府均致力于削减化石燃料汽车产生的有害排放物，这推高了对电动汽车和锂、钴等金属的需求。这些金属是蓄电池的关键材料。现在，钕成为了关注焦点。数个汽车制造商已采用以钕为制造材料之一的永磁电动机，原因在于这类电动机比装配了铜线圈的感应电动机更轻、更牢固、更高效。特斯拉采用钕制永磁电动机的转变预示着汽车行业的未来趋势，也表明钕的需求将变得更为旺盛。研究机构IMARC估计，这类电动机使用的钕铁硼磁体拥有超过113亿美元的市场。2010年至2017年之间，对这类磁体的需求的复合年增长率为8.5%。金属咨询公司Roskill的资深分析师大卫&mi

据外媒报道，美国一家中介咨询公司表示，建议电动汽车公司特斯拉的股东们拒绝为其CEO马斯克支付数十亿美元的10年薪资，表示这一奖励有点高。特斯拉公司的补偿安置部门在1月份宣称，如果特斯拉的市场价值在未来10年内从现在的560亿美元增长到6500亿美元，那么公司不会为马斯克增加薪水或者现金红包而是用股票作为报酬。总部位于加州帕洛阿尔托的特斯拉目前正遭受着巨大的压力，因为它饱受期望的Model 3汽车已经错过了几个关键的生产目标。ISS公司推断，这一股票奖励在授奖日预计将价值37亿美元，而股票的发行价值为26亿美元。而且Glass Lewis咨询公司也不赞成这一计划。特斯拉的股东们将在3月21日进行投票表决，而且需要多数股东赞同才能推行这个计划。特斯拉目前拒绝就此发表评论。ISS公司在周四时称：“这一

小岛秀夫日前转发了“现实版钢铁侠”马斯克的推特，马斯克日前在推特晒出了一张照片，展示了加油站的历史变迁，从最初的加油站到现在的特斯拉充电桩，笔者猜想马斯克发布这种照片应该是暗示未来行业趋势是特斯拉，电能能源。自从上次把特斯拉送上火星，马斯克仍在不遗余力地给自家特斯拉打广告。由于这篇推特是美国时间深夜发布的，网友都劝马斯克速度去睡觉。各种调侃的都有，还有说马斯克把自己插到床上充电。其他网友也晒出了他们看到的特斯拉卡车。网友也觉得这张图代表了“过去和未来！”网友表示马斯克正在改变世界。

据外媒最新报道，美国著名的《消费者报告》近日放出了特斯拉Model 3的评价报告，表示这款电动汽车驾驶感好，但存在不少缺陷。据悉，汽车测试人员赞誉了该款汽车的加速和操控性能，但同时也指出门把手和“无钥匙进入系统功能”令人失望。此外测试人员还表示，Model 3的中控屏幕让人印象深刻，会分散驾驶人员对于路况的注意力。《消费者报告》撰文指出，Model 3电动汽车有“梦幻般”的驾驶座位以及良好的加速性能。该车在行驶中“紧贴道路的良好操控感”给测试人员留下了深刻的印象，其驾驶辅助系统Autopilot在车道保持方面做得很好。但测试人员也指出了其中存在的一些问题，比如“驾驶过度僵硬”，以及门把手“非人性化、使用

据外媒报道，SpaceX公司利用“猎鹰重型”火箭将红色特斯拉跑车送上太空让世人惊讶，但一些科学家表示，此举可能会污染火星。普渡大学的研究人员正在探索特斯拉Roadster最终可能对火星产生影响的可能性，并将大量来自地球的细菌带入火星。陆地细菌在地球以外的其他地方的潜力令人深感不安。“如果有一个火星生物群，它将面临被地球生命污染的危险，”普渡大学的Jay Melosh教授解释说。“地球的生物体会更好地适应，接管火星并污染火星，但是我们不知道火星本土生物群是什么样的。或者它们不能像火星生物体那样很好地适应?我们不知道。”我们已经在地球上看到了一些入侵物种。将非本土生物引入新环境通常会造成混乱，破坏任何特定地区的微妙环境平衡。但我们仍然不知道微

一年前，河北邯郸特斯拉车主高巨斌状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡。如今特斯拉公司在大量的证据面前，终于被迫承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。2016年1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损坏，司机高雅宁不幸身亡。经交警认定，在这起追尾事故中驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。2016年9月20日上午，特斯拉车主高巨斌因儿子高雅宁使用特斯拉“自动驾驶”系统发生交通事故死亡状告特斯拉中国销售公司一案在北京市朝阳区人民法院开庭审理。

据外媒报道，虽然电动汽车正在逐渐走红，但是电动汽车的概念并非新兴技术，原型甚至早在19世纪初就已经出现了。电动汽车(EVs)正成为时代的新宠，这款新型汽车和二十年前的混合动力车一样，给汽车行业带来了天翻地覆的变化。目前，美国各地的电动汽车充电基础设施正在条不紊地建设中。之前利用一些EV模型车进行试行，仅某些特定的州有销售或出租。仍然有很多人担心即便是满电的电动汽车也无法开到目的地，而且充电操作复杂不便，很容易造成搁浅。此外还有成本问题：虽说电动汽车的使用成本较低，而且部分州已经施行了电动汽车减税政策，但电动汽车的价格仍旧更为昂贵。然而电动汽车开发者表示无伤大雅，产生担忧和复杂情绪是人类面临新技术时的典型特质。然而有趣的是，电动汽车并非新兴技术。其历史可以追溯到汽车刚出现的年代，虽说离现在也并不遥远。早期电动汽车

和其他一些国外车企一样，特斯拉在中国还没有实现本地生产。中国作为全世界最大的汽车销售市场，特斯拉的车辆在进入中国的时候还需要依靠进口。然而尽管如此，特斯拉依然成功的在2017年将自己在中国的销售量实现了翻倍。该公司近日确认，2017年他们在中国的销售额实现了翻倍，超过了20亿美元的里程碑。2014年到2015年间，特斯拉刚刚进入中国，但是他们并没有给自己在中国市场上的开拓开一个好头，但是进入2016年之后，他们在中国的销售情况开始出现了好转，那一年他们在华的销售额翻了3倍，超过了10亿美元。虽然在2017年，特斯拉没有能够在中国市场上保持这样的增长幅度，但是他们的表现依旧可圈可点。尽管特斯拉并未公布在中国市场上一共卖出了多少辆车，但是按照平均售价计算，2017年他们在中国市场上销售出去的车辆应该超过了2万辆。进

最近SpaceX猎鹰火箭发生成功，终于将特斯拉超跑送入太空。遗憾的是，跑车进入太空后，并不会一直漂流下去，甚至不会活太久。这辆跑车最终的结局肯定也是大家非常关心的。或许很多人会认为，在几乎真空的太空里，跑车会一直漂流下去，但科学家指出，由于宇宙辐射和天空垃圾的存在，它并不能坚持太久。美国印第安纳大学的化学家William Carroll提出，太空中漂浮着大量的石头等各种微型天体，它们都可能撞上这辆跑车，即便跑车能够侥幸避开大型天体，各种小颗粒和细微粒子也是绕不开的。此外，失去了磁场和大气层的保护，跑车不得不直面各种宇宙辐射和太阳光，而这辆跑车由碳纤维框架骨架和塑料部件等有机物组成，会在宇宙辐射下裂成碎片。Carroll估计，这辆历史性的跑车可能用不了一年，就会在太空中解体。