球探足球比分

刚刚，特斯拉官博发布消息，宣布继6月特斯拉销量再创新高后，今年7月特斯拉将推出5年免息活动。7月31日前下订单，特斯拉Model 3/Y标准续航和长续航四轮驱动版车型可享5年免息。虽然特斯拉Model 3/Y的价格没有变，但后驱版，长续航版，可以享受5年免息，基本上就是在变相降价，又降低了大家入手特斯拉的门槛。根据官博：Model Y首付7.99万元，后轮驱动版，日供低至95元，长续航全轮驱动版，日供低至118元。最长五年期，利息不花一分钱。更低首付4.59万元起，可享年费率低至0.5%起。Model 3首付7.99万元，后轮驱动版，日供低至85元，长续航全轮驱动版，日供低至107元。最长五年期，利息不花一分钱。更低首付4.59万元起，可享年费率低至0.5%起。网友评论：价格没变，免息年限加长了！现在市场这么卷

据报道，在佛罗里达州一个停车场内，数十辆等待交付的特斯拉Cybertruck遭到恶意涂鸦，车身周围均被喷上了“FXXK Elon”的字样。此次破坏行为是由埃隆·马斯克的反对者所为。据悉，由于挡风玻璃雨刷器电机问题，特斯拉已暂停Cybertruck的交付，导致大量车辆在美国各地积压。目前，这些涂鸦是否容易清除或车辆是否遭受实际损害尚不明确。此前，多位Cybertruck预订车主被通知交付日期将至少推迟一周，特斯拉服务中心员工指出雨刷电机问题是主要原因。虽然官方尚未确认此说法，但近几周有关Cybertruck雨刷电机功能不佳或失效的报告不断。有两位分别来自佛罗里达和休斯敦的车主报告，在大雨中他们的车辆无法启动雨刷，严重影响了驾驶视线，迫使他们不得不在雨中将车开至安全地带。截至目前，特斯拉尚未对此次破坏事件作出回应，

6月14日消息，在特斯拉位于美国得州奥斯汀举行的年度股东大会上，埃隆·马斯克宣布，计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人，以供特斯拉工厂使用。 他预测，到明年，特斯拉将拥有“超过1000个，甚至可能达到数千个”Optimus机器人在运行。 这些机器人能够通过直接的语音命令来执行任务，例如，人们可以说“请完成这些任务”，机器人便能开始工作。它们还能通过观看人类操作的视频来学习并完成任务。马斯克进一步指出，展望未来，人形机器人的数量可能会超过人类，可能达到100亿至200亿个。 他认为，特斯拉有能力以每个10000美元的成本大规模生产这些机器人，并以大约20000美元的价格进行出售。在马斯克看来，虽然自动驾驶技术的市值可能达到5-7万亿美元，但人形机器人的市场潜力可能高达25万亿美元。马斯克承认，要实

IT之家6月13日消息，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克此前曾通过内部邮件宣布裁员“超过 10% 的员工”，他在邮件中写道：“这并非我愿意看到的，但必须这么做。这将使我们能够精简架构、保持创新并在下一轮增长周期保持动力。”在宣布裁员约2万名员工后不久，特斯拉全球范围内的招聘也随之冻结。原本拥有数千个招聘职位的特斯拉官网招聘页面也几乎一片空白，只剩下三个培训计划的职位信息。然而，随着特斯拉将目光投向自动驾驶出租车和人工智能等未来领域，以及继续推进乘用车业务，数百个工作岗位再次开放。目前，特斯拉官网招聘页面上的大部分空缺职位都集中在服务顾问和维修技师方面。此外，特斯拉位于得克萨斯州科珀斯克里斯蒂地区的大型锂精炼厂也正在招聘化工操作员。仔细查看一些电池相关职位的描述，可以发现特斯拉正在致力于电池技术的研发。目前，公司在电

日前，有网友分享了新款Model 3高性能版的数据表现。新款Model 3在普通公路上测试，以124.14英里/小时时速，在10.92秒内完成四分之一英里，即0-400米加速。据特斯拉官网信息显示，特斯拉 Model 3 高性能版 0-60 英里 / 小时加速时间为 2.9 秒，最高时速为 163 英里 / 小时，EPA 预计续航里程为 303 英里。

5月30日今天，官方公告特斯拉起诉封士明名誉权纠纷一案，法院判决封士明公开发表致歉声明并赔偿特斯拉25万元。随后，本案的当事人封士明在社交媒体上表示，两个案子都输了，而这件事也暂告一段落。 “距2021年4月19日上海车展整三年了，距我起诉特斯拉也三年了。这三年世界变了很多，行业变了很多，我也变了很多，工作一直半停顿状态、同事们离开的差不多了、我也收获了抑郁症和湿疹。”封士明说道。新浪微博认证显示，封士明是资深汽车达人。2021年4月19日，特斯拉车主张女士在上海车展维权时爬上车顶，封士明被特斯拉质疑为该事件的组织策划者。封士明在微博中否认了这一说法，他称自己仅仅转赠给了张女士一张媒体日通行证，并称“给正常维权提供一些非必要协助≠组织策划上车顶”。封士明于2021年提起此案诉讼，“我先诉特斯拉在官方微博上公然污

有多名知情人士透露，特斯拉正在考虑在中国收集数据，并在中国建立数据中心进行数据处理以及训练自动驾驶技术算法，进而推动其FSD系统的全球部署。这也是特斯拉CEO埃隆·马斯克战略转变的一部分，此前其坚持将在中国收集的数据转移到海外处理。目前，尚不清楚特斯拉将如何处理这些自动驾驶数据，是否会同时采用数据传输和本地数据中心两种方式，或者将两者视为平行计划。同时还有有知情人士透露，特斯拉已经与美国芯片巨头英伟达进行了谈判，双方正在讨论为中国数据中心购买图形处理器的问题。然而，由于美国制裁的影响，英伟达被禁止在中国销售其最先进芯片，这可能对特斯拉的计划构成阻碍。有分析认为，特斯拉在中国的数据中心建设，将有助于公司更好地适应中国复杂的交通条件，利用中国大量场景数据，加速训练自动驾驶算法。

据路透社今日援引知情人士消息称，作为埃隆?马斯克战略转变的一部分，特斯拉正在推进利用来自中国的数据来推动其全球自动驾驶系统的发展，其中一项举措可能包括在中国境内处理数据。两名不愿透露姓名的知情人士表示，特斯拉正计划在中国建立一个数据中心，以训练更完全自主的自动驾驶车辆所需的算法。此前，特斯拉一直在努力获得中国监管机构的批准，将其在中国电动汽车产生的数据转移到国外用于“全自动驾驶”（FSD）系统。在中国建立一个FSD开发的数据中心，将需要特斯拉与中国伙伴达成合作。知情人士对此表示，这也面临潜在的硬件供应挑战。目前尚不清楚特斯拉是否会同时进行数据转移和建设本地数据中心的工作，还是另有备用计划。曾有媒体称，除了寻求批准在中国推出最先进的FSD软件外，马斯克在本月初的访华行程期间还提议在中国测试无人驾驶出租车（robo

快科技5月16日消息，作为全球新能源汽车行业的领头羊，特斯拉在去年同期交付了48.45万辆汽车。然而这一成绩未能超越比亚迪纯电动车型的52.64万辆，因此在全球电动汽车销量排行榜上位列第二。进入2024年1月，特斯拉迅速做出反应，宣布对Model 3进行更新改版并降低Model Y的价格，降价幅度最高达到1.55万元。紧接着，公司又公布了Model Y特定版本降价8000元的消息，并推出了限时的车漆优惠活动等促销措施。这些价格调整策略迅速奏效，显著提升了销量，使得特斯拉在2024年第一季度以19%的市场份额再次登顶纯电动汽车销售榜首，领先于比亚迪和大众集团。值得一提的是，在排名前三的汽车制造商中，仅有比亚迪实现了同比增长，增长率为13%。相比之下，特斯拉和大众的同比销量分别下降了9%和4%。大家觉得，特斯拉这次

据央视新闻报道，当地时间5月11日，近千名抗议者聚集在位于德国勃兰登堡州格伦海德市的特斯拉超级工厂外，进行抗议活动，反对特斯拉拟议中的扩建计划。此次抗议活动已持续多日，当地居民认为扩建工程将污染水源，因此举行示威活动，要求市政府不批准该扩建计划。目前，抗议活动是否影响当地官方对特斯拉工厂扩建的审批，暂时还没有明确消息。不过，值得关注的是，特斯拉德国工厂此前已经遭受多次抗议和袭击，甚至还因为停电被迫停产。此前报道显示，当地3月5日，疑似有人纵火焚烧了特斯拉德国柏林工厂附近的高压线，导致工厂停电被迫停工。工厂一直停工至3月13日，特斯拉德国工厂主管安德烈·蒂里格曾表示，停产期间，每天超过1000辆车无法下线，意味着损失高达九位数。当地极端团体“火山组织”表示，5日的纵火是他们所为，这一组织声称特斯拉工厂影响环境以及

特斯拉的人形机器人“擎天柱”Optimus越来越能干了，日前官方发布一则视频推文称，团队“最近努力做些有用的事”。 视频显示，特斯拉“擎天柱”机器人能力再次升级，灵活性和步行稳定性大大提升，不仅能像人类一样精准分拣特斯拉电动车4680电池，而且走路速度提升30%一生。特斯拉机器人团队工程Milan Kovac发推文称，“擎天柱”使用的神经网络完全是端到端运行，只利用机器人的2D摄像头视频和机载自传感器，直接生成关节控制序列，因此其完全靠视觉辅助和人类示范进行训练。而这擎天柱内部的这个“神经网络”，完全运行在机器人嵌入式FSD计算机上，并由机载电池供电。设计上可以让单一神经网络在训练过程中加入更多多样化数据后执行多项任务。性能方面，Milan Kovac此前曾表示，如今全新升级的“擎天柱”机器人速度约为 0.6

马斯克今日发布声明，证实过去数月内生产的Model Y车型的实际续航里程超过了原先标称的“260英里”。他透露，用户可通过支付1500至2000美元的费用，解锁额外的40至60英里续航里程，具体费用取决于所使用的电池型号。特斯拉目前正寻求监管部门的批准以正式实施这一方案。而此举很可能是为了应对今年1月美国环境保护局（EPA）针对2024年车型出台的新规定。新规定要求汽车制造商在计算续航里程时，需考虑所有驾驶模式，包括节能模式、正常模式和运动模式，而不再仅限于最省油的驾驶模式。因此，特斯拉可能调整了旗下多款车型的续航里程预估。

据两名知情人士对媒体透露，特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造（gigacasting、以下统称“一体化压铸”）工艺方面进行创新的计划，这是其在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象。 “一体化压铸”是一项尖端技术，旨在通过使用具有大型压力机，将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体，从而简化制造过程并降低成本。要知道，在一辆典型的汽车上，车身底部原本应该由数百个单独的部件组成。因此，该技术原本有望彻底改变汽车制造的方式，而特斯拉在这一领域一直处于领先地位。然而现在，特斯拉据称已停止这一创新计划，并选择回归更传统的三段式铸造方法。据悉，特斯拉最近推出的两款新车型Model Y跨界SUV和Cybertruck皮卡均采用了传统的三段式铸造方法。特斯拉这一举动是削减短期支出的又一例子，该公司正在适应销售和利润率下

美国银行认为，马斯克中国行为特斯拉扫清了在华推出FSD软件的障碍，这可能会提高该公司在未来十年的盈利。该行在周一的一份报告中写道，假设中国的特斯拉司机越来越多地采用其FSD软件，到2030年，这家电动汽车制造商在这方面的利润可能达到每年20亿美元以上。一旦这项技术推出，特斯拉可以向中国FSD用户收取每月99美元左右的费用（基于其在美国的定价）。美银表示，即使在160万特斯拉司机中只有四分之一的人订阅，这将相当于5亿美元的年收入。该行表示：“但由于毛利率可能超过70%，盈利可能达到3.5亿美元。”“随着时间的推移，这个数字可能会显著增加，根据IHS对特斯拉在华汽车销量的预测，在同样的假设下，到2030年，特斯拉的年度盈利可能达到23亿美元。”还有一种可能是，如果特斯拉感到有压力，要求消费者免费部署FSD技术，那么

在周末短暂访问北京期间，埃隆·马斯克（Elon Musk）显著推动了特斯拉高级驾驶辅助系统FSD（Full Self-Driving）在中国的推广。美国时间周一，特斯拉股价飙升至每股194.05美元，上涨超过15%，公司市值因此增加了900亿美元。这次股价的大幅上涨反映了华尔街对这家电动汽车制造商的坚定信任，尤其是在面对市场需求疲软和激烈竞争的挑战时。然而，特斯拉是否能将数据传输至海外的关键问题依旧存在，这对其自动驾驶汽车的开发至关重要。据悉，马斯克在周日抵达北京，进行了一次意外访问，努力推动FSD软件在中国的落地和数据传输权限。此次访问，马斯克取得了包括获得政府认可在内的多项成果。中国汽车工业协会表示，特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y符合数据安全规定。行业人士分析认为，特斯拉通过国家车辆

4月30日消息，美国特斯拉公司首席执行官马斯克于4月29日乘飞机离开北京。虽然马斯克在中国逗留时间仅约24小时，但特斯拉却迎来了一系列利好消息。特斯拉股价受到多重利好消息的影响，在美股盘前大涨超过10%。随着美股开盘，特斯拉股价更是一路飙升，盘中涨幅一度超过13%，截至北京时间22点，特斯拉股价涨幅约为10%。当日收盘时，特斯拉股价涨幅扩大至15.31%。今年以来，特斯拉股价累计下跌了32%，市值缩水至5367亿美元。特斯拉官方在马斯克访华期间也发表了声明，表示公司将继续深耕中国市场，并与行业共同发展人工智能、电动车、储能等领域，加速清洁能源和自动驾驶技术的落地应用。至于备受关注的FSD(全自动驾驶)技术是否在中国实现落地应用，特斯拉官方尚未公布相关信息。根据特斯拉APP显示，特斯拉FSD功能在中国的售价为64

快科技4月29日消息，日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克抵达北京，此次马斯克突然访华，目的可能是争取推动特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶）在中国落地。据媒体报道，对于市场近期关注的特斯拉FSD入华的消息，特斯拉方面今日回应称，目前FSD入华还没有时间表。据了解，马斯克来到中国后，特斯拉官方微博先后两次发文，提到了加速自动驾驶技术落地。特斯拉官微表示：“我们将继续在中国深耕，在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展，加速清洁能源与自动驾驶技术落地，把美好愿景变成现实。”据悉，特斯拉早在四年前就推出了FSD，但由于相关政策限制，特斯拉FSD一直未能在国内落地。目前，特斯拉FSD已进入V12.3阶段，特斯拉今年3月向北美车主推送FSD V12.3.1，引入了“端到端神经网络”技

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前发布的一份了联邦调查显示，2023 年 3 月一名北卡罗莱纳州学生在走下校车时被一辆以“高速公路速度”行驶的特斯拉 Model Y 撞到，这位司机正在使用自动驾驶。这位被撞倒的 17 岁学生被直升机送往医院，伤势一度危及声明。交通局在调查了数百起类似事故后发现，驾驶员注意力不集中，加上特斯拉技术的缺陷，已经导致数百人受、数十人死亡。交通局调查了从 2018 年 1 月至 2023 年8 月的 956 起事故。在这些事故中，其中一些涉及一些其他车辆撞击特斯拉汽车，共造成29 人死亡。“特斯拉正面撞到了路径上的车辆或障碍物”事故共 211 起，这些事故通常最为严重，导致14 人死亡，49 人受伤。交通局的结论是，使用自动驾驶（Autopilot）或该系统更先进的同类系统的

特斯拉今日在一份监管申报文件中披露，该公司预计将在第二季度为上周开始的大规模裁员计入超过3.5亿美元的成本。此外，特斯拉还重申，预计2024年资本支出将超过100亿美元。而在接下来的几年里，每年的资本支出预计在80亿美元至100亿美元之间。在提交这份文件之前，特斯拉刚刚发布了2024年第一季度财报，营收为213亿美元，同比下滑9%，为2012年以来的最大同比降幅。净利润为11亿美元，同比下滑55%。特斯拉CEO埃隆·马斯克上周曾宣布，将在全球范围内裁员10%以上，约14000人受影响。该消息传出后，特斯拉股价暴跌近6%，降至去年5月以来的最低水平。今年到目前为止，特斯拉的股价已经下跌了42%。

知情人士透露，美国电动汽车制造商特斯拉在公司裁员过程中解散了新成立的美国营销团队，这标志着公司放弃了首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)不到一年前批准的传统广告推广策略。据知情人士透露，特斯拉在当前的裁员行动中，已裁掉了整个美国的“增长内容”（growth content）团队，包括高级经理亚历克斯·英格拉姆（Alex Ingram）带领的约40名员工。据悉，英格拉姆和负责全球团队的豪尔赫·米尔本（Jorge Milburn）也已被解雇。另一位知情人士称，特斯拉在欧洲保留了少数营销人员。此外，还有消息称，特斯拉位于加州霍桑的设计工作室也遭遇了大规模裁员。对此，马斯克在社交媒体X上发布了一则回应相关报道的帖子。他对内容团队的工作评价道：“这些广告缺乏特色，适用于任何一种车型。”这次裁员意味着特斯拉终止了刚