据知情人士透露,特斯拉将从最近升级的上海工厂调派工程师和生产人员,帮助扩建其位于美国加州弗里蒙特的工厂,此举可能有助于该设施提高汽车产量。知情人士表示,特斯拉主要调派现场员工,特别是自动化和控制工程师,以帮助提高弗里蒙特工厂的产量。目前,特斯拉在弗里蒙特工厂生产Model S、Model X、Model 3以及Model等车型。其中一位知情人士说,大约有200人将前往弗里蒙特工厂,任务将持续至少三个月。这位知情人士补充说,首批中国员工最早将于本月出发赴美。特斯拉中国的代表拒绝就此置评。
特斯拉官博宣布,Model S Plaid和S3XY将于11月5日在上海进博会亮相,据介绍,该车百公里加速仅需2.1秒。视频:特斯拉官博:“全球加速最快量产车之一!全球风阻系数最低量产车之一!屡次刷新全球多条赛道量产电动车纪录...Plaid 再度定义汽车标杆。”
德国媒体报道称,特斯拉正在为柏林超级工厂的大规模扩建做准备。据报道,特斯拉正在寻求通过申请扩大该工厂的建筑规模来扩大产量。特斯拉已经准备好了一份申请,他们准备清理超过70公顷的土地。特斯拉目前在勃兰登堡已拥有约300公顷的土地。据报道,特斯拉已经准备清理土地,为工厂的扩建让路:“必要的森林和物种保护措施正在实施或已经实施。扩建申请正在准备中。”勃兰登堡政府的经济工作和能源部长约尔格?斯坦巴赫(J?rg Steinbach)则对此表示很高兴。当然,特斯拉已经就柏林超级工厂的建设与德国当局和当地居民进行了斗争。该工厂直到2022年初才被批准投产,尽管特斯拉计划在 2021 年底的某个时候就已经开始批量生产。环保团体已经开始反对扩建。勃兰登堡自然与景观协会表示:“特斯拉无法控制目前的产量。运营有可能会给人类和环境带来
不久前理想汽车被老车主们抗议割韭菜,10月24日,特斯拉中国突然宣布对Model 3/Y降价,其中Model 3调整到26.59元起售,Model Y调整到28.89万元,全系车型的最高降幅达到了3.7万元,引发热议,那么,特斯拉是怎么对待老车主的呢? 就是否有保价措施的问题,特斯拉中国客服表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。不过由于此次价格下调幅度较大,所以也让一些刚刚入手的新车主难以接受,甚至一些车主还跑到4S店维权。当然特斯拉调价并不算是新鲜事了,此前就曾有过多轮降价和涨价,属于市场环境导致价格变动。除了降价之外,特斯拉这次将取消了一年多的车主引荐计划重新上线,各位车主们可以继续薅羊毛了
美国电动汽车制造商特斯拉公布2022财年第三季度财报。财报显示,第三季度特斯拉总营收为214.54亿美元,同比增长56%;净利润为32.92亿美元,同比增长103%。特斯拉称第三季度电动汽车产能和交付量均创单季新高。财报发布后,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)、首席财务官扎克·科克霍恩(Zach Kirkhorn)以及投资者关系主管马丁·比查(Martin Viecha)等公司高管出席财报电话会议,介绍公司第三季度业绩并回答投资者以及分析师提出的问题。马斯克先回顾了公司第三季度的财务数据。他表示,特斯拉期待第四季度继续打破纪录。马斯克说:“老天保佑,看来我们将迎来一个史诗般的年底。”马斯克提到加州弗里蒙特工厂第三季度的产量创下历史新高,并且还在继续提高。他认为,弗里蒙特工厂已经是美国最具生产力
近日,据财联社报道,特斯拉在国内9月份的交付量超过8.3万辆,刷新了月度交付记录。这也是继八月取得7.7万辆的交付成绩后,特斯拉销量再次创下历史新高。事实上,特斯拉目前国内的在售车型也仅有Model 3和Model Y两款,售价均在30万元左右,能有这样的交付成绩属实难得。当然,这主要归功于上海超级工厂的产能惊人。得益于上海超级工厂的产线扩建和不断精进的生产制造技术,让特斯拉能够顺利交付超过8.3万辆电动汽车。特斯拉9月销量火爆的背后,与其出色的产品力有很大关系。凭借在新能源领域积累的优势,特斯拉在电池管理技术和智能辅助驾驶技术上要领先于市面上主流的新能源车型。正是因为这出色的产品力,让特斯拉受到很多消费者的青睐。除此之外,特斯拉的品牌影响力也非常强,在一众新能源车企中,特斯拉几乎是举足轻重的存在,影响力堪比一
澳洲联邦汽车工业商会 (Federal Chamber of Automotive Industries) CEO 托尼?韦伯 (Tony Weber) 表示:“市场明显倾向于零排放技术。” 这是联邦汽车工业协会的首次承认新能源汽车的地位,由于丰田一直是该协会的主导地位,该协会长期以来一直都不看好电动汽车。虽然福特和丰田销量暂时胜过特斯拉,但电动汽车的明日之兆已然显现。今年以来,电动汽车在澳大利亚整个汽车市场的市场份额都很低 ——2.7%。然而,9 月份的数据向市场传达出了一个明确的信号 —— 电动汽车开始登上历史舞台。在澳洲本月近 100 万辆新车中,电动汽车占比已经达到了 7.7%,轻混车型销量为 4616 辆,较 2021 年 9 月下降 33.7%,插混车型销量为 525 辆,同比增长 74.4%。特斯
特斯拉股价周一收跌8.6%,创下四个月来最大单日跌幅。此前,由于物流障碍,该公司第三季度汽车交付量低于华尔街预期,经济增长前景放缓也引发了对其汽车需求的疑虑。这场暴跌促使特斯拉市值蒸发了710多亿美元,并拖累了其他电动汽车制造商的股价。尽管特斯拉第三季度交付量再创纪录,但却未能达到市场预期,生产和交付数据之间的差距正在加大,因为该公司难以在高峰时间以合理的成本获得足够的运力。除了交付量不足的问题,由于特斯拉汽车价格上涨、借贷成本上升以及全球经济增长前景黯淡,投资者和分析师对其需求也感到担忧。摩根大通分析师瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)表示:“尽管特斯拉指出供应限制是限制交付的重要因素,但需求下降的可能性也很大。”分析师警告称,未来几个季度汽车需求可能会失去动力,丰田汽车的美国销量将下降7.1%。这
特斯拉2022 AI Day今日于加州帕罗奥图举行,特斯拉CEO埃隆·马斯克出席,他表示将在活动中带来“擎天柱”人形机器人、特斯拉FSD以及Dojo超级计算机的相关进展。会议刚开始,人形机器人擎天柱Optimus原型机就登场亮相,相较于经过“美颜”的人形机器人,原型机直观展示了机器人的各项主体结构,包括裸露的线束和管道,机器人核心的胸部位置,配备有机器人的处理器等。视频展示了该机器人能做的搬运、浇水等操作,已经能够基本替代一些人类工作。随后,马斯克展示了“擎天柱”机器人准备投产的版本。马斯克表示,目标是尽快制造出有用的人形机器人,预计“擎天柱”人形机器人产量将达数百万台,且价格比汽车便宜的多,预计每台2万美元。此外,马斯克还曾透露,从长远来看,机器人可以用于家庭、做饭、修剪草坪和照顾老人,甚至还可以成为人类的伴
特斯拉德国工厂今日发生了火灾,幸运的是并没有人员伤亡报告。据消防部门称,当地时间周一凌晨3点30分(北京时间上午9点30分),特斯拉在德国的汽车工厂发生了火灾。在一处室外回收点,存有800立方米的纸板、纸张和木屑着火,随后当地消防部门接到了报警电话。 大约五个小时候,火势基本被扑灭,没有造成人员伤亡。随后,特斯拉的消防部门接管了行动,但当地消防员仍留在现场。当地部门的一位发言人称,目前起火原因尚未确定,警方正在调查中。对于火灾的具体原因,以及是否会影响汽车产量,特斯拉尚未发表评论。早在2019年11月,特斯拉就宣布计划在德国格林海德市(Gruenheide)建造一座新工厂,以迎合欧洲对电动汽车迅速增长的需求。但由于环保问题,该项目被一拖再拖,直至今年才获批投产。按计划,德国汽车工厂每将年生产约50万辆汽车。此外
特斯拉已经定于美国当地时间9月30日举行2022年度“AI日”活动,并从周五开始发出邀请函,里面提及将发布更多关于司机辅助驾驶系统FSD、特斯拉人形机器人、超算Dojo等AI相关进展。虽然特斯拉已经很久没有举办正式的产品发布会了,但该公司开始定期举办以特定主题为中心的年度活动,就像苹果一年一度的全球开发者大会(WWDC)和秋季新品发布会。这个传统从2020年的特斯拉“电池日”开始,当时这家汽车制造商推出了新的4680电池,并计划首次自主生产电池。今年早些时候,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)证实,特斯拉将在8月份举行第二届“AI日”活动,但他很快将活动推迟到9月30日,以便有更多时间在活动上展示特斯拉机器人的原型。美国当地时间周五,特斯拉开始发出活动邀请函。上面写道:“您已经获邀参加9月30日
根据美国加州 KSBW ActionNews 8 和 KRON4 电视台报道,美国时间 9 月 22 日,特斯拉 Megapack 电池在加利福尼亚州蒙特雷县当地公用事业公司PG&E 的 Elkhorn 的电池储备设施起火。根据 PG&E 晕影通信经理 Jeff Smith 称,大火与当地 20 日凌晨 1 点 30 份左右开始。现场没有人员受伤报告。蒙特雷县治安官办公室、北县消防区和太平洋天然气与电力公司已为附近地区发布了就地避难建议,附带的交互式地图显示了受影响的地区以及持续超过12 小时的道路封闭。由于特斯拉Megapack 火灾引起的危险废物事件,居民被要求关闭所有窗户并关闭通风系统。根据 Smith 的说法,内置安全系统按设计工作,当检测到火灾时会自动断开特斯拉电池与电网的连接。晚上
去年特斯拉多起车主反映刹车问题引发关注,其中在4月19日上海车展期间,安阳女车主爬上特斯拉车顶高喊“特斯拉刹车失灵”维权一事,尤为引起全国网友关注。不过时至今日,该起维权案还没有结果,女车主的诉求一直也没有改变,仍在网络发声,希望特斯拉能够提供其车祸时的原始数据。 同时,特斯拉维权女车主的事故车辆,如今还在特斯拉郑州福塔店门前停放,不同的是多了一件“车衣”。9月15日,维权女车主在微博发帖称:从2021.年2月.21日事故发生到现在,我的车就一直停在特斯拉郑州福塔店,感谢特斯拉工作人员给我车还罩上了车衣。尽管我说不必罩反正这车我也不要了,但他们还是很负责任的盖了车衣。怎么说呢?虽然是多此一举,还是要谢谢人家吧。不过网友表示车主肯定想多了,店方大概率是想遮住车上的字体而已。此外,女车主还在评论区表示,特斯拉郑州福
特斯拉 Model Y 在全球范围内继续流行,现在登陆了新的国家 / 地区。上周五,在面向澳大利亚和新西兰推出仅三周后,日本市场首次交付了 Model Y 车型。 在日本地区,特斯拉 Model Y 自 6 月初开始接受订购。目前出售两个版本 ——Model Y RWD 后驱版和 Model Y 性能版,起售价分别为 6190000 日元(约 30.08 万元人民币)和 8090000 日元(约 39.32 万元人民币)。有趣的是,Model Y 长续航 RWD 后驱版在除中国大陆和香港地区之外的任何亚洲 / 大洋洲市场均不可用。此前,特斯拉仅 Model 3 在日本市场上市,与世界其他地区相比,销量并不算太强劲。部分原因是日本十分缺乏充电基础设施。此外,像丰田这样的汽车制造商在日本采用了反电动汽车营销。
按照特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)之前的说法,该公司已于近日正式将高级驾驶辅助系统完全自动驾驶(FSD)套餐的价格提高到1.5万美元。据外媒报道,有观点认为,这套FSD系统目前并不值1.5万美元。除了较原价调高3000美元之外,系统并没有增加新功能;较增强版Autopilot虽然多了9000美元,但入手用户也只是有机会体验最新的测试版FSD。多年来,马斯克一直表示,随着FSD系统的功能不断完善,最终能让汽车实现完全自动驾驶。特斯拉也将逐步提高这套系统的价格。迄今为止,FSD远远算不上名副其实。虽然已经进行了两年的测试,但距离实现汽车完全自动驾驶还有很长的路要走。从技术角度讲,FSD系统能够在包括穿过十字路口等大多数交通环境下运行,但行车责任仍在驾驶员身上,仍需要时刻保持注意力,随时准备好接管
8月上旬,特斯拉上海超级工厂完成了产线升级,特斯拉电动汽车的生产速大大提升。随着产量的提升,特斯拉开始在更多国家和地区交付新车。据报道,特斯拉纯电动 SUV Model Y 已经开始在新加坡交付。今年 6 月,特斯拉在新加坡、日本、澳大利亚和新西兰开启特斯拉 Model Y 的预订,并在近期开始交付新车。据报道,特斯拉在新加坡提供了两种配置的 Model Y,其中 Model Y 后轮驱动版(RWD)起售价为 91,990 新元(约人民币 453016 元),Model Y 高性能版本起售价 110,990 新元(约人民币 546583 元)。如果用户现在订购 Model Y,预计将于今年年底交付。据报道,在新加坡销售的特斯拉 Model Y 是由上海超级工厂所生产的。目前,特斯拉在新加坡的购物中心 ION O
想要合理合法的薅到厂商的羊毛并不容易,不过参与“虚拟电厂”计划或许真的有利可图,说起“虚拟电厂”,可能不少人还没有听说过,简而言之就是利用自己的储能设备,电网谷底期充电储能,在用电高峰期时向电网反向供电,为电网起到“平谷抑峰”的作用,而参与用户也可以赚取电网差价。 并且,国内外已经有一些企业开始在此领域布局尝试,特斯拉因为储能业务开展较早,“虚拟电厂”模式也探索的更为全面,一些特斯拉用户也使用“虚拟电厂”赚到了钱。8月31日,据报道,特斯拉举行了第二次“虚拟电厂”反向供电供货,有用户分享,在此次活动中一晚上赚到了75美元(约合人民币510元左右)。其介绍,对电网反向放电每小时可赚取28美元,该用户参与了近3小时,特斯拉Powerwall最大反向放电功率可达14kW,目前已有超过3500个Powerwall用户参
特斯拉一直都背负着两大争议话题超火标签,刹车与自动驾驶,近日在最新美剧《Big Sky》中,出现了特斯拉的身影,不过这回自动驾驶大发神威,救下了男孩。 电影追逐画面中,一名男孩被劫持在了特斯拉车内,美国警察在车后驾车追赶,她们想要截停这辆特斯拉,但是因为有男孩人质在车内,扎胎、撞停、开枪击毙驾驶员等方案均被一一否决。就在她们抵近车辆查看驾驶员状况的时候,才发现驾驶员已经死了,脑袋靠在特斯拉的玻璃上,原来车辆感应到方向盘上一直有手握着,车辆的AP(自动驾驶)功能仍在生效,车辆处于自动驾驶状态。这也让警察想到了一个方法,因为特斯拉自动驾驶有自动紧急制动功能,她们可以把车开到特斯拉前面,让后让车辆自动刹停。 于是,经过一系列的紧急刺激避让动作后,警察驾驶的大皮卡终于停在了特斯拉前面,而特斯拉快速冲过来时,在最后时刻紧
作为美国电动汽车领导者,特斯拉在欧洲市场的表现并不优秀。据 Seeking Alpha 本月初报道,统计数据显示,特斯拉今年第二季度在欧洲的销量减半,市场份额环比下滑超 50%。面对这一状况,特斯拉在欧洲推出了价格便宜的新版 Model Y。据 electrek 报道,特斯拉今日在许多欧洲国家推出了后轮驱动版 Model Y,该车的 WLTP 续航里程为 455 公里,作为参考,特斯拉在欧洲推出的长续航版 Model Y 续航里程为 533 公里。动力方面,后轮驱动版 Model Y 最高速度为 217 公里 / 小时,0-100 公里 / 小时加速时间为 6.9 秒。官网显示,该车预计交付时间为 2022 年 12 月至 2023 年 2 月。售价方面,后轮驱动版 Model Y 在荷兰的起售价为 5 万欧元
近日《中国网信》杂志刊登了特斯拉CEO马斯克的署名文章,文章标题是《相信科技创造美好未来》。在文章中,马斯克谈到了特斯拉的人形机器人Optimus的更多细节信息,包括其成本和可能的用途。特斯拉计划在今年推出首个人形机器人的原型机,并着力提升该机器人智能化程度,解决规模化生产难题。据了解,特斯拉机器人最初的定位是替代人们从事重复枯燥、具有危险性的工作,但远景目标是让其服务于千家万户,比如做饭、修剪草坪、照顾老人等。马斯克说:“此后,随着生产规模扩大和成本下降,人形机器人的实用性将逐年提升。在未来,一台家用机器人可能比一辆汽车更便宜。也许在不到十年的时间里,人们就可以给父母买一个机器人作为生日礼物了。”可以预见,借助机器人的力量,我们将创造一个商品和服务极度充裕的时代,人人都能过上富足的生活。或许,未来唯一存在的稀
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