雷军在社交媒体平台发布视频,晒出了自己今天的早餐——豆浆、油条,引发网友热议。视频中,雷军驾驶一辆小米SU7 Max霞光紫驶入小米园区。停好车后,他向网友展示了自己的早餐:“今天早晨吃豆浆油条,你们早晨一般吃什么,走,上班去啦”。网友纷纷评论:“何德何能,我居然和千亿富翁吃同样的早餐”“雷总的早餐是豆浆+油条,我也是豆浆+油条,所以:我=雷总”。值得一提的是,雷军放早餐的位置是小米SU7的百变镂空中控台,下方的挖空空间非常大(36L),放女性手提包、化妆包、高跟鞋都绰绰有余。此前,雷军介绍小米SU7车载冰箱时,拿起一罐饮料表示:“你看看,都是0糖的,所以管理身材要从细节做起”。雷军不仅在工作中是劳模,对待锻炼也十分严苛。2021年,卢伟冰曾爆料,雷军零下十几度坚持锻炼结果把腿走骨裂了。据悉,雷军定目标一年要走3
快科技6月12日消息,今日2024新财富500创富榜揭晓,雷军以1025亿元持股市值,位居创富榜第14名。值得一提的是,小米集团创始人林斌、黎万强、洪峰、许达来也悉数重新聚首榜单。其中,林斌以322.5亿元的持股市值,排名第89位。新财富表示,小米市值远不是榜单上最高的,但跟着雷军创业的兄弟,却是最可能一起上榜的,小米集团也成为榜单上创富力最强劲的企业。今年上榜的500位企业家(或家族)持股总市值达到12.3万亿元,均值为247亿元,门槛为66.3亿元,百亿以上的有336人。这些主要指标较2019年有五成涨幅,距2021年的历史高点有三成左右回调。钟睒睒以4562.7亿元蝉联第一,黄峥、张一鸣则以4248.5亿、3402亿元分列榜眼与探花之位。42岁的宗馥莉成为持股市值最高的女企业家。
6月5日消息,据北京亦庄公众号介绍,日前北京小米机器人技术有限公司(以下简称“小米机器人公司”)乔迁仪式在北京经济技术开发区(北京亦庄)举行。 小米第二代仿生四足机器人CyberDog 2还在现场献上即兴舞蹈。 据悉,小米机器人公司于2023年4月在北京亦庄注册成立,成为小米集团专注于仿生机器人技术创新与产品研发、产业化的唯一主体。 目前,小米机器人公司正推进仿人机器人在自有制造系统的分阶段落地。短期内小米机器人是一个专用智能机器人,应用在智能制造的某些场景中,未来将向更多场景拓展。具体到小米机器人业务的最新进展,小米集团技术委副主席、小米机器人公司总经理许多介绍道:“工业、服务等场景是主要应用方向。” 目前小米已发布四足仿生机器人CyberDog、全尺寸人形仿生机器人CyberOne和全新的仿生四足机器人Cy
6月5日消息,据博主数码闲聊站最新爆料,小米平板7/7 Pro已经备案,将与小米15系列一起发布。据此前消息,小米平板7和小米平板7 Pro将分别搭载高通骁龙8 Gen 3和骁龙8 Gen 2芯片。 整体性能相比前代有所升级,骁龙870终于要退出历史舞台了。这一代还有一大亮点就是全系适配小米SU7,支持即插即用,可以在挂载后排当做控制、球探足球比分屏。 连接后可通过澎湃OS接入原生车机系统,后排乘客能自主调节副驾座椅与空调,选择导航目的地与路线方案,或充当影音球探足球比分屏,支持超30项控车功能。考虑到定价问题,新机应该依然以LCD为主,至少小米平板7会是LCD,起步价将定位在2500元以内。
根据最新的统计数据,在北京地区,小米SU7成为了20万元以上纯电车销量第一名。在北京、深圳、青岛、郑州、厦门、东莞、佛山、天津、沈阳和太原等十座城市,小米SU7成为了20万元以上纯电动轿车销量第一名。具体来看,在北京市,小米汽车单月销量1260辆,纯电市场份额4.8%;深圳市,小米汽车单月销量930辆,纯电市场份额5.1%;青岛市,小米汽车单月销量440辆,纯电市场份额4.6%;郑州市,小米汽车单月销量430辆,纯电市场份额2.9%;厦门市,小米汽车单月销量360辆,纯电市场份额4.5%;东莞市,小米汽车单月销量310辆,纯电市场份额3.7%;佛山市,小米汽车单月销量290辆,纯电市场份额2.3%;天津市,小米汽车单月销量220辆,纯电市场份额1.8%;沈阳市,小米汽车单月销量190辆,纯电市场份额3.5%;太
快科技5月30日消息,近日,市场上有传言称小米汽车计划收购恒大汽车58.5%的股权。该传言提到,小米SU7销售火爆,小米北京工厂的产能合计为30万辆,为了推进小米SU7产能并为第二款SUV车型量产做准备,小米汽车计划利用恒大天津工厂快速扩充产能。然而,小米方面对此消息进行了否认。小米汽车表示,他们没有听说过收购恒大汽车的事情,并且目前正在积极拓展自己的产能,小米还提到,自己的二号工厂已经开始建设。自小米官宣造车以来,市场就不时传出小米要收购恒大汽车股份的消息,2023年末,小米就曾否认了有关谈判收购恒大汽车股份的传言。小米汽车最近发文称,目前小米SU7的产能扩充和交付提速进展顺利,工厂将开双班,保证6月单月交付1万辆以上。小米汽车还承诺,在产能大幅提升的前提下,2024年交付量将超过10万辆,力争达到12万辆。
近日小米官方宣布,小米平板6S Pro 8+128G新版本正式上市,限时特惠200元,现已开启预售,售价2799元。 ID设计上,小米平板6S Pro采用全金属机身,后摄模组采用小米14系列的风格,辨识度极高。 平板正面是一块12.4英寸LCD屏,拥有3K分辨率和3:2生产力比例,支持144Hz刷新率,屏幕峰值亮度达到900尼特。核心配置方面,小米平板6S Pro搭载高通第二代骁龙8处理器,支持Wi-Fi 7技术,首次支持120W秒充,仅需35分钟就能将10000mAh大电池充满。 软件生态上,平板不仅支持远程控制PC,还能作为小米电脑的无线副屏,并支持其他品牌Windows系统电脑。通过澎湃OS随时可以化身为智能家居中枢控制器,一键控制家中智能设备。
快科技5月21日消息,上周六雷军如约驾驶一台小米SU7 Pro完成了再一次的直播。在长达3个半小时的过程中分享了很多内容,其中谈到小米路测车要坚持跑到“全生命周期”,该如何理解这句话呢?小米汽车发布了最新一集的答网友问。小米汽车称:在2024年5月18日,小米SU7 Pro直播中,雷军提到“15~20万公里”“全生命周期”,被部分网友误解为“小米SU7全生命周期是15~20万公里”。 雷军所说的测试是指,小米SU7在标准测试车辆之外,投入了100辆测试车进行的全国公共道路测试。 这些车是按照量产标准生产的车型,在完成标准测试后继续加测,并且有部分车辆会加测到15~20万公里,目的是为后续的功能OTA保驾护航,确保大家能持续获得高质量的新功能和更稳定的软硬件协同。在发布后仍然坚持大规模的道路测试,在行业
小米董事长雷军再度于抖音平台开启了直播。此次直播预计时长三个半小时,雷军本人将亲自测试小米SU7 Pro的各方面能力,同时也对部分网友提出的疑问进行了解答。关于部分网友质疑“小米不行”的言论,雷军在直播中回应称:很多人觉得小米不行,但你不看看小米的对手都是谁,苹果、三星、华为,如果不行,小米早就被打成渣了。谈到华为时,雷军表示,我们内部还是高度认可华为的,有华为这样一个对手不是坏事。谈到苹果时,雷军表示,苹果造车10年失败而小米3年成功,其中原因比较复杂,并不说明小米比苹果强。小米最初决定入局汽车行业时,就打算低调行事,对有100多年的汽车行业,对保时捷、BBA等车企保留尊重,不打算“颠覆”汽车行业。与此同时,雷军也在直播中强调,小米汽车的智能驾驶技术坚持全栈自研,包括激光雷达等等。如果采用供应商的方案,那么小
今天早上8:30,雷军开启一场超过3小时的连续直播,驾驶小米SU7 Pro从上海世纪大道附近开往杭州。在杭州交付中心,雷军亲自为5位车主交付了SU7。雷军还是保持了一如既往的高格局,向每一位车主鞠躬、握手,并送上花束,不断的感谢车主。不过因为场地受限,所以并没有像在北京工厂的首批交付上亲自为车主开门上车。雷军的做法受到很多网友点赞,甚至此前哪吒汽车CEO张勇还学习致敬,在哪吒L的交车仪式上60度鞠躬、亲自开车门,并送上礼物。张勇还表示,营销向雷军学习,不丢人。他表示,汽车行业原来的营销模式比较封闭,现在的形势已经变了。竞争太激烈,如果你不能在全网引起关注,让公众了解到品质、特点,那么基本上,再好的产品、再好的价格,也未必能取得成功。
5月14日消息,小米15和小米15 Pro目前已经在IMEI数据库亮相。国内上市的共三款型号,分别是小米15、小米15 Pro、小米15 Pro钛金属卫星通信版。三款新机对应的具体型号分别是24129PN74C、24101PNB7C、2410DPN6CC。据悉,小米15系列这次将拿下高通骁龙8 Gen4的全球首发,9月份进入量产,10月份就正式上市,时间比去年更早。小米15主打小尺寸直屏,小米15 Pro则主打全面水桶旗舰,采用曲屏方案。小米15 Pro这次规格和定位明显提升,配备徕卡三摄,分别是5000万像素超大底主摄、5000万像素超广角、5000万像素潜望长焦,缺席三年的潜望长焦终于回归。另外,更高端的小米15 Pro钛金属卫星通信版不仅继承了钛金属版本,还下放了小米14 Ultra上独享的卫星通信。从整
近日小米创始人雷军赞扬了小米SU7的电动尾翼设计,称其在路上跑起来真的特别特别的帅。小米SU7电动尾翼有四种不同角度调节功能:0度、5度、15度和25度。这些调节能够根据不同的驾驶条件提供最适宜的性能,从最低风阻以节省电能到最大下压力130kg以增强激烈驾驶时的稳定性。此外,小米SU7的电动尾翼还具有迎宾功能。当车辆解锁时,尾翼会展开并上升,为车主带来独特的欢迎体验。不过,为了保护设备,官方对连续快速操作尾翼进行了限制。如果手动操作两次之间的间隔少于10秒,并且连续操作达到15次,系统将自动进入防误操作保护模式。
随着国产新能源车的强势崛起,韩系车近几年在国内的存在感越来越低。近日,据韩媒报道,一位到访北京车展的现代汽车负责人表示,现在在中国街头,已经很难见到现代和起亚汽车。目前,现代汽车集团在中国市场的地位已经来到了“史上最差”的地步,去年市场份额已下降至1.6%,而现代的高光时刻,在中国市场的市占率超过10%,今非昔比。在去年的财报中,现代集团并未公布现代和起亚两大品牌,在中国市场的具体销售数据。根据国内公布销量数据计算,现代与起亚在华的总计销量刚刚突破30万辆,已远远落后德系和日系车。不过,现代汽车想扭转在华市场的颓势,已并非易事,与8年前相比,中国本土汽车的技术水平已提升太多。有参观北京车展的韩国媒体表示,中国本土汽车,如果更换品牌标志,即便说是欧洲进口车也没什么问题。并且,中国的比亚迪已不知不觉成长为全球第一大
北京车展于昨日正式闭幕,小米汽车官微最新发文宣布,小米展台累计接待15多万人。可以说小米SU7就是这次车展上的顶流,每天都有无数媒体和用户进行体验资讯,在展台外就围得里三层外三层,还需要限流排队入场。值得一提的是,这次车展小米也是首次将九种颜色的全家福一次性全部展出,用户可以一次看到全部配色实车,方便选择。据了解,小米SU7拥有海湾蓝、熔岩橙、雅灰、流星蓝、霞光紫、橄榄绿、寒武岩灰、珍珠白、钻石黑九种颜色。小米这次还在车展上召开了发布会,公布了上市以来的成绩:截至4月24日,小米SU7已经锁单75723台,交付5781台。根据官方后续公布的数据,截止4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台,短短四天时间又增长了超过1万台。其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%,苹果用户占比达52.5%。同时小米汽
据“智慧皮卡丘”爆料,小米平板7系列产品将会在第三季度发布。这一代亮点之一就是全系适配小米SU7,支持即插即用,可以在挂载后排当做控制、球探足球比分屏。连接后可通过澎湃OS接入原生车机系统,后排乘客能自主调节副驾座椅与空调,选择导航目的地与路线方案,或充当影音球探足球比分屏,支持超30项控车功能。新款将依然维持前代的产品规划,共有小米平板7和小米平板7 Pro两款,分别搭载高通骁龙8 Gen 3和骁龙8 Gen 2芯片。至于价格方面,小米平板7的起步价将定位在2000元左右。
快科技4月30日消息,分析机构Canalys今天发布了2024年第一季度全球智能手机市场数据。该季度全球智能手机市场同比增长10%,达到2.962亿部,市场表现高于预期,这意味着手机行业的最低谷已经度过。三星在A系列和新款高端旗舰Galaxy S24系列的推动下实现遥遥领先,出货量达6000万部,出货量第一。苹果在华为等挑战下,出货量下滑16%,降至4870万部,位居第二,市场份额16%。小米作为国产第一,以4070万部的出货量拿下14%市场份额,稳居全球第三,而且与苹果的差距正在不断缩小。值得注意的是,小米如今不仅仅是中低端走量机表现出色,高端旗舰也进一步拉升。此前小米14系列就在开售10天时间内达成销量破140万台,近日更有消息称该系列总激活量已经达到470万台。这对于小米来说堪称是里程碑式成绩,以往国产高
4月28日,央视主持人董倩前往小米汽车工厂直播采访雷军。有意思的是,两人在见面之后,主持人董倩见面第一句就是:Are you OK?而雷军也是亲自接待,并带领董倩一起对北京工厂进行了参观。在参观过程中,雷军介绍:小米北京工厂的整体设计用了半年的时间,开始建设到建成前后用了两年的时间。其超快的建设速度也被大家称作“小米速度”,在北京一定是最快的。此外,其压铸机配套的流水线以及材料均为小米自研,整个工厂也大量采用了机器人进行操作,其效率也得到了大大的提升。央视主持人采访雷军见面第一句:Are you OK参观期间,雷军还亲自驾车带领董倩体验了小米SU7,向其展示了SU7的弹射起步功能。在试驾过后,雷军问:“有没有推背感。”董倩回复:“有点恶心。”
上市以来锁单超7.5万台,小米SU7无疑非常成功,这款车亮点很多,其中有一些细节也是让人直呼“这都可以?”比如自带有手机支架,而这件事背后,则体现了雷军对细节的把控。近日“武汉发布”刊发与雷军的访谈,在对话中谈及他是怎么完成从一个外行到一个车厂老板的转变。雷军表示:三年前的2021年3月30日晚,我在发布会上说“要为小米汽车而战”。我清楚地知道这句话意味着什么,从那一刻起,我要重新成为一个“小学生”,从头学习一个极为复杂的行业,从头去面对一条漫漫的百年征程。首先是找到一群志同道合的人。我们宣布造车后,短短时间内收到数万份简历,一群全行业优秀人才从五湖四海集结到小米汽车的旗帜下。同时,我们做了大量的拜访,虚心向行业前辈、标杆企业请教学习,宣布造车后的五个月里,我们做了大量的用户调研和产业链考察,调研访谈超过200
小米汽车曾经在小米SU7上市后就“线束用铝不用铜”发表过回应。小米方面称,当前大多数汽车制造商在充电线束等部件中选择使用铝质导体,小米SU7同样遵循这一趋势。官方强调,虽然铝导体与铜导体在导电性能上有所区别,但通过调整截面积,它们可以实现相同的电流承载能力,同时,铝导体具有轻量化的优势,其重量比铜轻约30%。对于电动汽车而言,鉴于对续航里程和快速充电的关注,行业内普遍趋向采用铝替代铜,以实现更高效的能源利用和性能要求。近日,有汽车博主“懂车老王”就这件事发表了自己的观点,他还曾是一家车企工程师,专业度确实非常强,受到很多网友的认可。博主表示:别担心,降低成本的事情以后会多起来。有没有想过,铝合金定子的驱动电机或许马上就来了?传统上,铜绕制由于其高导电性而成为导体,然而,铝正在作为潜在替代品被广泛研究,因为它们成
近日在北京车展的小米SU7发布会上,雷军透露了一个惊人数据:小米SU7车主中,苹果用户占比51.9%。 其实在小米上市前夕,雷军就表示希望小米SU7能成为苹果用户的首选车型。 雷军说:“苹果用户不用担心,小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底,我们希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。”小米SU7是目前对于iPhone生态支持最好的智能电动汽车,支持无线CarPlay、AirPlay等协议,可以让iPhone用户实现深度的车手互联,无缝连接。其后排扩展屏功能甚至还支持iPad,而其他很多国产车机都为了自己生态坚决不开放苹果的CarPlay等。据了解,截至4月24日,小米SU7已经锁单75723台,交付5781台。小米SU7 2024年交付目标是超过10万辆。
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